| Joyau caché |
| 5 épingles |
| Gravel |
| Route en mauvais état |
| #4 montée la plus difficile de la région Bourgogne-Franche-Comté |
| #11 montées avec le plus de dénivelé dans la région Bourgogne-Franche-Comté |
| #66 montée la plus longue de la région Bourgogne-Franche-Comté |
| #15 montée la plus raide en moyenne dans la région Haute-Saône |
Planche des Belles Filles depuis Plancher-les-Mines est une montée située dans la région Haute-Saône. Cette montée mesure 9.4 km, pour un dénivelé positif de 655 m. Planche des Belles Filles depuis Plancher-les-Mines a une pente moyenne de 7%. Avec cette pente la montée comptabilise 572 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 1146 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 10 expériences sur Planche des Belles Filles depuis Plancher-les-Mines et ont téléchargé 18 photos.
Noms des rues: Pré Jeanette, Rue des Jonquilles & D16E
1.0 par mtxveloPour info cette montée là n'est pas la montée officielle, je pense que la plupart des commentateurs de cette montée ont confondu avec l’alternative 'Super planche des belles filles' qui commence au nord de Plancher Les Mines. Celle ci est un accès gravillonné qui rejoint la montée officielle sur la fin. Je crois qu'elle est utilisée pour évacuer les voitures suiveuses lors des courses. sinon la montée est plus régulière et plus facile que la vrai, à faire e... en savoir plus
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La montée est particulièrement célèbre pour son statut dans le Tour de France au cours des 15 dernières années. Il s'agit d'une route large qui devient très raide, surtout après un kilomètre. Elle ressemble alors à un mur. En ce qui concerne les vues, il n'y a pas grand-chose à attendre. La montée vers la Planche est entourée d'arbres. Ce n'est qu'au sommet, sur la Superplanche, qu'il y a plus de vues. Mais à ce moment-là, vous êtes surtout préoccupé par vous-même, car vous grimpez sur des pourcentages très raides jusqu'à l'arrivée.
De klim is vooral fameus vanwege zijn status in de Tour de France, de laatste 15 jaar. Het is een brede weg, die met name na één kilometer erg steil wordt. Dan lijkt het net een muur. Qua vergezichten hoef je niet veel te verwachten. De klim naar la Planche is omhuld met bomen. Pas bovenin, op de Superplanche, komt er meer uitzicht. Maar dan ben je vooral met jezelf bezig, want dan stijg je over zeer steile percentages naar de finish.
Pour info cette montée là n'est pas la montée officielle, je pense que la plupart des commentateurs de cette montée ont confondu avec l’alternative 'Super planche des belles filles' qui commence au nord de Plancher Les Mines.
Celle ci est un accès gravillonné qui rejoint la montée officielle sur la fin.
Je crois qu'elle est utilisée pour évacuer les voitures suiveuses lors des courses.
sinon la montée est plus régulière et plus facile que la vrai, à faire en gravel, mais sans grand intérêt.
J’ai adoré cette ascension ! Elle me faisait peur. Je m’étais préparé au pire concernant cette fin légendaire. En fait, en serrant les dents et le guidon, ça se monte bien. On sait que l'effort sera court. On le visualise alors on va au bout sans trop de difficultés.
J’avais lu pas mal de commentaires négatifs sur le prolongement et la création de la Super Planche. Personnellement, je trouve que c’est une idée excellente puisque la montagne se poursuit et que la vue est plutôt intéressante.
Oui, à faire ! Évidemment !
Vous pédalez tranquillement à travers la vallée, tranquille parce que c'est un four à pain, elle monte et descend et vous vous demandez ce qui va suivre. Et puis boum, tu vois une route sur ta droite qui monte en pente raide à perte de vue. Putain non, ça doit vraiment être ça ? Dès que l'on commence, on se distrait immédiatement en lisant ce qui est écrit sur la route. En partie à cause de la renommée du Tour, elle est devenue une ascension mythique. Lourd, raide mais ô combien beau ! Une fois sur le parking, vous vous dites, ha, je l'ai fait ! Mais ensuite, la misère commence vraiment, après la caisse des forfaits de ski, vous devez monter un mur sur votre droite, 20％ BAM !
J'étais en plein milieu du Tour des hommes et des femmes, et les barrières de contrôle de la foule et les diverses publicités étaient toujours là, ce qui rendait l'événement un peu spécial.
