Grosser Belchen ist ein Anstieg in der Region Vogesen. Die Strecke ist 21.7 Kilometer lang und überbrückt 1147 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5.3%. Der Anstieg erzielt so 817 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1341 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 39 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 43 Fotos hochgeladen.
Straßenname: D431
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Traditioneller, schwerer Anstieg in den Vogesen. Ist Teil der großen Route des Cretes. Beinhaltet ein bisschen Kopfsteinpflaster. Restaurant auf dem Gipfel. Oben herrliche Aussicht auf den Schwarzwald und die Alpen.
Traditionele, pittige klim in de Vogezen. Maakt deel uit van de geweldige Route des Cretes. Inclusief stukje klinkers. Restaurant bovenop. Bovenop schitterende uitzichten richting Zwarte Woud en Alpen.
Gravi an diesem 15. November! 1°C in Cernay unter Nebel, dann Sonne über 600 m'Höhe. Der erste Teil verläuft im Wald auf einer angenehmen kurvigen Strecke!
Nach der zentralen Abfahrt ist der 2. Teil schwieriger, aber wenn man in seinem Rhythmus bergauf geht, erreicht man den Gipfel. Die letzten 2 km sind etwas leichter.
Insgesamt ein anspruchsvoller Anstieg!
Gravi ce 15 novembre ! 1°C à Cernay sous le brouillard puis du soleil au dessus de 600 m d'altitude. La première partie se fait en forêt dans un parcours sinueux agréable !
Après la descente centrale, la 2ème partie est plus difficile mais en montant à son rythme, on atteint le sommet. Les 2 derniers kilomètres sont un peu plus faciles.
Globalement, une montée exigeante !
Schöner Anstieg zum Grand Ballon, der in zwei Abschnitten ansteigt. Die beiden Kletterabschnitte sind gleichmäßig. Nach dem ersten Stück des Aufstiegs, haben Sie zunächst ein flaches Stück und dann absteigen mit tollen Aussichten. Seien Sie jedoch vorsichtig, denn es gibt eine knifflige Kurve, die sehr weit nach hinten führt, und man hat keine Sicht auf den Gegenverkehr. Die zweite Steigung ist der Schwerpunkt im Mittelteil. Seltsam ist, dass der schöne Asphalt plötzlich in einen kleinen Kopfsteinpflasterabschnitt übergeht.
Mooie beklimming richting de grand ballon die in twee stukken klimt. De twee klimstukken zijn regelmatig. Na het eerste stuk klimmen, heb je eerst een vlak stukje en daarna afdalen met een prachtig uitzicht. Wel oppassen, één tricky bochtje die heel terug keert en geen zicht op aankomend verkeer. De tweede stuk klimmen is het zwaartepunt in het middenstuk. Wel raar dat het mooie asfalt plots verandert in een klein kasseistrookje.
Mein achter Pass. 200 climbfinder points härter als mein vorheriger und trotzdem.... Ich habe meine 105 kg ohne große Schmerzen auf den Gipfel gebracht, indem ich es mit einer angepassten Entwicklung ruhig angehen ließ! Es ist schön und ohne viele Passagen, zumindest in den ersten zwei Dritteln. Ich bin an einem Mittwochmorgen im Juli aufgestiegen.
Mon huitième col. 200 points climbfinder plus dur que mon précédent et pourtant.... En y allant tranquillement avec un développement adapté j'ai hissé mes 105 kg au sommet sans trop souffrir! C'est joli et sans trop de passage, du moins dans les deux premiers tiers. Monté un mercredi matin en juillet.
Am letzten von vier Radtagen in den Vogesen und im Elsass konnte ich am Samstag, dem 29. Juni, diesen Anstieg von meiner Liste streichen. Nun ist das Klettern in dieser Region natürlich ohnehin fantastisch, aber es gibt eine Sache, die den Grand Ballon für mich von anderen Anstiegen unterscheidet: Während des Aufstiegs hat man einen echten Blick auf den Gipfel, den man erreichen muss. Für manche mag das alles andere als lustig sein (wenn man kaputt ist), aber ich finde, dass ein solcher Blick auf dem Gipfel etwas Magisches hat.
Der Aufstieg selbst ist, wie schon von vielen anderen Rezensenten beschrieben, eine mehrstufige Rakete. Klettern, ein bisschen erholen auf einem flachen/falschen flachen/Talabschnitt, klettern bis zum Gipfel. Guter Asphalt mit ein paar Steinen hier und da in einer Haarnadelkurve, um (so vermute ich) die Geschwindigkeit für abwärtsfahrende Fahrräder herauszuholen. Viele Abschnitte durch den Wald, was typisch für die Anstiege hier ist. Und für Leute mit etwas Radfahrertauglichkeit in den Beinen gibt es keine Steigung, die zu hart wäre.
Ich würde den Anstieg auf jeden Fall in Ihre Route einbauen, wenn Sie die Möglichkeit dazu haben. Wegen der Länge, der Aussicht, dem Namen und dem Ruhm des Grand Ballon und der Tatsache, dass er nicht so schwer ist wie ein Alpenriese. Tun Sie es also!
Op de laatste van vier dagen fietsen in de Vogezen en Elzas kon ik deze klim op zaterdag 29 juni van mijn lijstje strepen. Nu is het in deze regio sowieso fantastisch klimmen natuurlijk, maar er is wat mij betreft een ding dat de Grand Ballon onderscheidt van andere beklimmingen: je krijgt tijdens de beklimming echt zicht op de top waar je naar toe moet. Voor sommigen wellicht alles behalve een pretje (als je stuk zit), maar ik vind zo'n uitzicht op de top iets magisch hebben.
