Col du Grand Ballon est une montée située dans la région Vosges. Cette montée mesure 21.7 kilomètres, pour un dénivelé positif de 1147 mètres. Col du Grand Ballon a une pente moyenne de 5.3%. Avec cette pente la montée comptabilise 817 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 1341 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 39 expériences sur Col du Grand Ballon et ont téléchargé 43 photos.
Nom de la rue: D431
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Ascension traditionnelle et difficile dans les Vosges. Fait partie de la grande Route des Crêtes. Comprend un peu de pavés. Restaurant au sommet. Au sommet, vue imprenable sur la Forêt Noire et les Alpes.
Traditionele, pittige klim in de Vogezen. Maakt deel uit van de geweldige Route des Cretes. Inclusief stukje klinkers. Restaurant bovenop. Bovenop schitterende uitzichten richting Zwarte Woud en Alpen.
Gravi ce 15 novembre ! 1°C à Cernay sous le brouillard puis du soleil au dessus de 600 m d'altitude. La première partie se fait en forêt dans un parcours sinueux agréable !
Après la descente centrale, la 2ème partie est plus difficile mais en montant à son rythme, on atteint le sommet. Les 2 derniers kilomètres sont un peu plus faciles.
Globalement, une montée exigeante !
Belle montée vers le grand ballon qui grimpe en deux sections. Les deux sections sont régulières. Après la première partie de l'ascension, il y a d'abord une partie plate et ensuite une descente avec de superbes vues. Attention cependant, il y a un virage délicat qui tourne très en arrière et on ne voit pas le trafic venant en sens inverse. La deuxième partie de l'ascension est le centre de gravité de la section centrale. C'est bizarre que le beau macadam se transforme soudain en une petite section pavée.
Mooie beklimming richting de grand ballon die in twee stukken klimt. De twee klimstukken zijn regelmatig. Na het eerste stuk klimmen, heb je eerst een vlak stukje en daarna afdalen met een prachtig uitzicht. Wel oppassen, één tricky bochtje die heel terug keert en geen zicht op aankomend verkeer. De tweede stuk klimmen is het zwaartepunt in het middenstuk. Wel raar dat het mooie asfalt plots verandert in een klein kasseistrookje.
Mon huitième col. 200 points climbfinder plus dur que mon précédent et pourtant.... En y allant tranquillement avec un développement adapté j'ai hissé mes 105 kg au sommet sans trop souffrir! C'est joli et sans trop de passage, du moins dans les deux premiers tiers. Monté un mercredi matin en juillet.
Lors du dernier des quatre jours de vélo dans les Vosges et en Alsace, j'ai pu rayer cette ascension de ma liste le samedi 29 juin. Bien sûr, l'escalade dans cette région est fantastique, mais il y a une chose qui distingue le Grand Ballon des autres escalades en ce qui me concerne : pendant l'escalade, on a une vue réelle du sommet que l'on doit atteindre. Pour certains, cela peut être tout sauf amusant (si vous êtes cassé), mais je trouve qu'une telle vue au sommet a quelque chose de magique.
L'ascension elle-même est, comme l'ont déjà décrit de nombreux autres commentaires, une fusée à plusieurs étages. Grimper, récupérer un peu sur un plat/faux plat/vallée, grimper jusqu'au sommet. Bon tarmac avec quelques briques ici et là dans une épingle à cheveux pour (je présume) donner de la vitesse aux vélos qui descendent. Beaucoup de sections à travers la forêt, ce qui est typique des montées ici. Et pour les personnes ayant une certaine forme de vélo dans les jambes, il n'y a nulle part de montée qui soit trop difficile.
Je ne manquerais pas d'inclure cette montée dans votre itinéraire si vous en avez l'occasion. En raison de sa longueur, des vues, du nom et de la renommée du Grand Ballon et du fait qu'elle n'est pas aussi difficile qu'un géant des Alpes. Alors, faites-le !
Op de laatste van vier dagen fietsen in de Vogezen en Elzas kon ik deze klim op zaterdag 29 juni van mijn lijstje strepen. Nu is het in deze regio sowieso fantastisch klimmen natuurlijk, maar er is wat mij betreft een ding dat de Grand Ballon onderscheidt van andere beklimmingen: je krijgt tijdens de beklimming echt zicht op de top waar je naar toe moet. Voor sommigen wellicht alles behalve een pretje (als je stuk zit), maar ik vind zo'n uitzicht op de top iets magisch hebben.
De klim zelf is, zoals al door veel meer reviewers is beschreven, een meertraps raket. Klimmen, beetje bijkomen op een vlak/vals plat/daal tussenstuk, klimmen tot de top. Goed asfalt met her en der wat klinkers in een haarspeld om (naar ik aanneem) de snelheid eruit te halen voor dalende motoren. Veel stukken door het bos, wat kenmerkend is voor de beklimmingen hier. En voor mensen die wat fietsconditie in de benen hebben nergens een beklimming die te zwaar zal zijn.
