Flüelapass vanuit Susch is een klim in de regio Graubünden. De klim is 13.1 km lang en overbrugt 959 m stijging met een gemiddeld stijgingspercentage van 7.3%, wat resulteert in een moeilijkheidsgraad van 805. De top van de klim bevindt zich op 2389 m boven zeeniveau. Climbfinder-gebruikers deelden 7 reviews over deze klim en uploadden 14 foto's.
Per toeval kwam de Fluëlapass weer in mijn herinnering. Ik "deed" de pas 16 augustus 1991 (toen 39 jaar) en op vakantie in Val Sinestra, waarrond in 2023 de (familie)film "Hotel Sinestra" verscheen. Ik kon een échte sportfiets huren om de klim te doen, maar toen ik, in mijn sportkloffie, de "echte" sportfiets ging ophalen bleek dat een Peugeot stadsfiets met wel acht (!) versnellingen te zijn. Een prachtklim met in die tijd zeer weinig verkeer en publiek. Dus o...lees verder
Foto's (14)
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Per toeval kwam de Fluëlapass weer in mijn herinnering. Ik "deed" de pas 16 augustus 1991 (toen 39 jaar) en op vakantie in Val Sinestra, waarrond in 2023 de (familie)film "Hotel Sinestra" verscheen. Ik kon een échte sportfiets huren om de klim te doen, maar toen ik, in mijn sportkloffie, de "echte" sportfiets ging ophalen bleek dat een Peugeot stadsfiets met wel acht (!) versnellingen te zijn. Een prachtklim met in die tijd zeer weinig verkeer en publiek. Dus ook weinig lachers langs de kant. 13 Km in plm. 1u 15min. Toch niet écht beschamend
Een mooie klim die onderdeel is van de Engadin radmarathon, een organisatie die ik warm aanbeveel. De klim begint in het dorp en je start meteen met het zwaarste stuk. Je komt een aantal haarspeldbochten tegen en de klimpercentages zijn continue hoog. Na een paar kilometer kom je uit het bos en heb je een meer weids uitzicht in typische alpiene landschappen. Vanaf hier wordt het niet meer echt zwaar (behalve als het weer ijzig koud en nat is zoals bij mij het geval was). Het asfalt is meestal goed en er is wel wat verkeer.
Dit is een automatische vertaling, de originele taal is: Italiaans.
Toon origineel
Ik had een erg winderige dag, maar wel met prachtige zonneschijn. De klim wisselt zeer uitdagende stukken af met stukken waar je even op adem kunt komen. Zodra je het bos verlaat, wordt het een typisch alpien landschap dat het oog ontspant. Het wegdek was in perfecte staat, met uitzondering van een paar wegwerkzaamheden tijdens de klim en één tijdens de afdaling naar Davos.
Ho preso una giornata di forte vento anche se con un magnifico sole. La salita alterna tratti molto impegnativi ad altri dove si può tirare il fiato. Una volta lasciato il bosco diventa un paesaggio tipicamente alpino che rilassa la vista. Manto stradale in perfette condizioni tranne un paio di lavori in corso in salita e uno in discesa verso Davos.
Dit is een automatische vertaling, de originele taal is: Italiaans.
Toon origineel
Ik deed de klim op een zonnige zaterdag begin september, nadat ik de kant vanuit Davos had gedaan: het verkeer aan deze kant is nog drukker, helaas waren er onderweg twee stukken met wegwerkzaamheden en verkeerslichten met afwisselend verkeer, en naast het feit dat ik over onverharde wegen moest trappen, bereikte de rij auto's bijna 1 km. Aan deze kant is de route overal vrij steil, behalve een paar km in het middenstuk; het enige positieve punt is de afwezigheid van tegenwind. De enige fontein is aan het begin in het dorp Susch.
Ho affrontato la salita un sabato di sole di inizio settembre, dopo aver fatto il versante da Davos: il traffico da questo lato è ancora più intenso, purtroppo lungo il tragitto c'erano due tratti con lavori e semaforo a traffico alternato e oltre a dover pedalare su sterrato fanno si che la coda di auto raggiungesse quasi 1 km. Da questo lato il percorso è dappertutto abbastanza ripido, ad eccezione di un paio di km nel tratto centrale; unica nota positiva l'assenza di vento contrario. L'unica fontana è all'inizio nel paese di Susch.
