Col de la Loze vanuit Brides les Bains via Courchevel is een beklimming in de regio Franse Alpen. Hij is 26.2 kilometer lang en overbrugt 1707 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 6.5%. Daarmee scoort deze klim 1283 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 2303 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 6 reviews over deze beklimming en hebben 21 foto's geüpload.
Straatnamen: D 915, D 91a, D 91a, Rue de la Choulière, Route du Plan du Vah & Accès au Col de la Loze
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
Als je zoals de meeste fietsers uit het dal vertrekt heb je, voor je uiteindelijk het fietspad van de Col de la Loze opdraait, reeds een lange aanloop die kan tellen onder de wielen gekregen.
Vanuit Brides les Bains gaat het richting Bozel tot de afslag naar Courchevel op het rondpunt.
Via enkele haarspeldbochten op brede (drukke) weg, met prachtige uitkijkpunten en toch ook wel +8％ gedeeltes, gaat het omhoog de bergflank op door alle dorpen die samen deel uitmaken van het grote wintersportgebied.
Courchevel Le Praz (1300m) met de indrukwekkende olympische springschansen, Courchevel Village (1550m), Courchevel Moriond (1650m) en uiteindelijk het hoogstgelegen mondaine grote Courchevel (1850m).
Wegwijzers naar Altiport/Col de la Loze brengen je haarspeldbocht gewijs langsheen Prada, Louis Vuitton, Rolex en Sotheby's..... vestigingen tot de hoogste regionen van het dorp dat zomers een grote (ver)bouwwerf is.
Vlak voor de tunnel richting Altiport start rechts naast Ferme de Pralong het exclusieve fietspad, afgesloten met slagboom voor alle gemotoriseerd verkeer. Het contrast met de
verkeersdrukte in de aanloop kan niet groter zijn.
Net zoals de andere iets langere en mijn inziens zwaardere zijde (vanuit Méribel) is ook deze kant schoolvoorbeeld van onregelmatigheid in hellingsgraden. Binnen de kilometer kan het bergaf, vlak, licht omhoog, stevig bergop en beestig steil zijn, dwars door de zomers groene verlaten skipistes en liften.
Top is fabelachtig panorama die dag met staalblauwe hemel waarin de Mont Blanc de besneeuwde blikvanger was.
-De bekende witgele infopaaltjes voor fietsers zijn er vanaf de afslag in het dal.
-Als het kan in weekend fietsen want dan is er veel minder zwaar verkeer in de aanlooproute..
Kunstmatig uniek fietspad als epiloog van een lange niet te onderschatten klim !
Komende vanuit Pralognan-la-Vanoise begon ik de klim bij de rotonde tussen Bozel en La Perrière. Omdat ik niet zo'n klimmer ben, vond ik de helling meteen vanaf het begin vrij steil, tot aan de skischansen. Daarna wordt het wat rustiger (of misschien ben ik gewoon gewend geraakt aan het hoogteverschil) tot het begin van het fietspad. Het verkeer tot aan het dorp Courchevel is erg druk (ik ben al snel gestopt met het tellen van de vrachtwagens en busjes van de handelaren die naar de ontelbare bouwplaatsen in Courchevel gaan... Eenmaal voorbij het dorp Courchevel - overigens een spookstad in augustus! - wordt het een stuk aangenamer.
Wat het fietspad betreft, de afwezigheid van autoverkeer maakt het vanuit dit oogpunt zeer aangenaam. Wat minder aangenaam is, en ik zeg het nogmaals voor een niet-klimmer, is de opeenvolging van bijna vlakke of zelfs afdalende stukken met stijgingspercentages van 14-15％ die ik persoonlijk moest zigzaggen om mijn voet niet neer te zetten! Het panorama daarboven is prachtig met de Mont Blanc als metgezel vanaf de eerste meters van het fietspad.
Al met al een zeer gemiddelde start vanwege het verkeer (8.30 uur op een doordeweekse dag in augustus), het doorkruisen van een spookstad en een atypisch fietspad! Ik moet er wel bij zeggen dat ik deze kant heb gekozen omdat de raidars aan de andere kant nog verschrikkelijker zijn!
Venant de Pralognan-la-Vanoise, j’ai attaqué la montée au rond point entre Bozel et La Perrière. N’étant pas spécialement un grimpeur, j’ai trouvé la pente d’emblée assez marquée et ce jusqu’aux tremplins de saut à ski. Ça se calme un peu après (ou alors je me suis fait au dénivelé) jusqu’au début de la piste cyclable. La circulation jusqu’à Courchevel village est très dense (j’ai rapidement arrêté de compter les camions et camionnettes des artisans qui montent sur les innombrables chantiers en cours sur Courchevel… ). Passé Courchevel village - au passage village fantôme au mois d’août ! - cela devient beaucoup plus agréable.