Ik zou de klim zeker in je route opnemen als je de kans hebt. Vanwege de lengte, het uitzicht, de naam en faam van de Grand Ballon en het feit dat ie niet zo zwaar is als een Alpenreus. Doen dus!
Montée difficile en raison de la longueur de l'ascension. La descente est un peu faussée. J'ai grimpé par trois côtés jusqu'à présent (Moosch, Soultz et Cernay) et c'est celui que je préfère le moins. De plus, il est très fréquenté par les voitures et les motards.
Zware beklimming door het feit dat je zo lang aan het klimmen bent. Wel een beetje scheef die afdaling erin. Tot nu toe van drie kanten beklommen (Moosch, Soultz en Cernay) en deze is m'n minst favoriete kant. Ook vrij druk met auto's en motorrijders.
A part par moments, mais quelle belle montée ! J'ai vraiment apprécié ! Mon premier vrai col, après seulement quelques ascensions dans le Limbourg, mais ça en vaut la peine. La première partie de l'ascension depuis Cernay se fait principalement dans la forêt, avec de nombreux virages. Après une dizaine de kilomètres, on a une vue imprenable sur le Grand Ballon. Après quelques faux-plats et descentes, on remonte pour les 7 derniers kilomètres. Ceux-ci sont difficiles, mais je ne les ai pas trouvés trop mauvais. En effet, contrairement aux premiers kilomètres dans la forêt, on peut voir où se trouve le sommet, et donc la rédemption 😀. En somme, très recommandé !
Afgezien bij vlagen, maar wat een prachtige klim! Echt genoten! Mijn eerste echte col, na alleen wat Limburgse klimmetjes, maar dit smaakt naar meer. Eerste gedeelte klimmen vanuit Cernay is grotendeels door het bos met veel bochten. Na een kilometer of 10 word je getrakteerd op een prachtig uitzicht op de Grand Ballon. Na wat vals plat en afdalen gaat het weer flink omhoog voor de laatste 7 kilometers. Deze zijn pittig, maar ik vond ze meevallen. In tegenstelling tot de eerste km’s door het bos zie je namelijk waar de top is, en dus de verlossing 😀. Al met al dikke aanrader!
L'une des premières ascensions que j'ai faites. Belle montée longue et régulière. C'est une belle montée pour "apprendre" à grimper car vous avez une petite descente à mi-parcours pour récupérer. Gardez vos forces pour la seconde moitié car si vous montez la première section trop vite, vous vous en rendrez compte dans la seconde moitié plus difficile.
Een van de eerste klimmen die ik ooit gedaan heb. Mooie lange gelijkmatige klim. Dit is een leuke klim om te “leren” klimmen aangezien je halverwege een kleine afdaling hebt om bij te komen. Bewaar je krachten voor de tweede helft aangezien als je het eerste gedeelte te snel op rijd, je dit zal merken op de tweede zwaardere helft.
Belle et longue montée, je m'attendais à ce qu'elle soit plus difficile. La dernière partie a été facile à faire. Je recommande sans hésiter, si vous êtes ici, vous ne pouvez pas faire l'impasse sur celle-ci.
Mooie lange klim, had het zwaarder verwacht. Laatste deel prima te doen. Ik zeker een aanrader, als je hier bent kun je deze niet overslaan.
Cernay est une petite Ville très sympa qui mérite une visite. A partir de là, c'est la montée forestière vers le Vieil Armand, un col qu'on 'ramasse en passant'. Les premiers km sont très fréquentées, bcp. de motocycles. Comme la piste est plutôt large, ce n'était, à mon avis, pas dangereux mais ennuyant. A partir du Viel Armand, il y a une légère descente jusqu'à Col Armic sur ~ 800 m. A partir de là, on commence une montée merveilleuse vers le Gd Ballon, initialement un peu de pavé, puis de larges rues en bon état. Lorsqu'on s'approche du sommet, on a une belle vue, s'il fait beau même de la vallée du Rhin. J'ai fait le trajet avec un vélo Cyclo-cross, ce qui était dur, vu la longueur de la montée. La prochaine fois je prendrais le vdc, à part cela et le trafic, c'était une merveilleuse expérience.
Aujourd'hui (16/9/22), c'était la deuxième fois que je grimpais cette montagne délicate. La première fois remonte déjà à 6 ans, lors de la tournée 'les 3 Ballons'. C'est une montée à ne pas sous-estimer, mais personnellement, je ne trouve pas ces 6-7 derniers kilomètres (après la petite descente) vraiment plus difficiles que les premiers kilomètres. Même dans ce premier tronçon, mon Garmin donnait régulièrement des tronçons jusqu'à 10-12％ ! !! Si vous ne forcez pas dans la 1ère partie, vous franchissez normalement aussi en douceur la 2ème partie, où vous êtes gâtés par des vues magnifiques 🤩.
