Col de Portet from Saint Lary Soulan

Elevation profile Col de Portet from Saint Lary Soulan
Elevation profile Col de Portet from Saint Lary Soulan
Elevation profile Col de Portet from Saint Lary Soulan
1381
difficulty points
8.7%
avg. gradient
16.3%
steepest 100 meters
16.1km
length
1409m
total ascent

Share this climb

2285

Feedback about this climb?
Show climbs nearby

Col de Portet from Saint Lary Soulan is a climb in the region Occitania. It is 16.1km long and bridges 1409 vertical meters with an average gradient of 8.7%, resulting in a difficulty score of 1381. The top of the ascent is located at 2208 meters above sea level. Climbfinder users shared 5 reviews/stories of this climb and uploaded 12 photos.

Road name: D123, col du portet

This is an automatic translation, the original language is: Dutch.
Since 2018, the Col du Portet exists. An idea of the municipality of Saint-Lary-Soulan to turn a serviceroad into an arrival HC for a tour stage. Nairo Quintana then won the short climbing stage. HC. The correct category. It's a giant! A magnificent giant. The road from the village win... read more
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%
Click on the climb for street view
Show climbs nearby

Photos (12)

Col de Portet from Saint Lary Soulan
Col de Portet from Saint Lary Soulan
Col de Portet from Saint Lary Soulan
Col de Portet from Saint Lary Soulan
Col de Portet from Saint Lary Soulan

If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.

  • Get a reward for sharing reviews and photos
  • Share your experience on all ascents you've climbed
  • Submit your favorite climbs
Sign up

Already have an account?

Statistics

Col de Portet from Saint Lary Soulan
This climb
Occitania
837 climbs
French Pyrenees
413 climbs
Pyrenees
677 climbs
France
6171 climbs
Europe
26264 climbs
Difficulty points
1381
HC
rank
1
rank
1
rank
1
rank
6
14% easier than
Col du Galibier
rank
137
Average gradient
8.7%
rank
52
rank
38
rank
48
62% less steep than
Passatge Vall d'Incles
rank
389
rank
2495
71% less steep than
Calçada do Rêgo Lameiro
Length
16.1km
rank
79
54% shorter than
Mont Aigoual from Le Vigan
rank
65
rank
112
rank
343
66% shorter than
Col de l'Iseran
rank
1362
Total ascent
1409m
rank
5
rank
7
rank
8
rank
39
32% less ascent than
Col du Galibier
rank
255

Classification

Famous climb
Beautiful scenery
Hidden gem
19 hairpin turns

Road surface condition

21% 50% 29%
Based on 14 votes
Share your knowledge. What was the road condition during your ascent?

Traffic

80% 20% 0%
Based on 15 votes
Your experience counts. How much traffic did you encounter during the climb?

Climbing times

7 km/h 02:18:06
11 km/h 01:27:53
15 km/h 01:04:27
19 km/h 00:50:52

Popular

Reviews/stories (5)

Aymericola
5 Mo 01:16:12 (12.7km/h)
This is an automatic translation, the original language is: French. Show original

YES YES YES!
What a treat!
I was warned that this climb would be one of the hardest in France and... Finally, I think it's OK. I did it after a rather quiet outing to the Cap de Long dam and the Aubert / Aumar lakes, so I could go all out with my legs warmed up.

The beginning is steep. Yes. 11% average speed over 3-4 kilometres. Some people find it hard, I find that on the contrary it makes you feel good and the rest seems much easier.
The 2 villages on the first part allow you to choose to rest or to rest again, with even a fountain in Soulan.
Then we turn right into the resort, then right again to start the climb which will be relentless, and rather steady until the summit, at 8%. It turns, the cows come to support us, and the kilometres go by as we gain altitude. A real treat.
The tunnel can be taken without lights, the ground is a bit uneven but not dangerous and we soon find the light again. One last push and it's already the end.

A real treat of a climb for climbers!

YES YES YES !
Quel régal !
On m'avait prévenu que cette ascension serait l'une des plus dures de France et... Finalement ça va je trouve. Je l'ai faite après une sortie plutôt tranquille vers le Barrage de Cap de Long et les lacs Aubert / Aumar, donc j'ai pu y aller à fond avec des jambes "échauffées".

