Col de Portet vanuit Saint Lary Soulan is een beklimming in de regio Franse Pyreneeën. Hij is 16.1 kilometer lang en overbrugt 1395 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 8.7%. Daarmee scoort deze klim 1273 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 2207 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 13 reviews over deze beklimming en hebben 33 foto's geüpload.
Straatnaam: D123, col du portet
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
Uitstekende pas geen auto's koeien schapen marmotten en veters
De droom van een fietser
Excellent col pas de voitures des vaches des brebis des marmottes et des lacets
Un rêve pour cyclistes
een spectaculaire klim. 2-baansweg, steil, wat verkeer op een zaterdagochtend (14/9/24) tot de afslag naar pla d'Adet, dan eenbaansweg, losse stukjes vuil grind en geplette koeien- en schapenpoep in de resterende 9 km. prachtig uitzicht over de vallei. veel marmotten vlak voor de tunnel. steile laatste 1 km. geen café geopend in pla d'Adet en niets op de top van portet.
a spectacular climb. 2 lane road, steep, some traffic on a Saturday morning (14/9/24) to the turn off to pla d’Adet, then single lane, loose bits of dirt gravel and squashed cow and sheep poo in the remaining 9km. stunning views across the valley tho. lots marmots just before the tunnel. steep last 1km. no cafe opened at pla d’Adet and nothing at the top of portet.
Veel hoger kun je niet komen met een racefiets, de gravelweg van de Tourmalet niet meegerekend, maar er zijn een paar doodlopende toppen met een beter uitzicht. Deze was winderig en mijn fiets waaide weg, zelfs toen hij in het gras lag. Gelukkig geen afgrond... De 8 km naar Espiaubie zijn afgesloten voor gemotoriseerd verkeer van 8.30 tot 18.00 uur (in de zomer tenminste). Wees voorzichtig als je naar beneden gaat, want de stalen watergoten van 10 cm diep lopen schuin over de weg en kunnen je laten verongelukken. Pla d'Adet is alles behalve een vrijbrief op weg naar beneden...
You cannot get a lot higher on a road bike, not counting the gravel road off the Tourmalet, but there are a few dead end summits with better views. This one was windy af, blowing my bike away, even while it was laying in the grass. Luckily, no abyss... The 8 kms form Espiaubie are closed to motorized traffic from 8:30AM to 6PM (in the summer at least). Be careful when going down, as the 10-cm deep steel water gutters run diagonally across the road and can cause you to crash. Pla d'Adet is all but a freebie on your way down...
De route van de Col de Portet start in het dorp Saint-Lary-Soulan waar je de borden volgt naar Pla d'Adet.
Het begint meteen met percentages van boven de 10％ en dat blijft 5 km doorgaan tot het dorp Soulan.
Hier even wat minder steil tot de splitsing Pla d'Adet en de Col de Portet.
Onderaan de Col de Portet staat meteen een bord met wat je te wachten staat, 8 km gemiddeld 8.6％.
Je rijdt nu niemandsland in tussen schapen, koeien en bovenin een familie marmotten.
Het is helemaal kaal en dat geeft een weidse blik over o.a. de haarspeldbochten.
Boven een bijzonder pasbord en talloze geiten die aan je benen beginnen te likken.
Heel bijzonder.
1 van de mooiste beklimmingen die ik gedaan heb!
Het is onmogelijk om deze pas, die algemeen wordt beschouwd als de moeilijkste in de Pyreneeën, over te slaan.
De eerste helft wordt gedeeld met de beklimming van Pla d'Adet tot aan Espiaube. De steilste hellingen zijn te vinden in dit eerste deel, dat je over een kronkelweg voert die een prachtig uitzicht over de vallei biedt. Zoek niet naar schaduw in hartje zomer: die is er niet. De weg is vrij licht en rustig.