Ce n'est devenu vraiment amusant que lorsque la bande de gravier a commencé, est-ce que je vais y arriver ? On a beaucoup parlé de cette extension mais je pensais qu'elle se passait bien... jusqu'à ce qu'elle redevienne asphaltée. Oef 24％, plus de vitesse, ratissage, grattage, enfer mais oui, j'ai réussi. Cool !
Je fiets rustig door het dal, rustig omdat het een bakoven is, het gaat op en neer en je vraagt je af wat er gaat komen. En dan boem, zie je rechts een weg steil omhoog schieten zover je kunt kijken. F#ck nee, moet dit echt? Eenmaal begonnen is het gelijk een afleiding om te lezen wat er allemaal op de weg staat geschreven. Mede door de Tour-bekendheid is het een mythische klim geworden. Zwaar, steil maar oh zo mooi! Eenmaal op de parkeerplaats denk je, ha dat heb ik mooi geflikt! Maar dan begint de ellende pas echt, na de skipas-kassa moet je rechts tegen een muur op waar je U tegen zegt, 20％ BAM!
Ik was er precies tussen de mannen en vrouwen Tour, de dranghekken en diverse reclame stonden er nog wat het toch iets bijzonders maakte.
Het werd pas echt leuk toen de gravelstrook begon, ga ik dit halen? Er is veel over deze verlenging gezegd maar ik vond het prima gaan…totdat het weer asfalt werd. Oef 24％, geen snelheid meer, harken, krabben, een hel maar yes, I made it. Gaaf!!
Une ascension mythique dit-on. Personnellement, je pense qu'il y a des ascensions bien plus belles. Il est très irrégulier et pas très long. Le dernier morceau de Super est le plus dur, les autres parties raides ne sont pas si longues donc avec de la puissance vous pouvez y arriver.
J'y suis allé à vélo quand il faisait très sec et c'était plus une piste sablonneuse que du gravier.
Een mythische klim zeggen ze. persoonlijk vind ik dat er veel leukere beklimmingen zijn. Zij is erg onregelmatig en niet al te lang. Het laatste Super stuk is het lastigst, de andere steile stukken zijn niet zo lang dus met power kom je er wel.
Ik heb hem toen het erg droog was omhoog gefietst en het was meer een rul zandpad dan gravel.
Hij is afgestreept van het lijstje maar dat is het dan ook.
court mais très pentu sur le début. Pas très long heureusement !
Parcours en forêt très agréable !
Je l'ai fait pour la deuxième fois 4 ans plus tard que la première fois et c'est vraiment terriblement raide. Le premier kilomètre est une moyenne de 13％ et ensuite il ne descend pas en dessous de 9 pour un seul km sauf pour les 2 derniers km.
Heb hem voor de tweede keer gedaan 4 jaar later dan de eerste keer en hij is echt verschrikkelijk steil. Km 1 is een gemiddelde van 13％ en dan duikt het geen enkele km onder de 9 buiten de laatste 2 km.
J'ai fait cette ascension il y a 5 ans quand j'avais 9 ans. Je n'ai pas vu beaucoup de vues parce que je travaillais très dur. Ce n'est pas très difficile, mais j'étais un peu trop jeune à l'époque.
Heb deze beklimming 5 jaar Geleen gedaan toen ik 9 jaar was ik heb niet heel veel van de uitzichten gezien want was vooral heel hard aan het afzien. Het is eigenlijk niet heel zwaar mar toen was ik nog een beetje te jong
Un grand nom dans le milieu du cyclisme. Et que fait un cycliste quand il voit un si grand nom sur la carte ? Grimpez ! Mais lorsque Froome grimpe ici, cela semble tellement plus facile que ce que vous vivez vous-même. Aussi raide qu'une montée ardennaise, mais deux fois plus longue. Les panneaux au bord de la route indiquent la distance qu'il vous reste à parcourir. C'est beaucoup de souffrance. Mais si vous aimez ça, c'est un must absolu !
Een grote naam in wielermiddens. En wat doet een wielrenner als hij/zij zo'n grote naam op de kaart ziet staan? Hem beklimmen! Maar als Froome hier klimt, lijkt dat zo veel makkelijker dan wat je zelf meemaakt. Zo steil als een Ardennenklim, maar wel dubbel zo lang. De bordjes langs de kant van de weg geven wel aan hoe ver je nog moet. Afzien bij de beesten. Maar als je dat graag doet, een absolute must!
| 7 km/h | 01:20:16 |
| 11 km/h | 00:51:05 |
| 15 km/h | 00:37:27 |
| 19 km/h | 00:29:34 |
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