Col du Parpaillon desde La Condamine-Châtelard

Descenso de nuevo por este lado en agosto de 2024, después de haber subido por el otro lado (desde Embrun).

La calidad de la carretera en este lado varía enormemente de un año a otro. Esto se debe a que se refuerza cada pocos años. En 2020, hice mi primer ascenso (en una bicicleta de grava) y el lugar estaba en forma razonable entonces. En 2022 hice 'm de nuevo en un totalmente y luego el lugar fue sólo rastrillado. Fue bastante sencillo entonces.

Este año (2024), la última parte (desde las horquillas) estaba en peor estado que nunca había visto. Algunas partes incluso estaban completamente arrasadas. Vi a algunos valientes guerreros subiendo en motos de grava. Muy guapos. Sigo recomendando una completa.

El túnel, como ya sabréis, está oficialmente cerrado pero se puede pasar.

Hice esta subida el 29/08/2024 con mi Origine Graxx gravel equipada con ruedas de carbono Prymahl y neumáticos Hutchinson Touareg de 40mm y ¡pasó! El terreno en este lado de la montaña es bastante duro, con algo de pedregal por donde caminé (3x10m), pero es bastante factible sobre grava. Hay que ser humilde y tomárselo con calma (2h50 de subida para mí). La carretera está actualmente cerrada, por lo que no hay 4x4 ni motos (sólo vi 3 bicicletas de montaña). El túnel está teóricamente cerrado porque hubo un desprendimiento en su interior, pero yo pasé de todos modos (las puertas no estaban cerradas. Puedes ver las puertas y una señal al otro lado). Asegúrate de llevar luz, aunque el otro extremo se ve bastante rápido. Hace fresco y hay bastantes charcos, así que tómatelo con calma. Luego hice el descenso a Embrun por una pista mucho más ondulada (aconsejo a los corredores de grava que hagan el descenso por el lado de Embrun en lugar de Condamine si es posible) y con un paisaje magnífico. Sin duda, una de mis mejores salidas por grava.

Hice la subida el martes... hasta las horquillas es factible en mtb. Después de eso, después de la ruta barré, el camino es realmente malo. En otras palabras, un montón de grandes rocas sueltas, barrancos profundos, cantos rodados en el paso. Sin embargo, la recompensa, el túnel, merece la pena. En el lado de Condamine se puede acceder, en el lado de Embrum hay una puerta, pero es bastante fácil de abrir. El túnel es muy oscuro, frío y húmedo. Hay charcos profundos y hielo (resbaladizo) en algunos lugares. El paisaje es precioso.

Ciclismo en él la semana pasada (principios de julio 2024) con MTB rígida. De St Anne en realidad ruta estéril: no hay problema al principio, pero los últimos 3 kilometros el camino es (casi) intransitables debido a deslizamiento de tierra / roca y nieve, por lo que regularmente a pie. Una vez en la cima, el túnel está bloqueado por las rocas y la nieve. Una experiencia única más rica sin embargo.

En primer lugar, permítanme advertirles de que esta subida no es realmente para ser pedaleada en una bicicleta de grava. Realmente recomiendo una MTB.
Esta semana he pedaleado sobre grava y he tenido que caminar a menudo.
La subida es muy dura, pero también increíblemente hermosa. ¡Qué paisaje y qué naturaleza!

¡Qué subida tan fantástica! Definitivamente no fui el único hoy, además de los (e)VTT, motos, 4x4 y quads, vi gente con una Renault Kangoo, ciclistas con carritos de perro y una furgoneta VW subiendo. ¡La bici de carretera es realmente un no ir!
Lo he hecho hoy con una xc-fully y está bien. Creo que una bicicleta de trail más robusta es mejor, una horquilla de 100 mm y una tija de sillín con caída es mejor para el descenso de todos modos. Vi 1 en una bicicleta de grava hoy, no parecía relajado, pero por lo que se puede hacer. Pero para mí entonces menos 40 mm de ancho de los neumáticos, y una tija de sillín caída parece el mínimo de todos modos.
Como se ha dicho: llevar una luz (que tenía 800 en el manillar y 600 en el casco) para el túnel, conmigo el túnel no era tan malo como se describe anteriormente.
Llevar mucha bebida, dado el firme de la carretera me pareció ideal una mochila con camelbag, apenas toqué mis botellas de agua.
Para el descenso: cuanto más puedas desviarte de esa geometría xc/gravel, mejor; de ahí esa tija de sillín abatible y, por lo demás, una multiherramienta es tu mejor amiga.
Por último, pero no por ello menos importante: olvídate de tus potencias, medias, segmentos, etc, etc. Por encima de todo, ¡mira a tu alrededor, a este bello entorno!

Hice esta subida en 1989 desde Barcelonnette con tres ciclistas, dos con btt y yo con bici de carretera. Fue un verdadero calvario. Siempre tenia que mantenerme erguido para evitar radios y pinchazos, y lo consegui. La capa exterior de mi neumático acababa de desprenderse. Recorrido de unos 150 km = Barcelonnette-Embrun-Barcelonnette. Nunca olvidaré este paseo Colle De Parpaillon

Ciclismo cuesta abajo en un totalmente la semana pasada, después de subir de St Andre d'Embrum. descenso no es factible en una carrera o bicicleta de grava en mi opinión. Las rocas son demasiado grandes. Si quieres pasar por el túnel lleva una buena iluminación. Realmente es un agujero negro. Con mi Lezyne 1100i era simplemente factible. El ciclismo es apenas factible, pero sólo si te mantienes erguido en la pared del al borde de los charcos de los cuales no está claro cuán profundos son y si no hay rocas en los charcos. El túnel está parcialmente colapsado en algunas partes.

La subida desde St Andre d'Embrun es factible, incluso en su mayor parte con una bicicleta de carrera o de grava. La carretera se niveló a finales de septiembre o principios de octubre de 2022. Creo que la situación volverá a ser mala después del invierno.

¡Bonita subida, pero con una bicicleta de montaña realmente una necesidad de llevar una luz con usted si usted quiere ir a través del túnel tomar suficiente comida y bebida con usted!

Según Climbfinder, esta subida se puede hacer con una bicicleta de carretera. Hace diez años quizás, puedes encontrar un vídeo en YouTube en el que la gente hace eso. Pero en este momento (2022), eso no es así desde hace años. De hecho, en una cola dura ya es una historia difícil. Hice esta subida hace 3 años en una bicicleta de grava y eso fue suficiente. No, la mejor arma de elección es realmente una bicicleta con suspensión total. Si lo llevas, estarás recorriendo una subida bestial, el collado no asfaltado más alto de Francia. No te encontrarás con mucha gente en el camino, estás completamente solo. Una marcha ligera es útil porque el camino es empinado, continuamente entre el 9 y el 10％.