Vandaag (16/9/22) was de 2e maal dat ik deze lastigaard beklom. De 1e maal dateert al van 6 jaar geleden tijdens de toertocht ‘les 3 Ballons’. Het is een niet te onderschatten klim, maar persoonlijk vind ik die laatste 6-7 kms (na het stukje afdaling) niet echt lastiger dan de beginkilometers. Ook in dat eerste stuk gaf mijn Garmin regelmatig stukken tot 10-12％ aan !! Als je in het 1e stuk niet forceert, dan overwin je normaal gezien ook vlotjes het 2e deel, waar je verwend wordt met prachtige vergezichten 🤩
Belle montée avec un peu de récupération à mi-chemin. Les 6 derniers kilomètres sont vraiment difficiles, mais dans l'ensemble, cette montée n'est pas trop mauvaise.
Mon tout premier col et un goût pour la suite
Prachtige beklimming met wat recuperatie halverwege. Laatste 6km is zeker pittig, maar al bij al valt deze klim goed mee.
Mijn eerste col ooit en de smaak naar meer
En fait, ce sont deux ascensions en une. Non pas que cela soit important, mais vous savez alors dans quoi vous vous engagez. La première montée fait 8 km et a une moyenne d'un peu moins de 7％ ; la seconde fait 6,5 km et 8％. Entre les deux, vous restez à peu près à la même altitude. Vous passez devant un cimetière militaire sur ce tronçon. Sur cette montagne, le Hartmannswillerkopf, 30 000 soldats ont été tués en 1915. Si vous n'y pensez pas trop, la route est assez ennuyeuse jusqu'à ce point. Vous conduisez entre les arbres tout le temps. L'ombre est agréable, bien sûr, quand il fait 32 degrés.
Sur la dernière partie, plus raide, vous avez de belles vues, merveilleuses même. Les deux au-dessus de la vallée du Rhin, côté est, et de la chaîne de montagnes suivante, côté est. Si vous voulez atteindre le sommet du Ballon, vous devrez emprunter le sentier pédestre, quelques centaines de mètres avant le col. Cela vous prendra 40 minutes.
Lorsque nous sommes arrivés, le ciel s'est couvert et nous avons vu de la pluie au loin. Nous sommes donc rentrés aussi vite que possible. C'est également facile. La surface de la route est tout à fait décente et elle n'est pas très fréquentée à la fin du mois de juin. On y voit surtout des motos. Faites donc attention si vous voulez prendre un large virage en épingle à cheveux, car avant même de vous en rendre compte, il y en a un juste derrière vous.
Dans l'ensemble, à cause de la dernière partie, une belle montée. Nous l'avions prévu comme un échauffement, sur le chemin des Alpes, pour voir si nous pouvions encore affronter des pentes de 7 à 8 %. Eh bien, nous l'avons fait. Seulement, le lendemain matin, j'ai eu un test de couronnement positif, donc c'est devenu de courtes vacances à vélo.
Eigenlijk zijn dit twee beklimmingen in één. Niet dat dat uitmaakt, maar dan weet je waar je aan begint. De eerst klim is 8 kilometer lang en gemiddeld net geen 7％; de tweede is 6,5 km en 8％. Daartussen blijf je ruwweg op dezelfde hoogte.
Je komt op dit stuk langs een oorlogskerkhof. Er zijn op die berg, de Hartmannswillerkopf, in 1915 namelijk 30.000 soldaten gesneuveld. Als je daar niet te diep bij nadenkt, is de route tot op dat punt vrij saai. Je rijdt namelijk voortdurend tussen de bomen. De schaduw is natuurlijk wel fijn, als het 32 graden is.
Op het laatste, steilere stuk, heb je wel mooie uitzichten, prachtig zelfs. Zowel over het Rijndal aan de oostkant, als de volgende bergketen aan de oostkant. Als je de top van de Ballon wil bereiken, zul je het voetpad moeten nemen, een paar honderd meter voor de col. Dat kost je 40 minuten.
Toen wij aankwamen, begon het te betrekken en zagen we regenbuien in de verte. We zijn dus zo snel mogelijk weer teruggereden. Dat kan ook makkelijk. Het wegdek is heel behoorlijk en het is eind juni niet echt druk. Je ziet vooral motorfietsen. Even opletten dus, als je een haarspeldbocht ruim wilt nemen, want voor je het weet zit er een vlak achter je.
Al met al vanwege het laatste stuk een leuke klim. We hadden hem gepland als opwarmertje, onderweg naar de Alpen, om toch even te kijken of we nog wel omhoog zouden komen tegen hellingen van 7 à 8 procent. Nou, dat ging dus. Alleen had ik de volgende ochtend een positieve coronatest, waardoor het een korte fietsvakantie is geworden.
