The climb was completed on 21 June 2025 with Ride The Alps, who can be thanked for closing the roads! So all I can say is: be tough! Have a minimum cassette tooth size of 34 or 36. Or be a climber ^^ It all starts on the launch ramp at Chippis where you're in the grip. This grip will last until you reach the first fountain, which you'll see as a salute.You'll go through double-digit ％s far more often than you think. The average ％ is anything but regular with peaks of 15％ and a road in shambles. I wouldn't advise descending by the start of the climb as the road is really broken.
Once you reach the junction that leads to Vercorin, the road is beautiful (and I recommend descending along this road) and the sun is beating down at 100％. Don't go all out because this is just the 1st ascent, which is 14km long (including the future descent). The road to Vercorin offers its share of magnificent views! You won't remember it being particularly difficult, but it's not easy or horrible.
But once the descent is done, head for Brientz, your head and your eyes will take plenty of cranks ^^ Once past Brientz, don't hesitate to stop at the Coop to buy some food because the hardest part is yet to come. 5km at an average of 9％ with peaks at 14 and 15％, it's endless. This is where the length of the climb starts to take its toll. Hang on, you can do it!
The ultimate pleasure = when you see the dam....the ultimate pain = the last two km... it's super steep again and you're delivered when you see the tunnel. PS: the tunnel is scary because it's steep and naturally wet. If you're lucky, there will be cars coming down, so ask them to shine their lights on you if you don't have a headlamp.
But once you're up there: the view is immense. Just before too :-)
Stéphane Matter / 1m85 90kg
Montée effectuée le 21 juin 2025 avec Ride The Alps que l'on peut remercier pour avoir fermé les routes! Alors que vous dire : soyez endurants! Ayez une cassette minimum dent de 34 ou 36. Ou alors soyez grimpeur ^^ Tout commence dans la rampe de lancement par Chippis ou vous êtes en prise. Cette prise la va durer jusqu'à la première fontaine que vous verrez comme un salut..Vous allez passer par des ％ à deux chiffres bien plus souvent qu'on ne le pense. Le ％ moyen est tout sauf régulier avec des pics à 15％ et une route en piteux état. Je ne conseille pas de descendre par le début de l'ascension car la route est vraiment défoncée.
Arrivé dans la jonction qui mène à Vercorin, la route est belle (et je conseille de descendre par cette route la) et le soleil cogne à 100％. Partez pas à fond car la c'est que la 1ère ascension qui fait 14km (y compris la futur descente). La route qui mène à Vercorin offre son lot de point de vue qui est magnifique! Pas de souvenir de difficulté hors norme, elle passe sans pour autant être facile ou horrible.
Mais une fois la descente faite, direction Brientz, la votre tête et vos yeux vous en prendre plein les manivelles ^^ Une fois Brientz passer, hésitez pas à vous arrêter à la Coop pour acheter à manger car le plus dur reste à venir. 5km à 9％ de moyenne avec des pic à 14 et 15％, la c'est interminable. C'est la ou la longueur de l'ascension commence à peser. Accrochez-vous vous en êtes capable!
Summum du jouissif = quand vous voyez le barrage....summum de la douleur = les deux derniers km... c'est de nouveau super raide et la délivrance quand vous voyez le tunnel. PS : le tunnel fait peur car il est pentu et naturellement mouillé. Si vous avez de la chance, y'aura des voitures qui descendront et bien demander leur de vous éclairer si vous n'avez pas de lampe frontale.
Mais une fois la haut : la vue est immense. Juste avant également :-)
Stéphane Matter / 1m85 90kg
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