Flüelapass

First time doing a climb like this so not much reference to compare to. There are some traffic lights due to roadworks atm. These can be a nuisance it does make the traffic on the rest off the climb less constant.

Living in the area I do think Albulapas would have my preference before Fluelapas. The best is of course to combine them but then first albulapas from filisur side.

Ein Kann Pass, kein Muss Pass. Relativ viel Verkehr. Aussicht oben kann ich schlecht beurteilen da neblig :D

Mooi klim die op veel plekken goed loopt maar naar het einde toe toch wat lastiger was (ik ben ook niet echt in vorm en op gewicht 😅€

Vriendelijke, lopende klim op Zwitsers perfect asfalt. Ik reed hem in 98 met weinig verkeer en helaas bewolking.

Ho affrontato la salita un sabato di sole di inizio settembre, il traffico è abbastanza sostenuto già nel primo mattino: i tratti con semaforo a traffico alternato non aiutano perché compattano le auto che poi ti sorpassano in flotte con cadenza regolare. La prima metà del percorso è facilmente pedalabile, la pendenza bassa e regolare; da quota 2000 invece tira un forte vento contrario che rende la pedalata più dura di quello che è (sembrava di essere attorno al 10％).

Subida por una pendiente no excesivamente complicada, aunque va aumentando con la altitud, por lo que al final cuesta más subir que al principio.
Arriba del todo es bastante bonito aunque el otro lado lo es incluso más.
El asfalto es muy bueno y el tráfico mayor de lo que me esperaba.

Het is een mooie pas, en wat mij betreft iets zwaarder dan gedacht op basis van het profiel (kan ook komen omdat we direct daarvoor de wolfgangpas deden natuurlijk. Winderig dat wel, en toch wel flink wat autos. Asfalt is prima, behalve de stukken wegwerkzaamheden waar je gewoon offroad tussen de stenen fietst. Afdaling naar de andere kant is erg mooi!

4 sterren is wat positief trouwens, maar ja, kan geen halve sterren uitdelen.

Mooie klim vanuit Davos. Deze kant op voelde als de makkelijke kant, vanuit Susch zaten er toch een stuk pittigere stukken tussen. Vanaf Davos slinger je op perfect wegdel tussen de bomen omhoog. Vanaf Damiano's Gasthuis (een mooie haarspeldbocht langs een kerkje) wordt het wat stijler maar nergens wordt het echt moeilijk. In juni is het in het weekend ontzettend druk met auto's, motoren en andere fietsers. Dus ga als het even kan doordeweeks.

Het Zwitserse mondaine Davos, gekend van het jaarlijks "World Economic Forum" met alle wereldleiders, maar ook startplaats van de mooie klim over de Flüelapas. Voorbij de Davoser See en vlak voor het binnenfietsen van Davos draait men links de spoorweg over en begint de klim eerst gezapig. Nadien overgaande in een lange continue stijging zonder extremen waarbij je fietst tussen de bossen en de rivier rechts even dieper wegzinkt.
In Dörfli (1800m) passeer je de Pischa skilift en na het buitenfietsen van Tschuggen (boomgrens 2000m) volgen enkele haarspeldbochten die je tussen de rotsen samen met de bergbeek uiteindelijk tot het bergmeertje en hotelletje op de pashoogte brengen. Prachtig uitzicht rechts op de Fluëla Schwarzhorn (3146m) een uitdaging voor een fietsvrije dag!
Er stond toen behoorlijk wat wind tussen de 2 bergkammen en er was druk verkeer(ook bussen en vrachtvervoer) op doorreis naar Susch/Zernec en St Moritz.