Col de Portet da Saint Lary Soulan

Profilo altimetrico Col de Portet da Saint Lary Soulan
Profilo altimetrico Col de Portet da Saint Lary Soulan
Profilo altimetrico Col de Portet da Saint Lary Soulan
1381
punti difficoltà
8.7%
pendenza media
16.3%
i 100 metri più ripidi
16.1km
lunghezza
1409m
ascesa totale

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2285

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Col de Portet da Saint Lary Soulan è una salita situata nella regione Pirenei francesi. Ha una lunghezza di 16.1 km, un dislivello di 1409 metri e una pendenza media del 8.7%. La salita ottiene quindi 1381 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 2208 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 5 esperienze su questa salita e hanno caricato 12 foto.

Nome della strada: D123, col du portet

Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.
Il Col du Portet esiste dal 2018. Un'idea del comune di Saint-Lary-Soulan per trasformare una strada di servizio in un HC di arrivo per una tappa del tour. Nairo Quintana ha poi vinto la breve tappa in salita. HC. La categoria corretta. È un gigante! Un magnifico gigante. Si può vede... per saperne di più
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Clicca sulla salita per la modalità street view
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Foto (12)

Col de Portet da Saint Lary Soulan
Col de Portet da Saint Lary Soulan
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Col de Portet da Saint Lary Soulan
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Statistiche

Col de Portet da Saint Lary Soulan
Questa salita
Pirenei francesi
471 salite
pirenei
754 salite
Occitania
952 salite
Francia
7032 salite
Europa
29227 salite
Punti difficoltà
1381
HC
posizione
1
posizione
1
posizione
1
posizione
6
14% più facile di
Colle del Galibier
posizione
146
Pendenza media
8.7%
posizione
58
posizione
68
62% meno ripida di
Passatge Vall d'Incles
posizione
67
posizione
496
posizione
2842
71% meno ripida di
Calçada do Rêgo Lameiro
Lunghezza
16.1km
posizione
68
posizione
117
posizione
81
posizione
356
66% più corta di
Colle dell'Iseran
posizione
1506
Ascesa totale
1409m
posizione
7
posizione
8
posizione
5
posizione
41
32% meno ripida di
Colle del Galibier
posizione
276

Classificazione

Salita famosa
Paesaggi mozzafiato
Gemme nascoste
19 tornanti

Condizioni del manto stradale

21% 50% 29%
Sulla base a 14 voti
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Traffico

80% 20% 0%
Sulla base a 15 voti
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Tempi

7 km/h 02:18:06
11 km/h 01:27:53
15 km/h 01:04:27
19 km/h 00:50:52

Popolarità

Esperienze (5)

Aymericola
9 m 01:16:12 (12.7km/h)
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Francese. Mostra originale

SI' SI' SI'!
Che meraviglia!
Mi avevano avvertito che questa salita sarebbe stata una delle più dure della Francia e... Infine, penso che sia tutto a posto. L'ho fatto dopo un'uscita piuttosto tranquilla alla diga di Cap de Long e ai laghi Aubert / Aumar, in modo da poter andare a fondo con le gambe riscaldate.

L'inizio è ripido. Sì. 11% velocità media su 3-4 chilometri. Alcuni lo trovano difficile, io trovo che al contrario ti fa sentire bene e il resto sembra molto più facile.
I 2 villaggi della prima parte permettono di scegliere se riposare o riposare ancora, con persino una fontana a Soulan.
Poi giriamo a destra nella località, poi ancora a destra per iniziare la salita che sarà inesorabile e piuttosto regolare fino alla vetta, alle 8%. Si gira, le mucche vengono a sostenerci e i chilometri passano mentre guadagniamo quota. Una vera delizia.
La galleria può essere percorsa senza luci, il terreno è un po' sconnesso ma non pericoloso e presto ritroviamo la luce. Un'ultima spinta ed è già la fine.

Una vera chicca per gli scalatori!

YES YES YES !
Quel régal !
On m'avait prévenu que cette ascension serait l'une des plus dures de France et... Finalement ça va je trouve. Je l'ai faite après une sortie plutôt tranquille vers le Barrage de Cap de Long et les lacs Aubert / Aumar, donc j'ai pu y aller à fond avec des jambes "échauffées".

Le début est raide. Oui. 11% de moyenne sur 3-4 kilomètres. Certains trouvent ça dur, moi je trouve qu'au contraire ça met en jambe et le reste semble du coup bien plus simple.
Les 2 villages sur la première partie permettent au choix de relancer pour gagner du temps, ou de se reposer, avec même une fontaine à Soulan.
Ensuite on tourne à droite dans la station, puis à nouveau à droite pour entamer la montée qui sera sans répit, et plutôt régulière jusqu'au sommet, à 8%. Ça tourne, les vaches viennent nous supporter, et les kilomètres défilent alors qu'on prend de l'altitude. Un vrai régal.
Le tunnel peut être pris sans lumières, le sol est un peu irrégulier mais pas dangereux et on retrouve vite la lumière. Un dernier coup de collier est c'est déjà la fin.