Je l'ai conduite le jeudi 19-08-21.
Lors de mon séjour dans les Vosges, j'ai d'abord choisi de gravir le Grand Ballon depuis Cernay puis par Willer-sur-Thur et le dernier jour depuis Moosch.
Le côté de Cernay est le plus populaire et vous voyez parfois d'autres cyclistes pédaler devant vous qui peuvent servir de cible 😉 .
Si vous n'avez le temps de gravir le Grand Ballon qu'une seule fois, je choisirais le côté de Cernay parce qu'il offre plus de variation, est plus long, a beaucoup de virages en épingle à cheveux, a le plus de mètres d'altitude... et les 6 derniers km sont d'une beauté à couper le souffle.
Heb hem opgereden op donderdag 19-08-21.
Tijdens mijn verblijf in de Vogezen heb er eerst voor gekozen om de Grand Ballon te beklimmen vanuit Cernay nadien via Willer-sur-Thur en op de laatste dag vanuit Moosch.
De kant vanuit Cernay is het populairste en je ziet soms andere wielrenners voor je uit fietsten die kunnen dienen als mikpunt 😉.
Als je maar tijd hebt om de Grand Ballon 1x te beklimmen zou ik kiezen voor de kant vanuit Cernay omdat deze meer variatie biedt, langer is, veel haarspeldbochten telt, de meeste hoogtemeters heeft… en de laatste 6 km adembenemend mooi zijn.
Belle et longue montée. Certes, ce n'est pas le plus beau de la région, mais c'est une solide finition au sommet. Après cela, la Route des Crêtes est définitivement un must !
Leuke, lange klim. Zeker niet de mooiste in de streek maar wel een stevige finish naar de top. Daarna de Route des Crêtes is zeker een aanrader!
Un classique aux visages différents : alternance d'escalade régulière et irrégulière en 3 actes. Les vues en valent la peine dans le dernier acte, mais ces 6/7 derniers kilomètres vous feront mal (ou vous mourrez héroïquement) si vous n'êtes pas un grimpeur doué ou si vous n'avez pas l'habitude d'abandonner.
Een klassieker met verschillende gezichten: afwisselend regelmatig&onregelmatig klimwerk in 3 aktes. Uitzichten zijn het allemaal waard in de laatste akte, maar die laatste 6/7 kilometers gaan je pijn doen (of je sterft heroisch) als je geen begenadigd klimmer bent of niet gewend af te zien.
C'est une très belle montée et le tarmac est bon. Les derniers kilomètres sont difficiles et si vous commencez la première partie avec trop d'enthousiasme, la deuxième partie sera très dure. Peu de trafic, mais à partir du Col Amic, c'est devenu plus fréquenté. Et la descente est tout simplement agréable, à cause de la vue :)
Het is een erg mooie beklimming en het asfalt is goed. De laatste kilometers is serieus aanpoten en als je te enthousiast aan het 1e deel begint, ga je het op het 2e deel erg zwaar krijgen. Weinig verkeer, maar vanaf Col Amic werd het drukker. En de afdaling is gewoon genieten, door het uitzicht :)
Merveilleuse montée dans les Vosges qui a tout. Le départ se fait tranquillement dans la vallée de Cernay, puis les premiers altimétrages se font à travers la forêt. Après le morceau de descente intermédiaire, la deuxième partie de la montée consiste en une forêt - qui se transforme lentement en paysage de montagne. Avec le 22km, il est important de doser correctement l'énergie. Quand je l'ai roulé, le temps n'était pas très bon. Surtout au sommet, il faisait un froid glacial, il pleuvait et quelques degrés au-dessus du point de congélation.
Prachtige klim in de Vogezen die alles heeft. Hij begint rustig in het dal van Cernay, waarna de eerste hoogtemeters worden gemaakt door het bos. Na het stuk afdalen tussendoor bestaat het tweede deel van de klim uit bos- dat langzaam overgaat tot berglandschap. Met de 22km is het zaak de energie op een juiste wijze te doseren. Toen ik hem reed was het weer niet al te best. Zeker boven was het ijskoud, regenachtig en paar graden boven het vriespunt.
