Col de l'Iséran is een beklimming in de regio Franse Alpen. Hij is 47.4 kilometer lang en overbrugt 2050 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 4.3%. Daarmee scoort deze klim 1232 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 2770 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 28 reviews over deze beklimming en hebben 57 foto's geüpload.
Straatnamen: Avenue du Stade, D1090 & D902
Tip
Let op! Op deze klim kom je slecht verlichte tunnels tegen. Denk aan de verlichting op je fiets!
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
Begin september, op een doordeweekse dag, was het verkeer van Bourg St Maurice naar Val d'Isère druk en stressvol. Het uitzicht op het Lac de Tignes in de zon is een fotostop waard! Maar als je eenmaal voorbij dit verplichte gedeelte bent en na Val d'Isère (koffiestop!), is het'de grote eenzaamheid tot aan de top.
Afgezien van de skifaciliteiten is het landschap woest en de prachtige, lange, zware klim is een must voor fietsers! De afdaling naar Val-Cenis is net zo spectaculair!
Effectuée début septembre un jour de semaine, la circulation depuis Bourg St Maurice jusqu'à Val d'Isère était importante et stressante. Les vues sur le lac de Tignes sous le soleil valent un arrêt photo ! Mais une fois ce tronçon obligatoire passé et après Val d 'Isère (arrêt café !), c'est les grandes solitudes jusqu'au sommet.
Mis à part les installations de ski, le paysage est sauvage et la montée magnifique, longue, dure est un must cycliste !. La descente sur Val-Cenis est aussi spectaculaire !
Ik vond het verkeer' niet hinderlijker dan tussen Bourg St Maurice en Tignes, in ieder geval voelde ik me niet in gevaar. En het landschap is prachtig. Tussen Tignes en Val d'Isère daarentegen is de staat van de weg eng en zijn de tunnels ronduit gevaarlijk, maar eenmaal in Val d'Isère is het'prachtig en hoewel er verkeer is is het'echt de moeite waard, doen!!!!
Je n'ai pas trouvé la circulation plus dérangeante que ça entre Bourg St Maurice et Tignes, en tout cas je ne me suis pas sentie en danger. Et le paysage est magnifique. Par contre entre Tignes et Val d'Isère l'état de la chaussée fait peur et les tunnels sont franchement dangereux, mais une fois Val d'Isère atteint c'est superbe et bien qu'il y ait de la circulation ça vaut vraiment vraiment le coup, faites le !!!
Ik doe deze beroemde beklimming vandaag voor het eerst, vanaf Seez. Eerst kilometers bergafwaarts (lichte klim dan op de terugweg), dan is er een eerste stuk van ongeveer 19 km dat vrij zwaar is in de schaduw en daardoor bijna koud en met wat verkeer, vooral zwaar verkeer. De eerste paar kilometer adem je veel smog in. Daarna zijn de twee tunnels vrij lang maar verlicht (ik raad nog steeds een goed achterlicht aan). Het spektakel komt bijna zodra je het dorp val d' Isere bereikt. Vanaf hier wordt het landschap spectaculair en begint de tweede klim van 15 km naar de top. Er is misschien wat kritiek op het verkeer en de tunnels, maar de positieve punten zijn veel talrijker. De route heeft een laag gemiddeld stijgingspercentage voor het eerste deel en enkele afdalingen. Minstens 34 km is echter puur klimmen. Een echte aanrader
Faccio oggi per la prima volta questa famosa Salita partendo da Seez. Primi km in discesa (Salita leggera poi nel ritorno), poi c'è un primo tratto di circa 19km abbastanza duri in un tratto in ombra quindi quasi freddo e con un certo traffico soprattutto pesante. Per i primi km si respira tanto smog. Poi le due gallerie abbastanza lunghe ma illuminate (consiglio comunque una buona luce posteriore). Lo spettacolo arriva quasi si arriva al paese di val d' Isere. Da qui il paesaggio diventa spettacolare e parte la seconda salita di 15km che conduce in vetta. Qualche critica può essere giusta nel traffico e nelle gallerie ma gli aspetti positivi sono molto più numerosi. Percorso con pendenza media bassa per il tratto iniziale e alcuni tratti in discesa. Almeno 34km però sono pura Salita. Molto consigliata
We deden deze klim vanuit Val D'Isere nadat we vanuit BSM omhoog waren gereden. De pas was "Ferme" gesloten 300m na de Col. dus geen doorgaand verkeer, een beetje verkeer tot aan de gletsjer om te skiën. Ik kwam Primoz Roglic, Bob Jungels en een paar jongens van Visma Lease-a-bike tegen. Allemaal zo vriendelijk. Geweldig!