De klim zelf is, zoals al door veel meer reviewers is beschreven, een meertraps raket. Klimmen, beetje bijkomen op een vlak/vals plat/daal tussenstuk, klimmen tot de top. Goed asfalt met her en der wat klinkers in een haarspeld om (naar ik aanneem) de snelheid eruit te halen voor dalende motoren. Veel stukken door het bos, wat kenmerkend is voor de beklimmingen hier. En voor mensen die wat fietsconditie in de benen hebben nergens een beklimming die te zwaar zal zijn.
Ik zou de klim zeker in je route opnemen als je de kans hebt. Vanwege de lengte, het uitzicht, de naam en faam van de Grand Ballon en het feit dat ie niet zo zwaar is als een Alpenreus. Doen dus!
Schwieriger Aufstieg, weil man so lange klettert. Irgendwie schief, dass Abstieg in sie, obwohl. Klettern von drei Seiten so weit (Moosch, Soultz und Cernay) und diese ist m'n am wenigsten Lieblings-Seite. Auch ziemlich viel Verkehr mit Autos und Motorradfahrern.
Zware beklimming door het feit dat je zo lang aan het klimmen bent. Wel een beetje scheef die afdaling erin. Tot nu toe van drie kanten beklommen (Moosch, Soultz en Cernay) en deze is m'n minst favoriete kant. Ook vrij druk met auto's en motorrijders.
Manchmal getrennt, aber was für ein schöner Aufstieg! Wirklich genossen! Mein erster richtiger Col, nach nur einigen Limburg-Klettereien, aber das schmeckt nach mehr. Der erste Teil des Aufstiegs von Cernay führt größtenteils durch den Wald und ist sehr kurvenreich. Nach etwa 10 Kilometern wird man mit einem atemberaubenden Blick auf den Grand Ballon belohnt. Nach einigen falschen Ebenen und Abfahrten geht es auf den letzten 7 Kilometern wieder bergauf. Diese sind zwar anstrengend, aber ich fand sie nicht allzu schlimm. Im Gegensatz zu den ersten Kilometern durch den Wald kann man nämlich sehen, wo der Gipfel ist, und somit die Erlösung 😀. Alles in allem sehr empfehlenswert!
Afgezien bij vlagen, maar wat een prachtige klim! Echt genoten! Mijn eerste echte col, na alleen wat Limburgse klimmetjes, maar dit smaakt naar meer. Eerste gedeelte klimmen vanuit Cernay is grotendeels door het bos met veel bochten. Na een kilometer of 10 word je getrakteerd op een prachtig uitzicht op de Grand Ballon. Na wat vals plat en afdalen gaat het weer flink omhoog voor de laatste 7 kilometers. Deze zijn pittig, maar ik vond ze meevallen. In tegenstelling tot de eerste km’s door het bos zie je namelijk waar de top is, en dus de verlossing 😀. Al met al dikke aanrader!
Einer der ersten Anstiege, die ich je gemacht habe. Schöner langer, gleichmäßiger Anstieg. Dies ist ein schöner Aufstieg zu "lernen" zu klettern, wie Sie eine kleine Abfahrt auf halbem Weg zu erholen haben. Sparen Sie Ihre Kraft für die zweite Hälfte, denn wenn Sie den ersten Abschnitt zu schnell hochfahren, werden Sie es auf der zweiten, härteren Hälfte merken.
Een van de eerste klimmen die ik ooit gedaan heb. Mooie lange gelijkmatige klim. Dit is een leuke klim om te “leren” klimmen aangezien je halverwege een kleine afdaling hebt om bij te komen. Bewaar je krachten voor de tweede helft aangezien als je het eerste gedeelte te snel op rijd, je dit zal merken op de tweede zwaardere helft.
Schöner langer Anstieg, hatte erwartet, dass er härter sein würde. Letzter Teil gut zu tun. Ich auf jeden Fall empfehlen, wenn Sie hier sind, können Sie nicht überspringen diese ein.
Mooie lange klim, had het zwaarder verwacht. Laatste deel prima te doen. Ik zeker een aanrader, als je hier bent kun je deze niet overslaan.
Cernay ist eine sehr nette kleine Stadt, die einen Besuch wert ist. Von hier aus geht es im Wald bergauf zum Vieil Armand, einem Pass, den man im Vorbeifahren erreicht. Die ersten paar Kilometer sind sehr belebt, viele Motorräder. Da die Piste recht breit ist, war es meiner Meinung nach nicht gefährlich, aber langweilig. Von Viel Armand aus geht es leicht bergab bis zum Col Armic auf ~ 800 m. Ab hier beginnt ein wunderbarer Anstieg zum Gd Ballon, anfangs etwas Kopfsteinpflaster, dann breite Straßen in gutem Zustand. Wenn man sich dem Gipfel nähert, hat man eine schöne Aussicht, bei schönem Wetter sogar auf das Rheintal. Ich bin die Strecke mit einem Cyclo-Cross-Fahrrad gefahren, was aufgrund der Länge des Anstiegs schwierig war. Das nächste Mal werde ich das Vdc nehmen, abgesehen davon und dem Verkehr war es eine wunderbare Erfahrung.
