Planche des Belles Filles

Profil de hauteur Planche des Belles Filles
Profil de hauteur Planche des Belles Filles
Profil de hauteur Planche des Belles Filles
goudronné
gravel
goudronné
674
points de difficulté
8.8%
pente moyenne
22.9%
100 m les plus raides
7km
longueur
614m
dénivelé

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994

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Planche des Belles Filles est une montée située dans la région Vosges. Cette montée est 7 kilomètres de long, pour un dénivelé positif de 614 mètres. Planche des Belles Filles a une pente moyenne de 8.8%. Avec cette raideur la montée comptabilise 674 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 1148 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagés 36 expériences sur Planche des Belles Filles et ont téléchargés 31 photos.

Nom de la rue: D16E

Une bonne partie de cette montée s'effectue sur du gravel, mais peut être faite sur un vélo de route.

Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.
À cause de toutes les histoires d'horreur (l'horreur, la bête, la montée épique, etc.), j'ai un peu transpiré dans mon cuissard, mais je dois dire que ce n'était pas si mal. Maintenant, cela fait une différence si vous 'avez froid 'commencez la montée ou (comme ... en savoir plus
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Photos (31)

Planche des Belles Filles
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Nom Distance Dénivelé Montées
Boucle de la Planche des Belles Filles
Boucle de la Planche des Belles Filles
84.3km 2038m 4

Les statistiques

Planche des Belles Filles
Cette montée
Vosges
305 montées
France
4561 montées
Europe
17028 montées
Points de difficulté
674
1
rang
9
rang
327
58% plus facile que
Col du Galibier
rang
1384
Pente moyenne
8.8%
rang
15
42% moins raide que
Chemin des Acacias depuis Obernai
rang
226
48% moins raide que
Chemin des Riffroids
rang
1522
68% moins raide que
Calçada das Carquejeiras
Longueur
7km
rang
126
73% plus court que
Col du Grand Ballon depuis Buhl
rang
1641
85% plus court que
Col de l'Iseran
rang
4340
Dénivelé
614m
rang
30
47% moins de montée que
Col du Grand Ballon depuis Cernay
rang
679
70% moins de montée que
Col du Galibier
rang
2342
78% moins de montée que
Pico Veleta

Classification

Montée légendaire
Beau paysage
Joyau caché
4 épingles

Etat de la route

93% 7% 0%
Basé sur 28 votes
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Circulation

83% 17% 0%
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Temps de montée

7 km/h 00:59:43
11 km/h 00:38:00
15 km/h 00:27:52
19 km/h 00:22:00

Populaire

Hébergements

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Expériences (36)

henkvandehavenzangers
4 mois
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Si je suis complètement honnête, je trouve cette montée particulièrement belle/spéciale à cause de la dernière partie où les pourcentages deviennent très raides. En particulier, la partie de gravier à la fin est un peu un défi. J'ai fait cette montée à la fin d'une journée très chaude et j'ai glissé sur cette partie :) Pour ce qui est de la vue, elle se présente vraiment lorsque vous passez le parking et, tout en haut, vous avez certainement une belle vue. Vous aurez envie d'avoir fait cette montée, mais ce n'est pas la plus belle des Vosges.

Als ik heel eerlijk ben vind ik deze beklimming vooral mooi/bijzonder door het laatste stuk waar de percentages heel steil worden. Vooral het gravel stukje op het eind is even opletten geblazen. Ik deed deze beklimming op het eind van een zware warme dag en gleed op dat stukje weg :) Als het om de vergezichten gaat, die komen eigenlijk pas als je voorbij de parkeerplaats komt en helemaal op de top heb je zeker een mooi uitzicht. Je wilt deze beklimming gedaan hebben, maar het is niet de allermooiste van de Vogezen.

Planche des Belles Filles
Planche des Belles Filles
Ossie158
4 mois
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Bien sûr, vous avez dû le monter à un moment donné. Le nom et la renommée...
Mais aussi dans un bel environnement et vous pouvez presque pas mais 1 ou 2 autres colletjes plus avant d'y arriver afin que vous avez déjà bien prendre au sommet.
La montée n'est pas très longue mais agréable et irrégulière et le plaisir commence vraiment après la station de ski avec la partie en gravier et un vrai mur à la fin. Cela vaut vraiment la peine, car ce n'est qu'à ce moment-là que vous avez vraiment une vue sur les environs.

