Paisajes pintorescos |
33 curvas cerradas |
#92 ascenso más difícil en la región Alpes italianos |
#27 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Europa |
#44 ascenso más largo en la región Europa |
#65 ascenso más empinado en promedio en la región de Valle de Aosta |
Col du Grand-Saint-Bernard desde Aoste por Porossan es una subida en la región Valle de Aosta. Tiene una longitud de 38.2 kilómetros y un ascenso de 1984 metros verticales con una pendiente de 5.2% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 1295. La cima del ascenso se ubica en 2473 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 5 reseñas/historias de la subida y cargaron 9 fotos.
Nombres de los caminos: Strada regionale per Roisan, Strada Regionale n. 29 di Doues, SS27, Strada statale 27 del Gran San Bernardo & 21
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Muy recomendable. El tramo anterior a la subida oficial es quizá incluso más agradable que la propia subida. Subir con esta ruta y volver por la carretera principal resultó ideal. Asfalto bueno y sin gravilla. Muy poco tráfico. Sombra matinal. Todo de primera.
Desaconsejaría ir por la carretera principal hasta el comienzo de la subida, así que siempre hay que tomar esta ruta.
Enorme aanrader. Het gedeelte vóór de officiële klim is misschien nog wel leuker dan de echte klim. Omhoog met deze route en terug over de hoofdweg is ideaal gebleken. Goed en gruisvrij asfalt. Heel erg weinig verkeer. Ochtendschaduw. Alles top.
Ik zou afraden om over de hoofdweg naar het begin van de klim te gaan en dus altijd deze route nemen.
Un paseo muy agradable. A diferencia de la ruta por la carretera principal (la SS27), esta ruta discurre principalmente por tranquilas carreteras secundarias con relativamente poco tráfico en la primera parte. La ruta es algo más larga que la alternativa directa, pero mucho más tranquila, variada y con hermosas vistas. Sólo después de 21 kilómetros se entra en la SS27 y después sólo quedan unos pocos kilómetros hasta que se abandona de nuevo la concurrida carretera principal en el cruce del túnel. La última parte de la subida transcurre por un fantástico paisaje de montaña. La subida es larga (+/- 38 km), pero no demasiado empinada. Si se dosifica bien y se tiene paciencia, es factible y el panorama es fantástico. Hice la subida entre semana a principios de julio. Imagino que el puerto puede estar abarrotado de motos los fines de semana o en temporada alta. Sin embargo, no fue mi caso. Por mi parte, muy recomendable.
Zeer mooie rit. In tegenstelling tot de route over doorgaande hoofdweg (de SS27) gaat deze route in het eerste deel voornamelijk over rustige achteraf wegen waar relatief weinig verkeer is. De route is iets langer dan het directe alternatief, maar een stuk rustiger, afwisselender en biedt mooie uitzichten. Pas na 21 kilometer kom je op de SS27 en dan zijn het nog maar een paar kilometer totdat je de drukke hoofdweg weer verlaat bij de afsplitsing voor de tunnel. Het laatste deel van de klim gaat door een fantastisch berglandschap. De klim is lang (+/- 38Km), maar nergens overdreven stijl. Als je goed doseert en geduldig blijft is het goed te doen en het panorama is fantastisch. Ik deed de klim op een doordeweekse dag begin juli. Kan me voorstellen dat de pas in het weekend/ hoogseizoen druk kan zijn met motoren. Was bij mij echter niet het geval. Wat mij betreft een absolute aanrader.
No es una subida dura, pero sí interminable. Las vistas compensan con creces la paciencia y el esfuerzo.
Muy concurrida en la primera parte y, después del túnel, un poco más tranquila.
Muy pocos túneles y firme perfecto.
Posibilidad de avituallamiento en el paso y a lo largo del recorrido, varias fuentes para botellas de agua.
Coches aparcados en la explanada del teleférico de Pila.
Salita non dura ma interminabile. I panorami ripagano ampiamente la pazienza e la fatica.
Molto frequentata nella prima parte poi, dopo il traforo, è un pò più tranquilla.
Pochissime gallerie e fondo stradale perfetto.
Possibilità di ristoro al passo e lungo il percorso, diverse fontane per la borraccia.
Parcheggiato auto al piazzale della funivia per Pila.
Uno de los paseos más bonitos de este año. Largo, requiere paciencia. Está bastante ocupado hasta las desviaciones con el túnel. A partir de ahí se gira a la derecha, la pendiente aumenta y se mantiene bastante estable entre el 6/8%. Parece que has llegado cuando ves la casa de ANAS, pero aún quedan 4 km y 300 m por recorrer desde allí. Por encima es hermoso, hay un par de puntos de avituallamiento. El lago es muy bonito
Uno dei giri più belli di quest'anno. Lungo, che richiede pazienza. È abbastanza trafficato fino alla deviazione con il tunnel. Da lì si gira a destra, la pendenza aumenta e resta abbastanza fissa tra 6/8%. Sembra di essere arrivati quando si vede la casa dell'ANAS, ma da lì mancano ancora 4km e 300mt. Sopra è bellissimo, ci sono un paio di punti di ristoro. Il lago è molto bello
Como muchos grandes cols, está especialmente muy concurrido por coches y motos. Por encima del túnel, todo se vuelve más tranquilo y se puede disfrutar un poco más de la bicicleta. Especialmente la longitud está en sus piernas al final. En la parte superior, es un recinto ferial. Típico caso de "quieres haberlo hecho una vez, pero hay subidas mucho más bonitas en los alrededores".
Zoals zo veel grote cols is het vooral heel erg druk met auto's en motoren. Boven de tunnel wordt het iets rustiger en kan je wat meer gaan genieten van het fietsen. Vooral de lengte gaat wel in je benen zitten aan het einde. Bovenop is het een kermis. Typisch gevalletje van "je wil hem een keer opgefietst hebben, maar er zijn veel mooiere klimmen in de buurt".
7 km/hr | 05:27:28 |
11 km/hr | 03:28:23 |
15 km/hr | 02:32:49 |
19 km/hr | 02:00:39 |