Berühmter Anstieg |
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#91 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Niederlande |
Muur van Beek / Van Randwijckweg von Beek ist ein Anstieg in der Region Nimwegen. Die Strecke ist 1.2 Kilometer lang und überbrückt 76 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 6.5%. Der Anstieg erzielt so 55 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 94 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 19 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 17 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Van Randwijckweg & Nieuwe Holleweg
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In vielerlei Hinsicht der perfekte Anstieg: schöner Asphalt, ein guter Radweg, eine schöne grüne Umgebung, einige schöne Kurven und in Bezug auf die Steigung, ein schöner Einstieg und dann ein Endstück, das viel würziger und auch ziemlich lang ist. Schade nur, dass die Straße am Ende viel enger wird und der Gegenverkehr etwas unangenehm werden kann. Trotzdem, auf jeden Fall empfehlenswert.
In veel aspecten de perfecte klim: Mooi asfalt, een goede fietsstrook in een groot gedeelte van de klim, een mooie groene omgeving, enkele prachtige bochten en qua hellingpercentage eerst lekker inkomen en daarna een eindstuk dat een stuk pittiger is en bovendien behoorlijk lang doorloopt. Jammer alleen dat de weg op het eind een stuk smaller wordt (en de fietsstrook verdwijnt) waarbij het overige verkeer toch wat onaangenaam aan kan voelen. Toch zeker aan te raden.
Wunderbarer Anstieg, perfekter Asphalt und ein anspruchsvolles Profil. Es wird jedes Mal ein bisschen schärfer. Der Muur van Beek ist eine Steigung, die ich regelmäßig in meine Touren einbaue, da sie sich vom Charakter her stark vom Alten und Neuen Holleweg unterscheidet.
Heerlijke klim, perfect asfalt en een uitdagend profiel. Hij wordt steeds wat pittiger. Doordat het karakter van de klim heel anders is dan de Oude en Nieuwe Holleweg is de Muur van Beek zeker een klim die ik regelmatig opneem in mijn ritjes.
Die Besteigung des Rijk van Nijmegen, nicht so sehr im Hinblick auf die Steilheit, sondern im Hinblick auf das Aussehen. Schöne Kurven und ein sehr steiles Ende.
Dé klim van het Rijk van Nijmegen, niet zozeer qua steilte maar wel qua uitstraling. Mooie bochten en een heel steil einde.
Am Anfang ist das Klettern nicht so schlimm, aber wenn man auf dem Weg zum Berg und ins Tal ist, muss man sich ganz schön ins Zeug legen. Außerdem ist es ärgerlich, dass die Straße durch Autofahrer verengt ist.
Beklimming valt in aanvang mee maar als je richting berg en dal op de weg laatste stukkie bent moet je nog aardig kracht zetten. Ook vervelend dat weg smal is met automobilisten.
Nicht einmal in der Nähe des Alten Hollewegs. Aber es lohnt sich auf jeden Fall, wenn man ein bisschen Abwechslung sucht. Ich glaube nicht, dass man hier offiziell mit dem Fahrrad fahren darf.
Haalt het niet bij de Oude Holleweg. Maar, zeker de moeite waard als je zoekt naar een beetje variatie. Volgens mij is het officieel niet de bedoeling dat je hier fietst
Wir sind hier in der Gegend von Nijmegen ziemlich verwöhnt, aber das van Randwijck bleibt mein Favorit. Beginnen Sie am Fuße der großen Platte und sehen Sie, wie weit Sie kommen, dann versuchen Sie, sich für das schöne steile Ende zu erholen, das Sie vor sich sehen. Hinweis: Sie können diesen Teil hochfahren, aber nicht runter.
We zijn nogal verwend hier in de omgeving Nijmegen maar de van Randwijck blijft toch mijn favoriet. Vanaf onder op de grote plaat opknallen en kijken hoever je komt, daarna heel even proberen te recuperen voor het mooie steile einde want je al voor je ziet liggen. Let op: dit stuk mag je dus wel opfietsen maar niet affietsen.
Wo bis in die 50er Jahre eine Straßenbahn hinauffuhr, kann man auf dem Van Randwijckweg am Anfang wie ein Zug hinauffahren. Der Asphalt des Radweges ist gut, der Prozentsatz ist nicht zu mörderisch und man kann sich die Villen noch anschauen ("Mooi Nederland" steht auf einem der Häuser). Wenn Sie in den Wald einbiegen, wird es etwas steiler und die Länge dieses Anstiegs spielt eine Rolle. Der Radweg verschwindet, Sie fahren eine Haarnadelkurve nach links und es wird noch steiler und enger. Erst an der T-Kreuzung ist der Anstieg zu Ende.