De notre maison à Rimbach-près-Guebwiller (située sur le versant du Grand Ballon), nous sommes partis en vélo jusqu'à Cernay. Le début de la montée est 'calme' ; mais dès que vous plongez dans la forêt, cela devient plus sérieux. Courte descente suivie d’un léger morceau de course jusqu’au Col d’Amic, puis 'gehts loss' ;. Super ! Des virages pavés de petits cailloux, on pousse, hop hop hop. La dernière partie jusqu'au sommet est difficile (route droite et raide) mais la récompense ; wow. (par temps clair, vous pouvez voir les Alpes sur votre droite)
Vanuit ons huisje in Rimbach-près-Guebwiller (gelegen op de helling van de Grand Ballon) naar Cernay gefietst. De aanvang van de klim is 'rustig', maar zodra je het bos in duikt wordt het serieuzer. Korte afdaling gevolgd door een lichtlopend stuk naar de Col d'Amic, en dan 'gehts loss'. Geweldig! Bochten geplaveid met kleine kasseitjes, aanzetten, hop hop hop. Het laatste stuk naar de top is zwaar (kaarsrechte weg en steil) maar de beloning; wow. (bij helder weer zie je de Alpen aan je rechterhand)
J'ai maintenant onze ans et j'ai déjà fait plusieurs belles et difficiles ascensions, dont : la Gavia de Bormio et le Ballon d'Alsace. Maintenant, j'ai aussi conquis le Grand Ballon de Cernay et c'est un must absolu. Le diable est définitivement dans la queue. Les 6 derniers kilomètres sont les plus difficiles. Le long de belles routes et à travers les forêts, la descente est un pur plaisir !
Nu ben ik elf jaar en heb al verschillende mooie en zware beklimmingen gedaan, waaronder: de Gavia vanuit Bormio en de Ballon d’Alsace. Nu ook de Grand Ballon vanuit Cernay bedwongen en het is een absolute aanrader. Het venijn zit absoluut in de staart. De laatste 6 kilometers zijn het zwaarst. Langs mooie wegen en door de bossen is de afdaling puur plezier!
C'est un must. Bon asphalte, mais ne vous méprenez pas sur le pourcentage d'augmentation moyenne pour les parties descendantes. Ils sont sympas, mais vous grimpez de longs morceaux à 7 ou 9 %. Le week-end, beaucoup de motos, la semaine, super calme.
Vues fantastiques, à faire absolument si vous êtes dans la région !
Zeker een aanrader. Goed asfalt, maar vergis je niet in het gemiddelde stijgings%, dit wordt flink gedrukt door de dalende stukken. Deze zijn lekker, maar je klimt lange stukken aan 7% t/m 9%. In het weekend veel motoren, doordeweeks super rustig
Fantastisch uitzicht, must do als je in de buurt bent!
16 juillet 2018 J'ai fait l'ascension du Grand Ballon depuis Cernay. Longue montée sans fin en vue. Les descentes intermédiaires sont un cadeau du ciel. La route est bonne, une belle montée esthétique. Au sommet du Grand Ballon, vous trouverez de nombreux restaurants pour faire le plein de calories. La descente vers Guebwiller est magnifique à travers la forêt sur une route étroite aussi serrée qu'un drap de billard. Cette descente est absolument recommandée (également pour l'escalade).
16 juli 2018 heb ik de Grand Ballon vanuit Cernay beklommen. Lange klim waar geen einde aan lijkt te komen. De tussentijdse afdalingen zijn een geschenk uit de hemel. De weg is goed, een mooie esthetische beklimming. Op de top van de Grand Ballon zijn voldoende eetgelegenheden om je verloren calorieën weer aan te vullen. De afdaling naar Guebwiller is prachtig door het bos over een smalle weg die zo strak is als een biljartlaken. Deze afdaling is zeker een aanrader (ook om te beklimmen).
Super col, pas trop difficile. Attention aux 3 petits pavés dans quelques virages. Le revêtement de la route est très bon, à l'exception de quelques pavés, et il n'y a pas beaucoup de trafic. Dans la descente, vous pouvez facilement faire de la vitesse sans trop de risque !
Super col, niet al te lastig. Let op voor de 3 korte kasseistrookjes in een paar bochten. Wegdek is zeer goed, op de paar stukken kassei na, veel verkeer kom je hier ook niet tegen. In de afdaling maak je makkelijk zonder al te veel risico prima vaart!
Le lundi 25-06-18 ce Col de Cernay, beau temps 21c. Belle montée, belle descente intermédiaire et superbes vues (et au sommet la Forêt Noire et même les sommets enneigés des Alpes) mais il fait frais. Ma résistance pour la plus petite lame derrière la plus grande. Longueur totale 21,78 KM, Vitesse moyenne 10,8 KM, Temps actif 02:01:15 Altitude 1325 M.
Arnoud, a écrit ici il peut être à la fois chaud et nuageux et venteux les 4 derniers km plus de forêt, donc les éléments ont le champ libre. Assurez-vous donc d'apporter une veste pour la descente.
Je n'avais jamais fait cela et un millier de morts m'ont traversé les 4 premiers kilomètres de la descente (et toute ma vie). Conclusion 5 pouces pour ce Col.
Op maandag 25-06-18 deze Col vanuit Cernay, Lekker weer 21c. Prachtige beklimming, lekker die tussentijdse afdaling en geweldige vergezichten (en op de top Zwarte woud en zelfs de sneeuw toppen van de alpen) wel frisjes. Mijn verzet voor het kleinste blad achter grootste. Totale lengte 21,78 KM, Gem snelheid 10,8 KM, Tijd actief 02:01:15 Hoogte 1325 M.