Je moet deze uiteraard ooit eens opgereden zijn. de naam en faam...
maar ook in een mooie omgeving en ook kan je bijna niet anders dan 1 of 2 andere colletjes over voor je er geraakt dus dat neem je dan ook al mooi mee naar boven.
Niet te lange klim maar wel lekker onregelmatig en de fun begint uiteraard pas echt na het skistation met het stuk gravel en een echte muur op het einde. Echt wel de moeite want pas daar heb je echt een uitzicht op de omgeving.

Planche des Belles Filles
merre
4 mois 00:36:42 (11.4km/h)
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La Planche fait honneur à son nom. Dès le début, vous sentez que c'est sérieux, alors profitez des courtes pauses. Essayez d'avoir quelque chose qui reste avant l'arrivée. La satisfaction est d'autant plus grande là-haut.

De Planche doet zijn naam alle eer aan. Vanaf het begin voel je al meteen dat het menens is, gebruik maken van de korte rustmomenten is dus de boodschap. Probeer toch zeker nog iets over te houden voor de finish. Boven is de voldoening des te groter.

Roel1966
4 mois
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À cause de toutes les histoires d'horreur (l'horreur, la bête, la montée épique, etc.), j'ai un peu transpiré dans mon cuissard, mais je dois dire que ce n'était pas si mal. Maintenant, cela fait une différence si vous 'avez froid 'commencez la montée ou (comme moi) avez fait quelques tours d'entraînement. Mais la montée vers la Planche des Belles Filles est assez courte et si vous pouvez trouver une sorte de rythme (et vous le pouvez !), alors c'est facile à faire. En tant que cycliste de 55 ans raisonnablement entraîné, il me restait même de l'énergie pour rouler sur le gravier après la section goudronnée de 20 % à l'arrivée. C'était certes difficile, mais toujours faisable et, tout en haut, vous avez une vue magnifique et la satisfaction d'une ascension totale. D'ailleurs, la dernière partie jusqu'à une sorte de plateau n'est pas en gravier mais en mauvais macadam. Cela fait une différence !
La montée elle-même : un macadam beaucoup plus large que prévu (un peu comme la première partie de la montée vers le Drielandenpunt), beaucoup de lignes droites, voire de temps en temps un peu de descente ou de plat et presque rien à voir qui vaille la peine. A cet égard, il est préférable d'acheter une bonne carte (oui, une carte papier !) de Michelin et de rechercher les petits cols inconnus. Mais là encore, tout le monde veut escalader le Mont Blanc parce que c'est la plus haute montagne d'Europe occidentale. Alors qu'il y a des montagnes bien plus belles. Sans oublier l'Alpe d'Huez.
Pour ceux qui veulent imiter ma conduite : Saint-Maurice-Sur-Moselle, Le Thillot (par la Vie Verte, bien sûr ; beau parcours à vélo !), Col des Croix (facile à faire), Ballon de Servance (magnifique, magnifique parcours à travers la forêt. Putain, que c'est beau !), descente raide sur une route de gravier vers la vallée du Rahin, beau pédalage jusqu'au pied de la montée de la Planche des Belles Filles, la montée et la descente elles-mêmes, Giromagny, Ballon d'Alsace et retour à Saint Maurice. Un aller-retour d'environ 90 km et j'avais terminé. Oh oui, j'ai fait la montée à la Planche des Belles Filles en un peu plus de 30 minutes. Pour ce que ça vaut, mais apparemment les temps sont 'sacrés' ; pour les cyclistes.
Curriculum vitae. Belle ascension si vous êtes dans la région, mais si vous aimez le silence, la nature et le sentiment d'être "seul au monde", vous feriez mieux de ne pas y aller. Une montée un peu exagérée à mon avis. Et moins lourd que ce que tout le monde veut croire.

