Barrage de Moiry da Chippis via Briey

Zalige klim! Pittoresca vista sul lato opposto. Auto's Weinig. 2 tussenafdalingen komen goed uit. Il ristorante è un ottimo punto di partenza per la visita di un'area di ristoro. Il ristorante è anche un po' più grande, ma è anche più ricco di dettagli. Anche la zona in cui si può andare ancora più in là per la bella vista sul mare.

Solo il massimo. Tutta la fatica che si fa in questa salita con le sue ripide e lunghe pendenze. Si può vedere il ghiacciaio ed è davvero bello. La salita è dura perché ci sono poche curve per il grande dislivello. Penso che sia davvero super.

La salita è stata completata il 21 giugno 2025 con Ride The Alps, che può essere ringraziato per la chiusura delle strade! Quindi tutto ciò che posso dire è: siate tenaci! Avere una cassetta con una dimensione minima di 34 o 36 denti. Oppure siate degli scalatori ^^ Tutto inizia sulla rampa di lancio a Chippis, dove vi troverete nella morsa. Questa presa durerà fino a quando non raggiungerete la prima fontana, che vedrete come un saluto.Passerete attraverso ％ a due cifre molto più spesso di quanto pensiate. La media delle ％ è tutt'altro che regolare, con picchi di 15％ e una strada in disordine. Sconsiglio di scendere all'inizio della salita, perché la strada è davvero distrutta.

Una volta raggiunto il bivio che porta a Vercorin, la strada è bellissima (e consiglio di scendere lungo questa strada) e il sole picchia a 100％. Non esagerate perché questa è solo la prima salita, lunga 14 km (compresa la futura discesa). La strada per Vercorin offre una serie di magnifici panorami! Non la ricorderete particolarmente difficile, ma non è né facile né orribile.

Ma una volta terminata la discesa, dirigetevi verso Brientz, la vostra testa e i vostri occhi prenderanno un sacco di pedivelle ^^ Una volta superato Brientz, non esitate a fermarvi alla Coop per comprare del cibo perché la parte più difficile deve ancora arrivare. 5 km a una media di 9％ con picchi a 14 e 15％, sono infiniti. È qui che la lunghezza della salita inizia a farsi sentire. Resistete, potete farcela!

L'apice del piacere = quando si vede la diga .... l'apice del dolore = gli ultimi due km... è di nuovo super ripido e si è consegnati quando si vede il tunnel. PS: il tunnel fa paura perché è ripido e naturalmente bagnato. Se siete fortunati, ci saranno delle macchine che scendono, quindi chiedete loro di illuminarvi se non avete una lampada frontale.

Ma una volta su: la vista è immensa. Anche poco prima :-)

Stéphane Matter / 1m85 90kg

Fate attenzione ai lati rocciosi a Vercorin (incontrati durante la salita) e nella discesa verso Mayoux. Spesso ci sono ciottoli e rocce sciolte in mezzo alla strada.
Niente da aggiungere sulla salita in sé, questa variante è un po' più impegnativa per le gambe a causa della discesa centrale.

Una salita impressionante. La diga appare dietro un angolo a tre chilometri dall'arrivo e sembra del tutto inattaccabile. La prima salita è costituita per lo più da tornanti su una piccola strada che attraversa tranquilli vigneti. Anche se il manto stradale non è perfetto, riesce a svolgere il suo compito. Dopo Briey si passa a una strada più grande, molto più scorrevole ma un po' più trafficata. Una piccola discesa dopo Vercorin porta a un paio di chilometri di salita molto panoramica prima di una discesa sorprendentemente difficile, Mayoux. Questa discesa termina bruscamente con una curva a gomito in salita e dopo aver volato per qualche chilometro vi sembrerà di muovervi nella melassa in salita. Un'altra nota sulla discesa: anche se qui è rappresentata come un "due km a 1％" questo non incarna affatto la sensazione, in quanto è meglio suddivisa come 1k di -5％ e un altro a 6％. La salita da Mayoux a Grimentz è bella e allo stesso tempo da non prendere sotto gamba. Si tratta di una salita eccezionalmente lunga, che si inizia a percepire solo quando si supera Grimentz e mancano ancora 8 chilometri ripidi. Soprattutto nei circa quattro chilometri dopo Grimentz ho iniziato a sentire la stanchezza e l'indolenzimento delle gambe che rendono difficili anche le salite più dolci. Naturalmente, non ci sono nemmeno pendenze lievi, quindi anche questo aumenta la difficoltà. Dopo 5 km la barriera si alza per ostacolare il cammino verso la valle e, tracciando mentalmente la traiettoria, si giunge all'inevitabile conclusione che per raggiungere la cima sarà necessario un massiccio aumento della pendenza. È così. L'unico tornante che vi porta dalla base alla cima della diga ha almeno un chilometro da percorrere dal suo posto sul fianco della montagna. Inoltre, si immette direttamente in una galleria, che ne nasconde l'esatta distanza. Il primo tratto di switchback è piuttosto ripido e probabilmente è la parte più difficile dell'intera giornata. Dopo aver svoltato, ci si dirige verso l'imbocco della galleria. Una volta entrati, l'uscita appare come un piccolo e distante puntino di luce ben al di sopra di voi. Se non fosse per il dolore, questo sarebbe abbastanza divertente come una luce letterale alla fine del tunnel, ma non si dovrebbe essere troppo dispiaciuti per non aver trovato l'umorismo nel momento. Anche se all'inizio sembra che la luce non si avvicini mai, inevitabilmente lo fa e la vista si apre su un lago vasto e intensamente blu. Prendete una crostata nel ristorante adiacente e godetevi la vista sull'acqua o sull'enorme altezza della valle sottostante.

Un altro itinerario che risale la Val d'Anniviers e che è molto meno frequentato di quello che porta a Vissoie. Aggiunge un po' di dislivello passando per Vercorin, ma anche una bella discesa abbastanza tecnica per raggiungere Mayoux prima di risalire verso Grimentz per raggiungere la diga e la sua famosa rampa finale, che da sola vale la salita!