Arnoud, schreef hier kan het zowel warm zijn als bewolkt en winderig de laatste 4 km geen bos meer, dus elementen hebben vrij spel. Neem dus zeker een jasje mee voor naar beneden.
Dit had Ik niet gedaan nou duizend doden kwamen aan mij voorbij de eerste 4 km afdalen (plus mijn hele leven) Mag van geluk spreken dat Ik dit stukje nog kan schrijven. Conclusie 5 duimpjes voor deze Col.
Le vendredi 9 septembre, j'ai fait le Gand Ballon avec mon fils Patrick. Départ à Rimbach prés de Guebwiller qui se trouve à environ 500 mètres donc le départ était bon avec une descente raide jusqu'à la route qui nous a conduit à Cernay.
Après 15 km, nous avons tourné à droite et grimpé 21 km. La surface de la route était bonne et nous sommes montés en douceur. A 1325 mètres, il faisait un peu frais avec un vent raisonnable. On a pris une tasse de café et on a continué. On a pris la sortie pour Kurth. C'était un 74,5 km palpitant pour Patrick. Excellente surface de route avec de larges virages, idéal pour se laisser aller. Retour à la maison par Kurth, en légère descente. À Thann, il y avait beaucoup de trafic, donc je ne pense pas que nous ayons pris la bonne route. Après Thann, retour sur la piste vers Cernay et à Soultz Haut-Rin reparti. Cela a fait un peu mal au bout de 98 km car il restait 5 km à monter, avec une pente de 8,5 %. Un total de 102 km au total et cela en valait la peine.
Vrijdag 9 september samen met mijn zoon Patrick de Gand Ballon gedaan. Gestart in Rimbach pres Guebwiller dat ligt op ca. 500 meter dus de start was voortvarend met een steile afdaling naar de weg die ons naar Cernay voerde.
Lekker warm kunnen draaien en na 15 km was het rechtsaf en ca. 21 km naar boven. Het wegdek was prima en we konden soepel naar boven. Op 1325 meter was het toch wel fris met een redelijke wind. Even een kopje koffie naar binnen gewerkt en weer verder. We hebben de afsink richting Kurth genomen. Dat was kicken 74.5km tikte Patrick aan. Prima wegdek met ruime bochten ideaal om los te gaan. Beneden via Kurth weer op huis aan, licht dalend. Bij Thann veel verkeer, hebben denk ik niet de goede weg genomen. Na Thann weer op het goede spoor naar Cernay en bij Soultz Haut-Rin links af weer naar boven. Dat deed even zeer na 98km want er moest nog 5 km, met een stijging van 8.5%, naar boven gegaan worden. Totaal 102 km bij elkaar getrapt en het was de moeite waard.
Mardi 5 septembre dernier, j'ai gravi le Grand Ballon depuis Cernay. Départ à Thann pour s'échauffer quelques km d'abord et ensuite commencer la montée. Incroyablement beau, même si le chemin est long jusqu'au sommet. La section intermédiaire permet de reprendre son souffle et de se préparer (mentalement) à la deuxième partie.
Une fois au sommet, nous avons profité de la belle vue et d'une tasse de soupe chaude.
Nous avons fait cette montée sur un hybride Merida crossway et un VTT Cuba LTD, et avons même dépassé quelques coureurs cyclistes :-)
Afgelopen dinsdag 5 september de Grand Ballon vanuit Cernay beklommen. Gestart in Thann om eerst een paar km warm te rijden en daarna aan de beklimming begonnen. Ongelooflijk mooi ookal is het een flink eind tot de top. Het tussenstuk is prettig om een beetje op adem te komen en (mentaal) voor te bereiden op het tweede deel.
Eenmaal boven genoten van het prachtige uitzicht en een warme kop soep.
We hebben deze beklimming gedaan op een Merida crossway hybride en een Cuba LTD mountainbike bike en zelfs een aantal racefietsers ingehaald :-)
Aujourd'hui j'ai fait cette montée depuis Watwiller et c'était décevant :) on commence tout de suite par une montée raide et heureusement ensuite vient la descente. En raison du froid et du vent de face dans les derniers kilomètres, c'était un véritable défi d'arriver au sommet. Au sommet, j'ai vu que la plupart des coureurs montent de l'autre côté, car c'est beaucoup plus régulier. Je le ferai peut-être la prochaine fois :)
Vandaag vanuit Watwiller deze klim gedaan en dat viel tegen :) je begint direct met een steile klim en gelukkig komt dan het stukje afdaling. Door de kou en tegenwind op de laatste kilometers was het echte uitdaging om boven te komen. Op de top zag ik dat het merendeel van de renners van de andere kant omhoog komt, want die is een stuk gelijkmatiger. Misschien dat ik dat de volgende keer maar doe :)
13-8 Cette montée n'était pas facile car je pensais qu'elle était de 5% en moyenne. Oubliez ça, mais la plupart des parties sont au-dessus de 7-8%, le pourcentage moyen d'augmentation ci-dessus est probablement avec les descentes incluses. Sinon, c'est une belle ascension. J'ai fait le Ventoux, l'Alp d'Huez et le Stelvio et c'est celui-là qui m'a le plus déçu. J'ai gravi le Ventoux avant de gravir le Grand Ballon.