Door alle 'horrorverhalen' (verschrikking, het beest, epische klim etc etc) toch wel wat zweterig geworden in de koersbroek, maar ik moet zeggen: het viel me best mee. Nu scheelt het wel veel of je 'koud' aan de klim begint of er (zoals ik) al wat trainingstochten op hebt zitten. Maar de klim naar de Planche des Belles Filles is vrij kort en als je een soort van ritme kunt vinden (en dat kan!) , dan is het prima te doen. Ik als 55-jarige redelijk getrainde fietser had zelfs nog energie over om na het stuk asfalt van 20 procent aan de finishstraat, nog door te fietsen over het gravel. Dat was zeker pittig, maar óók nog te doen en helemaal bovenop heb je een prachtig uitzicht en de voldoening van een totale klim. Overigens is het laatste stuk naar een soort plateau geen gravel, maar een stuk slecht asfalt. Dat scheelt!
De klim zelf: veel breder asfalt dan verwacht (beetje vergelijkbaar met het eerste stuk van de klim naar het Drielandenpunt), vrij veel rechte stukken, inderdaad af en toe een stukje dalen of vlak en vrijwel niets te zien wat de moeite waard is. Wat dat betreft kun je beter een goede kaart (ja, een papieren kaart!) van Michelin kopen en speuren naar kleine en onbekende cols. Maar ja, iedereen wil ook de Mont Blanc beklimmen omdat het nu eenmaal de hoogste berg van West-Europa is. Terwijl er véél mooiere bergen zijn. Om over de Alpe d'Huez nog maar te zwijgen.
Voor wie mijn rit na wil doen: Saint-Maurice-Sur-Moselle, Le Thillot (over de Vie Verte uiteraard; lekker infietsen!), Col des Croix (prima te doen), Ballon de Servance (schitterende, schitterende rit door het bos. Godsamme wat mooi!), steile afdaling over grindweg naar het dal van de Rahin, lekker doortrappen naar de voet van de klim van de Planche des Belles Filles, de klim en afdaling zelf, Giromagny, Ballon d'Alsace en weer eindigen in Saint Maurice. Rondje van ongeveer 90 km en toen was ik er wel klaar mee. Oh ja, ik deed de klim naar de Planche des Belles Filles in iets meer dan 30 minuten. Voor wat het waard is, maar blijkbaar zijn tijden 'heilig' voor wielrenners.
Resumé. Leuke klim als je in de buurt bent, maar als je van stilte, natuur houdt en een gevoel van 'alleen op de wereld' wilt ervaren, kun je hem beter overslaan. Een beetje gehypte klim naar mijn gevoel. En minder zwaar dan iedereen wil doen geloven.

MV_079
4 mois 00:31:00 (13.5km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Dans quelques années, ce col sera le plus mythique du Tour. Oui, je l'ai trouvé lourd, mais il lui manque quelque chose pour être vraiment légendaire. Ce n'est pas assez long, les descentes sont courtes, et entre les deux, il n'y a presque pas de vues.

Over een aantal jaar is dit de meest mytische col in de Tour. Ja, ik vond hem zwaar, maar hij mist toch net iets om echt legendarisch te zijn. Net niet lang genoeg, korte afdalingen, en tussendoor bijna geen vergezichten.

Harold
4 mois
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Ce que l'Alpe D'Huez est pour les Alpes en termes de montée épique, je pense que les Belles Filles le sont pour les Vosges. Contrairement à l'Alp, il s'agit de se battre contre une bête, qui vous donne parfois de l'espace (descente courte) et vous frappe ensuite avec des pourcentages à deux chiffres. Belle montée, bonne surface de route. En bref : un classique ! C'est sympa de faire un concours entre potes pour voir qui peut s'appeler le meilleur grimpeur ;-)

Wat Alpe D'Huez voor de Alpen is qua epische klim, vind ik de Belles Filles dat voor de Vogezen. Anders dan de Alp is dit vechten tegen een beest, die je soms ruimte geeft (korte afdaling) om dan weer keihard terug te slaan met double digit percentages. Mooie klim, goed wegdek. Kortom: klassiekertje! Leuk om met maten een wedstrijdje te doen wie zich le meilleur grimpeur mag noemen ;-)

Nicco55
5 mois 00:42:00 (10km/h)
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Incroyablement lourd. Quand j'ai vu cette longue première partie en bas, mon courage a commencé à s'estomper, et puis je n'avais même pas encore vu le mur. La partie plate après 1 km est paradisiaque, mais après, ce n'est que souffrance et souffrance jusqu'au parking au sommet. Et puis il faut monter ce 22%...Très heureux une fois qu'on y est (je n'ai pas fait la partie gravier non plus, comme la plupart des gens je pense), dommage que le panneau ne soit plus là !

Ongelooflijk zwaar. Toen ik dat lange eerste deel beneden zag verschijnen zakte de moed me in de schoenen, en dan had ik die muur wat verder nog niet eens gezien. Het wat vlakkere deel na 1 km is hemels maar daarna is het gewoon nog afzien afzien afzien tot de parking boven. En dan moet je die 22% nog omhoog...Heel blij als je eenmaal daar bent (het gravel gedeelte heb ik ook niet meer gedaan, zoals de meesten denk ik), wel jammer dat het bord er niet meer staat!