Sla bij Espiaube rechtsaf de Route du Portet op, die normaal is afgesloten voor gemotoriseerd verkeer (hoewel ik wel 3 auto's passeerde). Voor de 8 km naar de pas vind je de gebruikelijke Pyreneeën-hellingen van ongeveer 8％ die je zonder al te veel moeite aankunt. De ondergrond is een beetje stenig: dit is geen probleem op de weg omhoog, maar je moet voorzichtig zijn op de weg naar beneden, vooral omdat de weg smal is en een paar afwateringsgeulen door de weg lopen. Het landschap is erg open en pastoraal en je komt koeien en schapen tegen.
Beklommen begin augustus samen met Hourquette d'Ancizan.
Comment faire l'impasse sur le col répertorié comme le plus difficile des Pyrénées ?
La première moitié est commune avec la montée vers le Pla d'Adet jusqu'à Espiaube. Les pentes les plus raides se trouvent dans cette première partie, qui emprunte une route en corniche offrant une très belle vue sur la vallée. Ne cherchez pas d'ombre en plein été : il n'y en a pas. La route est assez peu fréquentée et calme.
A Espiaube, prenez à droite la route du Portet, qui est interdite en principe à la circulation automobile (j'ai toutefois croisé 3 voitures). On retrouve, dans les 8 km jusqu'au col, des pourcentages autour de 8％ habituels dans les Pyrénées que l'on peut gérer sans trop de difficulté. Le revêtement est un peu caillouteux : ce n'est pas gênant à la montée mais il faut rester prudent à la descente, d'autant que la route est étroite et que quelques rigoles de drainage la traversent. Le paysage est très ouvert et bucolique et l'on croise des vaches et des ovins.
Ascension réalisée début août en enchaînement avec la Hourquette d'Ancizan.
Ik heb de beklimming gedaan op 11∕08∕23 na de beklimmingen van Cap de Long en Lacs Aumar/Aubert, wat mijn oordeel over de moeilijkheidsgraad van deze pas enigszins vertekent, vergeleken met andere beklimmingen die zonder al te veel inspanning vooraf zijn gedaan.
FICARI's beschrijving is volledig accuraat en nauwkeurig, en ik heb enkele marmotten gezien op de weg naar beneden (net na de tunnel).
Het is niet de mooiste pas in de Pyreneeën, maar zeker een van de zwaarste (zoals de Climbfinder-waardering aangeeft). Er is geen schaduw (ik beklom hem rond 13.00 uur...) en weinig rust. Toch is het minder heftig dan sommige passen in Baskenland; ik denk in het bijzonder aan de Mont Artzamendi van Espelette.
Ik vind het jammer dat de kilometerpalen (met ％, hoogte en afstand) op 7 km van de top verdwijnen, maar het feit dat er vanaf Espiaube geen auto's meer rijden is prettig.
Montée effectuée le 11∕08∕23 après les ascensions de Cap de Long et des Lacs Aumar/Aubert, ce qui fausse un peu mon jugement sur la difficulté de ce col, en comparaison à d'autres ascensions faites sans trop d'efforts préalables.
La description de FICARI est tout à fait juste et précise et j'ai ,effectivement,vu des marmottes en descendant (un peu après le tunnel).
Ce n'est pas le plus beau col des Pyrénées mais assurément un des plus exigeants (comme indiqué par sa notation Climbfinder). Il n'y a pas d'ombre (montée faite vers 13h...) et peu de répit. Il est tout de même moins violent que certains cols du Pays Basque; je pense notamment au Mont Artzamendi depuis Espelette.
Je trouve dommage que les indications kilométriques (avec ％, altitude et distance) disparaissent à 7 km du sommet mais le fait qu'il n'y ait pas de voitures ,à partir d'Espiaube , est appréciable.
Col de Portet was mijn afsluiter van een weekje Pyreneeën. Het was voor mij de zwaarste beklimming van de Pyreneeën. De gevoelstemperatuur op de berg was 40°, met amper schaduw. Ik heb ervoor gekozen om eerst de Pla d'Adet te doen bij de afsplitsing, en vervolgens door te klimmen naar de Col de Portet. Het uitzicht tijdens het klimmen is fenomenaal! Wel is het goed blijven opletten want op de weg naar de top liggen veel losse keien en steenslag, en loopt het vee vrij rond. Op de top waaide het erg hard, maar ik kon toch van het welverdiende uitzicht genieten. Afdalen zeer voorzichtig gedaan, het wegdek is niet geschikt om lekker door te rijden naar beneden.
