| Mooi landschap |
| 4 haarspeldbochten |
| #57 zwaarste beklimming van Graubünden |
| #44 meeste hoogtemeters van Graubünden |
| #34 langste beklimming van Graubünden |
| #72 gemiddeld steilste beklimming van Graubünden |
Flüelapass is een beklimming in de regio Graubünden. Hij is 12.8 kilometer lang en overbrugt 824 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 6.4%. Daarmee scoort deze klim 601 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 2383 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 6 reviews over deze beklimming en hebben 9 foto's geüpload.
Straatnaam: 28
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
Ik deed de klim op een zonnige zaterdag begin september, het verkeer is zelfs in de vroege ochtend vrij druk: de stukken met wisselende verkeerslichten helpen niet omdat ze de auto's verdichten die je dan in vloten in een regelmatig tempo inhalen. De eerste helft van de route is gemakkelijk te trappen, de helling is laag en regelmatig; vanaf 2000 meter hoogte is er echter een sterke tegenwind die het trappen moeilijker maakt dan het is (het voelde alsof het rond de 10％ was).
Ho affrontato la salita un sabato di sole di inizio settembre, il traffico è abbastanza sostenuto già nel primo mattino: i tratti con semaforo a traffico alternato non aiutano perché compattano le auto che poi ti sorpassano in flotte con cadenza regolare. La prima metà del percorso è facilmente pedalabile, la pendenza bassa e regolare; da quota 2000 invece tira un forte vento contrario che rende la pedalata più dura di quello che è (sembrava di essere attorno al 10％).
De klim is niet overdreven steil, maar neemt wel toe met de hoogte, waardoor het aan het eind moeilijker is om te klimmen dan aan het begin.
Op de top is het best mooi, hoewel de andere kant nog mooier is.
Het asfalt is erg goed en het verkeer is drukker dan ik had verwacht.
Subida por una pendiente no excesivamente complicada, aunque va aumentando con la altitud, por lo que al final cuesta más subir que al principio.
Arriba del todo es bastante bonito aunque el otro lado lo es incluso más.
El asfalto es muy bueno y el tráfico mayor de lo que me esperaba.
Het is een mooie pas, en wat mij betreft iets zwaarder dan gedacht op basis van het profiel (kan ook komen omdat we direct daarvoor de wolfgangpas deden natuurlijk. Winderig dat wel, en toch wel flink wat autos. Asfalt is prima, behalve de stukken wegwerkzaamheden waar je gewoon offroad tussen de stenen fietst. Afdaling naar de andere kant is erg mooi!
4 sterren is wat positief trouwens, maar ja, kan geen halve sterren uitdelen.
Mooie klim vanuit Davos. Deze kant op voelde als de makkelijke kant, vanuit Susch zaten er toch een stuk pittigere stukken tussen. Vanaf Davos slinger je op perfect wegdel tussen de bomen omhoog. Vanaf Damiano's Gasthuis (een mooie haarspeldbocht langs een kerkje) wordt het wat stijler maar nergens wordt het echt moeilijk. In juni is het in het weekend ontzettend druk met auto's, motoren en andere fietsers. Dus ga als het even kan doordeweeks.
Het Zwitserse mondaine Davos, gekend van het jaarlijks "World Economic Forum" met alle wereldleiders, maar ook startplaats van de mooie klim over de Flüelapas. Voorbij de Davoser See en vlak voor het binnenfietsen van Davos draait men links de spoorweg over en begint de klim eerst gezapig. Nadien overgaande in een lange continue stijging zonder extremen waarbij je fietst tussen de bossen en de rivier rechts even dieper wegzinkt.
In Dörfli (1800m) passeer je de Pischa skilift en na het buitenfietsen van Tschuggen (boomgrens 2000m) volgen enkele haarspeldbochten die je tussen de rotsen samen met de bergbeek uiteindelijk tot het bergmeertje en hotelletje op de pashoogte brengen. Prachtig uitzicht rechts op de Fluëla Schwarzhorn (3146m) een uitdaging voor een fietsvrije dag!
Er stond toen behoorlijk wat wind tussen de 2 bergkammen en er was druk verkeer(ook bussen en vrachtvervoer) op doorreis naar Susch/Zernec en St Moritz.
| 7 km/u | 01:49:35 |
| 11 km/u | 01:09:44 |
| 15 km/u | 00:51:08 |
| 19 km/u | 00:40:22 |