We did this climb from Val D’Isere having driven up from BSM. The pass was “Ferme” closed 300m after the Col. so no through traffic, a little traffic up to the glacier for skiing. Bumped into Primoz Roglic, Bob Jungels, and some of the Visma Lease-a-bike guys. All so friendly. Awesome!
Top 10 hoogste cols bucketlist.
Helaas is de route vanuit Bourg-Saint-Maurice heel erg druk en gevaarlijk.
Maar een hele makkelijke en mooie klim.
Fantastisch beklimming zowel vanuit Val d'Isère als vanuit Borneval sur Arc. Prachtige uitzichten en aangename hellingsgraad (vanuit Val d'Isère zeer goed doenbaar, Borneval is al iets meer werken, zeker naar de top toe). Op aanraden van de locals ben ik ook gestart vanuit Val d'Isère en kan ik bevestigen dat het eerste deel druk verkeer (met veel vrachtwagens) en matig verlichte tunnels bevat.
IN-CRO-YA-BLE! Er zijn niet genoeg superlatieven om deze legendarische pas te beschrijven. Een prachtige klim, een schitterend landschap en een adembenemende flora en fauna.
Ook al is het niet een van de beste beklimmingen naar Tignes, vanuit Val d'Isère is het'de perfecte beklimming.
IN-CRO-YA-BLE ! Il n'y a pas assez de superlatif pour qualifier ce col de légende. Une ascension magnifique, des paysages splendide, une faune et une flore à couper le souffle.
Même si l'ascension n'est pas parmi les meilleures jusqu'à Tignes, à partir deVal d'Isère, c'est l'ascension parfaite.
Wij hebben op een zondag gereden. Vroeg vertrokken vroeg (8.30 uur, komende vanuit Aime, geparkeerd nabij stations van Bourg s. M. En bergtrein (av. Arc en Ciel). Eerst het fietspad genomen dat hoofdzakelijk ter rechterzijde van de Isēre loopt en behoorlijk geaccidenteerd is maar zeer mooi asfalt en weinig tegenliggers heeft. Dan de weg die naar Villarogier loopt en vervolgens met een afdaling en stijging van elk 1 km. Bij Le Villard de eigenlijke weg opdraaien. Daarmee 11 km in alle rust gefietst. Tot de dam goed wegdek met tegen het einde 2 km 8-10％> Herstellen circa 5 km 'vlak' tot Val d 'Isēre. Stuk met galerijen en tunnels behoorlijk verlicht. Achterlicht 'must. Voorlicht aan te bevelen. Na het dorp deel 2 met in het begin hele lange stukken vóór elke haarspeldbocht. Laatste km. Lachen naar de fotograaf! Afdaling met beleid (zorg dat auto's gepasseerd zijn dat geeft overzicht en noopt niet tot remmen) en genieten over de hoofdweg in de namiddag met meer opkomend verkeer dan afdalende verkeer.
Een klim in 2 delen het eerste deel tot aan het lac de tignes is het meer vals plat dan klimmen maar wel heel druk met verkeer maar een keer je de tunnels naar val d’isere voorbij bent is het puur genieten van de uitzichten maar nemen de stijgingspercentages wel toe vanaf hier is het nog 16 km echt klimmen tot de top met de steilste km als laatste
Prettig te fietsen, aan de percentages ligt het niet…maar de lengte. Na een uurtje klimmen het bord “Col de l’Iséran 35 km”, dat hakt erin. Je fietst over een erg drukke weg, door lelijke dorpen. Pas na Val-d’Isère wordt het uitzicht echt mooi.
