Col du Grand Ballon z Moosch to podjazd znajdujący się w regionie Wogezy. Ma długość 12.6 km i pokonuje 950 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 7.5%, co daje wynik trudności 806. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1341 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 60 recenzje tego podjazdu i zamieścili 39 zdjęcia.
Nazwy dróg: Rue de la Gare, D13BB, Route de Greishouse, & D431
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Fantastyczna wspinaczka. Świetne drogi i duża część trasy wolna od samochodów! Piękna wspinaczka niedaleko domu, która przeciętnemu rowerzyście zajmuje około godziny!
Fantastic climb. Great roads and a big part of it, is car free! A beautiful climb not too far away from home that takes the average cyclist around an hour to complete!
Niezła wspinaczka, po 1/2 km wspinaczki widać już w oddali szczyt Grand Ballon. Do punktu, w którym zmienia się w ścieżkę rowerową, jest wykonalna i dość regularna. Na ścieżce rowerowej zaczyna się równo i stromo, ale w pewnym momencie zmienia się w nieregularny z bardzo stromymi odcinkami. Po zjechaniu ze ścieżki rowerowej wiadomo, że do szczytu pozostaje już tylko nieco ponad 1 km.
Mooie klim, je ziet al na 1/2 km klimmen al de top van de grand ballon in de verte. Tot het punt dat het verandert in een fietspad is het goed te doen en is het redelijk regelmatig. Bij de fietspad begint het gelijkmatig en steil maar verandert het op een gegeven moment in onregelmatig met erg steile stukken. Wanneer je eenmaal van de fietspad af bent dan weet je dat je maar iets meer dan 1 km moet knallen tot de top.
Aż do Geishouse jazda na rowerze jest przyjemna z widokami na okolicę.
Gdy tylko wyjedziesz z Geishouse i droga zmieni się w ścieżkę rowerową, charakter podjazdu również się zmieni.
Dużą zaletą jest to, że od Geishouse jest wolny od samochodów i jeździsz po asfalcie moonwalk, masz górę dla siebie.
Ale jest tu stromo z (dużymi) podmuchami, długie odcinki powyżej 10％ można tam znaleźć regularnie.
Bardzo krótko (ostatni odcinek 5％ tutaj na wykresie) wypłaszcza się, a prędkość znacznie wzrasta. Następnie wjeżdża się w zakręt, który jest niesamowicie ciasny i natychmiast osiąga dwucyfrową prędkość, myślę, że wielu zawodników wpadło tutaj w tarapaty.
Ostatni odcinek w lesie w kierunku restauracji to również prawdziwe wyzwanie. Na szczęście można ominąć barierę i wrócić na główną drogę prowadzącą na szczyt podjazdu.
W skrócie: Ciężko, szczególnie w lesie za Geishouse, ale stamtąd jest również wolny od samochodów, co wiele rekompensuje.
Tot aan Geishouse is het aangenaam fietsen met nog uitzichten op de omgeving.
Zo gauw je Geishouse uitfietst en de weg verandert in een fietspad, verandert ook het karakter van de klim.
Grote voordeel is dat het vanaf Geishouse autovrij is en dat je fietst over moonwalkasfalt, je hebt de berg voor je alleen.
Maar hij is hier met (grote) vlagen steil, lange stukken van boven de 10％ vind je er met regelmaat.
Heel even (laatste stuk van 5％ hier in het schema) vlakt het af en loopt je snelheid flink op. Je suist dan op een haarspeldbocht af die ontzettend krap is, en meteen in de dubbele cijfers gaat, denk dat hier menig renner in de problemen is gekomen.
Ook het laatste stuk in het bos richting het restaurant mag er wezen en is afzien. Gelukkig een mooi paadje om de slagboom heen en je zit zo weer op de grote (kermis)weg naar de top van de klim.
Kort samengevat: Zwaar, zeker in het bosgedeelte achter Geishouse, maar vanaf daar is het ook autovrij en dat maakt veel goed.
Trasa w obie strony z kempingu w Geishouse. Odcinek przez las był przyjemny, ale dla niewytrenowanych nieco wyczerpujący. Po wyjściu z lasu znów widać cel, co jest miłe. Wcześniej bardziej szutrowa trasa, teraz ścieżka rowerowa z gładkim asfaltem, w tym schludną linią środkową. Ktoś się postarał.
Rondje vanaf camping in Geishouse gedaan. Deel door het bos was mooi, maar ongetraind toch wel wat afzien. Het bos uit zie je je doel weer en dat is lekker. Voorheen meer een gravelroute, tegenwoordig fietspad met strak asfalt inclusief een keurige middenstreep. Daar heeft iemand zijn best op gedaan.
Najlepszy,
Co byś polecił? Przejazd pierwszą częścią Grand Ballon z Moosch czy z Saint-Amarin?
Z góry dzięki za odpowiedź.
Beste,
Wat zouden jullie aanraden? Het eerste deel van de Grand Ballon vanuit Moosch nemen of vanuit Saint-Amarin?
Alvast bedankt voor een antwoord.
Jadąc z Moosch, pierwsze kilka kilometrów jest do pokonania. Po minięciu szlabanu i wjechaniu do lasu robi się trudniej i tak jest aż do ponownego opuszczenia lasu. Dopiero po wjechaniu na Route de Cretes trasa się wyrównuje. Piękna wspinaczka, zdecydowanie warta zachodu
Vanauit Moosch omhoog gegaan, De 1e kilomters zijn goed te doen. Als je de slagboom voorgaat en het bos infietst wordt het zwaarder en dat blijft het tot je het bos weer uit fietst. Pas als je de Route de Cretes opdraait vlakt het weer wat af. Mooie beklimming, zeker de moeite waard
Perełka! Bardzo wymagająca, ale i piękna wspinaczka.
Pierwsza część (do Geishouse) jest do pokonania i biegnie przyjemnie z okazjonalnymi ładnymi widokami na dolinę. Jest trochę ruchu, ale niewiele.
Przy wyjeździe z wioski znajdują się dwa szlabany, od tego miejsca zaczyna się prawdziwa praca. Nawierzchnia drogi jest idealna i wolna od samochodów. Od tego miejsca jest też dużo bardziej nieregularna i czasami dość stroma. Na niektórych odcinkach (km 7-8 i 8,5-9,5) można trochę odpocząć. Ale nie dajcie się zwieść, bo po zakręcie gówno zaczyna się od nowa. To najtrudniejszy odcinek (km 9,5-11). Ci, którzy mają trochę do stracenia, mogą zrobić sporą różnicę. Kiedy dojeżdżasz do auberge, wygląda na to, że możesz wjechać na szczyt. Jest o wiele przyjemniej pod względem nachylenia, ale trafia się na ruchliwą drogę.
Jak dotąd mój ulubiony podjazd na Grand Ballon, ponieważ jest wolny od samochodów przez tak długi czas i ma dobrą nawierzchnię. Z drugiej strony nie jest to najwygodniejsza strona haha.