Cernay est une petite Ville très sympa qui mérite une visite. A partir de là, c'est la montée forestière vers le Vieil Armand, un col qu'on 'ramasse en passant'. Les premiers km sont très fréquentées, bcp. de motocycles. Comme la piste est plutôt large, ce n'était, à mon avis, pas dangereux mais ennuyant. A partir du Viel Armand, il y a une légère descente jusqu'à Col Armic sur ~ 800 m. A partir de là, on commence une montée merveilleuse vers le Gd Ballon, initialement un peu de pavé, puis de larges rues en bon état. Lorsqu'on s'approche du sommet, on a une belle vue, s'il fait beau même de la vallée du Rhin. J'ai fait le trajet avec un vélo Cyclo-cross, ce qui était dur, vu la longueur de la montée. La prochaine fois je prendrais le vdc, à part cela et le trafic, c'était une merveilleuse expérience.
Heute (16.9.22) habe ich zum 2. Mal diesen kniffligen Berg bestiegen. Das 1. Mal fand bereits vor 6 Jahren während der Tournee 'les 3 Ballons' statt. Es ist ein nicht zu unterschätzender Anstieg, aber ich persönlich finde die letzten 6-7 km (nach dem kleinen Abstieg) nicht wirklich schwieriger als die ersten Kilometer. Schon auf dieser ersten Strecke zeigte mein Garmin regelmäßig Strecken bis zu 10-12％ an!!! Wenn man es im 1. Teil nicht erzwingt, überwindet man normalerweise auch problemlos den 2. Teil, wo man mit schönen Aussichten verwöhnt wird 🤩.
Vandaag (16/9/22) was de 2e maal dat ik deze lastigaard beklom. De 1e maal dateert al van 6 jaar geleden tijdens de toertocht ‘les 3 Ballons’. Het is een niet te onderschatten klim, maar persoonlijk vind ik die laatste 6-7 kms (na het stukje afdaling) niet echt lastiger dan de beginkilometers. Ook in dat eerste stuk gaf mijn Garmin regelmatig stukken tot 10-12％ aan !! Als je in het 1e stuk niet forceert, dan overwin je normaal gezien ook vlotjes het 2e deel, waar je verwend wordt met prachtige vergezichten 🤩
Schöner Anstieg mit etwas Erholung auf halber Strecke. Die letzten 6 km sind definitiv hart, aber alles in allem ist dieser Anstieg nicht allzu schlimm.
Mein erster Doppelpunkt überhaupt und Lust auf mehr
Prachtige beklimming met wat recuperatie halverwege. Laatste 6km is zeker pittig, maar al bij al valt deze klim goed mee.
Mijn eerste col ooit en de smaak naar meer
Eigentlich sind es zwei Aufstiege in einem. Nicht, dass es wichtig wäre, aber dann wissen Sie, worauf Sie sich einlassen. Der erste Anstieg ist 8 km lang und hat einen Durchschnittswert von knapp 7％; der zweite ist 6,5 km lang und hat einen Durchschnittswert von 8％. Dazwischen bleiben Sie ungefähr auf der gleichen Höhe. Auf dieser Strecke kommt man an einem Soldatenfriedhof vorbei. Auf diesem Berg, dem Hartmannswillerkopf, wurden 1915 30.000 Soldaten getötet. Wenn man nicht zu viel darüber nachdenkt, ist die Strecke bis zu diesem Punkt ziemlich langweilig. Sie fahren die ganze Zeit zwischen den Bäumen hindurch. Der Schatten ist natürlich schön, wenn es 32 Grad warm ist.
Auf dem letzten, steileren Stück hat man schöne Aussichten, sogar wunderbare. Sowohl über das Rheintal auf der Ostseite, als auch über den nächsten Höhenzug auf der Ostseite. Wenn Sie den Gipfel des Ballon erreichen wollen, müssen Sie einige hundert Meter vor dem Pass den Fußweg nehmen. Dafür brauchen Sie 40 Minuten.
Als wir ankamen, begann es sich zu bewölken und wir sahen in der Ferne Regen. Also fuhren wir so schnell wie möglich zurück. Auch das ist einfach. Der Straßenbelag ist recht gut und Ende Juni ist nicht viel los. Man sieht hauptsächlich Motorräder. Passen Sie also auf, wenn Sie eine weite Haarnadelkurve nehmen wollen, denn ehe Sie sich versehen, ist eine direkt hinter Ihnen.
Alles in allem, wegen des letzten Teils, ein schöner Aufstieg. Wir hatten es als Aufwärmtraining geplant, auf dem Weg in die Alpen, um zu sehen, ob wir Steigungen von 7 bis 8 Prozent noch bewältigen können. Nun, das haben wir. Nur hatte ich am nächsten Morgen einen positiven Krönungstest, und so wurde es ein kurzer Radurlaub.
Eigenlijk zijn dit twee beklimmingen in één. Niet dat dat uitmaakt, maar dan weet je waar je aan begint. De eerst klim is 8 kilometer lang en gemiddeld net geen 7％; de tweede is 6,5 km en 8％. Daartussen blijf je ruwweg op dezelfde hoogte.
Je komt op dit stuk langs een oorlogskerkhof. Er zijn op die berg, de Hartmannswillerkopf, in 1915 namelijk 30.000 soldaten gesneuveld. Als je daar niet te diep bij nadenkt, is de route tot op dat punt vrij saai. Je rijdt namelijk voortdurend tussen de bomen. De schaduw is natuurlijk wel fijn, als het 32 graden is.
Op het laatste, steilere stuk, heb je wel mooie uitzichten, prachtig zelfs. Zowel over het Rijndal aan de oostkant, als de volgende bergketen aan de oostkant. Als je de top van de Ballon wil bereiken, zul je het voetpad moeten nemen, een paar honderd meter voor de col. Dat kost je 40 minuten.