Mooie taaie klim met perfect asfalt en mooie haarspeldbochten. Het begin is taai met stukken van +10％, maar na de haarspeldbochten wordt het een aantal kilometers minders stijl. Na een paar kilometers bijkomen stijgt het percentage zonder dat je het door hebt langzaam weer richting de 9％. Dan is het een kwestie van doorpakken totdat het einde in zicht is.
Komende van Zernez draai je in het centrum van Susch links de pas op om direct via enkele haarspeldbochten op prima wegdek door de bossen stevig hoogte te winnen in het zijdal gevormd door de Susasca bergstroom, die je de gehele klim zal vergezellen. Route is trapsgewijs met enkele minder steile delen en haarspeldbochten in groepjes verspreidt over de klim. Eens boven de boomgrens zijn de laatste kilometers tot de top wondermooi in een prachtig hooggebergte decor van rotsen, besneeuwde toppen en bergmeertjes. Op de pashoogte is er één berggasthaus (bevoorrading).
Ik heb de Fluelapass gefietst na de Ofenpass, beiden zijn van grote schoonheid. De Fluela begint meteen lastig en die eerste steile kilometers voelen aan als veel meer dan vier. Gelukkig vlakt het daarna wat af en kun je tenminste een soort van molentje draaien en ritme krijgen. Dat wordt daarna volledig in de soep gedraaid, althans voor mij is 9％ echt te steil om een ritme te kunnen hebben. Gelukkig is daarmee mijn snelheid ook zodanig laag dat ik van de omgeving kan genieten en dat lukt hier prima. Vooral rond kilometer 8-9 als je links dat volledig ongerepte zijdal in kunt kijken, prachtig! Het laatste stuk vond ik afzien, wind tegen, je kunt de weg zien lopen dus je weet nog dat je redelijk ver moet totdat je bij dat meer komt. Dan wordt het wel ineens volledig vlak trouwens. Gauw de hut in gegaan voor een warme choco want met de wind erbij was het ijzig koud. Absoluut een aanrader, maar omdat de klim best afgelegen is en relatief lang, ga ik er niet jaarlijks terugkomen.
Deel je ervaring. Wat was de kwaliteit van het wegdek tijdens de beklimming?
Verkeersdrukte
33% 22% 44%
Gebaseerd op 9 stemmen
Jouw ervaring telt. Hoeveel verkeer kwam je tegen tijdens de beklimming?
Veelgestelde vragen
De Flüelapass is te fietsen vanaf 2 kanten. De Flüelapass is de populairste kant, maar de top is ook te beklimmen via Flüelapass vanuit Susch.
De Flüelapass vanuit Susch is een stevige beklimming. Voor dit type klimmen raden we een bergverzet aan, oftewel een compact schakelsysteem. Dit betekent een klein voorblad van 34 tanden, gecombineerd met een achtercassette waarbij je, afhankelijk van je niveau, kracht en ervaring, een krans van 30, 32 of zelfs 34 tanden kiest. Onthoud dat een soepele cadans altijd efficiënter is!
Flüelapass vanuit Susch is een beklimming van de 1e categorie:: lang en zwaar. Onderschat deze klim niet. Veel beroemde Tour de France-cols vallen in deze categorie. Bereid je voor op een lange, uitdagende rit. Alleen goed getrainde renners komen hier soepel boven. Zorg voor een racefiets met bergverzet en voldoende training, anders wordt het een worsteling.
De Flüelapass vanuit Susch is 13.1 km lang.
Het gemiddelde stijgingspercentage van de Flüelapass vanuit Susch is 7.3%.
De steilste 100 meter van de Flüelapass vanuit Susch zijn gemiddeld 14.6%.
De top van de Flüelapass vanuit Susch ligt op 2389 m.
Bij een langzaam tempo van 7 km/u doe je ongeveer 01:52:11 over de Flüelapass vanuit Susch. Bij 11 km/u is de tijd 01:11:23 en bij 15 km/u 00:52:21. Voor de snelste fietsers is 00:41:20 een haalbare tijd.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