Le début est raide. Oui. 11% de moyenne sur 3-4 kilomètres. Certains trouvent ça dur, moi je trouve qu'au contraire ça met en jambe et le reste semble du coup bien plus simple.
Les 2 villages sur la première partie permettent au choix de relancer pour gagner du temps, ou de se reposer, avec même une fontaine à Soulan.
Ensuite on tourne à droite dans la station, puis à nouveau à droite pour entamer la montée qui sera sans répit, et plutôt régulière jusqu'au sommet, à 8%. Ça tourne, les vaches viennent nous supporter, et les kilomètres défilent alors qu'on prend de l'altitude. Un vrai régal.
Le tunnel peut être pris sans lumières, le sol est un peu irrégulier mais pas dangereux et on retrouve vite la lumière. Un dernier coup de collier est c'est déjà la fin.

Un vrai régal d'ascension pour grimpeur !

Ficari
7 Mo
This is an automatic translation, the original language is: French. Show original

The climb is quite difficult, but the first part of the route is very well surfaced and wide, until Espiaube.
It is possible to get drinking water in the small village of Soulan (fountain at road level) at km 4.7 from the foot of the climb.
The Col du Portet section is on a tired tarmac with metal gutters crossing the narrow road where twists and turns, high altitude scenery and herds of sheep, goats and sometimes marmots accompany you.

Ascension assez exigente mais qui se fait sur un très bon revêtement et une route large dans sa première partie, jusqu'à Espiaube.
Il est possible de se ravitailler en eau potable au petit village de Soulan (fontaine au ras de la route) au kilomètre 4,7 depuis le pied de la montée.
La partie "col du portet" proprement dite se fait sur un goudron fatigué parsemé de rigoles métalliques traversant la route peu large où lacets, paysage d'altitude et troupeaux ovins, caprins et parfois marmottes vous accompagnent. Circulation plus rare dans cette partie mais présence possible de véhicules "techniques" (été 2022) : camions. Rester bien vigilant pour toute la descente.

Jozef-Kempen
1 y
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

Although it is not indicated, it has a peak of 13%. It is not an easy climb, especially at the beginning, and certainly not when you go uphill. It is a nice sporting challenge. I have seen some riders walking uphill but also some who were faster than me.

Alhoewel het niet wordt aangegeven ziet er een piek in van 13%. Het is vooral in het begin geen eenvoudige beklimming en zeker ook niet als men verder bergop rijdt. Een mooie sportieve uitdaging. Ik heb er enkele renners gezien die bergop wandelden maar ook enkelen die sneller waren dan ikzelf.

Col de Portet from Saint Lary Soulan
Col de Portet from Saint Lary Soulan
Col de Portet from Saint Lary Soulan
Col de Portet from Saint Lary Soulan
LiezyBR
2 y 01:43:18 (9.4km/h)
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

Since 2018, the Col du Portet exists.
An idea of the municipality of Saint-Lary-Soulan to turn a serviceroad into an arrival HC for a tour stage.
Nairo Quintana then won the short climbing stage.

HC. The correct category. It's a giant!
A magnificent giant.

The road from the village winds up beautifully.
You see how steep it is.
The first few kilometres do not go below 10%.

From kilometer 1 to 6 you climb shared with "Pla d'Adet". The climb to the ski station.
At Espiaube you turn right. Just across a parking and there begins the "Route Du Portet".

The climb remains steep. Logical as we climb at an average of 8.5%. The landscape helps.
It is beautiful here. Enjoy!

One km before the top there is a dark tunnel. From there on you get the last hard kilometres. One big turn left.
You are at the top!

Be careful going downhill.
It is and always will be a service road. Not a main road. The road surface is not great and there are rocks plus gutters for melting water.

I did this climb for the first time in June 2019. The last 10km all by myself. No car, no cyclist.
Really yesterday 31 August 2020 it was busy. 4 other cyclists but unfortunately a lot of cars's.
Why? No idea because upstairs there is nothing really.

In July and August, the road is sometimes car-free between 9-15h from Espiaube.

Recommended!

Sinds 2018 bestaat de Col du Portet.
Een ideetje van de gemeente Saint-Lary-Soulan om van een serviceroad een aankomst HC voor een touretappe te maken.
Nairo Quintana won toen de korte klimetappe.

HC. De correcte categorie. Het is een reus!
Een prachtige reus.

De weg zie je vanuit het dorp mooi omhoog slingeren.
Je ziet hoe steil het is.
De eerste kilometers gaan namelijk niet onder de 10%.

Van kilometer 1 tot 6 klim je gedeeld met "Pla d'Adet". De klim naar het ski station.
Aan Espiaube sla je rechts af. Even een parking over en daar begint de "Route Du Portet".