13-8 deze klim gedaan viel me niet mee omdat ik dacht dat hij gemiddeld 5% was. Nou vergeet dat maar de meeste stukken zitten boven 7-8 % het gemiddelde stijgings percentage hierboven is waarschijnlijk met de afdaal stukken mee gerekend. Verder wel een mooie klim hoor. Heb ventoux alp d huez en Stelvio gedaan en deze viel me het meest tegen. Was eerder op de ventoux boven dan op de grand ballon
J'ai parcouru cet itinéraire aujourd'hui. Belle promenade, facile à faire. Il s'agit du D431 et non du D421 comme indiqué dans la description.
13 juillet 2017.
Vandaag deze route gelopen. Prachtige wandeling goed te doen. Het is de D431 en niet de D421 zoals in de omschrijving staat.
13 juli 2017.
J'ai fait cette ascension le 14 juillet 2017 et c'était agréable. Très varié et la section du milieu vous donne du repos afin que vous puissiez repartir à pleine vitesse dans la deuxième section.
Le début n'est que de la forêt où les motos qui vous dépassent font beaucoup de bruit mais un peu plus haut on a plus de tranquillité et beaucoup de moments de photos.
Le braquet que j'ai utilisé était 50/34 - 11/32. J'ai utilisé 32 sur la partie la plus raide, 10%. Pour le reste 34-28. Je suis un grimpeur modéré :-(
Ik heb deze klim op 14 juli 2017 gedaan en het was genieten. Heel gevarieerd en het middenstuk geeft wel rust zodat je het tweede gedeelte weer volle bak kan.
Het begin is alleen bos waarbij de motoren die je voorbij vliegen wel een hoop herrie geven maar wat hoger heb je mer rust en veel foto momenten.
Mijn verzet wat ik heb gebruikt was 50/34 - 11/32 De 32 heb ik op het steilste gedeelte, 10%, gebruikt. Voor het overige 34-28. Ik ben een matige klimmer :-(
Belle montée, pitié de la descente intermédiaire. En tant que cycliste modéré, je suis passé à un rapport 39x30. J'ai régulièrement souhaité avoir un 34x30, mais ce souhait ne s'est pas réalisé. Par conséquent, j'ai grimpé avec un râteau à certains endroits.
Prachtige beklimming, jammer van de tussentijdse afdaling. Ging zelf, als matige wielrenner, met een verzet van 39x30 omhoog. Heb regelmatig gewenst dat ik een 34x30 had, maar die wens kwam niet uit. Hierdoor op sommige stukken harkend omhoog gegaan.
J'ai fait cette ascension le week-end dernier. Ma première "vraie" ascension et j'étais un peu tendu à l'avance. Est-ce que je serais capable de le faire ? La montée est vraiment bonne dans la première et la deuxième partie. Les sections de 10% dans la deuxième partie étaient un peu difficiles mais certainement pas insurmontables et je n'ai jamais vraiment pédalé dans le rouge. Hautement recommandé pour ceux qui aiment faire du vélo en haute montagne mais qui ne savent pas où ils en sont. Un beau col dans la basse montagne qui n'est pas vraiment loin de chez vous ! Une super expérience, maintenant en route pour les Alpes !
Vorig weekend deze klim gedaan. Mijn eerste keer "echt" klimmen en was van te voren een beetje gespannen. Zou ik het wel kunnen? De klim loopt erg lekker zowel het eerste als het tweede gedeelte. De stukken van 10% in het tweede gedeelte waren wel even pittig maar zeker niet onoverkomelijk en nergens echt in het rood gefietst. Een aanrader voor diegene die graag hooggebergte willen fietsen maar niet weten waar ze staan. Een mooie col in het middelgebergte die niet echt ver van huis is! Een super ervaring, nu op naar de Alpen!
Beau voyage, mais encore assez froid avec les 6 derniers kilomètres de neige sur les côtés de la route. D'ailleurs, il se trouve le long de la D431 et est donc différent de la description. Belle ascension avec de très belles vues. A côté de la souffrance, il y a aussi le plaisir.
Mooie tocht, maar best nog koud met de laatste 6km sneeuw aan de zijkanten van de weg. Het is trouwens langs de D431 en is dus anders dan in de omschrijving staat. Prachtige klim met hele mooie vergezichten. Naast het afzien, dus ook genieten.