Omdat een berg opfietsen voor mij sportief genieten moet blijven en ik niet met doodsverachting op mijn fiets wil zitten vertrokken in Val d'Isère (september 2022).
De dagen ervoor met de wagen zelf kunnen vaststellen hoe auto's, moto's, bussen, tractors en zwaar vrachtverkeer (met opleggers) en ook FIETSERS allen te samen op een geaccidenteerde weg (tunnels/haarspeldbochten/verkeersremmers/wegenwerken/smalle dorpsdoorgangen/slecht asfalt.....) hun plaats opeisen. Traag klimmend/dalend vrachtverkeer remt de verkeerscirculatie waardoor er zowel bergop/af onverantwoorde inhaal maneuvers werden uitgevoerd. Waarschuwingsborden dat er fietsers aanwezig zijn gaat ze niet beschermen.
Toeval of niet. Ik vond het veel betekenend dat zelfs de klassieke wit gele fietsinfo kilometerpaaltjes pas opduiken bij het verlaten van Val d'Isère.
Je start de 17 km met nagenoeg rechte route langs de Isère rivier. Na het over fietsen van de Pont Saint Charles klim je via haarspeldbochten de bergflank op waardoor het populaire wintersportoord dieper wegzinkt. Het panoramisch hooggebergte uitzicht is fenomenaal maar wordt ,in tegenstelling tot de andere Nationaal Park klimzijde, ontsiert door verschillende ski infrastructuur installaties . Laatste iets steilere stuk tot de top was, ondanks de aangename vertrektemperatuur, koud en heel winderig. De laatste twee kilometerpaaltjes waren verdwenen zodat ik de indruk had niet vooruit te komen. Pashoogte is prachtig bergdecor met parking,herberg/winkel (maar was wel gesloten op 2/9) en het prachtig klein hoogstgelegen kerkje van het land.
Ganse route is breed met prima asfalt. Toeristisch verkeer viel best mee.
Prachtige klimklassieker uit de Tour de France is ook voor het laatste deel de fiets moeite waard !!!
Hele mooie beklimming. Althans, vanaf Val d'Isere. Het eerste stuk tussen Bourg Saint Maurice en Val d'Isere is een zeer drukke weg met veel vrachtverkeer. Ik voelde me op deze weg niet op mijn gemak en was blij dat ik goede (knipper) verlichting bij me had. Vanaf Val d'Isere is deze beklimming ronduit schitterend! Bovenop is een berghut waar je iets kunt eten en drinken. Doen!
De klim die jaren m'n bucketlist aanvoerde staat sinds 9 augustus 2022 niet meer op dat lijstje. Ik heb de volledige versie vanuit Bourg Saint Maurice gereden. Tot de stuwdam van Tignes krijg je te maken met veel verkeer. Het heeft me geen moment gedeerd omdat ik blijkbaar heel erg gefocust was op het feit dat een droom werkelijkheid werd. Nooit heel erg steil en vooral heel erg lang. Prachtige plaatjes bij het stuwmeer en als jeVal-d'Isère achter je laat, de Isère oversteekt en via enkele haarspeldbochten de hoogte in gaat. Met een heerlijk gevoel de top bereikt. Een beklimming in de categorie "zeer indrukwekkend".
Klein klimmetje vanuit Val Cenis, de terugweg is bijna 70 km, klein tussendoortje met de collet de la Madeleine (kleine col van 3de categorie) dan richting Bonneval sur Arc, prachtig bergdorpje, we zitten op 1800 m en beginnen dan echt aan de klim van 12 km, aangename klim, ik had veel zwaarder verwacht maar hou een beetje onder de zool want de laatste 2 km zijn steil en wind in de mond.
De laatste 2 km zijn steil en winderig, altijd leuk om na afloop te praten met de fietsers op de top, voor de anekdote een fietser stopte niet om te klagen over de fietsen, het maakte me aan het lachen, hij werd ingehaald met een vrouw en haar baby op de bagagedrager
Petite montée depuis Val cenis ,l'aller retour frôle les 70 bornes ,petit encas avec le collet de la Madeleine (petit col de 3 ème catégorie) puis ensuite direction bonneval sur arc ,superbe village de montagne ,nous sommes à 1800 m et nous démarrons vraiment l'ascension de 12 km , montée agréable ,je m'attendais à beaucoup plus dure par contre gardez en un peu sous la semelle car les 2 derniers kms sont pentus et vent dans la gueule .