De klim blijft steil. Logisch we klimmen gemiddeld aan 8,5%. Het landschap helpt bij het afzien.
Het is hier prachtig. Genieten!

Één kilometer voor de top heb je een donker tunneltje. Vanaf dan krijg je de laatste zware kilometer voorgeschoteld. Nog 1 grote bocht.
Je bent boven!

Wees voorzichtig berg af.
Het is en blijft een service road. Geen hoofdweg. Het wegdek is niet top en er liggen stenen plus gootjes voor smeltwater.

Ik deed deze klim voor het eerst in juni 2019. De laatste 10km helemaal alleen. Geen auto, geen fietser.
Echt gisteren 31 augustus 2020 was het druk. 4 andere fietsers maar helaas veel auto's.
Waarom? Geen idee want boven is er eigenlijk niks.

In juli en augustus is de weg soms tussen 9-15u autovrij vanaf Espiaube.

Aanrader!

FBtenKate
2 y 01:19:17 (12.2km/h)
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

The beginning of the climb you see everywhere signs of another climb namely the one to Pla d'Adet, these share the same beginning, and what a beginning. The first 2.5 ~ km is everywhere average 10% but comes regularly above. The strips are long and you can already see from a distance which part of the road you can follow in the first part.

The tarmac is great here, I'm not a good descender but I can imagine that those who can get more out of it, for me the curves were too much of a good thing to set a top speed. There is a speed camera because you have to drive 50 km/h at the foot of the road, this one went off at me, which was a nice experience (my first time flashed at on a bike :-))

If you follow the climb you eventually come to a fork, here the climb goes over to the 'Col du Portet' if you do not go left. You go over a serious cattle grid and the asphalt is a lot worse. Not disastrous but moderate in quality, especially the cattle grids and drainage jobs that they have put in the asphalt are annoying especially down, there is one where if you do not brake well for it you go into the air because it is in a kind of pit.

This part of the climb was a bit lighter than the beginning, especially since the temperature is starting to drop because of the altitude (the average during my ride was 32 degrees, max was 38), the last three kilomters are a bit spicier again and there is an unlit tunnel in it, this is a short tunnel so without lights you can make it but for safety I had taken them and put them on.

At the top awaits a magnificent view, well worth the effort.

Het begin van de klim zie je overal bordjes van een andere klim namelijk die naar Pla d'Adet, deze delen hetzelfde begin, en wat voor begin. De eerste 2.5~ km is overal gemiddeld 10% maar komt regelmatig er boven. De stroken zijn lang en je ziet van een afstandje al welk stuk weg je in het eerste stuk kunt volgen.

Het asfalt is hier geweldig, ik ben geen goede daler maar ik kan me voorstellen dat die hier meer uit weten te persen, voor mij waren de bochtjes te veel van het goede om een top snelheid te zetten. Wel staat er een flitspaal omdat je aan de voet gelijk 50/u moet rijden, deze ging bij mij af, wat wel een leuke ervaring was (mijn eerste keer geflitst op een fiets :-))

Als je de klim volgt kom je op ten duur bij een splitsing, hier gaat de klim over op de 'Col du Portet' als je tenminste niet naar links gaat. Je gaat over een serieus veerooster en het asfalt wordt hier een stuk slechter. Niet rampzalig maar wel matig van kwaliteit, met name de veeroosters en de afwateringsbanen die ze in het asfalt hebben gelegd zijn er vervelend met name naar beneden, er zit er één bij waar als je daar niet goed voor remt je de lucht in gaat omdat hij in een soort kuil ligt.

Dit stuk van de klim was een stukje lichter dan het begin, zeker omdat de temperatuur wat begint te zakken door de hoogte (het gemiddelde tijdens mijn ritje van 32 graden, max was 38), de laatste drie kilomters zijn weer wat pittiger en er zit een onverlichte tunnel in, dit is een korte tunnel dus zonder lichten haal je het wel maar voor de veiligheid had ik deze wel meegenomen en aangedaan.

Op de top wacht een schitterend uitzicht, de inspanning meer dan waard.

Col de Portet from Saint Lary Soulan
Col de Portet from Saint Lary Soulan
Col de Portet from Saint Lary Soulan
Col de Portet from Saint Lary Soulan
Col de Portet from Saint Lary Soulan

Add my review/story

If you want to share something you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.

  • Get a reward for sharing reviews and photos
  • Share your experience on all ascents you've climbed
  • Submit your favorite climbs
Sign up

Already have an account?