JA JA JA!
Wat een traktatie!
Ik was gewaarschuwd dat deze klim een van de zwaarste in Frankrijk zou zijn en... Uiteindelijk, vond ik dat het OK was. Ik deed het na een vrij rustig uitstapje naar de stuwdam van Cap de Long en de meren van Aubert / Aumar, zodat ik met opgewarmde benen helemaal los kon gaan.
Het begin is steil. Ja. 11％ gemiddelde snelheid over 3-4 kilometer. Sommige mensen vinden het moeilijk, ik vind juist dat het je een goed gevoel geeft en de rest lijkt veel gemakkelijker.
De 2 dorpen op het eerste deel laten u kiezen om uit te rusten of om weer uit te rusten, met zelfs een fontein in Soulan.
Dan gaan we rechtsaf het resort in, en dan weer rechtsaf om aan de klim te beginnen die meedogenloos zal zijn, en tamelijk gestaag tot aan de top, op 8％. Het draait, de koeien komen ons steunen, en de kilometers gaan voorbij naarmate we hoger komen. Een echte traktatie.
De tunnel kan zonder licht genomen worden, de grond is een beetje oneffen maar niet gevaarlijk en we vinden al snel het licht weer. Nog een laatste duwtje en het is al het einde.
Een echte klimtraktatie voor klimmers!
YES YES YES !
Quel régal !
On m'avait prévenu que cette ascension serait l'une des plus dures de France et... Finalement ça va je trouve. Je l'ai faite après une sortie plutôt tranquille vers le Barrage de Cap de Long et les lacs Aubert / Aumar, donc j'ai pu y aller à fond avec des jambes "échauffées".
Le début est raide. Oui. 11％ de moyenne sur 3-4 kilomètres. Certains trouvent ça dur, moi je trouve qu'au contraire ça met en jambe et le reste semble du coup bien plus simple.
Les 2 villages sur la première partie permettent au choix de relancer pour gagner du temps, ou de se reposer, avec même une fontaine à Soulan.
Ensuite on tourne à droite dans la station, puis à nouveau à droite pour entamer la montée qui sera sans répit, et plutôt régulière jusqu'au sommet, à 8％. Ça tourne, les vaches viennent nous supporter, et les kilomètres défilent alors qu'on prend de l'altitude. Un vrai régal.
Le tunnel peut être pris sans lumières, le sol est un peu irrégulier mais pas dangereux et on retrouve vite la lumière. Un dernier coup de collier est c'est déjà la fin.
Un vrai régal d'ascension pour grimpeur !
De klim is vrij moeilijk, maar het eerste deel van de route is zeer goed geasfalteerd en breed, tot aan Espiaube.
Het is mogelijk om drinkwater te krijgen in het kleine dorpje Soulan (fontein ter hoogte van de weg) op km 4,7 van de voet van de beklimming.
Het gedeelte van de Col du Portet gaat over een moe asfaltweggetje met metalen goten die de smalle weg kruisen en u vergezellen van kronkels, hooggelegen landschappen en kuddes schapen, geiten en soms marmotten.
Ascension assez exigente mais qui se fait sur un très bon revêtement et une route large dans sa première partie, jusqu'à Espiaube.
Il est possible de se ravitailler en eau potable au petit village de Soulan (fontaine au ras de la route) au kilomètre 4,7 depuis le pied de la montée.
La partie "col du portet" proprement dite se fait sur un goudron fatigué parsemé de rigoles métalliques traversant la route peu large où lacets, paysage d'altitude et troupeaux ovins, caprins et parfois marmottes vous accompagnent. Circulation plus rare dans cette partie mais présence possible de véhicules "techniques" (été 2022) : camions. Rester bien vigilant pour toute la descente.