Toujours sympa après de débriefer avec les cyclistes en haut ,pour l'anecdote un cycliste n'arrêtait pas de pester contre les vae ,ça me faisait rire ,il s'était fait doubler avec une femme et son bébé sur le porte bagage
16 juni 2022 opgefietst vanuit Val d'Iser, wilde hem in eerste instantie beklimmen vanuit Bourg St. Maurice maar na het nodige naslagwerk, er ook maar voor gekozen om dit traject over te slaan.
En bij nader inzien maar goed ook, want ik vond het maar een gevaarlijke weg. Veel (groot)verkeer met flinke snelheid, slecht wegdek, redelijk smalle tunnels, oftwel voor mij een no go als je alleen fietst.
Maar dan de klim, vergelijkbaar met een Galibier of Gavia.
Je begint met een lange weg het skioord uit en deze is op sommige stukken al pittig, maar de klim begint pas echt als je de Isère oversteekt en de haardspeldbochten zich aandienen.
Schitterende uitzichten van de bergen om je heen, maar ook het dal waar je vandaan komt.
Nergens echt killing, hooguit enkele pittige passages maar je hoeft hier nergens in het rood te gaan.
Momenteel hebben ze 2 km voor de top hele stroken vernieuwd tot aan de top.
Fiets je bergop dan is dit geen probleem, bergaf moet je echt uitkijken dat je niet onderuit gaat, hopelijk is de gravel snel ingereden door de voertuigen.
Bovenop de top stond een straf windje, voelde meer als een storm, maar mocht de pret niet drukken.
Wat verkeer betreft vond ik het reuze meevallen, de enige waar ik voor aan de kant ben gegaan was de Jumbo Visma ploeg die met een rotvaart naar beneden kwamen geknald.
Al met al een prachtige klim ondanks dat ik "maar" de laatste 17km gedaan heb.
Mooie klim die ik vanuit Val D'Isere heb gedaan. De bedoeling was vanuit Bourg Saint Maurice te vertrekken, maar werd afgeraden vanwege het drukke verkeer en de vele onverlichte tunnels. Dus helaas niet de volledige klim gedaan voor mijn gevoel naar de top van de hoogste klim van Europa.
Volgende keer maar toch eens proberen. Maar ook vanuit Val D'Isere de moeite waard.
1991 gedaan als onderdeel van onze fietstocht van Genève naar Nice en terug uit het “ witte boekje” . Gedaan vanaf de noordzijde. Mooi wel maar
vooral lang. Er lag nog sneeuw op de top . Ik vind dat je deze klim niet mag missen. Al was het alleen al om de gave en strak lopende afdaling
Het is een lange tocht, en de tunnels zijn niet geweldig, maar als je de laatste tunnel uitrijdt, voorbij Val d'Isere, is het gewoon prachtig. Het beste is om een rustig tempo aan te houden en gewoon van het uitzicht te genieten.
A very long drag, and the tunnels aren 't great, but when you leave the last tunnel, pass Val d'Isere, it is just beautiful. Best is to set into an easy pace and just enjoy the views.
