| Słynny podjazd |
| Piękna sceneria |
| #34 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Valais |
| #41 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Szwajcaria |
| #48 najdłuższe wzniesienie w regionie Szwajcaria |
| #96 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Valais |
Simplonpass z Brig to podjazd znajdujący się w regionie Valais. Ma długość 20.8 km i pokonuje 1331 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 6.4%, co daje wynik trudności 1051. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 2005 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 4 recenzje tego podjazdu i zamieścili 11 zdjęcia.
Nazwy dróg: Glismattenstrasse, Gliserallee, Gliserallee, Neue Simplonstrasse, Neue Simplonstrasse, Rosswaldstrasse & 9S
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
To była moja pierwsza prawdziwa wspinaczka (w sierpniu 2023 r.) i była to jedna z najbardziej wstrząsających i przerażających rzeczy, jakie kiedykolwiek zrobiłem. Podczas bikepackingu na starym rowerze ze stalową ramą z ogromną tarczą i malutką kasetą (53/39 i siedem biegów 11/25) zdecydowałem, że fajnie byłoby wybrać się na wycieczkę do Włoch. Uczucie sprintu, aby wydostać się z tunelu, zanim zostanie się przejechanym przez ciężarówki jadące w obie strony, jest tym, którego prawdopodobnie nigdy nie zapomnę. Nieskazitelnie piękne, ale nie warto, gdy w okolicy jest tyle niesamowitych podjazdów.
This was my first ever real climb (done in Aug 2023) and was one of the most harrowing, terrifying things I have ever done. While bikepacking on an old steel frame bike with an enormous chainring and tiny cassette (53/39 and seven speed 11/25) I decided that it would be fun to make a trip into Italy. The feeling of sprinting to try to get out of a tunnel before being runnover by freight trucks going both ways is one that I will probably never forget. Immaculately beautiful, but not worth it when there are so many amazing climbs in the area.
Niestety, jak dotąd była to moja najmniej ulubiona wspinaczka w Szwajcarii. Duży ruch z Brig przez większość drogi i kilka opóźnień w budowie dróg. Nie zrobię tego ponownie.
Unfortunately, this has been my least favorite climb so far in Switzerland. High traffic from Brig most of the way up, and several road construction delays. I won’t do this one again.
Moja sugestia: unikać głównej drogi jak tylko się da i wybierać w tym miejscu starą drogę przelotową. Następnie jedzie się pustą drogą, która jest słabo utrzymana (ale w sam raz do wspinaczki). To krąży wzdłuż głównej ruchliwej drogi, którą jeździ się bardzo szybko. Zamiast Ganterbrücke można też pojechać np. starą drogą, a miniemy piękny wodospad.
W kierunku szczytu nie ma już drogi alternatywnej i trzeba będzie iść główną drogą.
Mijn suggestie: ontwijk zoveel mogelijk de grote weg en kies hier vooral zoveel mogelijk voor de oude pasweg. Je fietst dan op een verlaten weg die slecht onderhouden is (maar voor klimmen prima). Deze kringelt langs de grote drukke weg, waar erg hard wordt gereden. In plaats van de Ganterbrücke zou je bijvoorbeeld ook de oude weg kunnen nemen, je komt dan ook nog langs een mooie waterval.
Richting de top is er geen alternatieve weg meer en zul je over de grote weg moeten.
Mało zabawne. Długie, strome, ruch, przepaści z nielicznymi poręczami i kilkoma tunelami. Ale wyżej, strasznie piękne krajobrazy. Jedno z niewielu połączeń doliny Rodanu z Włochami.
Niet echt een pretje. Lang, steil, verkeer, afgronden met weinig vangrails en wat tunnels. Maar boven wel een verschrikkelijk mooie omgeving. Een van de weinige verbindingen tussen het Rhonedal en Italië.
| 7 km/h | 02:58:40 |
| 11 km/h | 01:53:41 |
| 15 km/h | 01:23:22 |
| 19 km/h | 01:05:49 |