Pareltje! Erg uitdagende maar ook mooie beklimming.
Het eerste stuk (tot Geishouse) is goed te doen en loopt lekker met zo af en toe wel een mooi uitzicht over de vallei. Er rijdt wel wat verkeer maar niet veel.
Als je het dorp uitrijdt staan er twee slagbomen, vanaf hier begint het echte werk. Het wegdek is perfect en het is autovrij. Vanaf hier is ie ook een stuk onregelmatiger en soms ook goed steil. Op sommige stroken (km 7-8 en 8,5-9,5) heb je de tijd om wat te recupereren. Maar verkijk je niet want na een haarspeldbocht begint het gekloot weer. Dit is het zwaarste stuk (km 9,5-11). Wie hier wat over heeft kan een flink verschil maken. Als je bij de auberge bent lijkt het wel alsof je kunt uitrollen tot de top. Het is een stuk aangenamer qua hellingspercentage, maar je komt wel op de drukke weg.
Tot nu toe mijn favoriete beklimming van de Grand Ballon, omdat ie zo lang autovrij is en goed wegdek heeft. Niet de meest comfortabele kant daarentegen haha.
Niezła wspinaczka z dość trudnymi odcinkami. Bez samochodów i rowerów z Geishouse, co jest dobrodziejstwem w tym regionie.
Mooie klim met stukken die best pittig zijn. Vanaf Geishouse auto- en motorenvrij en dat is een weldaad in deze regio. Wegdek is prima. Die negatieve opmerkingen daarover zijn niet meer actueel.
Grand Ballon oferuje szereg wspaniałych podjazdów o różnej, ale przyjemnej charakterystyce. Podjazd z Moosch odbywa się do Geishouse wzdłuż doliny w zaroślach. Od Geishouse wspinaczka odbywa się po zupełnie nowym asfalcie (06 2023), a droga, która jest zamknięta dla pojazdów silnikowych, wije się przez las. Czysta przyjemność! Ostatni kilometr przed farmą Haag jest trudny. Ale po powrocie na drogę prowadzącą na szczyt, ostatni kilometr jest łatwy.
Le Grand ballon offre diverses ascensions magnifiques avec des caractéristiques différentes mais agréables. La montée depuis Moosch se fait en remontant jusque Geishouse le long de la vallée en sous bois. A partir de Geishouse, l'ascension se fait sur un asphalte flambant neuf (06 2023) et la route interdite aux véhicules motorisés se faufile dans la forêt. Du pur bonheur !!! Le dernier kilomètre avant la ferme du Haag est ardu. Du coup, une fois revenu sur la route sommitale, le dernier kilomètre se fait facilement.
Jazda jako zjazd. Asfalt jest idealny i wolny od samochodów, jako zjazd nie polecam, ale droga do Kruth była zamknięta.
Jako zjazd na końcu odcinka bez samochodów szlaban, którego nie można ominąć, co jest bardzo niezdarnie zrobione przez Francuzów.
Als afdaling gereden. Het asfalt is perfect en autovrij, als afdaling geen aanrader maar de weg naar Kruth was afgesloten.
Als afdaling op het einde van het autovrije deel een slagboom waar je niet omheen kunt, dat is erg onhandig gedaan van de Fransen.
Wspaniały. Pierwsza część z Moosch do Geihouse, oszczędzaj energię i jest bardzo mały ruch. Następnie, po podążaniu za znakami przez wioskę, dochodzi się do szlabanu. Tutaj załóż buty z powrotem na 8％, nie udało mi się, więc przełknij swoją dumę i wyjdź z pierwszego zakrętu.
Następnie wkraczasz do raju (śpiew ptaków, brak samochodów, 2 przejazdy na 3％ do oddychania...) lub piekła (procenty w kierunku 11％ przez ponad 1 km lub nawet 2 km). Zgadzam się z innymi rowerzystami. La ferme d'Haag to nie koniec drogi, ostatnie 2 km wydają się długie, bardzo długie.
Magnifique. 1ère partie de Moosch à Geihouse ,économisez vous .La circulation automobile est faible . Ensuite après avoir suivi le fléchage dans le village, vous arrivez à la barrière . Là, rechaussez sur du 8％ , je n'ai pas réussi, donc ravalez votre fierté et montez à la sortie du premier virage .
Vous entrez ensuite au paradis (chants des oiseaux, pas de voiture, 2 passages à 3％ pour souffler...) ou en enfer ( des pourcentages vers 11％ sur plus de 1km voir 2kms). Je suis d'accord avec les autres cyclistes . La ferme d'Haag n'est pas le terminus , les 2 derniers kms semblent longs , très longs .
Wspiąłem się na to wzniesienie, aby dołączyć do trasy 2023 w Markstein. Nie rozumiem pierwszych kilku procent, ponieważ w Moosch przeszedłem przez kilka zawrotnych ulic. Nawierzchnia jest teraz bardzo dobra przez cały podjazd. Finisz w Haag jest wyzwoleniem, jest tak trudny. Pomijając start, ostatni kilometr jest na jednej nodze😀. Z tego co pamiętam, Alpe d'Huez, mimo że jest dłuższy, nie jest tak trudny, chyba że to mój rower kempingowy nie ułatwił mi tego. W każdym razie, bądź przygotowany i bon route!
J'ai gravi cette ascension pour rejoindre le tour 2023 au markstein. Je ne comprends pas les premiers pourcentages , car a Moosch je suis passé dans des rues vertigineuses. Le revêtement est désormais très bon tout au long de l'ascension. L'arrivée au Haag est une libération tant c'est difficile. A côté du début le dernier kilomètre se fait sur une jambe😀. De mémoire l'alpe d'Huez bien qu il soit plus long n'est pas aussi difficile, a moins que ce soit mon vélo de cyclo camping qui ne m'ait pas facilité la tâche. En tout cas, soyez prêt et bonne route !