Un vrai régal d'ascension pour grimpeur !

Ficari
11 m
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Francese. Mostra originale

La salita è abbastanza difficile, ma la prima parte del percorso è molto ben asfaltata e ampia, fino all'Espiaube.
È possibile rifornirsi di acqua potabile nel piccolo villaggio di Soulan (fontana a livello della strada) al km 4,7 dai piedi della salita.
Il tratto del Col du Portet si svolge su un asfalto stanco, con grondaie metalliche che attraversano la strada stretta, dove si susseguono curve, paesaggi d'alta quota e greggi di pecore, capre e talvolta marmotte.

Ascension assez exigente mais qui se fait sur un très bon revêtement et une route large dans sa première partie, jusqu'à Espiaube.
Il est possible de se ravitailler en eau potable au petit village de Soulan (fontaine au ras de la route) au kilomètre 4,7 depuis le pied de la montée.
La partie "col du portet" proprement dite se fait sur un goudron fatigué parsemé de rigoles métalliques traversant la route peu large où lacets, paysage d'altitude et troupeaux ovins, caprins et parfois marmottes vous accompagnent. Circulation plus rare dans cette partie mais présence possible de véhicules "techniques" (été 2022) : camions. Rester bien vigilant pour toute la descente.

Jozef-Kempen
2 a
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Anche se non è indicato, ha un picco di 13%. Non è una salita facile, soprattutto all'inizio, e certamente non se si continua in salita. È una bella sfida sportiva. Ho visto alcuni corridori camminare in salita ma anche alcuni che erano più veloci di me.

Alhoewel het niet wordt aangegeven ziet er een piek in van 13%. Het is vooral in het begin geen eenvoudige beklimming en zeker ook niet als men verder bergop rijdt. Een mooie sportieve uitdaging. Ik heb er enkele renners gezien die bergop wandelden maar ook enkelen die sneller waren dan ikzelf.

Col de Portet da Saint Lary Soulan
Col de Portet da Saint Lary Soulan
Col de Portet da Saint Lary Soulan
Col de Portet da Saint Lary Soulan
LiezyBR
2 a 01:43:18 (9.4km/h)
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Il Col du Portet esiste dal 2018.
Un'idea del comune di Saint-Lary-Soulan per trasformare una strada di servizio in un HC di arrivo per una tappa del tour.
Nairo Quintana ha poi vinto la breve tappa in salita.

HC. La categoria corretta. È un gigante!
Un magnifico gigante.

Si può vedere la strada che sale bene dal villaggio.
Vedete quanto è ripido.
I primi chilometri non scendono sotto i 10".

Dal chilometro 1 al 6, si sale in comune con il "Pla d'Adet". La salita alla stazione sciistica.
A Espiaube, girare a destra. Attraversa un parcheggio e lì inizia la "Route Du Portet".

La salita rimane ripida. Logicamente, saliamo a una media di 8,5%. Il paesaggio aiuta la salita.
Qui è bellissimo. Buon divertimento!

Un chilometro prima della cima c'è un tunnel buio. Da lì in poi ti aspetta l'ultimo difficile chilometro. Una grande curva da fare.
Sei in cima!

Fate attenzione in discesa.
È e rimane una strada di servizio. Non è una strada principale. Il manto stradale non è ottimo e ci sono pietre e grondaie per l'acqua di fusione.

Ho fatto questa salita per la prima volta nel giugno 2019. Gli ultimi 10 km tutti da solo. Nessuna macchina, nessun ciclista.
Davvero ieri 31 agosto 2020 era occupato. 4 altri ciclisti ma purtroppo un sacco di auto's.
Perché? Non ne ho idea perché non c'è niente in cima.

In luglio e agosto, la strada è talvolta senza auto da Espiaube tra le 9 e le 15.

Altamente raccomandato!

Sinds 2018 bestaat de Col du Portet.
Een ideetje van de gemeente Saint-Lary-Soulan om van een serviceroad een aankomst HC voor een touretappe te maken.
Nairo Quintana won toen de korte klimetappe.

HC. De correcte categorie. Het is een reus!
Een prachtige reus.

De weg zie je vanuit het dorp mooi omhoog slingeren.
Je ziet hoe steil het is.
De eerste kilometers gaan namelijk niet onder de 10%.