JochenT
7 mois
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Sans aucun doute l'une de mes ascensions préférées : pas trop longue et extrêmement difficile. Je l'ai gravi deux fois mais à l'époque il n'y avait pas de chemin de gravier. La deuxième fois, j'ai pensé m'arrêter au parking situé juste en dessous du sommet, mais une fois sur place, on a envie de recommencer la conquête de la bête. Lors de cette deuxième ascension, j'ai été dépassé après environ 2km par Andy Schleck, qui s'était arrêté depuis 2 ans, mais c'était à peine perceptible. Mon père, qui m'attendait au sommet avec le camping-car, m'a confirmé que c'était bien Andy Schleck qui s'était envolé vers le haut de la montagne.

Zonder twijfel één van mijn favoriete beklimmingen: niet te lang en ontzettend lastig. Ik heb hem 2 keer beklommen maar toen was er van het grindpad nog geen sprake. De 2de keer dacht ik om te stoppen op de parking net onder de eigenlijke top maar eens je daar bent, wil je toch weer het beest helemaal bedwingen. Tijdens deze 2de beklimming werd ik na ongeveer 2km voorbij gevlogen door Andy Schleck, hij was al 2 jaar gestopt maar daar was weinig van te merken. Mijn vader die mij op de top opwachtte met de camper, bevestigde mij dat het wel degelijk Andy Schleck was die de berg op vloog.

cliffinho
7 mois
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première escalade hors du benelux et après que les ballons aient relevé ce défi ! La montée classique est plus difficile que la superplanche ... Je n'ai jamais autant souffert que sur ce dernier morceau d'asphalte... Mais le sentiment au sommet d'avoir conquis ce mur vaut tout l'or du monde !

eerst klimmen buiten benelux en na de ballonnen deze uitdaging aangenomen! klassieke klim is zwaar dan de superplanche... nog nooit zo hard afgezien als op dat laatste stuk asfalt ... maar het gevoel boven da ge deze muur hebt overwonnen is alles waard!!

arnout09
7 mois
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Je donne maintenant cinq étoiles à cette ascension, mais en faisant du vélo, j'en pensais tout autrement. Comme je l'ai trouvé raide, et je ne parle pas seulement de la dernière section, dégoûtante, raide, graveleuse et inconvenante. En fait, ça a commencé dès le début. Je n'ai jamais eu l'impression d'entrer dans mon rythme, mais cela pourrait aussi être dû au fait que c'était mon sixième jour consécutif sur le vélo. Mais l'honnêteté veut que l'ascension en vaille la peine. L'écriture sur le tarmac m'a donné l'impression d'être un vrai chauffeur de diligence. Et le récit historique en fait une ascension extraordinaire.

Ik geef deze klim nu vijf sterren, maar tijdens het fietsen dacht ik daar totaal anders over. Wat vond ik dit steil, en dan heb ik het niet alleen over dat laatste, walgelijk steile, gravelachtige en onbehoorlijke stuk. Het begon eigenlijk al vanaf het begin. Nergens heb ik het gevoel gehad dat ik in mijn ritme kwam, maar dat kan ook komen doordat het mijn zesde achtereenvolgende dag op de fiets was. Maar de eerlijkheid gebiedt mij te vertellen dat het de beklimming waard is. Door de teksten op het asfalt waande ik me een ware etapperijder. En het historische verhaal maakt het een buitengewone beklimming.

nbraeckmans
8 mois
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Si vous n'êtes pas un grimpeur de haut niveau, l'astuce ici est de se reposer dans les petits plats et les descentes. Vous pourrez certainement utiliser votre force pour surmonter les sections plus raides vers la fin. En devenant un cas, vous pouvez toujours vous balancer d'avant en arrière pour surmonter les derniers étirements ;-).

Als je geen topklimmer bent, is de truc hier om uit de rusten in de korte platte stukken en afdalingkjes. Je zal je krachten absoluut kunnen gebruiken om de steilere stukken naar het einde toe te overwinnen. Wordt case kan je altijd wat heen en weer zwalpen om de laatste stroken te overwinnen ;-).

Jozef-Kempen
10 mois
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L'ascension n'est pas facile, mais si vous avez un peu d'expérience, vous devriez pouvoir atteindre le sommet. Certains sont plus rapides que d'autres. C'est en forgeant qu'on devient forgeron. Le banc se trouve tout en haut de la Super Planche Des Belles Filles. Vous pourrez y faire une pause après avoir parcouru toute la montée à vélo. Il y a un morceau de route où il n'y a pas de goudron.