Toen wij aankwamen, begon het te betrekken en zagen we regenbuien in de verte. We zijn dus zo snel mogelijk weer teruggereden. Dat kan ook makkelijk. Het wegdek is heel behoorlijk en het is eind juni niet echt druk. Je ziet vooral motorfietsen. Even opletten dus, als je een haarspeldbocht ruim wilt nemen, want voor je het weet zit er een vlak achter je.
Al met al vanwege het laatste stuk een leuke klim. We hadden hem gepland als opwarmertje, onderweg naar de Alpen, om toch even te kijken of we nog wel omhoog zouden komen tegen hellingen van 7 à 8 procent. Nou, dat ging dus. Alleen had ik de volgende ochtend een positieve coronatest, waardoor het een korte fietsvakantie is geworden.
Ich habe ihn am Donnerstag, den 19-08-21 gefahren.
Während meines Aufenthalts in den Vogesen entschied ich mich zunächst für die Besteigung des Grand Ballon von Cernay aus, dann über Willer-sur-Thur und am letzten Tag von Moosch aus.
Die Seite von Cernay ist die beliebteste und man sieht manchmal andere Radfahrer vor sich, die als Ziel dienen können 😉 .
Wenn man nur einmal Zeit hat, den Grand Ballon zu besteigen, würde ich die Seite von Cernay aus wählen, weil sie mehr Abwechslung bietet, länger ist, viele Haarnadelkurven hat, die meisten Höhenmeter aufweist... und die letzten 6 km atemberaubend schön sind.
Heb hem opgereden op donderdag 19-08-21.
Tijdens mijn verblijf in de Vogezen heb er eerst voor gekozen om de Grand Ballon te beklimmen vanuit Cernay nadien via Willer-sur-Thur en op de laatste dag vanuit Moosch.
De kant vanuit Cernay is het populairste en je ziet soms andere wielrenners voor je uit fietsten die kunnen dienen als mikpunt 😉.
Als je maar tijd hebt om de Grand Ballon 1x te beklimmen zou ik kiezen voor de kant vanuit Cernay omdat deze meer variatie biedt, langer is, veel haarspeldbochten telt, de meeste hoogtemeters heeft… en de laatste 6 km adembenemend mooi zijn.
Schöner, langer Anstieg. Sicherlich nicht der schönste in der Region, aber ein solider Abschluss für die Spitze. Danach ist die Route des Crêtes ein absolutes Muss!
Leuke, lange klim. Zeker niet de mooiste in de streek maar wel een stevige finish naar de top. Daarna de Route des Crêtes is zeker een aanrader!
Ein sehr schöner Pass. Ich habe ihn während einer großen Radtour bei herrlichem Wetter bestiegen. Sehr schöne Landschaften. Viele Abschnitte im Wald (am Anfang des Passes), sehr angenehm bei großer Hitze.
Très beau col. Je l'ai grimpé lors d'une grande sortie vélo sous un temps magnifique. Très beaux paysages. Beaucoup de parties dans la forêt (en début de col), très appréciable lors de grosses chaleurs.
Ein Klassiker mit verschiedenen Gesichtern: abwechselnd regelmäßige und unregelmäßige Kletterei in 3 Akten. Die Ausblicke sind es wert, aber die letzten 6/7 Kilometer werden Ihnen weh tun (oder Sie werden heldenhaft sterben), wenn Sie kein begnadeter Kletterer sind oder es nicht gewohnt sind, aufzugeben.
Een klassieker met verschillende gezichten: afwisselend regelmatig&onregelmatig klimwerk in 3 aktes. Uitzichten zijn het allemaal waard in de laatste akte, maar die laatste 6/7 kilometers gaan je pijn doen (of je sterft heroisch) als je geen begenadigd klimmer bent of niet gewend af te zien.
Es ist ein sehr schöner Anstieg und der Asphalt ist gut. Die letzten Kilometer sind harte Arbeit, und wenn man den ersten Teil zu enthusiastisch angeht, wird der zweite Teil sehr hart. Wenig Verkehr, aber ab Col Amic wurde es lebhafter. Und der Abstieg ist einfach nur schön, schon wegen der Aussicht :)
Het is een erg mooie beklimming en het asfalt is goed. De laatste kilometers is serieus aanpoten en als je te enthousiast aan het 1e deel begint, ga je het op het 2e deel erg zwaar krijgen. Weinig verkeer, maar vanaf Col Amic werd het drukker. En de afdaling is gewoon genieten, door het uitzicht :)
Wunderschöner Klettersteig in den Vogesen, der alles hat. Es beginnt ruhig im Tal von Cernay, wonach die ersten Höhenmeter durch den Wald gemacht werden. Nach dem Zwischenstück des Abstiegs besteht der zweite Teil des Aufstiegs aus Wald, der langsam in eine Berglandschaft übergeht. Bei den 22 km ist es wichtig, die Energie richtig zu dosieren. Als ich damit gefahren bin, war das Wetter nicht so gut. Besonders auf dem Gipfel war es eiskalt, regnerisch und ein paar Grad über dem Gefrierpunkt.
Prachtige klim in de Vogezen die alles heeft. Hij begint rustig in het dal van Cernay, waarna de eerste hoogtemeters worden gemaakt door het bos. Na het stuk afdalen tussendoor bestaat het tweede deel van de klim uit bos- dat langzaam overgaat tot berglandschap. Met de 22km is het zaak de energie op een juiste wijze te doseren. Toen ik hem reed was het weer niet al te best. Zeker boven was het ijskoud, regenachtig en paar graden boven het vriespunt.