Wspiąłem się już na Grand Ballon z 4 stron (z Kruth, Saint-Amarin, Moosch i Willer-sur-Thur) i zjechałem z 2 stron (do Kruth i Cernay) i muszę powiedzieć, że podjazd z Moosch jest osobiście moim ulubionym (zaraz za nim jest podjazd z Saint-Amarin, który częściowo się pokrywa). Podjazd z Saint-Amarin jest tylko odrobinę trudniejszy ze względu na pierwsze 4 km i krótki zjazd przed Geishouse, który całkowicie odbiera tempo, zanim można zacząć "tupać" w kierunku Haag (i dalej), podczas gdy początek podjazdu z Moosch jest również trudny, ale znacznie bardziej stopniowy. Odcinek za Geishouse jest taki sam jak podjazd z Moosch i Saint-Amarin i biegnie w dużej mierze leśną drogą, która do niedawna (jak zauważyło wielu innych) była w szczególnie złym stanie, ale teraz została odnowiona. Nawiasem mówiąc, ta leśna droga jest wolna od samochodów ze względu na barel blokujący drogę krótko za Geishouse (po prostu uważaj na zjeździe). Nie ma ścieżki obok tego barela, więc będziesz musiał przeczołgać się pod nim i ponownie wspiąć się na dość stromą drogę (wymaga trochę praktyki). Jednak te akrobacje są tego warte (dla samej ciszy w lesie). Pod koniec leśnej drogi do głowy wkrada się myśl, że ta wspinaczka jest całkiem przyjemna... aż do zakrętu w prawo między 9 a 10 kilometrem. Słyszałem, jak inni turyści rowerowi czule opisywali odcinek od tego zakrętu do zajazdu jako "nieładny" lub "wręcz paskudny" i mogę doskonale utożsamić się z tymi opisami. Nawiasem mówiąc, nie popełnij błędu, wjeżdżając całkowicie na czerwono na ostatnią prostą do zajazdu, ponieważ nie byłbyś pierwszym, który pomyślałby (błędnie), że linia już tam jest. Odcinek od karczmy do szczytu jest jednak mniej stromy, oferuje wspaniałe widoki na kilku odcinkach, a kilka razy, kiedy tam byłem, wiał przyjemny wiatr. Krótko mówiąc, zdecydowanie to zrób (ale może mimo wszystko zejdź do Kruth lub Cernay, ponieważ ten bareel naprawdę zagraża życiu)!
Ik heb de Grand Ballon nu van 4 kanten beklommen (vanuit Kruth, Saint-Amarin, Moosch, en Willer-sur-Thur) en langs 2 kanten afgedaald (naar Kruth en Cernay) en ik moet zeggen dat de beklimming vanuit Moosch persoonlijk mijn favoriet is (kort gevolgd door de beklimming vanuit Saint-Amarin, dewelke deels overlapt). De beklimming vanuit Saint-Amarin is net een tikkeltje zwaarder omwille van de eerste 4km en de korte afdaling voor Geishouse die het tempo er compleet uit haalt alvorens je weer mag beginnen "stoempen" richting Haag (and beyond), terwijl de start van de beklimming vanuit Moosch ook zwaar is maar toch een stuk geleidelijker verloopt. Het stuk na Geishouse is hetzelfde voor de beklimming vanuit Moosch en Saint-Amarin en loopt grotendeels over een bosweg die er tot voor kort (zoals vele anderen al hebben aangegeven) bijzonder slecht bij lag maar nu opnieuw is geasfalteerd. Deze bosweg is overigens autovrij omwille van een bareel die de weg verspert kort na Geishouse (even opletten in de afdaling). Er is geen pad naast deze bareel dus je zal eronderdoor moeten kruipen en opnieuw moeten inklikken op een behoorlijk steile weg (vergt wat oefening). Deze acrobatische toeren zijn het echter meer dan waard (voor de stilte in het bos alleen al). Naar het einde van de bosweg toe sluipt het idee in je hoofd dat deze klim wel lekker loopt ... tot je aan de haakse bocht tussen kilometer 9 en 10 komt. Het stuk vanaf deze bocht tot aan de herberg heb ik andere wielertoeristen liefdevol horen beschrijven als "niet van de poes" of "ronduit smerig" en ik kan mezelf perfect vinden in deze beschrijvingen. Overigens, maak niet de fout om de laatste rechte lijn tot aan de herberg compleet in het rood te gaan want je zou niet de eerste zijn die (verkeerdelijk) denkt dat de streep reeds daar ligt. Echter, het stuk vanaf de herberg tot aan de top is minder steil, heeft op heel wat stukken een prachtig uitzicht, en de paar keer dat ik er ben geweest was er ook een aangenaam briesje. Kortom, zeker doen (maar misschien toch afdalen naar Kruth of Cernay want die bareel is echt levensgevaarlijk)!
Nowa droga na sam szczyt bez samochodu, najlepsza (zamknięta dla samochodów)! Trzeba uważać, bo łamie nogi 🥵 żeby wiedzieć, że będzie klasyfikowana poza kategorią, jeśli Tour de France znów tamtędy przejedzie. Wielu powie, że to tylko Wogezy, ale uważaj na starsze panie, które ranią nogi ❤️
Route neuves jusqu'à en haut sans voiture le top( fermer au voiture ) ! Attention il casse les jambes 🥵à savoir qu'il sera classé hors catégorie si le tour de France repasse par la . Beaucoup diront que ce n'est que les Vosges mais attention les vielles dames font mal au jambe ❤️
Rzeczywiście, zupełnie nowa nawierzchnia drogi z Geishouse jest również wolna od ruchu tuż przed zamknięciem Ferme Du Haag dla samochodów.
Inderdaad een nagelnieuw wegdek vanuit Geishouse, is ook verkeersvrij gemaakt juist voor Ferme Du Haag afgesloten voor auto's.
Od Geishouse genialny nowy asfalt (czerwiec 2023). Tempo wznoszenia pozostało jednak takie samo, więc nadal działa do Ferme du Haag.
Vanaf Geishouse schitterend nieuw geasfalteerd (juni 2023). Stijgingspercentages zijn desondanks hetzelfde gebleven, dus het blijft werken tot aan Ferme du Haag.
Col effectué lors d'un séjour au Thillot. A classer dans les défis sportifs plus que les attractions touristiques: montée longue, irrégulière et chaussée totalement défoncée après Geishouse. Par contre, quel bonheur d'arriver au sommet sur un beau bitume et d'enfiniter de la vue.
A réserver pour ceux qui aiment sortir des sentiers battus et pour de la montée uniquement.
Col effectué lors d'un séjour au Thillot. A classer dans les défis sportifs plus que les attractions touristiques : montée longue, irrégulière et chaussée totalement défoncée après Geishouse. Par contre, quel bonheur d'arriver au sommet sur un beau bitume et d'enfin profiter de la vue.
A réserver pour ceux qui aiment sortir des sentiers battus et pour de la montée uniquement.
Do Geishouse fajny podjazd z dobrą nawierzchnią, potem szybko się pogorszyło, mimo wcześniejszych doniesień tutaj i tak go przejechaliśmy, bo do Grand Ballon będzie najtrudniejszy. Było bardzo gorąco, więc liczne drzewa były przyjemne. Ale... nawierzchnia drogi jest naprawdę tragicznie zła. Pozostałe podjazdy na szczyt są zdecydowanie ładniejsze. Ale w sumie kolejne doświadczenie bogatsze (ostatni odcinek na szczyt znów fantastyczny) i rzeczywiście: odhaczone i nigdy więcej.
Tot Geishouse een mooie beklimming met goed wegdek, daarna werd het snel slechter, ondanks de eerdere berichten hier toch gereden omdat het de zwaarste naar Grand Ballon zou zijn. Het was zeer warm dus de vele bomen waren prettig. Maar…het wegdek is echt enorm slecht. De andere beklimmingen naar de top zijn zeker mooier. Maar al met al wel weer een ervaring rijker (het laatste stuk naar de top is weer fantastisch) en inderdaad: afgevinkt en nooit weer.
