| Beau paysage |
| 20 épingles |
| #5 montée la plus difficile de la région Vallée d'Aoste |
| #87 montées avec le plus de dénivelé dans la région Europe |
| #51 montée la plus longue de la région Italie |
| #74 montée la plus raide en moyenne dans la région Vallée d'Aoste |
Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aosta par Roisan est une montée située dans la région Vallée d'Aoste. Cette montée mesure 30.5 km, pour un dénivelé positif de 1757 m. Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aosta par Roisan a une pente moyenne de 5.8%. Avec cette pente la montée comptabilise 1193 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2478 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 3 expériences sur Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aosta par Roisan et ont téléchargé 7 photos.
Noms des rues: Strada regionale per Roisan, Strada regionale per Roisan (SR17), Strada regionale per Bionaz (SR28), Strada Regionale n. 29 di Doues, Strada Comunale, SS27, Rue du Grand Saint-Bernard (SS27) & Str
5.0 par Salamella_BoyIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien.Une variante intéressante qui permet d'éviter une bonne partie des kilomètres les plus fréquentés de la SS27 ; jusqu'à la réunion avec la route nationale, l'itinéraire emprunte des routes peu ou pas fréquentées qui traversent des villages agréables dans un environnement très plaisant. Après la réunion avec la SS27, l'itinéraire est le même que du côté classique. Une belle alternative pour ceux qui souhaitent profiter de la montagne dans une plus grande tran... en savoir plus
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Il s'agit de la variante préférée. La route principale de l'itinéraire "standard" est llkijk.
Dit is de te preferen variant. Grote weg in de ‘standaard’ route is llkijk.
J'ai été positivement surpris. La circulation est vraiment mauvaise, mais jusqu'à l'entrée du tunnel, il y a souvent un accotement très généreux (facilement une largeur de voiture) sur lequel on peut rouler. La dernière partie est un joyau : elle est beaucoup plus jolie que le côté suisse, avec de larges prairies au lieu de vallées escarpées, et il y a quelques endroits agréables pour s'arrêter pour un café rapide ou pour boire de l'eau. Les tunnels sont beaucoup plus courts. On peut presque en voir la fin 7 kilomètres plus loin (le côté suisse est caché jusqu'aux 300 derniers mètres).
Dans l'ensemble, c'est aussi beaucoup plus facile, je n'ai jamais rien vu de plus de 10%, et la pente elle-même est plus régulière. Il s'agit toujours d'une très longue montée, soyez prêts.
Positively surprised. The traffic is really bad but up to the entry to the tunnel there is often a very generous shoulder (easily 1 car width) you can ride onto. The last part is a gem: much prettier than the Swiss side, with wide meadows instead of steep valleys, and there are a few nice places to stop for a quick coffee or to get some water. The tunnels are much shorter. You can almost see the end from 7 kilometers before (the Swiss side is hidden until the last 300 meters).
Overall it's also much easier, I've never seen anything above 10ï¼…, and the slope itself is more regular. Still a very long climb, be prepared.
Une variante intéressante qui permet d'éviter une bonne partie des kilomètres les plus fréquentés de la SS27 ; jusqu'à la réunion avec la route nationale, l'itinéraire emprunte des routes peu ou pas fréquentées qui traversent des villages agréables dans un environnement très plaisant. Après la réunion avec la SS27, l'itinéraire est le même que du côté classique.
Une belle alternative pour ceux qui souhaitent profiter de la montagne dans une plus grande tranquillité qu'en suivant l'itinéraire normal.
Variante interessante che permette di evitare buona parte dei Km più trafficati della SS27; fino al ricongiungimento con la Statale il percorso si snoda su strade con traffico ridotto se non nullo che attraversano piacevoli paesini in un ambiente molto gradevole. Dopo il ricongiungimento con la SS27 il percorso è lo stesso del versante classico.
Una bella alternativa per chi desidera godersi la montagna in maggiore tranquillità rispetto a quanto farebbe seguendo il percorso normale
| 7 km/h | 04:21:44 |
| 11 km/h | 02:46:33 |
| 15 km/h | 02:02:08 |
| 19 km/h | 01:36:25 |
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