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Muur van Beek / Van Randwijckweg depuis Beek est une montée située dans la région Nimègue. Cette montée mesure 1.2 kilomètres, pour un dénivelé positif de 76 mètres. Muur van Beek / Van Randwijckweg depuis Beek a une pente moyenne de 6.5%. Avec cette pente la montée comptabilise 55 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 94 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 19 expériences sur Muur van Beek / Van Randwijckweg depuis Beek et ont téléchargé 17 photos.
Noms des rues: Van Randwijckweg & Nieuwe Holleweg
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A bien des égards, c'est la montée parfaite : un beau bitume, une bonne piste cyclable, un joli cadre verdoyant, quelques belles courbes et, en termes de pente, une entrée agréable au début, puis une dernière partie beaucoup plus piquante et assez longue. Il est juste dommage que la route devienne beaucoup plus étroite à la fin et que la circulation des autres véhicules soit un peu désagréable. A recommander tout de même.
In veel aspecten de perfecte klim: Mooi asfalt, een goede fietsstrook in een groot gedeelte van de klim, een mooie groene omgeving, enkele prachtige bochten en qua hellingpercentage eerst lekker inkomen en daarna een eindstuk dat een stuk pittiger is en bovendien behoorlijk lang doorloopt. Jammer alleen dat de weg op het eind een stuk smaller wordt (en de fietsstrook verdwijnt) waarbij het overige verkeer toch wat onaangenaam aan kan voelen. Toch zeker aan te raden.
Une belle montée, un goudron parfait et un profil difficile. Ça devient un peu plus épicé à chaque fois. Parce que le caractère de la montée est très différent de l'Ancien et du Nouveau Holleweg, le Muur van Beek est définitivement une montée que j'inclus régulièrement dans mes randonnées.
Heerlijke klim, perfect asfalt en een uitdagend profiel. Hij wordt steeds wat pittiger. Doordat het karakter van de klim heel anders is dan de Oude en Nieuwe Holleweg is de Muur van Beek zeker een klim die ik regelmatig opneem in mijn ritjes.
La montée du Rijk van Nijmegen, pas tant en termes de pente que d'apparence. De beaux virages et une fin très raide.
Dé klim van het Rijk van Nijmegen, niet zozeer qua steilte maar wel qua uitstraling. Mooie bochten en een heel steil einde.
L'escalade n'est pas si difficile au début, mais lorsque vous êtes sur la route vers la montagne et la vallée, vous devez fournir un certain effort. Il est également ennuyeux que la route soit étroite avec les automobilistes.
Beklimming valt in aanvang mee maar als je richting berg en dal op de weg laatste stukkie bent moet je nog aardig kracht zetten. Ook vervelend dat weg smal is met automobilisten.
Pas même proche de l'ancien Holleweg. Mais cela vaut vraiment la peine si vous cherchez un peu de variation. Je ne pense pas que tu sois officiellement supposé faire du vélo ici.
Haalt het niet bij de Oude Holleweg. Maar, zeker de moeite waard als je zoekt naar een beetje variatie. Volgens mij is het officieel niet de bedoeling dat je hier fietst
Nous sommes assez gâtés ici dans la région de Nimègue, mais le van Randwijck reste mon préféré. Commencez au bas de la grande dalle et voyez jusqu'où vous pouvez aller, puis essayez de récupérer pour la belle fin raide que vous pouvez voir devant vous. Remarque : vous pouvez monter cette partie à vélo, mais pas la descendre.
We zijn nogal verwend hier in de omgeving Nijmegen maar de van Randwijck blijft toch mijn favoriet. Vanaf onder op de grote plaat opknallen en kijken hoever je komt, daarna heel even proberen te recuperen voor het mooie steile einde want je al voor je ziet liggen. Let op: dit stuk mag je dus wel opfietsen maar niet affietsen.
Là où jusque dans les années 50 un tramway montait, sur la Van Randwijckweg vous pouvez monter comme un train au départ. L'asphalte de la piste cyclable est bon, le pourcentage n'est pas trop meurtrier et vous pouvez encore regarder les villas ("Mooi Nederland" ; est écrit sur une des maisons). Lorsque vous tournez dans les bois, cela devient un peu plus raide et la longueur de cette montée commence à jouer un rôle. La bande cyclable disparaît, vous prenez un virage en épingle à cheveux sur la gauche et la route devient encore plus raide et étroite. Ce n'est qu'à la jonction en T que la montée se fait.