Właśnie dziś rano sprawdziłem, czy naprawili już nawierzchnię drogi. Więc nie :) Ale czy to nie jest rowerowe? Zdecydowanie, fajna wspinaczka do ćwiczenia umiejętności kierowania. Czasem przez metr żwiru, ale najczęściej po szorstkiej nawierzchni. Tylne koło rzeczywiście może się kręcić w niektórych momentach... nie jest to zbyt ekscytujące. Przy prędkości pod górę rowerowego śmiertelnika, nigdy nie było to problemem. Oczywiście szorstka i wyboista nawierzchnia drogi sprawia, że jazda rowerem w górę jest nieco trudniejsza niż sugeruje to procent. Dużo cienia, co jest świetne w 30+ stopniach. Widoki na las. Ogólnie rzecz biorąc, to urocza wspinaczka, pikantna, ale doskonale wykonalna!
Vanochtend even gecheckt of ze het wegdek al gerepareerd hebben. Nee dus :) Maar is het niet te fietsen? Zeker wel, leuke klim om je stuurmanskunst te oefenen. Soms wat door een metertje gravel, meestal op ruw wegdek. Achterwiel kan inderdaad weleens spinnen.. niet echt spannend verder. Met de snelheid van een omhoog fietsende sterveling nooit een issue. Door het ruwe en hobbelige wegdek fietst het natuurlijk wat zwaarder omhoog dan het percentage doet vermoeden. Veel schaduw, wat fantastisch is bij 30+ graden. Uitzicht op bos. Het is al met al een heerlijke klim, pittig maar prima te doen!
Epicka wspinaczka obok wybojów i dziur w nawierzchni. Z wyjątkiem ostatniego stromego odcinka przed wielkim torem. Zaszufladkowany i nigdy więcej tego nie zrobi.
Epische beklimming langs putten en gaten in het wegdek. Afgezien op het laatste steile stuk voor de grote baan. Afgevinkt en doen we nooit meer.
Jest to zdecydowanie najtrudniejsza strona Grand Ballon, częściowo ze względu na słabą nawierzchnię drogi od momentu wyjazdu z wioski. Mimo wszystko polecam ze względu na piękne widoki i nawet przyszło mi w pewnych momentach wspinaczki całkowicie odpocząć. Nie ma tu żadnego kota, którego można by było zobaczyć. Błogosławiony! Szczyt, bardzo rozpoznawalny przez stację meteorologiczną, widać już z daleka, a to i tak zawsze dodaje trochę otuchy.
Dit is veruit de zwaarste kant van de Grand Ballon, mede door het slechte wegdek vanaf je het dorp uitrijdt. Toch raad ik hem aan voor de mooie uitzichten en kwam zelfs helemaal tot rust op bepaalde momenten tijdens de klim. Er valt geen kat te bespeuren hier. Zalig! Je kan de, door het weerstation zeer herkenbare, top al van ver zien en dat geeft toch altijd wat moed.
Must do in the Vosges. Najtrudniejsza wspinaczka i, co nie bez znaczenia, cudownie cicha! Samochody'prawie nie są tam spotykane. Rzeczywiście, ciągle stromo i tak od Gejzeru nawierzchnia drogi nie jest najlepsza. Jednak w przypadku wspinaczki naprawdę jest to jeszcze możliwe. Zjeżdżanie nie wchodzi w grę. Można jeszcze liczyć na widoki aż do Gejzeru włącznie, ale potem jedzie się już prawie bez przerwy w lesie. W moim przypadku było to błogosławieństwo, ponieważ jechałem pod górę w 27 stopniach. Gdy miniesz farmę, masz już naprawdę najtrudniejszą część i jest to tylko krótki odcinek po dobrym asfalcie.
Must do in de Vogezen. De zwaarste klim en niet geheel onbelangrijk, een heerlijk rustige klim! Auto's kom je er nauwelijks tegen. Inderdaad, constant steil en ja vanaf Geishouse is het wegdek niet best. Echter om te stijgen gaat het echt nog wel. Afdalen is een no go. Vergezichten kun je tot en met Geishouse nog wel verwachten, daarna fiets je echt vrijwel continu in het bos. In mijn geval was dat een zegen, want ik fietste met 27 graden naar boven. Als je voorbij een boerderij komt heb je echt het zwaarste werk gehad en is het nog een klein stukje over goed asfalt.
Nawierzchnia drogi rzeczywiście była zła, ale za to jaki to był fantastyczny podjazd. Od Geishouse jest to ciągle ciężka wspinaczka i slalom wokół wybojów w nawierzchni drogi. Kiedy to zaczyna się robić nudne, nagle skręcasz obok farmy serów na piękną nawierzchnię i pedałujesz ostatnie kilka metrów nieco zrelaksowany. Zejście tą samą drogą nie jest zalecane. Zjeżdżamy przez Willer-sur-Thur, a następnie piękną ścieżką rowerową przez las wracamy do Moosch.
Gorąco polecam, jeśli lubicie grabić pod górę w przyjemny, nienachalny sposób ;)
Het wegdek was inderdaad slecht maar wat een fantastische klim was het. Vanaf Geishouse is het constant zwaar klimmen en slalommen om de gaten in het wegdek. Als dat bijna begint te vervelen draai je opeens langs een kaasboerderij een heerlijk wegdek op om de laatste meters nog enigszins relaxed naar boven te trappen. Afdalen is niet aan te raden via dezelfde weg. Afdalen via Willer-sur-Thur en dan loopt er een heerlijk fietspad door de bossen heen terug naar Moosch.
Dikke aanrader als je het leuk vindt om lekker lomp naar boven te harken ;)
Gdyby był tu dobry asfalt to byłby to spektakl na trasie. Ale, nie ma go i dlatego nikt nigdy tu nie przychodzi. W całej wspinaczce, ludzi spotkaliśmy tylko na pierwszym odcinku do Geishous. Nawet na stravie jest tylko kilku robiących wspinaczkę od tej strony.
Co do asfaltu: nadaje się do cyklinowania. Od czasu do czasu zdarzają się slalomy, ale jest na tyle dobrze, że można je przejechać na rowerze, z wyjątkiem tych sporadycznych. Ze względu na widoki i wrednie strome odcinki pomiędzy nimi, mogę tylko polecić komuś wejście na Grand Ballon tą drogą.
Als hier goed asfalt had gelegen was dit een spektakel in de tour geweest. Maar, het ligt er niet en dus komt hier nooit iemand. In de hele klim zijn we alleen op het eerste stuk naar Geishous mensen tegengekomen. Ook op strava is er slechts een enkeling dat de klim van deze kant doet.
