La subida se completó el 21 de junio de 2025 con Ride The Alps, ¡a quienes hay que agradecer que cerraran las carreteras! Así que todo lo que puedo decir es: ¡sé duro! Ten un cassette con un tamaño mínimo de diente de 34 o 36. O sé un escalador ^^ Todo empieza en la rampa de lanzamiento de Chippis, donde te encuentras en el agarre. Este agarre durará hasta que llegues a la primera fuente, que verás como un saludo.Pasarás por ％s de dos dígitos mucho más a menudo de lo que crees. La media de ％ es de todo menos regular, con picos del 15％ y una carretera destrozada. Yo no aconsejaría descender al comienzo de la subida, ya que la carretera está realmente destrozada.
Una vez se llega al cruce que lleva a Vercorin, la carretera es preciosa (y recomiendo descender por ella) y el sol pega de 100％. No vayas a tope porque ésta es sólo la 1ª subida, que tiene 14 km (incluyendo la futura bajada). La carretera de Vercorin ofrece magníficas vistas. No lo recordarás como especialmente difícil, pero no es fácil ni horrible.
Pero una vez terminada la bajada, dirígete a Brientz, tu cabeza y tus ojos aguantarán muchas bielas ^^ Una vez pasado Brientz, no dudes en parar en la Coop para comprar algo de comida porque lo más duro está por llegar. 5 km a una media del 9％ con picos del 14 y 15％, es interminable. Aquí es donde la longitud de la subida empieza a pasar factura. Aguanta, ¡puedes hacerlo!
El colmo del placer = cuando ves la presa....el colmo del dolor = los dos últimos km... vuelve a ser super empinado y te entregas cuando ves el túnel. PD: el túnel da miedo porque es empinado y naturalmente húmedo. Si tienes suerte, habrá coches bajando, así que pídeles que te iluminen si no llevas faro.
Pero una vez arriba: la vista es inmensa. Justo antes también :-)
Stéphane Matter / 1m85 90kg
Montée effectuée le 21 juin 2025 avec Ride The Alps que l'on peut remercier pour avoir fermé les routes! Alors que vous dire : soyez endurants! Ayez une cassette minimum dent de 34 ou 36. Ou alors soyez grimpeur ^^ Tout commence dans la rampe de lancement par Chippis ou vous êtes en prise. Cette prise la va durer jusqu'à la première fontaine que vous verrez comme un salut..Vous allez passer par des ％ à deux chiffres bien plus souvent qu'on ne le pense. Le ％ moyen est tout sauf régulier avec des pics à 15％ et une route en piteux état. Je ne conseille pas de descendre par le début de l'ascension car la route est vraiment défoncée.
Arrivé dans la jonction qui mène à Vercorin, la route est belle (et je conseille de descendre par cette route la) et le soleil cogne à 100％. Partez pas à fond car la c'est que la 1ère ascension qui fait 14km (y compris la futur descente). La route qui mène à Vercorin offre son lot de point de vue qui est magnifique! Pas de souvenir de difficulté hors norme, elle passe sans pour autant être facile ou horrible.
Mais une fois la descente faite, direction Brientz, la votre tête et vos yeux vous en prendre plein les manivelles ^^ Une fois Brientz passer, hésitez pas à vous arrêter à la Coop pour acheter à manger car le plus dur reste à venir. 5km à 9％ de moyenne avec des pic à 14 et 15％, la c'est interminable. C'est la ou la longueur de l'ascension commence à peser. Accrochez-vous vous en êtes capable!
Summum du jouissif = quand vous voyez le barrage....summum de la douleur = les deux derniers km... c'est de nouveau super raide et la délivrance quand vous voyez le tunnel. PS : le tunnel fait peur car il est pentu et naturellement mouillé. Si vous avez de la chance, y'aura des voitures qui descendront et bien demander leur de vous éclairer si vous n'avez pas de lampe frontale.
Mais une fois la haut : la vue est immense. Juste avant également :-)
Stéphane Matter / 1m85 90kg
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