Col du Grand Ballon from Buhl is a climb in the region Vosges. It is 25.3km long and bridges 1020 vertical meters with an average gradient of 4%, resulting in a difficulty score of 618. The top of the ascent is located at 1341 meters above sea level. Climbfinder users shared 6 reviews of this climb and uploaded 20 photos.
Road names: Rue Principale, Rue du Markstein, D 430 & Route des Crêtes
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Continue with Apple
Sign up with email
In April, Le Grand Ballon "FERMÉ". Started the climb anyway, as you have to go via Le Markstein which was open at the time. From Le Markstein continue to Le Grand Ballon without any traffic due to icy road conditions.
Did the last part of the Grand Ballon also in Summertime from Route des Crêtes, which I would absolutely recommend to cycle completely.
Although long, this pass is relatively easy for my size (over 100kg). Often shaded, the traffic is acceptable (climbed on a Thursday morning in July).
Bien que long, ce col est relativement facile avec mon gabarit (supérieur à 100kg). Souvent ombragé, la circulation automobile est acceptable ( monté un jeudi matin du mois de juillet)
A nice and long climb. Don't mistake the altitude profile as there are quite a few challenging kilometres in it. The road surface is top notch but there is also quite a bit of traffic unfortunately. You ride through a nice wooded area and at one point see a beautiful lake. From Le Markstein onwards, it's not much more.
Een mooie en lange beklimming. Verkijk je niet op het hoogteprofiel want er zitten nog best wat uitdagende kilometers in. Het wegdek is top maar er rijdt ook best wel wat verkeer helaas. Je rijdt door een mooie bosrijke omgeving en ziet op een gegeven moment een mooi meer. Vanaf Le Markstein is het niet veel meer.
The first kilometres there is unfortunately quite a lot of traffic, but fortunately there are some kilometres with a nice, parallel cycle path!
When the cycle path disappears, it is unpleasant for a while, the quality of the road surface is reduced by lots of pebbles, the cars're driving fast....
Fortunately this is not for the whole climb, after a while the inferior road surface changed to new asphalt, and suddenly all the cars're gone!
From here on, you actually start climbing.
From le Markstein you get above the tree line and it flattens out: beautiful, but a lot colder, so be sure to bring a jacket or windstopper!
From there, there is a bit more traffic again, but you just have to take it.
The last kilometre is uphill again until the cafés, where you should definitely have a coffee, or a giant chocolat chaud!
For the competitive Strava riders: the line is slightly beyond the cafés, so head there first before having a coffee.
I descended towards Cernay, nice descent, but watch out for goats and some turns with cobblestones!
De eerste kilometers is er helaas best veel verkeer, maar gelukkig zijn er enkele kilometers met een mooi, parallel fietspad!
Wanneer het fietspad verdwijnt is het even onaangenaam, de kwaliteit van het wegdek wordt minder door veel steentjes, de auto's rijden er rap...
Gelukkig is dit niet voor heel de klim, na een tijdje veranderde het mindere wegdek in nieuw asfalt, en plots waren alle auto's weg!
Vanaf hier begin je ook echt met klimmen.
Vanaf le Markstein kom je boven de boomgrens en wordt het vlakker: prachtig, maar wel een pak kouder, dus neem zeker een jasje of windstopper mee!
Vanaf daar is er weer iets meer verkeer, maar dat moet je er gewoon bij nemen.
De laatste kilometer gaat het weer bergop tot aan de cafés, waar je zeker een koffie moet drinken, of een gigantische chocolat chaud!
Voor de competitieve Strava renners: de lijn ligt iets verder dan de cafés, dus ga eerst naar daar voordat je een koffietje gaat drinken.
Ik ben afgedaald richting Cernay, mooie afdaling, maar pas op voor geiten en enkele bochten met kasseitjes!
I did this climb in summer 2022 from Guebwiller (5 km before Buhl with a.o. hypermarché and cycle shop) on the tandem. The D430 up to Lautenbach is annoyingly busy, but you can take a cycle path at sections or go parallel through the villages. After Lautenbach (km 10), the road was almost deserted. You ride here mainly through forest and it goes up to eight percent. At the reservoir at km 14, you can take a break. There you can see the balloon in the distance above you for inspiration. After another 2 km climbing at 7 percent you pass the col de Markstein at 1183 m (here are restaurants and a lot of people) and turn left into the D431G. That road is a bit busier, but pointless and almost flat and offers beautiful views. Just before the balloon, after the Col du Haag, it is still steep for a kilometre, but then you are almost there. Here a lot of cyclists, hikers, coaches and 2 restaurants. Tip: walk 600 metres to the top of the Grand Ballon (and therefore of the Vosges). I also cycled back to Guebwiller. I noticed that the D430 downwards suffers more from bad stretches of tarmac, so you have to be careful sometimes.
Deze klim heb ik zomer 2022 vanuit Guebwiller (5 km voor Buhl met o.a. hypermarché en fietsenmaker) op de tandem gedaan. De D430 tot aan Lautenbach is vervelend druk, maar je kunt op trajecten een fietspad nemen of parallel door de dorpen gaan. Na Lautenbach (km 10) was de weg nagenoeg verlaten. Je rijdt hier voornamelijk door bos en het gaat hier naar tegen de acht procent. Bij het stuwmeer op km 14 kun je even bijkomen. Daar zie je ter inspiratie de ballon in de verte boven je liggen. Na nog een 2 km klimmen tegen 7 procent passeer je de col de Markstein op 1183 m (hier restaurants en een hoop volk) en sla je linksaf de D431G in. Die weg is iets drukker, maar puntgaaf en bijna vlak en biedt prachtige uitzichten. Vlak voor de ballon gaat het na de Col du Haag nog even een kilometertje steil, maar dan ben je er al bijna. Hier een hoop fietsers, wandelaars, touringcars en 2 restaurants. Tip: loop even 600 meter naar de top van de Grand Ballon (en dus van de Vogezen). Terug heb ik hem ook gefietst naar Guebwiller. Het viel op dat de D430 naar beneden meer last heeft van slechte stukken asfalt, dus dat is soms wel oppassen.
16 July 2018 I climbed the Grand Ballon from Buhl. Long climb with a flat approach on a busy road, but gradually the thumbscrews are tightened. Especially when you have climbed the Grand Ballon twice already. The middle part is steeper than indicated and from Le Markstein it goes up false flat. 2 km before the summit it is hard work again. The road surface is good.
16 juli 2018 heb ik de Grand Ballon vanuit Buhl beklommen. Lange beklimming met een vlakke aanloop op een drukke weg, maar langzamerhand worden de duimschroeven aangedraaid. Zeker wanneer je al twee keer beklimming van de Grand Ballon in de benen hebt. Het middenstuk is stijler dan staat aangegeven en vanaf Le Markstein gaat het vals plat omhoog. 2 km voor de top is het weer ouderwets harken geblazen. Het wegdek is goed.
| 7 km/h | 03:36:39 |
| 11 km/h | 02:17:52 |
| 15 km/h | 01:41:06 |
| 19 km/h | 01:19:49 |