Over het asfalt: het is wel te fietsen. Er moet af en toe geslalomt worden, maar het is op een enkele keer na goed genoeg om over heen te fietsen. Vanwege de uitzichten en de gemeen steile stukken tussendoor kan ik iedereen alleen maar aanraden om de Grand Ballon via deze weg te beklimmen.
Jeździł nim w sobotę 21-08-21.
Wątpliwości od dłuższego czasu czy to robić, bo wszyscy mówią o złej nawierzchni.
Do kilometra 5 jazda jest przyjemna i idzie "gładko", potem jest 6-kilometrowy odcinek z dużą ilością wybojów/"kraterów" w drodze (zapowiedzianych znakiem). Trzeba więc regularnie uprawiać slalom, by wybrać najlepszą drogę.
Są jednak 2 momenty, w których nie da się ominąć "kraterów" i trzeba przejechać po najmniej głębokiej dziurze: gdzieś w połowie złego pasa, a potem także na stromym odcinku pod koniec (tylne koło może się wtedy trochę ślizgać).
Ostatni kilometr wspinaczki nagradzany jest za umiejętności kierowania dobrą nawierzchnią i przyjemnym procentem 6％.
Najpierw wybrałem wejście na Grand Ballon z Cernay, a następnie przez Willer-sur-Thur.
Te strony są bardziej popularne i czasami masz przed sobą innych rowerzystów, którzy mogą służyć jako punkty celowania 😉.
Mimo to cieszę się, że udało mi się zakończyć moją wyprawę do Wogezów wspinaczką z Moosch. Chociaż raz było dobrze 😊😋.
Jeśli masz czas tylko raz wspiąć się na Grand Ballon, wybrałbym stronę od Cernay, ponieważ oferuje więcej różnorodności, jest dłuższa, ma mnóstwo zakrętów pod włos, ma najwięcej wysokościowców... a ostatnie 6 km jest zapierające dech w piersiach.
Heb hem opgereden op zaterdag 21-08-21.
Heb lang getwijfeld of ik het wel zou doen aangezien iedereen spreekt over het slechte wegdek.
Tot kilometer 5 is het aangenaam fietsen en gaat het “vlot”, nadien is er een strook van 6 km met veel putten/“kraters” in de weg (aangekondigd door een bord). Je moet dus regelmatig slalommen om de beste weg te kiezen.
Er zijn echter 2 momenten waarbij je de “kraters” niet kan ontwijken en je over de minst diepe put moet rijden: ergens in het midden van de slechte strook en dan ook nog op het steile stuk op het einde (achterwiel kan dan een beetje wegslippen).
De laatste kilometer van de klim word je beloond voor je stuurmanskunsten met een goed wegdek en een aangenaam percentage van 6％.
Ik heb er eerst voor gekozen om de Grand Ballon te beklimmen vanuit Cernay en nadien via Willer-sur-Thur.
Deze kanten zijn populairder en je hebt soms andere wielrenners voor je uit fietsten die kunnen dienen als mikpunt 😉.
Ik ben toch wel blij dat ik mijn reis aan de Vogezen heb kunnen afsluiten met de klim vanuit Moosch. Het was goed voor één keer 😊😋.
Als je maar tijd hebt om de Grand Ballon 1x te beklimmen zou ik kiezen voor de kant vanuit Cernay omdat deze meer variatie biedt, langer is, veel haarspeldbochten telt, de meeste hoogtemeters heeft… en de laatste 6 km adembenemend mooi zijn.
Podjechałem nim z Moosch. Piękne krajobrazy i widoki, ciężka praca, zła nawierzchnia drogi, ale zdecydowanie warto, gdy się wejdzie na szczyt.
Heb hem opgereden vanuit moosch. Mooie landschappen en vergezichten, zwaar afzien, slecht wegdek maar zeker de moeite als je boven bent.
Nie pamiętam, którędy jechałem na rowerze szosowym, ale nie było to takie proste, jak niektórym mogłoby się wydawać. Z drugiej strony, człowiek ma dobre i złe dni.
Ik weet niet meer welke kant ik met mijn racefiets opreed maar het was wel niet zo eenvoudig als sommigen misschien denken. Anderzijds heeft men wel eens goede en slechte dagen.
Zrobiłem tę wspinaczkę w sierpniu 2020 roku. To rzeczywiście piękna wspinaczka po bardzo złej nawierzchni. Po drodze zobaczyłem dwa samochody'również jadące trasą w górę. Ostatni kawałek (przy farmie na głównej drodze) jest jeszcze średnio stromy
Ik heb deze beklimming in augustus 2020 gedaan. Het is inderdaad een mooie klim over een heel slecht wegdek. Onderweg heb ik twee auto's gezien die ook de route omhoog namen. Het laatste stukje (bij de boerderij aan de doorgaande weg) is nog gemeen steil
Jest to przeważnie bardzo spokojna wspinaczka w tym skądinąd bardzo ruchliwym regionie. Brak motocykli i samochodów po przejściu pierwszych 3 km i podjechaniu małą drogą. Od razu widać dlaczego: droga jest w złym stanie, ale nie przeszkadzała mi zbytnio przy mojej niskiej prędkości wspinaczki :-)
Tą drogą zjechałem również na dół: równie trudna jak wjazd na górę!
Wspinaczka jest piękna z ładnymi widokami... zejście lepiej zrobić inną drogą.
Dit is vooral een heel rustige beklimming in deze voor de rest zeer drukke streek. Geen moto’s of auto’s nadat je de eerste 3km voorbij bent en het kleine weggetje oprijdt. Je merkt meteen waarom: weg is in slechte staat maar stoorde mij met mijn lage klimsnelheid niet echt :-)
Ben ook via deze weg terug naar beneden gereden: even zwaar als naar boven rijden!
De beklimming is prachtig met mooie vergezichten... de afdaling doe je beter via een andere weg.
Od dłuższego czasu miałem na swojej liście Grand Ballon. Moja pierwotna jazda była zaplanowana na podjazd z Willer. Zainspirowany komentarzami na tej stronie i tak postanowiłem pojechać z Moosch. I z radością muszę powiedzieć, że bardzo mi się podobało!!! Wspinaczka jest urocza i cicha. Diabeł jednak naprawdę tkwi w ogonie, więc nie wypalaj się przed dotarciem do gładkiego asfaltu.
I nie daj się zniechęcić! Nawierzchnia drogi rzeczywiście nie jest najlepsza, nie zjeżdżałbym tu (chyba że na MTB). Ale to naprawdę fajna wspinaczka. Miło i chłodno wśród drzew i bez ruchu.
Ik had de Grand Ballon al lang op mijn lijstje staan. Mijn originele rit was gepland om vanuit Willer omhoog te rijden. Geinspireerd door de comments op deze pagina toch besloten om vanuit Moosch te gaan. En blij toe, ik heb echt genoten!! De klim is heerlijk rustig. Het venijn zit m wel echt in de staart, dus brand niet op voordat je het gladde asfalt bereikt hebt.