Geen gemakkelijke beklimming, maar als je een beetje ervaring hebt moet het wel lukken de top te bereiken. De een al wat sneller dan de andere. Oefening baart kunst. Het zitbankje bevindt zich helemaal boven op de La Super Planche Des Belles Filles. Daar kan je dus even uitrusten als je helemaal naar boven fietst. Er zit dan wel een stukje weg in waar er geen asfalt is.

Planche des Belles Filles
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GButaye
11 mois 00:47:58 (8.7km/h)
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Une belle ascension que vous devez absolument faire si vous êtes dans la région, le seul inconvénient est la partie non pavée, mais tout était en bon état ;).

Super beklimming! toffe beklimming die je zeker eens moet gedaan hebben als je in de beurt bent, het enigste minpuntje is het onverharde deel maar dit lag er al bij al goed bij ;)

dwelleke
1 a
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J'ai fait ce grand nom comme pièce finale de ma randonnée dans les Vosges. J'avais déjà conquis le Hundsruck et le Ballon d'Alsace, et dans la vallée je pensais que les jambes étaient encore bonnes, mais dès que j'ai touché les premiers mètres de ce monstre j'ai su quelle heure il était. Ça allait être une lutte pour arriver au sommet sans s'arrêter. J'ai réussi, mais le rythme était tout sauf satisfaisant. J'ai essayé d'accélérer le rythme sur les meilleurs tronçons, mais je n'ai pas arrêté de perdre du terrain. Néanmoins, je peux la cocher sur la liste des escalades à faire absolument !

Ik deed deze grote naam als eindstuk van mijn rit in de Vogezen. Ik had de Hundsruck en de Ballon d' Alsace al overwonnen, en in het dal dacht ik dat de benen nog goed zaten, maar zodra ik de eerste meters van dit monster aandeed wist ik hoe laat het was. Dit ging zwoegen worden op boven te geraken zonder stoppen. Het is me gelukt, maar het tempo was allesbehalve om over naar huis te schrijven. Ik probeerde op de beter lopende stukken tempo te maken, maar dat zakte telkens weer helemaal weg. Desondanks kan ik hem toch afvinken van het lijstje met de beklimmingen die je gedaan moet hebben!

JY88
1 a 00:31:06 (13.4km/h)
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Wow ! Après une journée au Col de Cheveres, au Ballon D'alsace et au Ballon de Servance, j'ai terminé par La Planche de Belles Filles. Nous avons décidé à l'avance de nous arrêter là et ce fut un bon choix, car la pluie est tombée du pied de la montée. Dès le début, c'est assez raide. Alors rétrogradez et tournez. Pendant la montée, il y a la possibilité de récupérer de temps en temps et la courte longueur est un grand confort. Dans les 200 derniers mètres de la montée régulière, il faut se donner à fond, car on y est presque.

Mais alors. Reste à se laisser tenter par La Super Planche de Belles Filles, pièce de clôture du Tour 2019. Terrible. C'est tellement raide que la roue avant se soulève et quand je veux descendre un peu plus tard sur ce morceau de gravier raide, mes freins ne fonctionnent plus et je me dirige vers le bord en tombant. Fou, mais fou très cool.

Wauw! Na een dagje over de Col de Cheveres, Ballon D'alsace en Ballon de Servance geeindigd met La Planche de Belles Filles. Bij voorbaat al besloten om daar te stoppen en dat was een goede keuze, daar het hemelwater naar beneden kwam vanaf de voet van de klim. Meteen vanaf het begin is het flink steil. Terugschakelen en gaan draaien dus. Tijdens de klim is er de mogelijkheid om af en toe te herstellen en de geringe lengte is daarbij een hele geruststelling. De laatste 200M van de reguliere klim is nog even alles eruit gooien, omdat je er bijna bent.

Maar dan. Toch laten verleiden door La Super Planche de Belles Filles, het sluitstuk van de Tour 2019. Verschrikkelijk. Zo steil dat het voorwiel omhoog komt en als ik iets later wil afdalen over dit steile grintstuk doen mijn remmen niets meer en stuur ik al vallend de berm in. Gekkenwerk, maar wel gaaf gekkenwerk.

Frank-Nicole
1 a
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2 septembre 2020
Une montée super cool mais certainement pas facile. J'ai déjà du respect pour les gars qui doivent monter cela dans le Tour comme un contre-la-montre. La dernière partie du gravier est un must pour la pente et le sentiment de fierté à l'arrivée.

2 sept 2020
Super gave klim maar zeker niet gemakkelijk. Nu al respect voor de mannen die dit in de Tour als tijdrit naar boven moeten. Laatste stuk gravel is een echte aanrader voor stijgingspercentage en trotse gevoel bij aankomst.

