Barrage de Moiry depuis Chippis par Briey est une montée située dans la région Valais. Cette montée mesure 32.5 kilomètres, pour un dénivelé positif de 2043 mètres. Barrage de Moiry depuis Chippis par Briey a une pente moyenne de 6.3%. Avec cette pente la montée comptabilise 1758 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2280 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 2 expériences sur Barrage de Moiry depuis Chippis par Briey et ont téléchargé 4 photos.
Noms des rues: Route de Briey, Route de Briey de Chippis, Route de Vercorin, Route de Moiry &
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Montée impressionnante. Le barrage apparaît au détour d'un virage à trois kilomètres de l'arrivée et semble tout à fait inattaquable. La première montée se fait principalement en lacets sur une petite route traversant des vignobles tranquilles. Bien que le revêtement de la route ne soit pas parfait, il permet de faire le travail. Après Briey, vous rejoignez une route plus large qui est beaucoup plus lisse mais un peu plus fréquentée. Une petite descente après Vercorin mène à quelques kilomètres de montée très pittoresque avant une descente étonnamment difficile à Mayoux. Cette descente se termine très brusquement par un virage en montée et après avoir volé pendant quelques kilomètres, vous aurez l'impression d'avancer dans de la mélasse en montée. Une autre remarque sur la descente : bien qu'elle soit représentée ici comme "deux kilomètres à 1%" ; cela n'incarne pas du tout la sensation, car elle est mieux décomposée en 1 kilomètre de -5% et un autre à 6%. La montée de Mayoux à Grimentz est à la fois belle et à ne pas prendre trop au sérieux. Il s'agit d'une montée exceptionnellement longue, que l'on ne commence à ressentir que lorsque l'on passe Grimentz et qu'il reste encore 8 kilomètres escarpés à parcourir. C'est surtout dans les quatre kilomètres qui suivent la sortie de Grimentz que j'ai commencé à ressentir la fatigue et les douleurs dans les jambes qui commencent à rendre les pentes les plus douces difficiles à franchir. Bien sûr, il n'y a pas de pente douce, ce qui ajoute à la difficulté. Après 5 km, le barrage s'élève pour vous empêcher de remonter la vallée et, en planifiant mentalement la trajectoire, vous arriverez à l'inévitable conclusion qu'atteindre le sommet nécessitera une augmentation massive de la pente. Et c'est le cas. Cet unique aiguillage qui vous emmène de la base au sommet du barrage a également au moins un kilomètre pour vous regarder depuis son emplacement sur le flanc de la montagne. De plus, elle débouche directement sur un tunnel, ce qui rend sa distance exacte difficile à déterminer. La première section de la montée en lacets est assez raide et constitue probablement la partie la plus difficile de toute la journée. Après avoir tourné, vous vous dirigez vers l'embouchure du tunnel. Une fois à l'intérieur, la sortie apparaît comme une petite tache de lumière quelque peu éloignée, bien au-dessus de vous. Si ce n'était de la douleur, ce serait assez drôle, comme une lumière littérale au bout du tunnel, mais il ne faut pas trop en vouloir à quelqu'un de ne pas trouver l'humour dans ce moment. Bien que l'on ait d'abord l'impression que la lumière ne se rapprochera jamais, elle le fait inévitablement et votre vue s'ouvre sur un vaste lac d'un bleu intense. Allez manger une tarte au restaurant attenant et admirez la vue sur l'eau, ou sur l'énorme hauteur de la vallée en contrebas.
Awe inspiring climb. The dam appears around a corner with three kms to go and looks entirely unassailable. The first climb is mostly switchbacks on a small road through quiet vineyards. While the road surface isn't perfect, it gets the job done. After Briey you join a larger road which is much smoother but a bit more trafficked. A tiny descent after Vercorin leads to couple kilometers of very scenic climbing before a surprisingly difficult descent Mayoux. This descent terminates very abruptly in a sharp turn uphill and after flying for a few kilometers you'll feel as though you're moving through molasses uphill. Another note on the descent: while it is represented here as a "two kms at 1%" this doesn't embody the feel at all, as it is better broken down as 1k of -5% and another at 6%. The climb Mayoux to Grimentz is both beautiful and best not to be taken too hard. This is an exceptionally long climb, which is something you really only start to feel when you get through Grimentz and still have 8 steep kilometers to go. Especially the four or so kilometers out of Grimentz was when I started to feel the kind of fatigue and soreness in my legs that begin to make even the gentle grades feel difficult. There are of course, also no gentle grades so that too adds to the difficulty. After 5kms the barrage rises up to impede your path up the valley and, ploting the trajectory mentally you'll reach the inevitable conclusion that reaching the top will necessitate a massive change increase in gradient. It does. This single switchback which takes you from the base to the top of the dam also has at least a kilometer to eye you down from its place up on the side of the mountain. It also runs directly into a tunnel, which shrouds its exact distance. The first section of switchback is quite steep and likely the hardest part of the whole day. After turning, you head toward the mouth of the tunnel. Once inside, the exit appears as a small, somewhat distant speck of light well above you. If not for the pain this would be quite funny as a literal light at the end of the tunnel but one shouldn't be begrudged too greatly for not finding the humor in the moment. Although it feels at first like the light will never get closer it inevitably does and your view is opened onto a vast, intenselyblue lake. Go get a tart at the adjoining restaurant and have a nice look out over the water, or over the enormous height of the valley below.
Une autre route pour monter leVal d'Anniviers qui est beaucoup moins fréquentée que celle de Vissoie. Sa rajoute un peu de dénivelé car on passe par Vercorin mais aussi une jolie descente assez technique pour rejoindre Mayoux avant de remonter direction Grimentz pour aller chercher le barrage et sa fameuse ultime rampe qui vaut a elle seule de faire cette montée!
7 km/h | 04:38:39 |
11 km/h | 02:57:19 |
15 km/h | 02:10:02 |
19 km/h | 01:42:39 |