En laat je niet afschrikken! Het wegdek is inderdaad niet best, ik zou hier niet afdalen (tenzij op MTB). Maar het is echt een mooie klim. Lekker koel tussen de bomen en geen verkeer.
2 tygodnie temu przejechałem po raz drugi Grand Ballon z Moosch. I również zepsuł się po raz 2. 6 lat temu nawierzchnia drogi od Gejzeru była już nieco mniejsza, teraz niewiele było w niej nawierzchni, co znacznie utrudniało jazdę. Mimo to pozostaje ikoniczną wspinaczką!
2 weken geleden voor de 2e keer de Grand Ballon vanuit Moosch gefietst. En ook voor de 2e keer kapot gegaan. 6 jaar geleden was het wegdek vanaf Geishouse al wat minder, nu was er van wegdek weinig sprake waardoor het nog veel zwaarder wordt. Desondanks blijft het een iconische beklimming!
Zdecydowanie najtrudniejszy wariant wspinaczki na Grand Ballon, głównie dlatego, że nawierzchnia drogi ma więcej wybojów niż asfaltu. Aż do Geishouse jest to bardzo przyjemna wspinaczka, ale potem zabawa się wyczerpuje. Skupiasz się tylko na omijaniu wybojów i nawet jeśli miałeś możliwość rozejrzenia się wokół siebie, widzisz tylko drzewa. I mgła, dużo mgły, bo jest deszczowo i chmury wiszą tak nisko, że w Gejszynie ledwo było widać wieżę kościoła. Zwykle lubisz nie napotykać żadnego ruchu na wzniesieniu, ale na tej wspinaczce nie rozwodzisz się nad tym. Rzeczywiście, masz problem z postrzeganiem tej drogi jako czegoś, po czym mogłyby przejeżdżać również samochody's. Ostatni odcinek drogi przed dotarciem do Route des Cretes jest szalenie stromy I zły, a na dodatek jeszcze spływają z niego strumienie, bo w ten sposób pada deszcz. Do tej pory dziury w drodze stały się już małymi stawami. Nagle, na ciasnym asfalcie, pokonujesz na rowerze ostatnie 1,5 kilometra do szczytu Grand Ballon. Czy czujesz się jak prawdziwy Flandrien? Tak. Czy to było bohaterskie? Tak. Czy zrobisz to jeszcze raz? Absolutnie nie.
Met afstand de lastigste variant van de beklimming van de Grand Ballon, met name doordat het wegdek meer gaten dan asfalt bevat. Tot Geishouse is het een erg mooie klim, maar daarna gaat de lol eraf. Je bent alleen maar gefocust op het ontwijken van de gaten en al zou je de gelegenheid hebben om om je heen te kijken, dan zie je alleen maar bomen. En mist, heel veel mist, want het is regenachtig en de bewolking hangt zo laag dat je in Geishouse nog net de kerktoren kon zien. Normaal gesproken vind je het erg fijn dat je geen verkeer tegenkomt op een klim, maar bij deze beklimming sta je daar niet bij stil. Je hebt namelijk moeite met deze weg te zien als iets waar ook nog wel eens auto's overheen zouden kunnen rijden. Het laatste stuk weg voordat je op de Route des Cretes komt is krankzinnig steil én slecht, en bovendien komen er nog steeds stroompjes naar beneden omdat het dus regent. De gaten in de weg zijn ondertussen kleine vijvertjes geworden. Plotseling fiets je op strak asfalt de laatste 1,5 kilometer naar de top van de Grand Ballon. Voel je je een echte Flandrien? Ja. Was het heroïsch? Ja. Ga je het nog een keer doen? Absoluut niet.
Wściekle ciężki, rzeczywiście. Na odcinku po skręcie w Geishouse przednie koło momentami leci w górę, bo trzeba pokonać zarówno stromiznę, jak i ominąć wyboje i dziury. Ostatni kilometr to ulga; dobra nawierzchnia, regularne wznoszenie i z dala od lasu. W sumie sprawia to, że ta wspinaczka nie jest niczym innym jak epickim i zdecydowanie polecana jest dla bardziej odważnych kolarzy.
Loeiend zwaar, inderdaad. Bij het stuk na de afslag in Geishouse vliegt het voorwiel af en toe omhoog als je én de steilte moet bedwingen én de putten en gaten moet ontwijken. De laatste kilometer is een verademing; goed wegdek, regelmatige stijging en weg uit het bos. Al met al maakt het deze klim niks minder dan episch en zeker voor de meer avontuurlijke coureur een aanrader.
Komentarze poniżej są w 100% prawdziwe: super trudny podjazd z odcinkami znacznie powyżej 10% (do 14) na odcinku 6-7 km o super złej nawierzchni. Wszystko to przy iście psiej pogodzie sprawiło, że była to dla mnie epicka wspinaczka, dlatego też wejście na Wielki Balon z Moosch jest obowiązkowym punktem programu!
De onderstaande reacties zijn 100% waar: een super zware klim met stukken van ver boven de 10% (tot 14) over een 6-7km super slecht wegdek. Dit alles bij echt hondenweer maakte dit een epische klim voor mij, en daarom is deze beklimming van de grand ballon vanaf Moosch een must do!
Naprawdę piękna wspinaczka. Bardzo warto. Nawierzchnia drogi mogłaby użyć lizania asfaltu tu i tam.
Echt een prachtige klim. Zeer de moeite waard. Wegdek kan hier en daar wel een likje asfalt gebruiken.
Niezła wspinaczka! Do wskazanych procentów dodaj tylko 1-2% ze względu na słabą nawierzchnię drogi. Ciągłe manewrowanie i trudna widoczność w cieniu. Polecany dla rowerzysty, który widział już wszystko. Również dużo zmian w zakresie procentów, ale to już wyzwanie. Nie ma problemu z 34-25. Nie chciej tu schodzić, nic nie zyskasz.
Lekker klimmetje! Tel bij de aangegeven percentages maar 1-2% extra op door het slechte wegdek. Constant laveren, en moeilijk zichtbaar in de schaduw. Voor de wielrenner die al het eea heeft gezien een aanrader. Ook veel wisselingen wat betreft percentage maar dat is een uitdaging. Geen probleem met 34-25. Afdalen hier moet je niet willen, daar win je niets mee.
Bardzo brudna wspinaczka, trafiłem tu dziś przez "przypadek". Zalogowany na Stravie, ale wtedy nie widać jak stromy jest podjazd i jaka jest nawierzchnia. Jest to zdecydowanie najgorsza nawierzchnia drogi, po której kiedykolwiek jeździłem rowerem. Wali za brak licznika, to też kosztuje Cię energia. W nawierzchni drogi jest wiele dziur, ale jeśli dobrze się przyjrzeć, można je obejść. Gorąco polecam dla rowerzystów, którzy lubią solidne wyzwania! Uwaga: po rozpoczęciu nie można się cofnąć, zejście jest niemożliwe!