C'est une route très fréquentée, mais seulement au bout (pas de bande cyclable et route plus étroite). Des panneaux indiquent aux cyclistes de tourner à gauche à mi-chemin du Hogeweg. Bien que cela puisse être encore plus difficile que la route principale (également escarpée), ce n'est pas nécessaire. Vous pouvez aller tout droit. Si vous êtes dans la région et que vous voulez quelque chose de différent de l'Oude Holleweg bien connu, vous devez absolument faire cette montée.
Waar tot de jaren 50 een tram naar boven schuifelde, mag je op de Van Randwijckweg bij de start als een trein naar boven. Het asfalt van de fietsstrook is goed, het percentage niet al te moordend en je kunt nog rustig naar de villa's kijken ("Mooi Nederland" staat op een van de huizen). Als je het bos indraait wordt het net iets steiler en begint de lengte van deze klim op te spelen. De fietsstrook valt weg, je neemt een bijna-haarspeldbocht naar links en het wordt nóg iets steiler en ook smaller. Pas bij de T-splitsing is de klim voorbij.
Het is een drukke weg, maar alleen aan het einde heb je daar last van (geen fietsstrook en smallere weg). Met borden word je als fietser halverwege gemaand linksaf de Hogeweg naar boven te nemen. Hoewel die misschien nog uitdagender is dan de doorgaande weg (ook steil), hoeft dat niet. Je mag gewoon rechtdoor. Als je in de regio bent en je wil wat anders dan de bekende Oude Holleweg, dan moet je deze klim zeker fietsen.
L'une des plus belles ascensions de la région, mais peut-être aussi de tout le centre des Pays-Bas. Ça commence bien, mais à la fin ça devient plus raide et le compte à rebours commence ! La surface de la route était bonne et le trafic n'était certainement pas perturbant. Il se balance joliment et demande vraiment quelque chose de vous,
Hautement recommandé !
Een van de mooiste klimmen van de regio, maar misschien wel van heel midden Nederland. Hij begint nog wel ok, maar op het laatst wordt hij steiler en begint het aftellen! Het wegdek was goed en het verkeer zeker niet storend. Hij slingert mooi en vraagt echt wat van je,
Echt een aanrader!
En ce qui me concerne, la plus belle ascension autour de Beek/Ubbergen. Elle est moins vicieuse que l'Oude Holleweg et fonctionne beaucoup mieux (je trouve aussi le trafic de passage moins gênant).
Wat mij betreft de leukste klim rondom beek/Ubbergen. Minder venijnig dan de Oude Holleweg en loopt veel beter (tevens vind ik passerend verkeerd minder storend).
Le point où vous êtes "obligé" de traverser peut être ignoré en tant que cycliste / mtb. Après le resurfaçage de la van Randwijkweg l'année dernière et l'ajout d'une piste cyclable séparée en amont, la situation du trafic n'était pas claire pour les différents usagers de la route. La municipalité / la police a alors signalé que les cyclistes sportifs étaient autorisés à rouler en montée. C'est ce qui a été rapporté dans le Gelderlander, entre autres.
Het punt waarop je als fietser wordt “gedwongen” over te steken, mag je als wielrenner / mtb’er negeren. Nadat vorig jaar de van Randwijkweg opnieuw geasfalteerd en omhoog van gescheiden fietspad is voorzien, was de verkeerssituatie onduidelijk voor verschillende weggebruikers. De gemeente / politie heeft toen gemeld dat sportieve fietsers gewoon omhoog mogen fietsen. Dit heeft o.a. in de gelderlander gestaan.
Le profil peut maintenant être ajusté. La route a quelque peu changé, vous êtes plus ou moins obligé de suivre la piste cyclable, donc la montée est un peu plus difficile.
Het profiel kan inmiddels aangepast worden. De weg is enigszins veranderd, je wordt min of meer verplicht om het fietspad et volgen,daardoor is de klim iets zwaarder geworden
Cette route est bonne à faire même avec mon ATB je n'ai pas eu de problème, tant que vous revenez en arrière dans le temps, juste une pitié des automobilistes qui roulent juste devant vous et vous devriez rester sur la droite autant que possible j'ai fait 9 minutes, pour quelqu'un de 64 je trouve ça pas mal, je reviendrai ici.
deze weg is goed te doen ook met mijn ATB had ik geen probleem ,als je maar op tijd terugschakelt,alleen jammer van de automobilisten die rijden vlak langs je heen en moet je zo veel mogelijk rechts blijven ik heb er 9 minuten over gedaan ,voor iemand van 64 vindt ik het niet slecht ,ik kom hier wel eens terug .