Pour ce qui est de la piste cyclable, l’absence de circulation automobile la rend de ce point de vue très agréable. Ce qui l’est moins, à nouveau je le répète pour un non grimpeur, c’est la succession de portions quasi planes voire descendantes avec des raidars à 14-15％ que j’ai personnellement dû faire en zigzaguant pour ne pas poser pied à terre ! Le panorama une fois la haut est splendide avec le Mont-blanc pour compagnon dès les premiers mètres de la piste cyclable.
En synthèse, un début très moyen du fait de la circulation (8h30 en semaine au mois d’août), la traversée d’une ville fantôme, et une piste cyclable atypique ! Je précise que j’ai choisi ce côté car les raidars de l’autre côté sont encore plus terribles !
Hoe je het ook wend of keert, de Col de la Loze is echt een pittig ding. Ongeacht waar je vandaan komt wordt dit vanaf beneden toch al snel 30 kilometer klimmen. En het is nu niet zo dat deze klim lekker afvlakt aan het einde :p
Het is daarom ook echt een avontuur om deze zijde te doen. Een klim met meerdere gezichten waarbij het begin inderdaad als nogal druk kan worden ervaren. Ik reed deze klim in het hoogseizoen rond een uur of 10 en ik vond het eigenlijk nog meevallen. Hoewel het eerste deel van de klim vrij regelmatig is, is het ook makkelijk te onderschatten. Het is wel een kilometer of 15 aan 7 tot 9 procent. Dat voel je heus, zeker als het warm is. Het epische gedeelte begint natuurlijk na Courchevel als je het fietspad op mag. Het profiel zou beter in segmenten van een kilometer gemaakt kunnen worden zoals de andere kant, misschien krijg je dan iets meer mee van de loeisteile stukken in deze klim. Het is echt hollen of stilstaan op dit fietspad. Het is of dik boven de 10％ of weinig. Als onregelmatig je ding is is deze jouw klim. Ik vond het goed pittig omdat er nul schaduw is en de steile stukken vaak écht steil zijn. Boven de 15％ komt veel voor.
De uitzichten daarentegen zijn overweldigend. Echt prachtig en je zou er bijna naar vergeten te kijken tijdens het stampen. Maar wát prachtig. Ik vind het ook echt een meerwaarde dat je nu een rondje kunt rijden.
Ik vind de andere kant die ik in 2019 deed misschien iets zwaarder aan het eind. Deze kant vind ik als geheel misschien wat pittiger. Maar echt een klim die op elke bucketlist mag.
Klassieker in wording. Uitzichten boven zijn schitterend en op een heldere dag is ook de Mont Blanc te zien.
Tot en met Courchevel 1850 een heerlijke loper waar de kilometers lekker aftellen. Daarna is het hollen en stilstaan op het aangelegde fietspad. Fijn dat daar geen auto's zijn, want je hebt alle aandacht nodig om alle kracht te leveren op de steile stukken.
Nadelen zijn best veel verkeer tot Courchevel, al heb je er omhoog niet heel veel last van. Laat je de laatste 6km niet leiden door bovenstaand profiel, want stukken 15％ en 0％ zijn samen ook 7,5％ gemiddeld en dat is de realiteit ;)
Deed deze een paar dagen voordat TDF2023 de col de la loze zou beklimmen.
Vooral de laatste 7 km zodra je het Altiport van Courchevel ~2000VAM bent gepasseerd is waar het interessant wordt.
Vanaf daar begint de route du col de la loze... er zitten een paar steile stukken in de 16-17％ ... en het uitzicht wordt steeds beter.
als je snel bent...terwijl de TDF2023 in voorbereiding is...kun je een snelle omweg maken...naar het vliegveld van Courchevel (altiport) en de TDF2023 finishen...en de startbaan opgaan met een tot 17％ sectie doet pijn (na eerst naar de top te zijn geklommen)
Did this one a few days before TDF2023 was to climb col de la loze.
Especially the last 7km once you've passed the Altiport from Courchevel ~2000VAM is where it gets interesting.
From there the route du col de la loze starts... there's some steep sections in the 16-17％ ...and the view keeps getting better and better.
if you're quick...while the TDF2023 is in prep...you can take a quick detour...onto the Courchevel airport (altiport) and do the TDF2023 finish...and going up the runway with a up to 17％ section hurts (after climbing first to the top)
Ik heb deze klim gedaan vanaf de splitsing van de grote weg tussen Bozel en Brides-les-Bains. Hele leuke klim, die zwaar is maar ook niet al te moeilijk. Het laatste stuk vanaf het vliegveldje lijkt vooraf prima te doen met nog maar een beperkt aantal hoogtemeters te gaan.... maar het venijn zit hem in deze staart. Steile stukken afgewisseld met valsplat. Echt heel pittig, maar de cola als beloning op de top smaakt daardoor beste lekkerder! Een aanrader deze klim!
| 7 km/u | 03:44:50 |
| 11 km/u | 02:23:04 |
| 15 km/u | 01:44:55 |
| 19 km/u | 01:22:50 |