Philippefromthehill
1 a 00:35:43 (11.7km/h)
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Grimper avec mon fils, peu d'expérience et pourtant faisable !

Samen beklommen met mijn zoon, weinig ervaring en toch goed te doen!

Random
Sven
2 a
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J'ai fait cette ascension le 15-9-19. La première partie est le travail difficile avec 13%. Après cela, la montée est un peu plus supportable mais si vous avez grimpé pendant quelques jours, c'est encore dur. Après le parking sur la droite, il y a une courte section de 20%. Il faut un peu de grincement de dents. Ensuite, il vous reste environ 200 m avant de pouvoir tourner à gauche pour le dessert. Après un long tronçon de route non pavée, vous serez face à un mur. Gardez votre esprit sur la roue et la pédale.

15-9-19 deze klim gedaan. Het eerste stuk is gelijk afzien met stukken van 13%. Daarna is de klim iets draaglijker maar als je al een paar dagen klimmen in de benen hebt blijft het zwaar. Na de parkeerplaats aan de rechterkant heb je nog een kort stukje van 20%. Dit is even op de tanden bijten. Daarna heb je nog ongeveer 200m voordat je linksaf kan voor het toetje. Na een flink stuk onverhard krijg je nog een muur voor de kiezen. Verstand op 0 en stoempen.

Random
Thimo Petri
2 a
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17/7/2019 fait juste après la visite ! Belle montée irrégulière ! Pas si long et oui ce chemin de chèvre est meurtrier mais vous savez que ce n'est pas un si long morceau ! Belle ascension à avoir fait !

17/7/2019 gedaan net nadat de tour er geweest was! Heerlijke onregelmatige klim! Niet zo lang en ja dat geitenweggetje is moordend maar je weet dat dit niet zon lang stuk is! Mooie klim om eens gedaan te hebben!

Random
Niek
3 a
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15-07-2018 : Avec le final sur le tremplin de ski (20%), c'est une montée épique, mais ne vous laissez pas tromper par les premiers kilomètres. Avec des sections de 13%, l'acide lactique s'écoule vers le haut des jambes et les mollets. Détendez-vous de temps en temps et continuez à pédaler sur les sections relativement plates (8 à 10 %). Juste avant le sommet, vous arrivez à un parking, roulez 200 mètres tout droit et prenez l'épingle à cheveux et les derniers 20% vous attendent ici. Belle descente sur une piste d'atterrissage asphaltée. Ici, vous pouvez travailler sur votre vitesse de pointe. 90 km/h est possible avec un peu plus de pédalage et une bonne direction. Assurez-vous que vos pneus ne sont pas usés.

15-07-2018: Met de finale op de skischans (20%) is dit een epische klim, maar verkijk je niet op de eerste kilometers. Met stukken van 13% loopt het melkzuur richting je bovenbenen en kuiten. Af en toe even ontspannen / doortrappen op de relatief vlakke stukken (8 tot 10%). Vlak voor de top kom je aan op een parkeerplaats, fiets hier 200 meter rechtdoor en neem de hairpin en de finale van 20% staat hier op je te wachten. Prachtige afdaling over een geasfalteerde landingsbaan. Hier kun je werken aan je topsnelheid. 90 km/h is met een beetje bijtrappen en goed stuurwerk mogelijk. Zorg er wel voor dat je banden niet versleten zijn.

Random
Joëy
3 a
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Ne soyez pas surpris par le profil ; la première partie jusqu'au premier virage en épingle à cheveux est immédiatement raide, puis progressivement moins raide pour se terminer par un mur raide ; une belle arrivée !

Verkijk je niet op het profiel; eerste stuk tot aan de eerste haarspeldbocht meteen steil, daarna geleidelijk minder steil om te eindigen met een steile muur; prachtig als aankomst!

Random
Weitsmanski
3 a
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Monté pendant Les Trois Ballon. Vraiment une tuerie si vous avez déjà parcouru 205 km et 4k d'altimétrie. De nombreux cyclistes montent ici pour ratisser. Très irrégulier. Surtout les 200 derniers mètres.

Gereden tijdens Les Trois Ballon. Werkelijk een killer als je al 205 km en 4k hoogtemeters hebt gereden. Menig wielrenner gaat hier harkend naar boven. Zeer onregelmatig. Vooral de laatste 200m is het kapot gaan

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Weitsmanski
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Monté pendant Les Trois Ballon. Vraiment une tuerie si vous avez déjà parcouru 205 km et 4k d'altimétrie. De nombreux cyclistes montent ici pour ratisser. Très irrégulier. Surtout les 200 derniers mètres.