Alhoewel het niet wordt aangegeven ziet er een piek in van 13％. Het is vooral in het begin geen eenvoudige beklimming en zeker ook niet als men verder bergop rijdt. Een mooie sportieve uitdaging. Ik heb er enkele renners gezien die bergop wandelden maar ook enkelen die sneller waren dan ikzelf.
Sinds 2018 bestaat de Col du Portet.
Een ideetje van de gemeente Saint-Lary-Soulan om van een serviceroad een aankomst HC voor een touretappe te maken.
Nairo Quintana won toen de korte klimetappe.
HC. De correcte categorie. Het is een reus!
Een prachtige reus.
De weg zie je vanuit het dorp mooi omhoog slingeren.
Je ziet hoe steil het is.
De eerste kilometers gaan namelijk niet onder de 10％.
Van kilometer 1 tot 6 klim je gedeeld met "Pla d'Adet". De klim naar het ski station.
Aan Espiaube sla je rechts af. Even een parking over en daar begint de "Route Du Portet".
De klim blijft steil. Logisch we klimmen gemiddeld aan 8,5％. Het landschap helpt bij het afzien.
Het is hier prachtig. Genieten!
Één kilometer voor de top heb je een donker tunneltje. Vanaf dan krijg je de laatste zware kilometer voorgeschoteld. Nog 1 grote bocht.
Je bent boven!
Wees voorzichtig berg af.
Het is en blijft een service road. Geen hoofdweg. Het wegdek is niet top en er liggen stenen plus gootjes voor smeltwater.
Ik deed deze klim voor het eerst in juni 2019. De laatste 10km helemaal alleen. Geen auto, geen fietser.
Echt gisteren 31 augustus 2020 was het druk. 4 andere fietsers maar helaas veel auto's.
Waarom? Geen idee want boven is er eigenlijk niks.
In juli en augustus is de weg soms tussen 9-15u autovrij vanaf Espiaube.
Aanrader!
Het begin van de klim zie je overal bordjes van een andere klim namelijk die naar Pla d'Adet, deze delen hetzelfde begin, en wat voor begin. De eerste 2.5~ km is overal gemiddeld 10％ maar komt regelmatig er boven. De stroken zijn lang en je ziet van een afstandje al welk stuk weg je in het eerste stuk kunt volgen.
Het asfalt is hier geweldig, ik ben geen goede daler maar ik kan me voorstellen dat die hier meer uit weten te persen, voor mij waren de bochtjes te veel van het goede om een top snelheid te zetten. Wel staat er een flitspaal omdat je aan de voet gelijk 50/u moet rijden, deze ging bij mij af, wat wel een leuke ervaring was (mijn eerste keer geflitst op een fiets :-))
Als je de klim volgt kom je op ten duur bij een splitsing, hier gaat de klim over op de 'Col du Portet' als je tenminste niet naar links gaat. Je gaat over een serieus veerooster en het asfalt wordt hier een stuk slechter. Niet rampzalig maar wel matig van kwaliteit, met name de veeroosters en de afwateringsbanen die ze in het asfalt hebben gelegd zijn er vervelend met name naar beneden, er zit er één bij waar als je daar niet goed voor remt je de lucht in gaat omdat hij in een soort kuil ligt.
Dit stuk van de klim was een stukje lichter dan het begin, zeker omdat de temperatuur wat begint te zakken door de hoogte (het gemiddelde tijdens mijn ritje van 32 graden, max was 38), de laatste drie kilomters zijn weer wat pittiger en er zit een onverlichte tunnel in, dit is een korte tunnel dus zonder lichten haal je het wel maar voor de veiligheid had ik deze wel meegenomen en aangedaan.
Op de top wacht een schitterend uitzicht, de inspanning meer dan waard.
| 7 km/u | 02:18:06 |
| 11 km/u | 01:27:53 |
| 15 km/u | 01:04:26 |
| 19 km/u | 00:50:52 |