Von unserem Haus in Rimbach-près-Guebwiller (am Hang des Grand Ballon gelegen) sind wir nach Cernay geradelt. Der Beginn des Aufstiegs ist ruhig, aber sobald man in den Wald eintaucht, wird es ernst. Kurzer Abstieg gefolgt von einem leichten Laufstück zum Col d'Amic, und dann 'gehts loss'. Großartig! Mit kleinen Pflastersteinen gepflasterte Kurven, weiterschieben, hopp hopp hopp. Das letzte Stück zum Gipfel ist anstrengend (gerade Straße und steil), aber die Belohnung: wow. (bei klarem Wetter können Sie die Alpen zu Ihrer Rechten sehen)
Vanuit ons huisje in Rimbach-près-Guebwiller (gelegen op de helling van de Grand Ballon) naar Cernay gefietst. De aanvang van de klim is 'rustig', maar zodra je het bos in duikt wordt het serieuzer. Korte afdaling gevolgd door een lichtlopend stuk naar de Col d'Amic, en dan 'gehts loss'. Geweldig! Bochten geplaveid met kleine kasseitjes, aanzetten, hop hop hop. Het laatste stuk naar de top is zwaar (kaarsrechte weg en steil) maar de beloning; wow. (bij helder weer zie je de Alpen aan je rechterhand)
Ich bin jetzt elf Jahre alt und habe schon einige schöne und schwierige Anstiege hinter mir, darunter den Gavia von Bormio und den Ballon d'Alsace. Jetzt habe ich auch den Grand Ballon von Cernay erobert und er ist ein absolutes Muss. Der Teufel steckt definitiv im Schwanz. Die letzten 6 Kilometer sind die schwierigsten. Auf schönen Straßen und durch Wälder ist die Abfahrt ein reines Vergnügen!
Nu ben ik elf jaar en heb al verschillende mooie en zware beklimmingen gedaan, waaronder: de Gavia vanuit Bormio en de Ballon d’Alsace. Nu ook de Grand Ballon vanuit Cernay bedwongen en het is een absolute aanrader. Het venijn zit absoluut in de staart. De laatste 6 kilometers zijn het zwaarst. Langs mooie wegen en door de bossen is de afdaling puur plezier!
Auf jeden Fall ein Muss. Guter Asphalt, aber täuschen Sie sich nicht in dem durchschnittlichen Steigerungsprozentsatz, dieser wird durch die absteigenden Teile erheblich gedrückt. Diese sind schön, aber man klettert lange Stücke mit 7 bis 9 %. Am Wochenende viele Motorräder, unter der Woche super ruhig
Fantastische Aussicht, ein Muss, wenn Sie in der Gegend sind!
Zeker een aanrader. Goed asfalt, maar vergis je niet in het gemiddelde stijgings%, dit wordt flink gedrukt door de dalende stukken. Deze zijn lekker, maar je klimt lange stukken aan 7% t/m 9%. In het weekend veel motoren, doordeweeks super rustig
Fantastisch uitzicht, must do als je in de buurt bent!
16. Juli 2018 Ich habe den Grand Ballon von Cernay aus bestiegen. Ein langer Anstieg ohne Ende. Die Zwischenabstiege sind ein Geschenk des Himmels. Die Straße ist gut, ein schöner ästhetischer Anstieg. Auf dem Gipfel des Grand Ballon gibt es zahlreiche Restaurants, in denen man die verlorenen Kalorien wieder auffüllen kann. Der Abstieg nach Guebwiller ist wunderschön durch den Wald auf einer schmalen Straße, die so eng ist wie ein Billardtuch. Dieser Abstieg ist unbedingt zu empfehlen (auch zum Klettern).
16 juli 2018 heb ik de Grand Ballon vanuit Cernay beklommen. Lange klim waar geen einde aan lijkt te komen. De tussentijdse afdalingen zijn een geschenk uit de hemel. De weg is goed, een mooie esthetische beklimming. Op de top van de Grand Ballon zijn voldoende eetgelegenheden om je verloren calorieën weer aan te vullen. De afdaling naar Guebwiller is prachtig door het bos over een smalle weg die zo strak is als een biljartlaken. Deze afdaling is zeker een aanrader (ook om te beklimmen).
Super Col, nicht zu schwierig. Achten Sie auf die 3 kurzen Kopfsteinpflaster in einigen Kurven. Der Straßenbelag ist sehr gut, abgesehen von den wenigen Pflastersteinen, und es gibt nicht viel Verkehr. In der Abfahrt kann man ohne allzu großes Risiko eine gute Geschwindigkeit erreichen!
Super col, niet al te lastig. Let op voor de 3 korte kasseistrookjes in een paar bochten. Wegdek is zeer goed, op de paar stukken kassei na, veel verkeer kom je hier ook niet tegen. In de afdaling maak je makkelijk zonder al te veel risico prima vaart!
Am Montag 25-06-18 dieser Col von Cernay, schönes Wetter 21c. Schöner Aufstieg, schöne Zwischenabfahrt und tolle Aussicht (und oben Schwarzwald und sogar die Schneegipfel der Alpen), aber kühl. Mein Widerstand für die kleinste Klinge hinter der größten. Gesamtlänge 21,78 KM, Durchschnittsgeschwindigkeit 10,8 KM, Zeit aktiv 02:01:15 Höhe 1325 M.