Gereden tijdens Les Trois Ballon. Werkelijk een killer als je al 205 km en 4k hoogtemeters hebt gereden. Menig wielrenner gaat hier harkend naar boven. Zeer onregelmatig. Vooral de laatste 200m is het kapot gaan

Random
Weitsmanski
3 a
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Monté pendant Les Trois Ballon. Vraiment une tuerie si vous avez déjà parcouru 205 km et 4k d'altimétrie. De nombreux cyclistes montent ici pour ratisser. Très irrégulier. Surtout les 200 derniers mètres.

Gereden tijdens Les Trois Ballon. Werkelijk een killer als je al 205 km en 4k hoogtemeters hebt gereden. Menig wielrenner gaat hier harkend naar boven. Zeer onregelmatig. Vooral de laatste 200m is het kapot gaan

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Fabian & papa
4 a
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C'est une montée difficile dès le début, et vous pouvez le sentir. Puis tu obtiens un morceau où tu peux grimper un peu plus calmement.
Montée irrégulière. Lorsque vous atteignez le sommet, il y a une légère pente descendante qui vous permet d'entamer la dernière partie avec un peu de vitesse. La partie la plus difficile vient après avoir pris le virage. Ici, il faut tenir jusqu'au sommet, puis une légère descente.
vers l'arrivée au panneau du Tour de France.
Il faut absolument le faire, surtout les 200 derniers mètres qui sont spéciaux.

Het is direct stevig klimmen, je voelt dit ook. Dan krijg je toch een stuk waar je wat rustiger kan klimmen.
Onregelmatige klim. Bij boven komen heb je aan pleintje lichte afdaling zodat je met wat snelheid begint aan laatste deel. Het zwaarste komt wel pas na nemen van bocht. Hier is het volhouden tot top, daarna lichte afdaling
richting finish aan bord Tour de France.
Zeker doen, vooral laatste 200 meter zijn speciaal.

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Le Professeur
4 a
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pfffff.... un véritable défi. Des pourcentages élevés et avec 35/27 comme plus petit rapport, vous devrez probablement faire les 200 derniers mètres de 20% en dansant.
Après cela, c'est plat et vous pouvez pédaler loin de l'acide pendant un certain temps. Une expérience !

pfffff....een echte uitdaging. Hoge percentages en met 35/27 als kleinste verzet zul je de laatste 200m van 20% waarschijnlijk en dansant moeten doen.
Daarna is het direct vlak en kun je even het zuur wegtrappen. Een belevenis !

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Fietsbaas
4 a
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Cela fait une grande différence si vous grimpez cette montée "séparément" lors d'un entraînement ou dans le cadre du Cyclo Trois Ballons après 200km et plus de 3500hm. Quelle horreur ;-)

Het maakt nogal uit of je deze klim "los" klimt tijdens een trainingstocht of als onderdeel van de Cyclo Trois Ballons na 200km en ruim 3500hm. Wat een verschrikking ;-)

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Walen Nico
4 a
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Belle montée. Le début a été difficile. Heureusement, il existe des moments de récupération qui la rendent agréable. Les 400 derniers mètres à 22%, vous montez avec l'adrénaline nécessaire. Franchissez la ligne et profitez-en, mais il n'y a pas de belles filles à voir.

Mooie klim. Het begin was meteen stevig. Gelukkig zijn er recuperatie momenten die het aangenaam maken. De laatste 400 meter aan 22% ga je op met de nodige adrenaline. De streep over en genieten maar mooie meisjes zijn er niet te zien

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Koen Miseur
4 a
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Mec, quelle montée difficile, et pas seulement à cause de la pente ! Je ne sais pas comment c'était avant, mais le revêtement de la route (surtout les nombreux petits cailloux) est très mauvais aujourd'hui ! S'ils reconstruisent cette route, je reviendrai parce que je pourrai alors monter au moins une minute plus vite ! N'oubliez pas de monter jusqu'à l'arrivée, c'est aussi là que le KOM Strava s'arrête et que la vue magnifique commence !

Man wat een zware klim, en niet enkel door de steiltegraad! Ik weet niet hoe het vroeger was, maar het wegdek (vooral de vele steentjes) ligt er tegenwoordig zeer slecht bij! Als ze dit wegdek heraanleggen kom ik terug want dan kan ik zeker een minuut sneller naar boven! Vergeet ook niet te klimmen tot over de streep, hier stopt ook de Strava KOM en begint het prachtige uitzicht!