Es ist eine stark befahrene Straße, aber nur am Ende (kein Radweg und schmalere Straße). Auf halber Höhe des Hogeweges weisen Schilder den Radfahrern den Weg nach links. Dieser Weg kann zwar noch anspruchsvoller sein als der Hauptweg (ebenfalls steil), ist aber nicht notwendig. Sie können einfach geradeaus gehen. Wenn Sie in der Region sind und mal etwas anderes als den bekannten Oude Holleweg sehen wollen, sollten Sie unbedingt diesen Anstieg fahren.
Waar tot de jaren 50 een tram naar boven schuifelde, mag je op de Van Randwijckweg bij de start als een trein naar boven. Het asfalt van de fietsstrook is goed, het percentage niet al te moordend en je kunt nog rustig naar de villa's kijken ("Mooi Nederland" staat op een van de huizen). Als je het bos indraait wordt het net iets steiler en begint de lengte van deze klim op te spelen. De fietsstrook valt weg, je neemt een bijna-haarspeldbocht naar links en het wordt nóg iets steiler en ook smaller. Pas bij de T-splitsing is de klim voorbij.
Het is een drukke weg, maar alleen aan het einde heb je daar last van (geen fietsstrook en smallere weg). Met borden word je als fietser halverwege gemaand linksaf de Hogeweg naar boven te nemen. Hoewel die misschien nog uitdagender is dan de doorgaande weg (ook steil), hoeft dat niet. Je mag gewoon rechtdoor. Als je in de regio bent en je wil wat anders dan de bekende Oude Holleweg, dan moet je deze klim zeker fietsen.
Einer der schönsten Anstiege in der Region, aber vielleicht auch im gesamten Zentrum der Niederlande. Es fängt gut an, aber am Ende wird es steiler und der Countdown beginnt! Der Straßenbelag war gut und der Verkehr sicher nicht störend. Er schwingt schön und verlangt einem wirklich etwas ab,
Äußerst empfehlenswert!
Een van de mooiste klimmen van de regio, maar misschien wel van heel midden Nederland. Hij begint nog wel ok, maar op het laatst wordt hij steiler en begint het aftellen! Het wegdek was goed en het verkeer zeker niet storend. Hij slingert mooi en vraagt echt wat van je,
Echt een aanrader!
Meiner Meinung nach der schönste Klettersteig rund um Beek/Ubbergen. Sie ist weniger bösartig als der Oude Holleweg und verläuft viel besser (außerdem finde ich den Überholverkehr weniger störend).
Wat mij betreft de leukste klim rondom beek/Ubbergen. Minder venijnig dan de Oude Holleweg en loopt veel beter (tevens vind ik passerend verkeerd minder storend).
Der Punkt, an dem man zum Überqueren "gezwungen" wird, kann als Radfahrer/MTB ignoriert werden. Nachdem der van Randwijkweg im vergangenen Jahr neu asphaltiert und ein separater Radweg bergauf angelegt wurde, war die Verkehrssituation für verschiedene Verkehrsteilnehmer unklar. Die Stadtverwaltung/Polizei meldete daraufhin, dass Sportradfahrer bergauf fahren dürfen. Dies wurde unter anderem in der Gelderlander berichtet.
Het punt waarop je als fietser wordt “gedwongen” over te steken, mag je als wielrenner / mtb’er negeren. Nadat vorig jaar de van Randwijkweg opnieuw geasfalteerd en omhoog van gescheiden fietspad is voorzien, was de verkeerssituatie onduidelijk voor verschillende weggebruikers. De gemeente / politie heeft toen gemeld dat sportieve fietsers gewoon omhoog mogen fietsen. Dit heeft o.a. in de gelderlander gestaan.
Das Profil kann nun angepasst werden. Die Straße hat sich etwas verändert, man ist mehr oder weniger gezwungen, dem Radweg zu folgen, daher ist der Anstieg etwas schwieriger.
Het profiel kan inmiddels aangepast worden. De weg is enigszins veranderd, je wordt min of meer verplicht om het fietspad et volgen,daardoor is de klim iets zwaarder geworden
Diese Straße ist gut zu tun, auch mit meinem ATB Ich hatte kein Problem, solange Sie zurück in der Zeit zu wechseln, nur eine Schande der Autofahrer, die rechts vorbei fahren Sie und Sie sollten auf der rechten Seite bleiben so viel wie möglich Ich habe 9 Minuten getan, für jemanden von 64 Ich finde es nicht schlecht, ich werde wieder hier sein.
deze weg is goed te doen ook met mijn ATB had ik geen probleem ,als je maar op tijd terugschakelt,alleen jammer van de automobilisten die rijden vlak langs je heen en moet je zo veel mogelijk rechts blijven ik heb er 9 minuten over gedaan ,voor iemand van 64 vindt ik het niet slecht ,ik kom hier wel eens terug .
Wielerflits Giro-Atmosphären-Kampagne 7. Mai
Giro d'Italia 2016, Etappe 2 (Arnhem-Nijmegen).