Arnoud, schrieb hier kann es sowohl warm als auch bewölkt und windig sein die letzten 4 km kein Wald mehr, so Elemente haben freies Spiel. Nehmen Sie also unbedingt eine Jacke für den Abstieg mit.
Das hatte ich noch nie gemacht, und auf den ersten 4 km bergab bin ich tausend Tode gestorben (und mein ganzes Leben). Fazit 5 Daumen hoch für diesen Col.
Op maandag 25-06-18 deze Col vanuit Cernay, Lekker weer 21c. Prachtige beklimming, lekker die tussentijdse afdaling en geweldige vergezichten (en op de top Zwarte woud en zelfs de sneeuw toppen van de alpen) wel frisjes. Mijn verzet voor het kleinste blad achter grootste. Totale lengte 21,78 KM, Gem snelheid 10,8 KM, Tijd actief 02:01:15 Hoogte 1325 M.
Arnoud, schreef hier kan het zowel warm zijn als bewolkt en winderig de laatste 4 km geen bos meer, dus elementen hebben vrij spel. Neem dus zeker een jasje mee voor naar beneden.
Dit had Ik niet gedaan nou duizend doden kwamen aan mij voorbij de eerste 4 km afdalen (plus mijn hele leven) Mag van geluk spreken dat Ik dit stukje nog kan schrijven. Conclusie 5 duimpjes voor deze Col.
Am Freitag, den 9. September, habe ich zusammen mit meinem Sohn Patrick den Gand Ballon absolviert. Gestartet in Rimbach pres Guebwiller, die auf etwa 500 Meter liegt, so dass der Start war gut mit einem steilen Abstieg auf die Straße, die uns nach Cernay führte.
Nach 15 km bogen wir rechts ab und fuhren 21 km bergauf. Der Straßenbelag war gut und wir kamen problemlos hinauf. Auf 1325 Metern Höhe war es etwas kühl, und es wehte ein ordentlicher Wind. Wir tranken eine Tasse Kaffee und gingen weiter. Wir nahmen die Ausfahrt nach Kurth. Für Patrick waren das aufregende 74,5 km. Ausgezeichneter Straßenbelag mit weiten Kurven, ideal zum Losfahren. Über Kurth zurück nach Hause, leicht absteigend. In Thann war viel Verkehr, und ich glaube, wir haben nicht die richtige Straße genommen. Nach Thann zurück auf die Strecke nach Cernay und bei Soultz Haut-Rin wieder links hoch. Das tat nach 98 km etwas weh, denn es waren noch 5 km zu bewältigen, mit einer Steigung von 8,5 %. Insgesamt waren es 102 km, und es hat sich gelohnt.
Vrijdag 9 september samen met mijn zoon Patrick de Gand Ballon gedaan. Gestart in Rimbach pres Guebwiller dat ligt op ca. 500 meter dus de start was voortvarend met een steile afdaling naar de weg die ons naar Cernay voerde.
Lekker warm kunnen draaien en na 15 km was het rechtsaf en ca. 21 km naar boven. Het wegdek was prima en we konden soepel naar boven. Op 1325 meter was het toch wel fris met een redelijke wind. Even een kopje koffie naar binnen gewerkt en weer verder. We hebben de afsink richting Kurth genomen. Dat was kicken 74.5km tikte Patrick aan. Prima wegdek met ruime bochten ideaal om los te gaan. Beneden via Kurth weer op huis aan, licht dalend. Bij Thann veel verkeer, hebben denk ik niet de goede weg genomen. Na Thann weer op het goede spoor naar Cernay en bij Soultz Haut-Rin links af weer naar boven. Dat deed even zeer na 98km want er moest nog 5 km, met een stijging van 8.5%, naar boven gegaan worden. Totaal 102 km bij elkaar getrapt en het was de moeite waard.
Am vergangenen Dienstag, den 5. September, habe ich den Grand Ballon von Cernay aus bestiegen. Ich bin in Thann gestartet, um mich erst einmal ein paar Kilometer aufzuwärmen und dann den Anstieg zu beginnen. Unglaublich schön, auch wenn es ein langer Weg bis zum Gipfel ist. Der Zwischenabschnitt eignet sich gut zum Verschnaufen und zur (mentalen) Vorbereitung auf den zweiten Teil.
Oben angekommen, genossen wir die schöne Aussicht und eine heiße Tasse Suppe.
Wir haben diesen Anstieg mit einem Merida Crossway Hybrid und einem Cuba LTD Mountainbike bewältigt und dabei sogar ein paar Rennradfahrer überholt :-)
Afgelopen dinsdag 5 september de Grand Ballon vanuit Cernay beklommen. Gestart in Thann om eerst een paar km warm te rijden en daarna aan de beklimming begonnen. Ongelooflijk mooi ookal is het een flink eind tot de top. Het tussenstuk is prettig om een beetje op adem te komen en (mentaal) voor te bereiden op het tweede deel.
Eenmaal boven genoten van het prachtige uitzicht en een warme kop soep.