Heel vies klimmetje, per "toeval" hier terecht gekomen vandaag. Ingetekend op Strava, maar dan zie je niet hoe stijl de klim is en hoe het wegdek is. Dit is met stip het meest slechte wegdek waar ik ooit gefietst heb. Het bolt voor geen meter, dit kost je ook de nodige energie. Op enkele stukken zeer veel gaten in het wegdek, maar als je goed kijkt kun je hier wel omheen laveren. Voor wielrenners die van een stevige uitdaging houden een aanrader! Let op: als je er eenmaal aan begonnen bent kun je niet meer terug, afdalen is niet te doen!
Pikantny podjazd z Moosch, zwłaszcza ze względu na nawierzchnię drogi. Dużo wychylania się, żeby ominąć wyboje. W lesie trudno się zorientować. Gdy dotarłem do Le Haag jej laa3tste kawałek trasy I44 zobaczyłem tylko skąd przyjechałem. Dwa dni temu jadłem i piłem w Auberge. Nie wyróżniało się to jako wejście na trasę rowerową. Ale przez to upośledzenie było to bardzo satysfakcjonujące.
Pittige klim vanuit Moosch, met name vanwege het wegdek. Veel laveren om gaten te ontwijken. In het bos zie je het ook slecht. Toen ik bij Le Haag her laa3tste stukje route op kwam zag ik44 pas waar ik vandaan kwam. Twwe dagen geleden bij de Auberge wat gegeten en gedronken. Dit viel niet op als eem ingang van een fietsroute. Maar vanwege deze handicap gaf het wel veel voldoening.
Z pewnością jest to najtrudniejsza strona! Nawet czasami trzeba szukać, gdzie iść ze wszystkimi bocznymi drogami! Znalazłem też bardzo złą nawierzchnię drogi z dużą ilością dziur i żwiru! Jest to zdecydowanie najcichsza strona! Oprócz kilku krów i jeleni nie spotkaliśmy nikogo! Zjechałem w kierunku Goldbach i Willer sur Tur.
Dit is toch wel de zwaarste kant! Zelfs even zoeken soms waar je heen moet met alle zij weggetjes! Wegdek vond ik ook zeer slecht met veeel gaten en veel grind! Het is wel verruit de rustigste kant!! Op wat koeien en herten na niemand tegen gekomen! De afdaling gedaan richting goldbach en willer sur tur.
Zrobiłem dzisiaj tę wspinaczkę. Wbrew temu, co napisano poniżej, wspinaczka jest w porządku. Tak, na drodze są wyboje i tak, jest trochę żwiru. Ale nie jest to coś, przed czym można się zatrzymać! Każdy doświadczony rowerzysta może go objechać. Zeszłabym na dół przez jedną z pozostałych stron.
Vandaag deze beklimming gedaan. In tegenstelling tot wat hieronder staat is de klim prima te doen. Ja er zitten wat gaten in de weg, en ja, er ligt wat grind. Maar niet iets om je door te laten tegenhouden! Iedere geoefende wielrenner fietst er prima omheen. Afdalen zou ik lekker via een van de andere kanten doen
16 lipca 2018 roku wspiąłem się na Grand Ballon z Moosch. Pierwsze 5 km jest do zrobienia. Następnie skręcamy w prawo w górę przy wiacie autobusowej. Nie wiesz, co się z tobą dzieje, bo ciągle zastanawiasz się, czy nie przegapiłeś jakiegoś zakrętu, ale niestety naprawdę jesteś na właściwej trasie. Wąska droga przez las jest pełna dziur, żwiru, sypkiego piasku i wybojów. Nawet rowerzyści górscy plują na tę drogę. Ostatnie 2 km są na pięknym asfalcie do szczytu. epicka wspinaczka, którą musiałeś zrobić.
16 juli 2018 heb ik de Grand Ballon vanuit Moosch beklommen. De eerste 5 km is goed te doen. Daarna neem je de afslag rechtsomhoog bij het bushokje. Je weet niet wat je overkomt, je vraagt je namelijk continu af of je een afslag hebt gemist, maar helaas je zit toch echt op de juiste route. De smalle weg door het bos zit vol met gaten, grind, los zand en hobbels. Zelfs mountainbikers spugen op deze weg. De laatste 2 km gaan over prachtig asfalt naar de top. een epische beklimming die je gedaan moet hebben.
O.... Oto kolejny! Zdecydowanie cieszę się, że go zrobiłam! Jest fajny na twojej liście! 100 punktów + za złe warunki drogowe chociaż, z Willer-sur-Thur to jednak bardzo fajna droga w górę! I do tego bardzo zgrabny! Dobra rada dla osób, które i tak się nie odważą! Pozdrawiam Bas
O.... Hier nog een keer! Ik ben zeker blij hem gedaan te hebben! Is een mooie op je lijstje! Wel 100 punten + voor de slechte weg condities, vanuit Willer-sur-Thur is wel een hele mooie weg naar boven! En ook heel pittig! Goede tip voor mensen die het toch niet aandurven! Groetjes Bas
Właśnie skończyłem tę wspinaczkę!!! Pffffff.... Zdecydowanie zgadzam się z przedmówcą. V. Ą. Geishouse więcej wybojów niż drogi, nie ma podejmowania rekreacyjne spojrzenie wokół ciebie, ponieważ nawet na wspinaczce uważam, że to wręcz niebezpieczne w niektórych miejscach, zwłaszcza z wyprzedzania i ruchu nadjeżdżających, wysiąść i czekać nie jest luksusem! Dla zstępnych wśród nas? Nie rób tego! chyba, że chcesz umrzeć z powodu kursu....
Ik heb deze beklimming zojuist achter de rug!! Pffffff.. Ik ben het zeker eens met de vorige spreker. V. Ą. Geishouse meer gaten dan weg, even rustig om je heen kijken is er niet bij want zelfs bij de klim zou ik het op sommige plaatsen ronduit gevaarlijk vinden, vooral bij in halend en tegemoed komend verkeer is even afstappen en wachten geen overbodige luxe! Voor de afdalers onder ons!? NIET DOEN! tenzij je dood wilt natuurlijk....
Jeżdżone wczoraj, wszystkie poprzednie komentarze nadal aktualne. Od Gęsiówki bardzo stromo i tylko tu i ówdzie jakaś droga między dołkami. Aż do Haag, potem drobna droga. Zdecydowanie nie schodziłbym tą drogą, jest wręcz niebezpieczna.
Gisteren gereden, alle eerdere opmerkingen zijn nog steeds van toepassing. Vanaf Geishouse zeer steil en slechts her en der wat weg tussen de gaten. Tot bij Haag, daarna prima weg. Ik zou zeker niet afdalen langs deze weg, dat is ronduit gevaarlijk.
Dla osób, które lubią wyzwania: po prostu zrób to. Nawierzchnia drogi jest rzeczywiście bardzo zła, ale to czyni wspinaczkę heroiczną. Zrobiłem to w zeszłym tygodniu i podobało mi się. Jest niezwykle trudna, ale kiedy dotrzesz na szczyt, to zdobyłeś najtrudniejszą wspinaczkę w Wogezach.
