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Col de la Loze par Courchevel

5.0
2 expériences | Les statistiques | 6 photos
Col de la Loze par Courchevel
Col de la Loze par Courchevel
Col de la Loze par Courchevel
Col de la Loze par Courchevel
Col de la Loze par Courchevel
Col de la Loze par Courchevel
Profil de hauteur Col de la Loze par Courchevel
Profil de hauteur Col de la Loze par Courchevel
Profil de hauteur Col de la Loze par Courchevel

Les statistiques

Difficulté 494
Longueur 8.8 km
Pente moyenne 6.6%
100 m les plus raides 14.4%
Dénivelé 585m

En bref

Beau paysage
19 épingles
Des commentaires sur cette ascension ?
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Col de la Loze par Courchevel est une montée située dans la région Alpes Françaises. Cette montée mesure 8.8 kilomètres, pour un dénivelé positif de 585 mètres. Col de la Loze par Courchevel a une pente moyenne de 6.6%. Avec cette pente la montée comptabilise 494 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2303 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 2 expériences sur Col de la Loze par Courchevel et ont téléchargé 6 photos.

Noms des rues: Rue de Bellecôte, Rue de Nogentil, Route de l'Altiport & Accès au Col de la Loze

Photos (6)

Col de la Loze par Courchevel
Col de la Loze par Courchevel
Col de la Loze par Courchevel
Col de la Loze par Courchevel
Col de la Loze par Courchevel
Col de la Loze par Courchevel

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Expériences (2)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
MatthijsMarell
2 a 5.0 01:45:53 (5km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Belle montée. Les 6 derniers kilomètres sur la piste cyclable étaient agréables et ennuyeux à la fois. Sans voitures (camions), c'est agréable de faire du vélo, mais attention, quelle montée irrégulière depuis la barrière. Puis plat, puis à nouveau super raide. Pas vraiment mon truc. Mais j'ai apprécié tout le chemin. Tous ceux qui aiment le vélo devraient monter ici !

Heerlijke beklimming. De laatste 6km over het fietspad waren fijn en vervelend tegelijk. Zonder (vracht)auto's is het lekker fietsen, maar pfoe wat een onregelmatige klim vanaf de slagboom. Dan weer vlak, dan weer super steil. Niet helemaal mijn ding. Maar ik heb wel de hele weg genoten. Iedereen die van fietsen houdt moet hier omhoog!

Dashboard
sergenavetat
3 a 5.0

Les avis sur ce nouveau col sont très partagés car c’est un chemin nouvellement goudronné qui serpente dans les Alpages de Haute montagne mais aussi de Gares en Gares de Télésièges.
Difficile de faire abstraction aux remontées mécaniques lors de l’ascension.
Le côté positif malgré tout ce sont de superbes paysages sur une route entièrement fermée à la circulation dans les 6 derniers kilomètres ce qui est rare, à l'approche du sommet la rocaille fait place aux pâturages et c'est beau.
A un moment je pensais être dans l’Izoard au niveau de la Casse Déserte.
Départ du Carrey, on s’élève vers Courchevel en passant Saint Bon, le Praz,et un peu plus haut Moriond.
Sur cette partie la circulation automobile est conséquente.
Le jour où je suis monté, le fléchage était limite, je pense que maintenant il est au Top.
Les pourcentages les plus raides se situent juste après le franchissement de la barrière avec un bon petit mur passage à 18% et les 500M avant le sommet très durs environ 14-15%
Le paysage au sommet est magnifique, toujours en faisant abstraction aux remontées m mécaniques.
Je suis descendu par Méribel et ça parait encore plus costaud.
Il faut vraiment faire attention dans la descente car ça va vite et par endroits les lacets sont très resserrés.
Il y a même des bandes pour faire ralentir et des panneaux qui indiquent un danger car cette nouvelle route coupe des passages de descentes à VTT qui existaient bien avant.
D'ailleurs j'ai remarqué que sur l'arrivée des chemins VTT il y a maintenant des barrières de rétrécissements comme sur les pistes cyclables.

Col de la Loze par Courchevel
Col de la Loze par Courchevel
Col de la Loze par Courchevel
Col de la Loze par Courchevel
Col de la Loze par Courchevel
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Temps de montée

7 km/h 01:15:32
11 km/h 00:48:04
15 km/h 00:35:15
19 km/h 00:27:50

Etat de la route

89% 11% 0%
Basé sur 9 votes
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Circulation

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Basé sur 9 votes
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