We hebben deze beklimming gedaan op een Merida crossway hybride en een Cuba LTD mountainbike bike en zelfs een aantal racefietsers ingehaald :-)
Heute habe ich diesen Aufstieg von Watwiller aus gemacht und es war enttäuschend :) man beginnt sofort mit einem steilen Anstieg und zum Glück kommt dann der Abstieg. Aufgrund der Kälte und des Gegenwinds auf den letzten Kilometern war es eine echte Herausforderung, den Gipfel zu erreichen. Oben angekommen habe ich gesehen, dass die meisten Fahrer von der anderen Seite heraufkommen, weil es viel ebener ist. Vielleicht werde ich das nächste Mal so vorgehen :)
Vandaag vanuit Watwiller deze klim gedaan en dat viel tegen :) je begint direct met een steile klim en gelukkig komt dan het stukje afdaling. Door de kou en tegenwind op de laatste kilometers was het echte uitdaging om boven te komen. Op de top zag ik dat het merendeel van de renners van de andere kant omhoog komt, want die is een stuk gelijkmatiger. Misschien dat ik dat de volgende keer maar doe :)
13-8 Diese Steigung war nicht einfach, denn ich dachte, sie betrage durchschnittlich 5 %. Vergessen Sie das, aber die meisten Abschnitte liegen über 7-8 %, und der durchschnittliche prozentuale Anstieg ist wahrscheinlich in den Abfahrten enthalten. Ansonsten aber ein schöner Aufstieg. Ich habe den Ventoux, den Alp d Huez und den Stelvio gemacht und dieser hat mich am meisten enttäuscht. Ich habe den Ventoux bestiegen, bevor ich den Grand Ballon bestieg.
13-8 deze klim gedaan viel me niet mee omdat ik dacht dat hij gemiddeld 5% was. Nou vergeet dat maar de meeste stukken zitten boven 7-8 % het gemiddelde stijgings percentage hierboven is waarschijnlijk met de afdaal stukken mee gerekend. Verder wel een mooie klim hoor. Heb ventoux alp d huez en Stelvio gedaan en deze viel me het meest tegen. Was eerder op de ventoux boven dan op de grand ballon
Bin diese Strecke heute gelaufen. Schöner Spaziergang, leicht zu machen. Es handelt sich um das D431 und nicht um das D421, wie in der Beschreibung angegeben.
13. Juli 2017.
Vandaag deze route gelopen. Prachtige wandeling goed te doen. Het is de D431 en niet de D421 zoals in de omschrijving staat.
13 juli 2017.
Ich habe diesen Aufstieg am 14. Juli 2017 gemacht und er war angenehm. Sehr abwechslungsreich und der mittlere Abschnitt gibt einem eine Pause, so dass man im zweiten Abschnitt wieder voll durchstarten kann.
Der Anfang ist nur Wald, wo die Fahrräder fliegen vorbei Sie machen eine Menge Lärm, aber ein bisschen höher haben Sie mer Ruhe und viele Foto Momente.
Der Gang, den ich benutzt habe, war 50/34 - 11/32. Auf dem steilsten Teil, 10%, habe ich 32 benutzt. Für den Rest 34-28. Ich bin ein mäßiger Bergsteiger :-(
Ik heb deze klim op 14 juli 2017 gedaan en het was genieten. Heel gevarieerd en het middenstuk geeft wel rust zodat je het tweede gedeelte weer volle bak kan.
Het begin is alleen bos waarbij de motoren die je voorbij vliegen wel een hoop herrie geven maar wat hoger heb je mer rust en veel foto momenten.
Mijn verzet wat ik heb gebruikt was 50/34 - 11/32 De 32 heb ik op het steilste gedeelte, 10%, gebruikt. Voor het overige 34-28. Ik ben een matige klimmer :-(
Schöner Anstieg, schade um die Zwischenabfahrt. Als moderater Radfahrer bin ich mit einem 39x30-Gang hochgefahren. Ich habe mir immer wieder gewünscht, einen 34x30 zu haben, aber dieser Wunsch ist nicht in Erfüllung gegangen. Deshalb bin ich an einigen Stellen mit einer Harke geklettert.
Prachtige beklimming, jammer van de tussentijdse afdaling. Ging zelf, als matige wielrenner, met een verzet van 39x30 omhoog. Heb regelmatig gewenst dat ik een 34x30 had, maar die wens kwam niet uit. Hierdoor op sommige stukken harkend omhoog gegaan.
Ich habe diese Tour letztes Wochenende gemacht. Mein erster "richtiger" Aufstieg und ich war vorher etwas angespannt. Wäre ich in der Lage, es zu tun? Der Aufstieg ist im ersten und zweiten Teil wirklich gut. Die Abschnitte mit 10 % im zweiten Teil waren etwas hart, aber nicht unüberwindbar, und ich bin nie wirklich im roten Bereich gefahren. Sehr empfehlenswert für alle, die gerne im Hochgebirge unterwegs sind, aber nicht wissen, wo sie stehen. Ein schöner Mittelgebirgspass, der nicht wirklich weit von zu Hause entfernt ist! Ein tolles Erlebnis, jetzt geht es in die Alpen!
Vorig weekend deze klim gedaan. Mijn eerste keer "echt" klimmen en was van te voren een beetje gespannen. Zou ik het wel kunnen? De klim loopt erg lekker zowel het eerste als het tweede gedeelte. De stukken van 10% in het tweede gedeelte waren wel even pittig maar zeker niet onoverkomelijk en nergens echt in het rood gefietst. Een aanrader voor diegene die graag hooggebergte willen fietsen maar niet weten waar ze staan. Een mooie col in het middelgebergte die niet echt ver van huis is! Een super ervaring, nu op naar de Alpen!
Schöne Fahrt, aber immer noch ziemlich kalt mit den letzten 6 km Schnee am Straßenrand. Sie liegt übrigens an der D431 und unterscheidet sich daher von der Beschreibung. Schöner Aufstieg mit sehr schöner Aussicht. Neben dem Leiden, so auch genießen.