Wielerflits Giro Atmosphere Campaign 7 mai
Giro d'Italia 2016, étape 2 (Arnhem-Nijmegen).
Quand : 7 mai 2016
Heure : entre 15:45 et 16:30 (généreusement)
Où : Van Randwijckweg, Beek-Ubbergen (Montée de 1 km à 6,8%)
Quoi : S'assurer que la première ascension du Giro est un grand succès et que le premier porteur du maillot bleu peut apprécier et se remémorer une grande et belle ascension. En enfilant des maillots roses, en accrochant des banderoles roses, en allumant des torches roses, en déployant des bannières sportives, en plaçant les noms des coureurs sur la route (de manière appropriée), en rendant la montée spectaculaire de toutes sortes de manières amusantes et, bien sûr, en utilisant votre voix !
Le Van Randwijckweg est la première ascension catégorisée du Giro D'Italia, le premier coureur à atteindre le sommet portera le premier maillot bleu de la montagne.
Salutations,
Daan
Wielerflits Giro Sfeeractie 7 mei
Giro d’Italia 2016, etappe 2 (Arnhem-Nijmegen).
Wanneer: 7 mei 2016
Tijdstip: Tussen 15:45 en 16:30 (ruim genomen)
Waar: Van Randwijckweg, Beek-Ubbergen (Beklimming 1 km van 6,8%)
Wat: Zorgen dat de eerste beklimming van de Giro een groot succes wordt en dat de eerste blauwe trui drager kan genieten en terug kan kijken op een geweldige en sfeervolle beklimming. Door bijv roze truien aan te trekken, roze slingers op te hangen, roze fakkels te ontsteken, sportieve spandoeken te tonen, namen van renners op de weg (op een juiste manier) aan te brengen, de klim op van allerlei leuke manieren spectaculair te maken en natuurlijk je stem te gebruiken!
De Van Randwijckweg is de 1ste gecategoriseerde beklimming in de Giro D’Italia, wie hier als eerste bovenkomt mag de eerste blauwe bergtrui dragen.
Groetjes,
Daan
Route traversante très fréquentée, où la dernière partie est lourde. L'ancien ou le nouveau Holleweg est plus calme et plus facile à conduire.
Drukke doorgaande weg, waar het laatste stuk zwaar is. De Oude of de Nieuwe Holleweg is rustig en beter te rijden.
Au début, le tarmac n'est pas très bon. Il y a un si beau virage à mi-chemin de la montée. J'ai l'impression d'être dans le sud du Limbourg. A la fin, la montée est en effet assez raide. Je suis toujours heureux de pouvoir faire une pause de l'autre côté de la route.
In het begin is het asfalt niet al te best. Er zit zo'n mooie bocht halverwege de beklimming. Dat geeft me het gevoel alsof we in Zuid-Limburg zitten. Op het einde kent de klim inderdaad een stevig stuk omhoog. Ben altijd blij dat ik aan de overkant van de weg even kan uithijgen.
@Hanenberg merci pour le feedback, cela ne semble pas correct. J'ai ajusté le graphique et je le mesurerai à nouveau ce mois-ci pour être sûr.
@Hanenberg bedankt voor de feedback, dit lijkt inderdaad niet juist. Ik heb de grafiek aangepast en ga hem deze maand nog een keer nameten voor de zekerheid.
En effet une belle montée, mais le diable est dans la dernière partie qui partage cette montée avec la montée du nouveau Holleweg. Dans le profil de cette montée, cette partie est imprimée à 5%, au nouveau Holleweg à 10%. Ce dernier est bien meilleur !
Inderdaad een mooie klim, maar het venijn zit echt in het laatste stukje dat deze klim deelt met de beklimming van de nieuwe Holleweg. In het profiel van deze beklimming word dit gedeelte met 5% afgedrukt, bij de nieuwe Holleweg met 10%. Het laatste klopt een stuk beter!
Si vous grimpez d'abord le van Randwijckweg et ensuite les 200 derniers mètres du Nieuwe Holleweg, peut-on dire que c'est la montée la plus difficile des Pays-Bas centraux ?
Peut-on alors parler de l'ascension la plus difficile des Pays-Bas centraux ?
als je eerst de van Randwijckweg beklimt en aansluitend de laatste 200 meter van de
Nieuwe Holleweg ,mogen we dan van de zwaarste beklimming van Midden -Nederland spreken?
| 7 km/h | 00:09:58 |
| 11 km/h | 00:06:20 |
| 15 km/h | 00:04:39 |
| 19 km/h | 00:03:40 |