Wann: 7. Mai 2016
Zeit: Zwischen 15:45 und 16:30 Uhr (großzügig bemessen)
Wo: Van Randwijckweg, Beek-Ubbergen (Steigung 1 km bei 6,8 %)
Was: Sicherstellen, dass der erste Anstieg des Giro ein großer Erfolg wird und dass der erste Träger des Blauen Trikots einen großartigen und stimmungsvollen Anstieg genießen und zurückblicken kann. Indem Sie z.B. pinke Trikots anziehen, pinke Luftschlangen aufhängen, pinke Fackeln anzünden, sportliche Banner aufhängen, die Namen der Fahrer auf der Straße anbringen (in angemessener Weise), den Anstieg auf allerlei lustige Weise spektakulär gestalten und natürlich Ihre Stimme einsetzen!
Der Van Randwijckweg ist der erste kategorisierte Anstieg des Giro D'Italia. Der erste Fahrer, der den Gipfel erreicht, wird das erste blaue Bergtrikot tragen.
Grüße,
Daan
Wielerflits Giro Sfeeractie 7 mei
Giro d’Italia 2016, etappe 2 (Arnhem-Nijmegen).
Wanneer: 7 mei 2016
Tijdstip: Tussen 15:45 en 16:30 (ruim genomen)
Waar: Van Randwijckweg, Beek-Ubbergen (Beklimming 1 km van 6,8%)
Wat: Zorgen dat de eerste beklimming van de Giro een groot succes wordt en dat de eerste blauwe trui drager kan genieten en terug kan kijken op een geweldige en sfeervolle beklimming. Door bijv roze truien aan te trekken, roze slingers op te hangen, roze fakkels te ontsteken, sportieve spandoeken te tonen, namen van renners op de weg (op een juiste manier) aan te brengen, de klim op van allerlei leuke manieren spectaculair te maken en natuurlijk je stem te gebruiken!
De Van Randwijckweg is de 1ste gecategoriseerde beklimming in de Giro D’Italia, wie hier als eerste bovenkomt mag de eerste blauwe bergtrui dragen.
Groetjes,
Daan
Belebte Durchgangsstraße, deren letzter Teil stark befahren ist. Der Alte oder Neue Holleweg ist ruhiger und einfacher zu fahren.
Drukke doorgaande weg, waar het laatste stuk zwaar is. De Oude of de Nieuwe Holleweg is rustig en beter te rijden.
Am Anfang ist der Asphalt nicht allzu gut. Auf halber Höhe des Anstiegs gibt es eine wunderschöne Kurve. Ich habe das Gefühl, wir sind in Südlimburg. Am Ende ist der Anstieg tatsächlich ziemlich steil. Ich bin immer froh, wenn ich auf der anderen Straßenseite eine Pause einlegen kann.
In het begin is het asfalt niet al te best. Er zit zo'n mooie bocht halverwege de beklimming. Dat geeft me het gevoel alsof we in Zuid-Limburg zitten. Op het einde kent de klim inderdaad een stevig stuk omhoog. Ben altijd blij dat ik aan de overkant van de weg even kan uithijgen.
@Hanenberg danke für die Rückmeldung, das scheint nicht richtig zu sein. Ich habe das Diagramm angepasst und werde es diesen Monat erneut messen, um sicherzugehen.
@Hanenberg bedankt voor de feedback, dit lijkt inderdaad niet juist. Ik heb de grafiek aangepast en ga hem deze maand nog een keer nameten voor de zekerheid.
In der Tat ein schöner Aufstieg, aber der Teufel steckt im letzten Teil, der diesen Aufstieg mit dem Aufstieg des neuen Hollewegs teilt. Im Profil dieses Anstiegs ist dieser Teil mit 5%, am neuen Holleweg mit 10% angegeben. Letzteres ist viel besser!
Inderdaad een mooie klim, maar het venijn zit echt in het laatste stukje dat deze klim deelt met de beklimming van de nieuwe Holleweg. In het profiel van deze beklimming word dit gedeelte met 5% afgedrukt, bij de nieuwe Holleweg met 10%. Het laatste klopt een stuk beter!
Wenn man erst den van Randwijckweg und dann die letzten 200 Meter des Nieuwe Holleweg erklimmt, kann man dann von der schwersten Steigung der zentralen Niederlande sprechen?
Können wir dann von der härtesten Steigung in den mittleren Niederlanden sprechen?
als je eerst de van Randwijckweg beklimt en aansluitend de laatste 200 meter van de
Nieuwe Holleweg ,mogen we dan van de zwaarste beklimming van Midden -Nederland spreken?
7 km/Std. | 00:09:58 |
11 km/Std. | 00:06:20 |
15 km/Std. | 00:04:39 |
19 km/Std. | 00:03:40 |