Col du Grand Ballon z Buhl to podjazd znajdujący się w regionie Wogezy. Ma długość 25.3 km i pokonuje 1020 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 4%, co daje wynik trudności 618. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1341 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 6 recenzje tego podjazdu i zamieścili 20 zdjęcia.
Nazwy dróg: Rue Principale, Rue du Markstein, D 430 & Route des Crêtes
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
W kwietniu Le Grand Ballon "FERMÉ". Mimo to rozpocząłem wspinaczkę, ponieważ trzeba jechać przez Le Markstein, który był otwarty w tym czasie. Z Le Markstein kontynuowałem do Le Grand Ballon bez żadnego ruchu z powodu oblodzonej drogi.
Ostatnią część Grand Ballon pokonałem również latem z Route des Crêtes, którą absolutnie polecam przejechać w całości.
In April, Le Grand Ballon "FERMÉ". Started the climb anyway, as you have to go via Le Markstein which was open at the time. From Le Markstein continue to Le Grand Ballon without any traffic due to icy road conditions.
Did the last part of the Grand Ballon also in Summertime from Route des Crêtes, which I would absolutely recommend to cycle completely.
Choć długa, przełęcz ta jest stosunkowo łatwa jak na moje rozmiary (ponad 100 kg). Często zacieniona, ruch jest akceptowalny (wspinaczka w czwartkowy poranek w lipcu).
Bien que long, ce col est relativement facile avec mon gabarit (supérieur à 100kg). Souvent ombragé, la circulation automobile est acceptable ( monté un jeudi matin du mois de juillet)
Przyjemna i długa wspinaczka. Nie pomyl się z profilem wysokości, ponieważ jest tu sporo trudnych kilometrów. Nawierzchnia drogi jest na najwyższym poziomie, ale niestety panuje na niej spory ruch. Jedzie się przez ładny zalesiony obszar, a w pewnym momencie widać piękne jezioro. Od Le Markstein to już niewiele więcej.
Een mooie en lange beklimming. Verkijk je niet op het hoogteprofiel want er zitten nog best wat uitdagende kilometers in. Het wegdek is top maar er rijdt ook best wel wat verkeer helaas. Je rijdt door een mooie bosrijke omgeving en ziet op een gegeven moment een mooi meer. Vanaf Le Markstein is het niet veel meer.
Pierwsze kilometry to niestety spory ruch, ale na szczęście jest kilka kilometrów z ładną, równoległą ścieżką rowerową!
Kiedy ścieżka rowerowa znika, przez chwilę jest nieprzyjemnie, jakość nawierzchni jest obniżona przez mnóstwo kamyków, samochody jeżdżą szybko....
Na szczęście nie jest tak przez całą wspinaczkę, po chwili gorsza nawierzchnia zmieniła się na nowy asfalt i nagle wszystkie samochody zniknęły!
Od tego momentu zaczyna się wspinaczka.
Od le Markstein wznosisz się ponad linię drzew i robi się bardziej płasko: pięknie, ale dużo zimniej, więc pamiętaj o zabraniu kurtki lub wiatrówki!
Od tego momentu ruch uliczny znów jest nieco większy, ale trzeba się z tym pogodzić.
Ostatni kilometr jest znów pod górę, aż do kawiarni, gdzie zdecydowanie warto napić się kawy lub zjeść gigantyczną czekoladę!
Dla wyczynowych Strava riderów: linia mety znajduje się nieco za kawiarniami, więc udaj się tam najpierw przed wypiciem kawy.
Zjechałem w kierunku Cernay, przyjemny zjazd, ale uważaj na kozy i kilka zakrętów z kostką brukową!
De eerste kilometers is er helaas best veel verkeer, maar gelukkig zijn er enkele kilometers met een mooi, parallel fietspad!
Wanneer het fietspad verdwijnt is het even onaangenaam, de kwaliteit van het wegdek wordt minder door veel steentjes, de auto's rijden er rap...
Gelukkig is dit niet voor heel de klim, na een tijdje veranderde het mindere wegdek in nieuw asfalt, en plots waren alle auto's weg!
Vanaf hier begin je ook echt met klimmen.
Vanaf le Markstein kom je boven de boomgrens en wordt het vlakker: prachtig, maar wel een pak kouder, dus neem zeker een jasje of windstopper mee!
Vanaf daar is er weer iets meer verkeer, maar dat moet je er gewoon bij nemen.
