Col du Grand Ballon z Saint-Amarin

Przyjemna wspinaczka przez las i ładną okolicę. W Saint Amarin i za nim jest kilka stromych odcinków, a następnie staje się bardziej regularny przed lekkim zjazdem do Geishouse na 1 km. Po przekroczeniu szlabanu jest 6 km przez las do farmy Häagen-Dazs. To świetny sposób na rozpoczęcie, pomimo jednego lub dwóch dozwolonych przejazdów dla pojazdów. Ostatni kilometr przed farmą jest bardzo stromy! Ostatni kilometr jest już łatwy. Wspinaczka, którą polecam.

Naprawdę fajna wspinaczka, uwielbiam scenerię. Tak, w niektórych miejscach jest dość stromo, ale jest wiele fragmentów, w których poziom się wyrównuje, dzięki czemu można odzyskać siły. Od Saint-Amarin od razu zaczyna się stromo z fragmentami około 15％. Po drugim zakręcie przy parkingu poziom wyrównuje się do około 3％, co daje pierwszy oddech. Za parkingiem nigdy nie spada poniżej 9％, aż do Geishouse. Natychmiast po zakręcie spada na około 1 km, co znów daje przyjemny oddech. Po tym przyzwoitym odcinku jedzie się stale w górę z prędkością około 5％, aż do momentu, gdy trzeba zsiąść z roweru, aby przejechać pod szlabanem. Od tego miejsca aż do farmy Du Haag nie ma samochodów, ale należy zachować ostrożność, ponieważ niektórzy miejscowi i tak mają pozwolenie na korzystanie z tej ścieżki (co mi się przydarzyło, na szczęście udało mi się uniknąć kolizji). Nawierzchnia jest nieskazitelnie czysta, więc nie ma żadnych problemów. Nachylenie regularnie wzrasta powyżej 15％, ale przeważnie wynosi około 10％. Znów jest wiele fragmentów, gdzie spłaszcza się do 3％ lub nawet mniej. Ostatni fragment w kierunku farmy był dla mnie dość trudny, ponieważ ten odcinek nigdy nie spadł poniżej 15％. Na farmie łączymy się z Route de Crêtes z jeszcze jednym zakrętem, aby przejechać przez przełęcz. Czekają na nas spektakularne widoki. Udało mi się to zrobić w ciągu godziny na rowerze 29". Ogólnie rzecz biorąc, trzeba to zrobić, gdy jest się w regionie.

Okazało się to trudniejsze niż przypuszczałem. I nawet wtedy nie miałem starej nawierzchni. To stroma wspinaczka od samego początku. Dzięki tym, którzy zrobili płaskie miejsce w środku! Zastanawiałem się, co w Wogezach robi przełęcz HC. Mam odpowiedź.
Pojechałem tam w dniu, w którym Tour dotarł do Le Markstein. Wielu kolarzy też jechało w górę. Było świetnie.

Od St Amarin nachylenie jest miejscami bardzo duże, aż do Geishouse po krótkim zjeździe zaczynamy główną trasę 7 ostatni km między 8 a 9％, od lat podjeżdżam tamtym zboczem, Wspaniale jest mieć zupełnie nowy asfalt pod kołami 😉👏👍, więc wykorzystaj jak najlepiej kilka płaskich miejsc, ponieważ zbocze znów zaczyna się stromo, ze wspaniałym widokiem ze szczytu Col du Haag, gdzie podobno Tour de France odbędzie jazdę na czas ⏱, coś, na co warto mieć oko!!!.
Czas podjazdu 1h10 minut 😉

Wymagająca i nierówna wspinaczka. Tuż za kościołem St Amarin, kilka bardzo suchych podjazdów ustawia scenę w wiosce, a także przed Geishouse. Następnie, po krótkim zjeździe do wioski Geishouse, rozpoczyna się trasa du Haag, która została właśnie całkowicie odnowiona (2023) i jest dostępna tylko na rowerze. Asfalt to prawdziwy stół bilardowy, a cisza i spokój z dala od samochodów i motocykli są bardzo doceniane. Niemniej jednak wspinaczka pozostaje stabilna, a po krótkim wytchnieniu i zakręcie, ostatni odcinek przed farmą Haag jest naprawdę wymagający. Reszta drogi wzdłuż trasy des crêtes do Grand Ballon jest znacznie bardziej dostępna. Jeśli chodzi o krajobrazy, odcinek przez Geishouse jest ładny, potem pojawia się gęsty las, a panorama staje się wyraźna po dotarciu do Col du Haag.
Jest to najtrudniejszy podjazd na Grand Ballon (sklasyfikowany poza kategorią), ale ponieważ droga została odnowiona, warto ją pokonać.

Jeśli lubisz jazdę po dziurach, to jest to pozycja obowiązkowa. Dodatkowo, krótki, ale techniczny zjazd do Geishouse pozwala ładnie pokazać plecy słabo zjeżdżającym przyjaciołom. Ogólnie fajna wspinaczka, ale uważaj na krowy na najbardziej stromej części podjazdu!

Za Geishouse nie ma już dziur w asfalcie, bitum został usunięty.
Teraz jest to wspinaczka po szutrze.
Droga jest dość gładka i nie jest tak źle.
Oczywiście osiągi są słabe zwłaszcza w tym mokrym okresie. Dobrze się jedzie na 32-calowych oponach szosowych.
W przeciwnym razie jest oczywiście trudna, ale regularność pozwala ci znaleźć swój rytm i w końcu osiągasz szczyt...

Poważna i ładna wspinaczka. Nawierzchnia prawie nie do jazdy, choć z licznymi wybojami (afrykańska droga...), więc polecam poczekać na nową warstwę asfaltu i następnym razem zrobić kolejną wielką wspinaczkę na balon.

Piękna wspinaczka, prosto przez naturę. Szkoda kiepskiej nawierzchni, ale zdecydowanie warta wysiłku lub objazdu. Upewnij się tylko, że dotrzesz na szczyt, bo zejście rzeczywiście nie wchodzi w grę.

Od początku trzeba od razu przystąpić do działania. Ładna wspinaczka z kilkoma odcinkami 14-15％. Do czasu Geishouse asfalt jest rozsądny. Między Geishouse a Ten Haag bardzo źle. Pod górę można w miarę sprawnie przejechać rowerem między dziurami. Ostatnie 200 metrów do Ten Haag, górna warstwa jest całkowicie wyłączona. Nie polecam tego na zejście. Bardzo spokojna droga.

Ostatnie 200m przed opuszczeniem St Amarin, droga jest bardzo stroma. Nie ma prawie żadnego ruchu i aż do Geishouse droga jest dobra. Droga leśna między Geishouse a Ten Haag jest bardzo zła (lato 2020). W związku z tym nie cyknąłem tego. Od St Amarin do Geishouse jest ok, dlatego 2 gwiazdki. Zobacz też wiele komentarzy przy wspinaczce od Mooscha.