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Roy
6 a
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Une ascension fantastique ! J'ai vraiment aimé. J'ai trouvé mon rythme assez rapidement et il y a encore pas mal de moments de récupération dans la montée.
Le fait qu'il soit court est également un atout. Belle surface de route et peu de trafic.
La descente est également fantastique, la dernière partie +90km/h.

Fantastische klim! Hij viel me echt mee. Ik kwam redelijk snel in m'n ritme en er zijn toch nog redelijk wat herstelmomenten op de klim.
Het scheelt ook dat hij kort is. Mooi wegdek en weinig verkeer.
Ook de afdaling is fantastisch, laatste stuk +90km/u

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Alfred
6 a
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Un défi. Sur la carte, elle n'est pas indiquée comme étant abrupte. Le premier km est donc une surprise, surtout lorsqu'il fait 32 degrés. Parties très raides de plus 10%. Mais tous les km, il y a des panneaux indiquant la pente. Un travail difficile. Pas de belles vues, mais un must pour les courageux. Un sentiment de satisfaction lorsque vous atteignez le sommet.

Een uitdaging. Op de kaart Is hij niet steil aangegeven. Dus de eerste km een verassing, vooral als het 32 graden Is. Heel steile stukken van plus 10%. Wel staan er elke km bordjes hoe steil het Is. Afzien dus. Geen mooie uitzichten, maar wel een aanrader voor de bikkels. Voldaan gevoel als je boven bent.

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Rudi
6 a
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Si vous êtes dans la région, ne l'ignorez pas et faites du vélo.
Cependant, la montée n'est vraiment pas belle et très artificielle. La "rampe" de 22% à la fin confirme le caractère très artificiel de cette montée. Au sommet, il n'y a presque pas de vie.

Indien je in de omgeving bent, laat je hem niet links liggen en fiets je naar boven.
De beklimming is echter echt niet fijn en zeer kunstmatig. De "schans" van 22% op het einde bevestigt het enorme kunstmatige karakter van deze beklimming. Boven op de top is er haast geen leven.

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Joop
6 a
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J'ai pensé le faire rapidement. Après tout, Froome a pris 16'11''. Quel croqueur de veaux ! On n'arrive nulle part à se mettre dans le rythme et quand on pense y être arrivé, on reçoit encore 22 % pour son choix : zigzaguer vers le sommet. Un beau sentiment de satisfaction après coup.

Dacht 'm even snel te doen. Froome deed er immers 16'11'' over. Wát een kuitenbijter! Nergens kom je in je ritme en als je denkt dat je er bent krijg je nog eens 22 procent voor je kiezen: zigzaggend richting de top. Wel een lekker voldaan gevoel na afloop.

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Martijn
6 a
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L'ascension est trop difficile pour la laisser passer. Ne vous attendez pas à des vues spectaculaires avant d'atteindre le sommet. La montée est irrégulière et ne vous laissez pas tromper par la pente moyenne ; régulièrement vous toucherez les 13,+%. Presque au sommet, il faut le chercher : on descend un peu au-dessus du parking et on tourne à droite pour le dessert (22%).

De klim is te uitdagend om links te laten liggen. Verwacht geen spectaculair uitzicht tot je boven bent. De klim is onregelmatig en laat je niet foppen door het gemiddelde stijgingspercentage; regelmatig tik je de 13,+% aan. Bijna boven is het even zoeken: je daalt een beetje af over de parkeerplaats en slaat rechtsaf voor het toetje (22%)

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Jan-Willem
7 a
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Surface de la route fantastique et peu de trafic. Il n'y a pas de route directe, donc la descente et la montée se font de la même manière. Dans la descente, le dernier 1,5 km est droit, ce qui permet d'accélérer beaucoup.

Fantastisch wegdek en weinig verkeer. Geen doorgaande weg, dus zelfde weg omlaag als omhoog. In de afdaling is laatste 1.5km recht, dus kan je flink tempo maken

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tatiana
7 a
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Vous commencez par un morceau relativement long de route droite où vous pouvez immédiatement voir qu'elle monte beaucoup. Le macadam est neuf et c'est relativement calme car on ne peut pas traverser.
De plus, c'était l'un des cols les plus ennuyeux que j'ai fait avec peu de belles vues et une dernière partie super raide.

Je begint met een relatief lang stuk rechtdoor waar je direct kunt zien dat t een stuk omhoog gaat. T asfalt is nieuw en t is er relatief rustig omdat je er niet overheen kunt.
Verder was t een van de saaiere cols die ik heb gedaan met weinig mooie uitzichten en een super steil laatste stuk.

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