De laatste kilometer gaat het weer bergop tot aan de cafés, waar je zeker een koffie moet drinken, of een gigantische chocolat chaud!
Voor de competitieve Strava renners: de lijn ligt iets verder dan de cafés, dus ga eerst naar daar voordat je een koffietje gaat drinken.
Ik ben afgedaald richting Cernay, mooie afdaling, maar pas op voor geiten en enkele bochten met kasseitjes!
Zrobiłem ten podjazd latem 2022 z Guebwiller (5 km przed Buhl m.in. z hypermarché i sklepem rowerowym) na tandemie. Droga D430 aż do Lautenbach jest irytująco ruchliwa, ale na odcinkach można skorzystać ze ścieżki rowerowej lub jechać równolegle przez wioski. Za Lautenbach (km 10) droga była prawie bezludna. Jeździ się tu głównie po lesie i idzie wbrew ośmiu procentom. Przy zbiorniku wodnym na km 14 można zrobić przerwę. Tam, dla inspiracji, można zobaczyć balon w oddali nad sobą. Po kolejnych 2 km wspinaczki na 7 procent, mijamy col de Markstein na wysokości 1183 m (restauracje i dużo ludzi tutaj) i skręcamy w lewo w drogę D431G. Ta droga jest nieco bardziej ruchliwa, ale spiczasta i prawie płaska i oferuje piękne widoki. Tuż przed balonem, po Col du Haag na kilometr robi się stromo, ale potem jest się już prawie na miejscu. Tutaj dużo rowerzystów, turystów, autokarów i 2 restauracje. Wskazówka: przejdź 600 metrów na szczyt Grand Ballon (a tym samym Wogezów). Wracając, przejechałem nim również do Guebwiller. Zauważyłem, że zjazd D430 ma więcej złych odcinków asfaltu, więc to czasem trochę przestroga.
Deze klim heb ik zomer 2022 vanuit Guebwiller (5 km voor Buhl met o.a. hypermarché en fietsenmaker) op de tandem gedaan. De D430 tot aan Lautenbach is vervelend druk, maar je kunt op trajecten een fietspad nemen of parallel door de dorpen gaan. Na Lautenbach (km 10) was de weg nagenoeg verlaten. Je rijdt hier voornamelijk door bos en het gaat hier naar tegen de acht procent. Bij het stuwmeer op km 14 kun je even bijkomen. Daar zie je ter inspiratie de ballon in de verte boven je liggen. Na nog een 2 km klimmen tegen 7 procent passeer je de col de Markstein op 1183 m (hier restaurants en een hoop volk) en sla je linksaf de D431G in. Die weg is iets drukker, maar puntgaaf en bijna vlak en biedt prachtige uitzichten. Vlak voor de ballon gaat het na de Col du Haag nog even een kilometertje steil, maar dan ben je er al bijna. Hier een hoop fietsers, wandelaars, touringcars en 2 restaurants. Tip: loop even 600 meter naar de top van de Grand Ballon (en dus van de Vogezen). Terug heb ik hem ook gefietst naar Guebwiller. Het viel op dat de D430 naar beneden meer last heeft van slechte stukken asfalt, dus dat is soms wel oppassen.
16 lipca 2018 roku wspiąłem się na Grand Ballon z Buhl. Długi podjazd z płaskim podejściem po ruchliwej drodze, ale stopniowo kciuki się zaciskają. Szczególnie, gdy ma się już w nogach dwa wejścia na Grand Ballon. Środkowy odcinek jest bardziej stromy niż wskazany, a od Le Markstein idzie w górę fałszywie płasko. 2 km przed szczytem to znowu staromodne grabienie. Nawierzchnia drogi jest dobra.
16 juli 2018 heb ik de Grand Ballon vanuit Buhl beklommen. Lange beklimming met een vlakke aanloop op een drukke weg, maar langzamerhand worden de duimschroeven aangedraaid. Zeker wanneer je al twee keer beklimming van de Grand Ballon in de benen hebt. Het middenstuk is stijler dan staat aangegeven en vanaf Le Markstein gaat het vals plat omhoog. 2 km voor de top is het weer ouderwets harken geblazen. Het wegdek is goed.
| 7 km/h | 03:36:39 |
| 11 km/h | 02:17:52 |
| 15 km/h | 01:41:06 |
| 19 km/h | 01:19:49 |
