Beroemde beklimming |
#34 zwaarste beklimming van Nederland |
#58 meeste hoogtemeters van Nederland |
#60 langste beklimming van Nederrijnse Heuvelrug |
#90 gemiddeld steilste beklimming van Nederland |
De van Randwijckweg is de 'commerciële' variant van de Oude Holleweg. De weg is breder en drukker, maar toch is het een erg mooie beklimming, met ruim 1 kilometer in lengte is hij moeilijk voluit op te knallen.
Aan de voet van de klim staat een oud elektriciteitscentrale die de tram tussen Beek en Berg & Dal de benodigde extra vermogen gaf. Helaas is er van het oude tramlijntje niets meer terug te vinden.
Waarbij de Oude Holleweg vooral een moeilijk middenstuk heeft, zit het venijn bij de van Randwijckweg vooral in de staart. Vanwege de veiligheid is de afdaling van de Randwijckweg in het geheel niet meer mogelijk, je dient af te dalen via de Hogeweg, die vervolgens op de Van Randwijckweg uitkomt (voorrangsweg!).
Straatnamen: Van Randwijckweg & Nieuwe Holleweg
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
In veel aspecten de perfecte klim: Mooi asfalt, een goede fietsstrook in een groot gedeelte van de klim, een mooie groene omgeving, enkele prachtige bochten en qua hellingpercentage eerst lekker inkomen en daarna een eindstuk dat een stuk pittiger is en bovendien behoorlijk lang doorloopt. Jammer alleen dat de weg op het eind een stuk smaller wordt (en de fietsstrook verdwijnt) waarbij het overige verkeer toch wat onaangenaam aan kan voelen. Toch zeker aan te raden.
We zijn nogal verwend hier in de omgeving Nijmegen maar de van Randwijck blijft toch mijn favoriet. Vanaf onder op de grote plaat opknallen en kijken hoever je komt, daarna heel even proberen te recuperen voor het mooie steile einde want je al voor je ziet liggen. Let op: dit stuk mag je dus wel opfietsen maar niet affietsen.
Waar tot de jaren 50 een tram naar boven schuifelde, mag je op de Van Randwijckweg bij de start als een trein naar boven. Het asfalt van de fietsstrook is goed, het percentage niet al te moordend en je kunt nog rustig naar de villa's kijken ("Mooi Nederland" staat op een van de huizen). Als je het bos indraait wordt het net iets steiler en begint de lengte van deze klim op te spelen. De fietsstrook valt weg, je neemt een bijna-haarspeldbocht naar links en het wordt nóg iets steiler en ook smaller. Pas bij de T-splitsing is de klim voorbij.
Het is een drukke weg, maar alleen aan het einde heb je daar last van (geen fietsstrook en smallere weg). Met borden word je als fietser halverwege gemaand linksaf de Hogeweg naar boven te nemen. Hoewel die misschien nog uitdagender is dan de doorgaande weg (ook steil), hoeft dat niet. Je mag gewoon rechtdoor. Als je in de regio bent en je wil wat anders dan de bekende Oude Holleweg, dan moet je deze klim zeker fietsen.
Een van de mooiste klimmen van de regio, maar misschien wel van heel midden Nederland. Hij begint nog wel ok, maar op het laatst wordt hij steiler en begint het aftellen! Het wegdek was goed en het verkeer zeker niet storend. Hij slingert mooi en vraagt echt wat van je,
Echt een aanrader!
Wat mij betreft de leukste klim rondom beek/Ubbergen. Minder venijnig dan de Oude Holleweg en loopt veel beter (tevens vind ik passerend verkeerd minder storend).
Het punt waarop je als fietser wordt “gedwongen” over te steken, mag je als wielrenner / mtb’er negeren. Nadat vorig jaar de van Randwijkweg opnieuw geasfalteerd en omhoog van gescheiden fietspad is voorzien, was de verkeerssituatie onduidelijk voor verschillende weggebruikers. De gemeente / politie heeft toen gemeld dat sportieve fietsers gewoon omhoog mogen fietsen. Dit heeft o.a. in de gelderlander gestaan.
Het profiel kan inmiddels aangepast worden. De weg is enigszins veranderd, je wordt min of meer verplicht om het fietspad et volgen,daardoor is de klim iets zwaarder geworden
deze weg is goed te doen ook met mijn ATB had ik geen probleem ,als je maar op tijd terugschakelt,alleen jammer van de automobilisten die rijden vlak langs je heen en moet je zo veel mogelijk rechts blijven ik heb er 9 minuten over gedaan ,voor iemand van 64 vindt ik het niet slecht ,ik kom hier wel eens terug .
Wielerflits Giro Sfeeractie 7 mei
Giro d’Italia 2016, etappe 2 (Arnhem-Nijmegen).
Wanneer: 7 mei 2016
Tijdstip: Tussen 15:45 en 16:30 (ruim genomen)
Waar: Van Randwijckweg, Beek-Ubbergen (Beklimming 1 km van 6,8%)
Wat: Zorgen dat de eerste beklimming van de Giro een groot succes wordt en dat de eerste blauwe trui drager kan genieten en terug kan kijken op een geweldige en sfeervolle beklimming. Door bijv roze truien aan te trekken, roze slingers op te hangen, roze fakkels te ontsteken, sportieve spandoeken te tonen, namen van renners op de weg (op een juiste manier) aan te brengen, de klim op van allerlei leuke manieren spectaculair te maken en natuurlijk je stem te gebruiken!
De Van Randwijckweg is de 1ste gecategoriseerde beklimming in de Giro D’Italia, wie hier als eerste bovenkomt mag de eerste blauwe bergtrui dragen.
Groetjes,
Daan
Drukke doorgaande weg, waar het laatste stuk zwaar is. De Oude of de Nieuwe Holleweg is rustig en beter te rijden.
In het begin is het asfalt niet al te best. Er zit zo'n mooie bocht halverwege de beklimming. Dat geeft me het gevoel alsof we in Zuid-Limburg zitten. Op het einde kent de klim inderdaad een stevig stuk omhoog. Ben altijd blij dat ik aan de overkant van de weg even kan uithijgen.
@Hanenberg bedankt voor de feedback, dit lijkt inderdaad niet juist. Ik heb de grafiek aangepast en ga hem deze maand nog een keer nameten voor de zekerheid.
Inderdaad een mooie klim, maar het venijn zit echt in het laatste stukje dat deze klim deelt met de beklimming van de nieuwe Holleweg. In het profiel van deze beklimming word dit gedeelte met 5% afgedrukt, bij de nieuwe Holleweg met 10%. Het laatste klopt een stuk beter!
als je eerst de van Randwijckweg beklimt en aansluitend de laatste 200 meter van de
Nieuwe Holleweg ,mogen we dan van de zwaarste beklimming van Midden -Nederland spreken?
7 km/u | 00:09:58 |
11 km/u | 00:06:20 |
15 km/u | 00:04:39 |
19 km/u | 00:03:40 |