Col du Parpaillon vanuit La Condamine-Châtelard
Col du Parpaillon vanuit La Condamine-Châtelard is een beklimming in de regio Serre Ponçon. Hij is 17.5 kilometer lang en overbrugt 1363 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 7.8%. Daarmee scoort deze klim 1499 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 2644 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 5 ervaringen over deze beklimming en hebben 11 foto's geüpload.
Straatnamen: Route de Sainte-Anne & D 29
Deze beklimming bevat zowel stukken slecht wegdek als stukken gravel, maar is wel met een racefiets te rijden.
door Roel1972Mooie beklimming, maar wel met een mountainbike echt een aanrader neem een lampje mee als door de tunnel wil neem voldoende eten en drinken mee!... lees verder
Foto's (11)
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
- Voeg foto's toe van je bedwongen beklimmingen.
- Schrijf reviews over al je bedwongen beklimmingen
- Voeg je favoriete beklimmingen toe
Statistieken
Col du Parpaillon vanuit La Condamine-Châtelard Deze beklimming |
Serre Ponçon 156 beklimmingen | Alpes-de-Haute-Provence 125 beklimmingen | Provence-Alpes-Côte d'Azur 700 beklimmingen | Franse Alpen 1322 beklimmingen | Alpen 3938 beklimmingen | Frankrijk 7032 beklimmingen | Europa 29126 beklimmingen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1499
HC |
positie
1
|
positie
1
|
positie
1
|
positie
3
|
positie
55
|
positie
3
|
positie
91
|
Gemiddeld stijgingspercentage
7.8%
|
positie
28
|
positie
16
|
positie
81
|
positie
236
|
positie
1379
|
positie
882
|
positie
4491
|
Lengte
17.5km
|
positie
7
|
positie
9
|
positie
41
|
positie
115
|
positie
428
|
positie
267
|
positie
1205
|
Hoogtemeters
1363m
|
positie
3
|
positie
2
|
positie
11
|
positie
42
|
positie
176
|
positie
58
|
positie
330
|
Classificatie
Staat van het wegdek
Verkeersdrukte
Klimtijden
7 km/u | 02:30:24 |
11 km/u | 01:35:42 |
15 km/u | 01:10:11 |
19 km/u | 00:55:24 |
Populair
Ervaringen (5)
Ik heb deze klim gedaan in 1989 gedaan van uit Barcelonnette .Waren met drie fietsers, twee met mtb en ik met racefiets. Was een ware beproeving. Was verplicht altijd rechtop te staan om geen spaken of platte band te hebben en was me nog gelukt ook. Juist was de buitenlaag van men buitenband goed los. Ritje van om en bij 150km =Barcelonnette-Embrun-Barcelonnette. Deze rit vergeet ik nooit Colle De Parpaillon
Vorige week naar beneden gefietst met een fully, na de beklimming vanuit St Andre d'Embrum. afdaling is mijns inziens niet te doen op een race of gravel fiets. De rotsblokken zijn te groot. Als je door de tunnel wilt neem dan echt goede verlichting mee. Het is echt een zwart gat. Met mijn Lezyne 1100i was het net te doen. Fietsend is net te doen, maar dan alleen als jezelf overeind houd aan de muur van de aan de rand van plassen waarvan niet duidelijk hoe diep ze zijn en of er geen rotsblokken in de plassen liggen. Tunnel is op plaatsen deels ingestort.
De beklimming vanuit St Andre d'Embrun is goed te doen, ook voor het grootste deel op een race of gravel fiets. De weg is eind september/begin oktober 2022 geëgaliseerd. De situatie zal na de winter weer slecht zijn denk ik.
Volgens Climbfinder is deze klim te rijden met een racefiets. Tien jaar geleden misschien, je kunt idd een YouTube video vinden waarin mensen dat doen. Maar op dit moment (2022) is dat al jaren niet meer zo. Sterker nog, op een hardtail wordt het al een lastig verhaal. Ik heb deze klim 3 jaar geleden op een gravelbike gedaan en dat ging eigenlijk ook maar nét. Nee, het beste weapon of choice is toch echt een fully! Neem je die mee dan rijd je een beest van de klim op, de hoogste onverharde col van Frankrijk. Veel mensen zal je onderweg niet tegenkomen, je bent moederziel alleen. Een licht verzet is handig, want de weg is steil, continu tussen de 9 en 10%. Tot slot: als je door het tunneltje wil rijden naar de andere kant dien je een lamp mee te nemen!
Ik heb deze klim in 2006 geprobeerd op een racefiets met 28mm banden. Ik ben nog vóór Pont de Berard teruggekeerd omdat de weg te slecht was. Ik had 'm waarschijnlijk wel helemaal kunnen kilimmen, maar afdalen zou me minimaal een paar spaken hebben gekost en om terug te lopen tot het asfalt zag ik niet zitten. Het verbaast me dus dat hier wordt gezegd dat de Parpaillon met de racefiets te doen is.
Mijn ervaring toevoegen
Als je wilt reageren, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
- Voeg foto's toe van je bedwongen beklimmingen.
- Schrijf reviews over al je bedwongen beklimmingen
- Voeg je favoriete beklimmingen toe