Voor mensen die van een uitdaging houden: gewoon doen. Wegdek is inderdaad erg slecht, maar dat maakt de klim wel heroïsch. Ik heb hem vorige week gedaan en ik heb er van genoten. Hij is loodszwaar, maar als je boven bent heb je wel de zwaarste klim van de Vogezen bedwongen.
Aż do Geishouse piękna wspinaczka, ale po tym.... Straszne!!!
Ta nawierzchnia drogi, zaśmiecona wybojami i mułem, to zbyt wiele nawet dla mtb. Ciągle stromo, z rowerem szosowym to tylko tupanie, żeby się nie przewrócić.
Absolutnie należy unikać!
Tot Geishouse een prachtige klim maar daarna... Verschrikkelijk!!!
Dit wegdek, bezaaid met putten en troep, is zelfs voor een mtb te veel. Voortdurend steil, met een wegfiets is het alleen maar stampen om niet om te vallen.
Absoluut te vermijden!
To już zostało napisane wcześniej, nie rób tego. Od Geishouse ta droga nie jest drogą, ale bardziej kozim szlakiem, gdzie nawet miejscowi się nie zapuszczają. Udało mi się dotrzeć na szczyt bez przebicia, ale nawet z rowerem szutrowym ta trasa jest pokusą ze względu na pęknięcia, dziury i luźne śmieci. Rzeczywiście ma poważne nachylenie, ale moja zeszłoroczna wspinaczka z Cernay była dla mnie znacznie lepsza.
Het is al eerder geschreven, niet doen. Vanaf Geishouse is deze weg geen weg maar meer een geitenpad geworden waar zelfs de locals zich niet meer wagen. Ik ben zonder lekke banden boven gekomen maar zelfs met een gravelbike is deze route door de scheuren, gaten en losliggende rotzooi een verzoeking. Inderdaad wel een serieus stijgingspecentage maar mijn beklimming van vorig jaar vanuit Cernay is mij veeeeeel beter bevallen.
Het wegdek op de route vanuit Moosch is tussen Geishouse en de top erg slecht. Veel gaten en los zand of grind. Wij hebben deze kant afgedaald en dat kan alleen heel voorzichtig.
Lokale mensen nemen meestal de variant via Willer sur Thur, en nu weet ik ook waarom: deze variant vanuit Moosch heeft een erbarmelijk slecht wegdek (juli 2017), je kan zelfs niet om de gaten heen rijden. Ik zou iedereen met een racefiets dan ook aanraden deze weg te vermijden...
Afgelopen weekend 13-5-17 de beklimming van Moosch gedaan. Dat deze weg slecht is dat is een understatement. De weg is heel erg slecht. Er is vanaf 2006 geen onderhoud meer gepleegd vermeldt het bord.
Het is slalommen tussen de gaten en het losgelaten asfalt. Dit geeft de beklimmen meer het gevoel van 12%-15% dan de vermeldde maximale 10%
Slecht wegdek is een understatement, eerlijk deze kant van de Grand Ballon is een afrader, het weg dek lijkt op de oppervlakte van de maan! Dan liever de kant vanuit Willer-sur-Thur, het enige voordeel van de kant vanuit Moosch is dat je amper verkeer hebt, maar daar is een reden voor zo blijkt ;-)!
Deze klim is loodzwaar vanwege het extreem slechte asfalt icm de stijgingspercentages. Wel zitten er een paar korte vlakke stukjes in het stuk tussen Geishouse en de Auberge du Haag. Verder is het inderdaad slalommend kapot gaan... ;)
Deze klim gedaan in voorbereiding op Cyclo L'Alsacienne. Omstandigheden waren zwaar, had al een aardige col in de benen en de temperatuur was ruim 30+. Het eerste gedeelte van de klim vanuit Moosch is prima te doen en loopt no vrij aardig. Zodra je echter rechtsaf slaat vanuit Geishouse wordt het een ander verhaal. Dat heeft vooral te maken met het wegdek, extreem slecht. Tijdens de klim was ik (naast kapot gaan) vooral bezig met het slalommen tussen de gaten door. Zodra je voorbij de Auberge du Haag bent is het wegdek gelukkig weer prima en kun je lekker uitbollen tot aan de Grand Ballon. Verder wel lekker rustig op de klim en natuurlijk grote voldoening als je boven bent.
Dit was de tweede echte klim die ik ooit heb gedaan, na een paar dagen eerder de Grand Ballon vanuit Cernay. Die ging makkelijker dan verwacht, maar deze klim was totaal anders! Enorm veel lange steile stukken (+10%), slecht asfalt, en veel wisselingen in percentage zorgden ervoor dat ik toch twee keer even moest afstappen en uitrusten, in tegenstelling tot de versie vanuit Cernay. Alsnog een hele mooie en rustige klim, voor wie van een uitdaging houdt.
Verschrikkelijke klim! Ben hier echt dood gegaan vooral op het laatste stuk van 11% voor de t-splitsing. Het was wel ruim boven de 30 graden, dus dat zal wel meegespeeld hebben. Ik ben het met onderstaande reacties eens dat deze klim zwaarder is dan alpe dhuez.
Deel de klim goed in, zorg dat je reserve hebt voor de laatste 2km.
Succes!
Geen woord gelogen over deze epische klim.
Het extreem slechte wegdek zorgt ervoor dat de toch al eindeloos steile stroken exponentioneel moeilijker te verteren zijn. De laatste kilometer - waar je weer op de strak geasfalteerde hoofdweg aansluit - is een verademing, en lijkt ineens moeiteloos te gaan.
Als je eenmaal top bereikt is het heroische gevoel des te groter, en ook de rust en het schitterende bos onderweg maken veel goed.
Een zeer memorabele klim!
Deze kant van de Grand Ballon kan zich meten met zware Alpen en Pyreneeen beklimmingen. Veruit de lastigste beklimming van de Vogezen. Vooral het middengedeelte vanaf Geisshouse is extreem zwaar. Slecht wegdek, en zeer steile stukken van honderden meters tot 15%. Bijna geen verkeer tegengekomen. Wij waren het er unaniem over eens dat deze beklimming door de onregelmatigheid en het slechte wegdek zwaarder is dan de Alpe d'Huez.
Prachtige klim!
zeer zware klim met stukken tegen de 14% aan!
Afdaling naar Moosch inderdaad af te raden, want tot Geishouse zeer slecht wegdek!
Absolute afrader om te dalen en de wegkwaliteit is zo slecht dat een MTB-er beter tot zijn recht komt. Je moet, hoe dan ook, telkens om de gaten heen rijden. Geen pretje dus!
| 7 km/h | 01:48:17 |
| 11 km/h | 01:08:54 |
| 15 km/h | 00:50:32 |
| 19 km/h | 00:39:53 |