Mooie tocht, maar best nog koud met de laatste 6km sneeuw aan de zijkanten van de weg. Het is trouwens langs de D431 en is dus anders dan in de omschrijving staat. Prachtige klim met hele mooie vergezichten. Naast het afzien, dus ook genieten.
Habe es heute auf dem Tacx ausprobiert... Ich hoffe, dass das Höhenprofil der Strecke im Tacx nicht stimmt, denn es gab einige Stellen, an denen die Steigung 18,5 % betrug (und nicht 10-20 Meter, sondern mindestens 500 Meter und mehr) ....
Wenn mir jemand sagen kann, wie hoch der maximale Prozentsatz des Anstiegs (Spitzenwert) ist, wäre ich sehr dankbar....
Kann ich ruhigen Gewissens weiter trainieren (zumindest hoffe ich das) ....
Heb deze vandaag op de tacx geprobeerd... hopelijk klopt het hoogteprofiel van de route in de tacx niet, want kwam toch een paar keer 18,5 % stijging tegen (en dan niet 10-20 meter, maar minimaal 500 meter en meer)....
Als iemand mij kan vertellen wat het max stijgingspercentage (piek) is ben ik hem/haar erg dankbaar....
Kan ik met een gerust hart (hoop ik dan toch) verder gaan met trainen....
Tipp:
Parken Sie Ihr Auto am Lac de Kruth. Von dort aus folgen Sie der Straße 28 km hinunter nach Cernay. Es handelt sich um eine falsche flache Abfahrt, so dass man sich gut aufwärmen kann. Dann geht es etwa 22 km hinauf zum Grand Ballon. Von dort aus geht es wieder bergab in Richtung Lac de Kruth. Die Hin- und Rückfahrt beträgt dann etwa 75 km.
Tip:
Parkeer je auto bij Lac de Kruth. Vervolg daar de weg over 28 km naar beneden richting Cernay. Dit is vals plat naar beneden, dus kan je goed warm rijden. Vervolgens ca. 22 km klimmen naar de Grand Ballon. Vandaar weer afdalen richting Lac de Kruth. Rondje is dan zo'n 75 km.
Ein schöner Aufstieg, der durch den Erholungsabschnitt auf halber Höhe in zwei Teile geteilt werden kann. Die Aussicht ist erstaunlich und lohnt sich. Achten Sie auf dem absteigenden Erholungsabschnitt bei nassem Wetter auf das Kopfsteinpflaster in der Haarnadelkurve. Auf dem Gipfel ist es kühl (obwohl das Wetter schön ist).
Een leuke klim die je eigenlijk in 2 kan opdelen door het recuperatiestuk ongeveer halfweg. Het uitzicht is wonderbaarlijk en de moeite waard. Tijdens het recuperatiestukje dat afdaalt opletten bij nat weer voor de kasseien in de haarspeldbocht. Wel fris boven op de top (nochtans mooi weer).
Ich habe meine Informationen von dieser Website, vielen Dank. Top ! Ich bin in Wittelsheim gestartet, um über Cernay aufzusteigen. Im ersten Teil bis zum Col Amic bin ich etwas zu enthusiastisch gestartet ... Glücklicherweise konnte ich in den nicht allzu steilen Abschnitten des Anstiegs langsamer fahren. Ein toller Aufstieg, den man abhaken kann. Äußerst empfehlenswert. Die Einheimischen hatten mir geraten, diese Tour unter der Woche zu machen. Am Wochenende sind viele Touristen auf dieser Strecke unterwegs.
Grüße, Dirk
op deze website haalde ik mijn info, waarvoor dank. Top ! Ik ben gestart in Wittelsheim om zo via Cernay de beklimming aan te vatten. Tijdens het eerste deel tot aan Col Amic was ik een beetje te enthousiast gestart... Heb dan gelukkig even kunnen temperen door de stukken vals plat. Heerlijke beklimming en eentje om af te vinken. Aanrader. Plaatselijke bevolking had me wel aangeraden om deze klim in de week te doen. Er zitten een pak toeristen op deze col in het weekend.
Groeten, Dirk
Der Aufstieg besteht aus zwei Teilen, der erste aus etwa 7 % mit einigen schweren Abschnitten. Schön geschützt und kühl. Sehr viel Verkehr auf der Straße (Motorräder). Dann eine teilweise flache / falsche flache / Abfahrt, die wirklich "Gang runter" ist. Dann die letzten 6,5 km, wo alle Routen aus dem Süden treffen und etwa 8%, mit Stücken von 10%. Hier kann es sowohl warm als auch bewölkt und windig sein. Es gibt keinen Wald mehr, also haben die Elemente freies Spiel. Nehmen Sie also unbedingt eine Jacke für den Abstieg mit.
Beklimming bestaat eigenlijk uit twee delen. eerste deel zo rond de 7% met een paar zware stukken. Mooi beschut en koel. Wel zeer druk op de weg (motoren). Dan een stuk vlak/ vals plat/ afdaling wat echt even 'schakelen is'. Daarna de laatste 6,5km waar alle routes vanuit Zuid bijeenkomen en zo'n 8% is, met stukjes van 10%. Hier kan het zowel warm zijn als bewolkt en winderig. Geen bos meer, dus elementen hebben vrij spel. Neem dus zeker een jasje mee voor naar beneden
| 7 km/Std. | 03:05:34 |
| 11 km/Std. | 01:58:05 |
| 15 km/Std. | 01:26:36 |
| 19 km/Std. | 01:08:22 |
