Col du Grand Ballon depuis Buhl

En avril, Le Grand Ballon "FERMÉ" ;. Début de l'ascension quand même, car il faut passer par Le Markstein qui était ouvert à l'époque. Du Markstein, nous avons continué jusqu'au Grand Ballon sans aucun trafic en raison de l'état de la route verglacée.
J'ai fait la dernière partie du Grand Ballon également en été à partir de la Route des Crêtes, que je recommande absolument de parcourir entièrement à vélo.

Une belle et longue montée. Ne vous méprenez pas sur le profil de l'altitude, car elle comporte quelques kilomètres difficiles. Le revêtement de la route est excellent, mais il y a malheureusement beaucoup de circulation. Vous traversez une belle région boisée et, à un moment donné, vous apercevez un beau lac. A partir du Markstein, il n'y a plus grand-chose.

Les premiers kilomètres sont malheureusement très fréquentés, mais heureusement il y a quelques kilomètres avec une belle piste cyclable parallèle !
Lorsque la piste cyclable disparaît, c'est désagréable pendant un certain temps, la qualité de la chaussée est réduite par de nombreux cailloux, les voitures roulent vite....
Heureusement, ce n'est pas le cas pour toute l'ascension, au bout d'un moment, la chaussée de mauvaise qualité se transforme en un nouvel asphalte, et soudain, toutes les voitures ont disparu !
A partir d'ici, on commence à grimper.
À partir du Markstein, on passe au-dessus de la limite des arbres et la route s'aplanit : c'est magnifique, mais il fait beaucoup plus froid, alors n'oubliez pas de prendre une veste ou un coupe-vent !
À partir de là, il y a de nouveau un peu plus de circulation, mais il faut l'accepter.
Le dernier kilomètre est à nouveau en montée jusqu'aux cafés, où il faut absolument prendre un café ou un chocolat chaud géant !
Pour les coureurs Strava compétitifs : la ligne est légèrement au-delà des cafés, alors allez-y d'abord avant de prendre un café.
Je suis descendu vers Cernay, belle descente, mais attention aux chèvres et aux virages pavés !

J'ai fait cette montée en été 2022 à partir de Guebwiller (5 km avant Buhl avec entre autres un hypermarché et un magasin de cycles) sur le tandem. La D430 jusqu'à Lautenbach est fâcheusement fréquentée, mais vous pouvez emprunter une piste cyclable à certains endroits ou traverser les villages en parallèle. Après Lautenbach (km 10), la route était presque déserte. Ici, on roule principalement dans la forêt et ça monte jusqu'à huit pour cent. Au réservoir du km 14, vous pouvez faire une pause. Là, vous pouvez voir le ballon au loin au-dessus de vous pour vous inspirer. Après 2 km de montée à 7 %, vous passez le col de Markstein à 1183 m (il y a ici des restaurants et beaucoup de monde) et tournez à gauche dans la D431G. Cette route est un peu plus fréquentée, mais inutile et presque plate et offre de belles vues. Juste avant le ballon, après le Col du Haag, c'est encore raide pendant un kilomètre, mais ensuite vous y êtes presque. Ici, beaucoup de cyclistes, de randonneurs, d'autocars et 2 restaurants. Conseil : marchez 600 mètres jusqu'au sommet du Grand Ballon (et donc des Vosges). Je suis également retourné à Guebwiller en vélo. J'ai remarqué que le D430 en bas de l'échelle souffre davantage des mauvaises portions d'asphalte, il faut donc parfois faire attention.

16 juillet 2018 J'ai fait l'ascension du Grand Ballon depuis Buhl. Longue montée avec une approche plate sur une route très fréquentée, mais petit à petit les vis à oreilles se resserrent. Surtout si vous avez déjà gravi deux fois le Grand Ballon. La partie centrale est plus raide qu'indiqué et à partir du Markstein, elle monte en faux plat. La route est bonne, mais pas mauvaise. La surface de la route est bonne.