Flüelapass von Susch

Ich hatte einen sehr windigen Tag, allerdings mit herrlichem Sonnenschein. Der Aufstieg wechselt zwischen sehr anspruchsvollen Abschnitten und solchen, in denen man verschnaufen kann. Sobald man den Wald verlässt, wird es eine typisch alpine Landschaft, die das Auge entspannt. Der Strassenbelag ist in perfektem Zustand, abgesehen von ein paar Baustellen beim Aufstieg und einer bei der Abfahrt nach Davos.

Ich nahm den Anstieg an einem sonnigen Samstag Anfang September in Angriff, nachdem ich die Seite von Davos aus gefahren war: Der Verkehr auf dieser Seite ist noch stärker, leider gab es auf der Strecke zwei Abschnitte mit Baustellen und Ampeln mit wechselndem Verkehr, und zusätzlich dazu, dass ich auf unbefestigten Straßen in die Pedale treten musste, erreichte die Autoschlange fast 1 km. Auf dieser Seite ist die Strecke überall ziemlich steil, mit Ausnahme von einigen Kilometern im mittleren Abschnitt; der einzige positive Aspekt ist, dass es keinen Gegenwind gibt. Der einzige Brunnen befindet sich am Anfang in der Ortschaft Susch.

Schöner harter Anstieg mit perfektem Asphalt und schönen Haarnadeln. Der Start ist hart mit Abschnitten von +10％, aber nach den Haarnadeln wird es für einige Kilometer weniger steil. Nach ein paar Kilometern zum Erholen steigt der Prozentsatz langsam wieder auf 9％ an, ohne dass man es merkt. Dann heißt es weiterfahren, bis das Ende in Sicht ist.

Von Zernez kommend biegen Sie links ins Zentrum von Susch ein und gewinnen sofort über einige Kehren auf gutem Strassenbelag durch den Wald an Höhe im Seitental des Wildbachs Susasca, der Sie während des gesamten Aufstiegs begleiten wird. Die Route ist stufenförmig mit einigen weniger steilen Abschnitten und gruppenweise angeordneten Haarnadeln, die über den gesamten Anstieg verteilt sind. Wenn man die Baumgrenze hinter sich gelassen hat, sind die letzten Kilometer zum Gipfel wunderschön in einer atemberaubenden Hochgebirgskulisse aus Felsen, schneebedeckten Gipfeln und Bergseen. Auf der Passhöhe befindet sich ein Berggasthaus (Verpflegung).

Die schönste Seite des Fluela-Passes.

Ich habe den Fluela-Pass nach dem Ofen-Pass befahren, beide sind von großer Schönheit. Der Fluela fängt gleich hart an, und die ersten steilen Kilometer fühlen sich wie viel mehr als vier an. Glücklicherweise flacht es danach ein wenig ab, und man kann zumindest eine Art von Grind und Rhythmus finden. Das ist dann komplett ruiniert, zumindest für mich ist 9％ wirklich zu steil, um einen Rhythmus zu haben. Zum Glück ist meine Geschwindigkeit auch so niedrig, dass ich die Umgebung genießen kann, und das funktioniert hier sehr gut. Vor allem bei Kilometer 8-9, wenn Sie das völlig unberührte Seitental zu Ihrer Linken sehen können, wunderschön! Das letzte Stück war hart, Gegenwind, man sieht die Straße laufen, also weiß man, dass man ziemlich weit gehen muss, bis man zu diesem See kommt. Dann wird es übrigens plötzlich ganz flach. Wir gingen schnell in die Hütte, um eine heiße Schokolade zu trinken, denn bei dem Wind war es eiskalt. Absolut empfehlenswert, aber da der Aufstieg recht abgelegen und relativ lang ist, werde ich nicht jedes Jahr wiederkommen.