Je l'ai essayé aujourd'hui sur le tacx... J'espère que le profil d'altitude de l'itinéraire dans le tacx n'est pas correct, parce qu'il y avait quelques moments où la pente était de 18,5 % (et pas 10-20 mètres, mais au moins 500 mètres et plus).....
Si quelqu'un peut me dire quel est le pourcentage maximal d'augmentation (pic), je lui en serais très reconnaissant.....
Puis-je continuer à m'entraîner en toute sérénité (du moins je l'espère) ? ....
Heb deze vandaag op de tacx geprobeerd... hopelijk klopt het hoogteprofiel van de route in de tacx niet, want kwam toch een paar keer 18,5 % stijging tegen (en dan niet 10-20 meter, maar minimaal 500 meter en meer)....
Als iemand mij kan vertellen wat het max stijgingspercentage (piek) is ben ik hem/haar erg dankbaar....
Kan ik met een gerust hart (hoop ik dan toch) verder gaan met trainen....
Conseil :
Garez votre voiture au Lac de Kruth. De là, suivez la route pendant 28 km jusqu'à Cernay. Il s'agit d'une descente en faux plat, ce qui permet de bien s'échauffer. Puis montée d'environ 22 km jusqu'au Grand Ballon. De là, on descend à nouveau en direction du lac de Kruth. Le trajet aller-retour est alors d'environ 75 km.
Tip:
Parkeer je auto bij Lac de Kruth. Vervolg daar de weg over 28 km naar beneden richting Cernay. Dit is vals plat naar beneden, dus kan je goed warm rijden. Vervolgens ca. 22 km klimmen naar de Grand Ballon. Vandaar weer afdalen richting Lac de Kruth. Rondje is dan zo'n 75 km.
Une belle montée qui peut en fait être divisée en deux parties par la partie de récupération à mi-chemin environ. La vue est incroyable et en vaut la peine. Dans la section de récupération qui descend, faites attention, par temps humide, aux pavés dans le virage en épingle à cheveux. Il fait froid au sommet (bien que le temps soit agréable).
Een leuke klim die je eigenlijk in 2 kan opdelen door het recuperatiestuk ongeveer halfweg. Het uitzicht is wonderbaarlijk en de moeite waard. Tijdens het recuperatiestukje dat afdaalt opletten bij nat weer voor de kasseien in de haarspeldbocht. Wel fris boven op de top (nochtans mooi weer).
J'ai trouvé mes informations sur ce site, merci beaucoup. Top ! Je suis parti de Wittelsheim pour monter par Cernay. Pendant la première partie jusqu'au Col Amic, j'ai commencé avec un peu trop d'enthousiasme ... Heureusement, j'ai pu ralentir pendant les parties de la montée qui n'étaient pas trop raides. Une montée délicieuse et une à cocher. Hautement recommandé. Les locaux m'avaient conseillé de faire cette ascension en semaine. Il y a beaucoup de touristes sur cette montée pendant le week-end.
Salutations, Dirk
op deze website haalde ik mijn info, waarvoor dank. Top ! Ik ben gestart in Wittelsheim om zo via Cernay de beklimming aan te vatten. Tijdens het eerste deel tot aan Col Amic was ik een beetje te enthousiast gestart... Heb dan gelukkig even kunnen temperen door de stukken vals plat. Heerlijke beklimming en eentje om af te vinken. Aanrader. Plaatselijke bevolking had me wel aangeraden om deze klim in de week te doen. Er zitten een pak toeristen op deze col in het weekend.
Groeten, Dirk
L'ascension se fait en deux parties, la première autour de 7% avec quelques sections lourdes. Bien abrité et frais. Très fréquenté sur la route (motos). Ensuite, une partie de plat / faux plat / descente qui est en fait une " descente de vitesse ". Puis les derniers 6,5 km où toutes les routes du sud se rencontrent et environ 8%, avec des morceaux de 10%. Ici, il peut faire chaud, mais aussi nuageux et venteux. Il n'y a plus de forêt, donc les éléments ont le champ libre. Prévoyez donc une veste pour la descente.
Beklimming bestaat eigenlijk uit twee delen. eerste deel zo rond de 7% met een paar zware stukken. Mooi beschut en koel. Wel zeer druk op de weg (motoren). Dan een stuk vlak/ vals plat/ afdaling wat echt even 'schakelen is'. Daarna de laatste 6,5km waar alle routes vanuit Zuid bijeenkomen en zo'n 8% is, met stukjes van 10%. Hier kan het zowel warm zijn als bewolkt en winderig. Geen bos meer, dus elementen hebben vrij spel. Neem dus zeker een jasje mee voor naar beneden
| 7 km/h | 03:05:34 |
| 11 km/h | 01:58:05 |
| 15 km/h | 01:26:36 |
| 19 km/h | 01:08:22 |