Eind juni opgestapt in Val d' Isere voor de dubbele top(andere zijde afdalen tot Bonneval). Je begint in een prachtig dal met een lange weg waarna je met aantal bochten langs de berg omhoog gaat met uiteindelijk prachtig zicht op Val. Laatste kilometers hebben meer weg van een ruige hoogvlakte waar het natuurschoon en de fluitende marmotten je naar de top dragen. Als er al een minpuntje is dan zijn het de vele skiliften aan deze zijde... prachtige klim en nooit echt moeilijk. Blijft bijzonder boven de boomgrens het landschap te zien veranderen
Typische hooggebergte klim. Het begin stuk naar val d'Isere is soms druk maar wel onderdeel van de ervaring. Na het skidorp word het heel rustig. De haarspeldbochten volgen elkaar rap op. Het uitzicht rechts van je is geweldig. Op de top is het ook hartje zomer hartstikke koud. Armstukken mee en als het bewolkt is een regenjack is aan te raden. Het eten op de top is beperkt. Er is wel een terras, maar in je kort kort outfit is het daar te koud om te gaan zitten. Een beter alternatief is om naar Val d'Isere af te dalen, en dan daar wat te eten. Hier zit je nog net op de 1800m, waardoor je nog niet in de drukkende hitte van het dal zit. Zodra je aan het 2e gedeelte van de afdaling begint voel je de warmte van het dal als een fohn op je gezicht blazen en kunnen alle daaljacks en andere attributen uit.
Als je de beklimming start vanuit Saint-Jean-de-Mauriennne dan heb je een mooie sportieve uitdaging. Je rijdt bijna constant bergop en het landschap is buitengewoon mooi. Bovenop de col kan het wel erg winderig zijn en bijgevolg koud. Alhoewel in een beperkte hoeveel ligt ook vaak nog sneeuw in de zomermaanden. Het plateau op de foto is in werkelijkheid wonderbaarlijk mooi.
Eind augustus deze col vanuit Bourg-Saint-Maurice gefietst. Tot en met Val d'Isere erg veel verkeer, inclusief vrachtwagens die niet allemaal evengoed om jou denken. Denk aan de (lange!) tunnels, waarin het wegdek soms dramatisch slecht is. Goede verlichting voor én achter NOODZAKELIJK!
Na Val d'Isere begint de col pas echt. 13km klimmen naar de top. Heerlijk wegdek en prachtig uitzicht. Vanaf daar ook geen vrachtverkeer meer en een stuk rustiger op de weg. De weg wordt nergens echt steil, de lengte van de klim in totaal is wat deze col lastig maakt.
We waren hier begin juni, een periode waarin het kan gebeuren dat de hoogste col van Frankrijk nog gesloten is vanwege sneeuw, maar... dat liet ons niet tegenhouden. Net voorbij Val d'Isere werden we door iemand tegengehouden bij een slagboom, maar eigenwijs als we waren zijn we toch doorgereden. Een keuze die ons een waanzinnige klim opleverde: een weg vrij van verkeer, in de zon en naarmate we dichter bij de top kwamen, kregen we de verkoeling van de bekende snow walls die er in dit deel van het seizoen vaak nog zijn. Schitterende plaatjes en een adembenemende ervaring. En de klim? Ja, ruim 45 kilometer lang met wisselende stijgingspercentages. Just sit back, relax and enjoy the show! Op de top ontvangen door een groep enthousiaste schoolkinderen en talloze marmotten gezien in de afdaling. Werkelijke een epische ervaring.
Een grote aanrader om deze te fietsen! Wat een prachtige tocht. Ik vond het wegdek en verkeer op de dag dat wij fietsten meevallen (30-8) en ook de automobilisten behoorlijk rijden en ruim inhalen. Het is met name de lengte en het gevoel dat je twee cols fietst (door de 10 km 'plat' ertussen) dat het zwaar maakt, maar de laatste 15 kilometer (vanaf Val d'Isere) zijn de mooiste die ik gefietst heb. Ook het uitzicht op het stuwmeer en Tignes is een erg mooi stuk (km 24).
Gister deze rit gefietst! Het is absoluut geen prettige rit! Veel te veel verkeer en slecht wegdek Vrachtwagens en campers die maar voorbij blijven razen.. Wat wel leuk is om in het begin de D84B weg te nemen! Dat is een stijle klim op een zeer rustig bos weggetje met goed asfalt! Uiteindelijk komt deze weg vanzelf weer op de D902 uit. Vergeet niet te genieten van de mooie kleine watervalletjes!
Vanuit bonnval sur arc is hij veel mooier. De mooiste klim die ik gereden heb tot nu toe
| 7 km/u | 06:46:35 |
| 11 km/u | 04:18:44 |
| 15 km/u | 03:09:44 |
| 19 km/u | 02:29:47 |