Van kilometer 1 tot 6 klim je gedeeld met "Pla d'Adet". De klim naar het ski station.
Aan Espiaube sla je rechts af. Even een parking over en daar begint de "Route Du Portet".

De klim blijft steil. Logisch we klimmen gemiddeld aan 8,5%. Het landschap helpt bij het afzien.
Het is hier prachtig. Genieten!

Één kilometer voor de top heb je een donker tunneltje. Vanaf dan krijg je de laatste zware kilometer voorgeschoteld. Nog 1 grote bocht.
Je bent boven!

Wees voorzichtig berg af.
Het is en blijft een service road. Geen hoofdweg. Het wegdek is niet top en er liggen stenen plus gootjes voor smeltwater.

Ik deed deze klim voor het eerst in juni 2019. De laatste 10km helemaal alleen. Geen auto, geen fietser.
Echt gisteren 31 augustus 2020 was het druk. 4 andere fietsers maar helaas veel auto's.
Waarom? Geen idee want boven is er eigenlijk niks.

In juli en augustus is de weg soms tussen 9-15u autovrij vanaf Espiaube.

Aanrader!

FBtenKate
2 a 01:19:17 (12.2km/h)
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

All'inizio della salita si vedono ovunque i segni di un'altra salita e cioè quella di Pla d'Adet, questi condividono lo stesso inizio, e che inizio. Il primo 2,5~ km è ovunque 10% medio ma viene regolarmente sopra. I tratti sono lunghi e si può già vedere da lontano quale tratto di strada seguire nella prima parte.

L'asfalto è ottimo qui, io non sono un buon discesista ma posso immaginare che quelli che possono ottenere di più, per me, le curve erano troppo belle per impostare una velocità massima. C'è un autovelox perché bisogna guidare a 50 km/h ai piedi della strada.

Se si segue la salita, si arriva ad un bivio, qui la salita va oltre il 'Col du Portet' se non si va a sinistra. Si passa sopra una seria griglia per il bestiame e l'asfalto è qui molto peggio. Non disastroso ma di qualità moderata, soprattutto le griglie per il bestiame e le strisce di drenaggio che hanno messo nell'asfalto sono fastidiose soprattutto in discesa, ce n'è una dove se non si frena bene per essa si va in aria perché è in una specie di fossa.

Questa parte della salita è stata un po' più leggera dell'inizio, soprattutto perché la temperatura comincia a scendere a causa dell'altitudine (la media durante il mio giro era di 32 gradi, il massimo era 38), gli ultimi tre chilomteri sono di nuovo un po' più piccanti e c'è un tunnel non illuminato, questo è un tunnel breve quindi senza luci si può fare ma per sicurezza li avevo presi con me e li ho messi.

In cima c'è una vista magnifica, che vale la pena di fare.

Het begin van de klim zie je overal bordjes van een andere klim namelijk die naar Pla d'Adet, deze delen hetzelfde begin, en wat voor begin. De eerste 2.5~ km is overal gemiddeld 10% maar komt regelmatig er boven. De stroken zijn lang en je ziet van een afstandje al welk stuk weg je in het eerste stuk kunt volgen.

Het asfalt is hier geweldig, ik ben geen goede daler maar ik kan me voorstellen dat die hier meer uit weten te persen, voor mij waren de bochtjes te veel van het goede om een top snelheid te zetten. Wel staat er een flitspaal omdat je aan de voet gelijk 50/u moet rijden, deze ging bij mij af, wat wel een leuke ervaring was (mijn eerste keer geflitst op een fiets :-))

Als je de klim volgt kom je op ten duur bij een splitsing, hier gaat de klim over op de 'Col du Portet' als je tenminste niet naar links gaat. Je gaat over een serieus veerooster en het asfalt wordt hier een stuk slechter. Niet rampzalig maar wel matig van kwaliteit, met name de veeroosters en de afwateringsbanen die ze in het asfalt hebben gelegd zijn er vervelend met name naar beneden, er zit er één bij waar als je daar niet goed voor remt je de lucht in gaat omdat hij in een soort kuil ligt.

Dit stuk van de klim was een stukje lichter dan het begin, zeker omdat de temperatuur wat begint te zakken door de hoogte (het gemiddelde tijdens mijn ritje van 32 graden, max was 38), de laatste drie kilomters zijn weer wat pittiger en er zit een onverlichte tunnel in, dit is een korte tunnel dus zonder lichten haal je het wel maar voor de veiligheid had ik deze wel meegenomen en aangedaan.

Op de top wacht een schitterend uitzicht, de inspanning meer dan waard.

Col de Portet da Saint Lary Soulan
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