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Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aoste par Porossan

4.6
5 expériences | Profil de hauteur | 9 photos
Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aoste par Porossan
Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aoste par Porossan
Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aoste par Porossan
Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aoste par Porossan
Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aoste par Porossan
Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aoste par Porossan
Profil de hauteur Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aoste par Porossan

Les statistiques

Difficulté 1295
Longueur 38.2 km
Pente moyenne 5.2%
100 m les plus raides 10.1%
Dénivelé 1984m

En bref

Beau paysage
33 épingles
#92 montée la plus difficile de la région Alpes italiennes
#27 montées avec le plus de dénivelé dans la région Europe
#44 montée la plus longue de la région Europe
#65 montée la plus raide en moyenne dans la région Vallée d'Aoste
Des commentaires sur cette ascension ?
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Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aoste par Porossan est une montée située dans la région Vallée d'Aoste. Cette montée mesure 38.2 kilomètres, pour un dénivelé positif de 1984 mètres. Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aoste par Porossan a une pente moyenne de 5.2%. Avec cette pente la montée comptabilise 1295 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2473 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 5 expériences sur Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aoste par Porossan et ont téléchargé 9 photos.

Noms des rues: Strada regionale per Roisan, Strada Regionale n. 29 di Doues, SS27, Strada statale 27 del Gran San Bernardo & 21

Photos (9)

Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aoste par Porossan
Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aoste par Porossan
Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aoste par Porossan
Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aoste par Porossan
Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aoste par Porossan
Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aoste par Porossan
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Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aoste par Porossan
Col du Grand-Saint-Bernard depuis Aoste par Porossan
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Expériences (5)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
JoostK14
3 mois 5.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Hautement recommandé. La section qui précède l'ascension officielle est peut-être encore plus agréable que l'ascension proprement dite. La montée par cet itinéraire et le retour sur la route principale se sont avérés idéaux. L'asphalte est bon et sans gravillons. Très peu de circulation. L'ombre du matin. Tout est parfait.
Je déconseille de passer par la route principale au début de la montée, il faut donc toujours emprunter cet itinéraire.

Enorme aanrader. Het gedeelte vóór de officiële klim is misschien nog wel leuker dan de echte klim. Omhoog met deze route en terug over de hoofdweg is ideaal gebleken. Goed en gruisvrij asfalt. Heel erg weinig verkeer. Ochtendschaduw. Alles top.
Ik zou afraden om over de hoofdweg naar het begin van de klim te gaan en dus altijd deze route nemen.

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surfingsander
4 mois 5.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Très belle balade. Contrairement à l'itinéraire sur la route principale (la SS27), cet itinéraire emprunte principalement des petites routes tranquilles avec relativement peu de trafic dans la première partie. L'itinéraire est légèrement plus long que l'alternative directe, mais il est beaucoup plus calme, plus varié et offre de belles vues. Ce n'est qu'après 21 kilomètres que l'on s'engage sur la SS27 et il ne reste plus que quelques kilomètres avant de quitter à nouveau la route principale très fréquentée à l'embranchement du tunnel. La dernière partie de l'ascension traverse un paysage de montagne fantastique. La montée est longue (+/- 38 km), mais elle n'est pas trop raide. Si vous dosez bien et restez patient, c'est faisable et le panorama est fantastique. J'ai fait l'ascension un jour de semaine au début du mois de juillet. J'imagine que le col peut être bondé de motos pendant les week-ends et la haute saison. Cependant, ce n'était pas le cas pour moi. Hautement recommandé en ce qui me concerne.

Zeer mooie rit. In tegenstelling tot de route over doorgaande hoofdweg (de SS27) gaat deze route in het eerste deel voornamelijk over rustige achteraf wegen waar relatief weinig verkeer is. De route is iets langer dan het directe alternatief, maar een stuk rustiger, afwisselender en biedt mooie uitzichten. Pas na 21 kilometer kom je op de SS27 en dan zijn het nog maar een paar kilometer totdat je de drukke hoofdweg weer verlaat bij de afsplitsing voor de tunnel. Het laatste deel van de klim gaat door een fantastisch berglandschap. De klim is lang (+/- 38Km), maar nergens overdreven stijl. Als je goed doseert en geduldig blijft is het goed te doen en het panorama is fantastisch. Ik deed de klim op een doordeweekse dag begin juli. Kan me voorstellen dat de pas in het weekend/ hoogseizoen druk kan zijn met motoren. Was bij mij echter niet het geval. Wat mij betreft een absolute aanrader.

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RobiRini66
2 a 5.0 02:52:38 (13.3km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien. Voir l'original

L'ascension n'est pas difficile mais interminable. Les vues compensent largement la patience et l'effort.
Très fréquentée dans la première partie puis, après le tunnel, c'est un peu plus calme.
Très peu de tunnels et revêtement parfait.
Possibilité de se rafraîchir au col et le long du parcours, plusieurs fontaines pour les bouteilles d'eau.
Voitures garées sur le parvis du téléphérique pour Pila.

Salita non dura ma interminabile. I panorami ripagano ampiamente la pazienza e la fatica.
Molto frequentata nella prima parte poi, dopo il traforo, è un pò più tranquilla.
Pochissime gallerie e fondo stradale perfetto.
Possibilità di ristoro al passo e lungo il percorso, diverse fontane per la borraccia.
Parcheggiato auto al piazzale della funivia per Pila.

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MarcoBardo89
2 a 5.0 03:30:00 (10.9km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien. Voir l'original

L'une des plus belles randonnées de cette année. Long, nécessitant de la patience. Il est assez fréquenté jusqu'aux déviations avec le tunnel. De là, vous tournez à droite, la pente augmente et reste assez régulière entre 6/8%. On a l'impression d'être arrivé quand on voit la maison de l'ANAS, mais il reste encore 4 km et 300 m à parcourir. Au-dessus, c'est magnifique, il y a quelques points de ravitaillement. Le lac est très beau

Uno dei giri più belli di quest'anno. Lungo, che richiede pazienza. È abbastanza trafficato fino alla deviazione con il tunnel. Da lì si gira a destra, la pendenza aumenta e resta abbastanza fissa tra 6/8%. Sembra di essere arrivati quando si vede la casa dell'ANAS, ma da lì mancano ancora 4km e 300mt. Sopra è bellissimo, ci sono un paio di punti di ristoro. Il lago è molto bello

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Miguelito
2 a 3.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Comme beaucoup de grands cols, il est surtout très fréquenté par les voitures et les motos. Au-dessus du tunnel, c'est un peu plus calme et vous pouvez profiter un peu plus du vélo. Surtout la longueur est dans vos jambes à la fin. Au sommet, c'est un champ de foire. Un cas typique de "vous voulez l'avoir fait une fois, mais il y a des montées bien plus belles dans le voisinage".

Zoals zo veel grote cols is het vooral heel erg druk met auto's en motoren. Boven de tunnel wordt het iets rustiger en kan je wat meer gaan genieten van het fietsen. Vooral de lengte gaat wel in je benen zitten aan het einde. Bovenop is het een kermis. Typisch gevalletje van "je wil hem een keer opgefietst hebben, maar er zijn veel mooiere klimmen in de buurt".

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Temps de montée

7 km/h 05:27:28
11 km/h 03:28:23
15 km/h 02:32:49
19 km/h 02:00:39

Etat de la route

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Basé sur 7 votes
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Circulation

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