Col de l'Iséran

Anfang September an einem Wochentag durchgeführt, war der Verkehr von Bourg St Maurice bis Val d'Isère groß und stressig. Die Aussicht auf den See von Tignes bei Sonnenschein ist einen Fotostopp wert! Aber sobald Sie diesen Pflichtabschnitt hinter sich gebracht haben und nach Val d 'Isère (Kaffeepause!), ist es die große Einsamkeit bis zum Gipfel.
Abgesehen von den Skianlagen ist die Landschaft wild und der wunderschöne, lange, harte Anstieg ist ein Muss für Radfahrer! Die Abfahrt nach Val-Cenis ist ebenfalls spektakulär!

Ich habe den Verkehr zwischen Bourg St Maurice und Tignes nicht als störender empfunden, jedenfalls habe ich mich nicht unsicher gefühlt. Und die Landschaft ist wunderschön. Zwischen Tignes und Val d'Isère hingegen ist der Zustand der Straße beängstigend und die Tunnel sind wirklich gefährlich, aber sobald man Val d'Isère erreicht hat, ist es wunderschön und obwohl es Verkehr gibt, lohnt es sich wirklich, machen Sie es!

Ich fahre heute zum ersten Mal diese berühmte Steigung, von Seez aus. Die ersten Kilometer geht es bergab (leichter Anstieg dann auf dem Rückweg), dann kommt ein erstes Stück von ca. 19km, das ziemlich hart ist, im Schatten und daher fast kalt und mit etwas Verkehr, vor allem starkem Verkehr. Auf den ersten Kilometern atmet man eine Menge Smog ein. Dann sind die beiden Tunnel recht lang, aber beleuchtet (ich empfehle trotzdem ein gutes Rücklicht). Das Spektakel beginnt, sobald man das Dorf Val d' Isere erreicht. Ab hier wird die Landschaft spektakulär und der zweite 15 km lange Anstieg zum Gipfel beginnt. Der Verkehr und die Tunnels mögen ein Grund zur Kritik sein, aber die positiven Aspekte sind weitaus zahlreicher. Die Strecke weist im ersten Abschnitt eine geringe Durchschnittssteigung und einige Gefällestrecken auf. Mindestens 34 km sind jedoch reine Steigungsstrecke. Äußerst empfehlenswert

Wir haben diesen Aufstieg von Val D'Isere nach oben von BSM gefahren. Der Pass war "Ferme" geschlossen 300m nach dem Col. so kein Durchgangsverkehr, ein wenig Verkehr bis zum Gletscher zum Skifahren. Wir trafen Primoz Roglic, Bob Jungels und einige der Visma Lease-a-bike Jungs. Alle so freundlich. Fantastisch!

Top 10 der höchsten Pässe auf der Bucket List.
Leider ist die Route von Bourg-Saint-Maurice ist sehr überfüllt und gefährlich.
Aber eine sehr einfache und schöne Aufstieg.

Fantastischer Aufstieg sowohl von Val d'Isère und Borneval sur Arc. Schöne Aussicht und angenehme Steigung (von Val d'Isère sehr machbar, Borneval ist schon ein bisschen mehr Arbeit, vor allem nach oben). Auf Anraten von Einheimischen bin ich auch von Val d'Isère aus gestartet und kann bestätigen, dass der erste Teil viel Verkehr (mit vielen LKWs) und mäßig beleuchtete Tunnel enthält.

IN-CRO-YA-BLE ! Es gibt nicht genug Superlative, um diesen legendären Pass zu beschreiben. Ein wunderbarer Aufstieg, herrliche Landschaften, eine atemberaubende Flora und Fauna.
Auch wenn der Aufstieg nicht zu den besten bis Tignes gehört, ist es von Val d'Isère aus der perfekte Aufstieg.

Wir fuhren an einem Sonntag. Früh losgefahren (8.30 Uhr, von Aime kommend, in der Nähe der Bahnhöfe von Bourg s. M. und Bergbahn (av. Arc en Ciel) geparkt. Zuerst nahmen wir den Radweg, der hauptsächlich auf der rechten Seite der Isēre verläuft und ziemlich hügelig ist, aber einen sehr schönen Asphalt und wenig Gegenverkehr hat. Dann die Straße, die nach Villarogier führt und dann mit einer Abfahrt und einem Anstieg von jeweils 1 km. In Le Villard biegt man auf die eigentliche Straße ab. Damit sind 11 km in Ruhe geradelt. Bis zum Staudamm guter Straßenbelag mit 2 km 8-10％> Wieder ca. 5 km 'flach' nach Val d 'Isēre. Abschnitt mit Galerien und Tunneln recht beleuchtet. Rücklicht 'ein Muss. Vorderlicht empfohlen. Nach dem Dorf Teil 2 mit sehr langen Abschnitten am Anfang vor jeder Kehre. Letzter km. Lächeln Sie den Fotografen an! Abstieg mit Politik (stellen Sie sicher, dass Autos 've vorbei, dass gibt Überblick und nicht notwendig zu zähmen und genießen Sie über die Hauptstraße am Nachmittag mit mehr Gegenverkehr als absteigenden Verkehr.

Ein Aufstieg in 2 Teilen der erste Teil bis zum Lac de Tignes ist mehr falsch flach als klettern, aber sehr viel Verkehr, aber sobald Sie passieren die Tunnel zu val d'isere es ist reine Freude an der Aussicht, aber die Steigungen erhöhen sich von hier aus es ist 16 km echte Klettern bis zum Gipfel mit den steilsten km werden die letzten

Angenehmes Radfahren, das liegt nicht an den Prozenten... sondern an der Länge. Nach einer Stunde Aufstieg verschwindet das Schild "Col de l'Iséran 35 km". Sie radeln auf einer stark befahrenen Straße, durch hässliche Dörfer. Erst nach Val-d'Isère werden die Aussichten richtig schön.

Da für mich das Radfahren auf einen Berg ein sportliches Vergnügen bleiben soll und ich nicht mit Todesverachtung auf meinem Rad sitzen möchte, bin ich in Val d'Isère (September 2022) aufgebrochen.
Die Tage zuvor konnte ich mit dem Auto erleben, wie Autos, Motorräder, Busse, Traktoren und Schwerlastverkehr (mit Anhängern) sowie Radfahrer alle zusammen auf einer hügeligen Straße (Tunnel/Spitzenkurven/Verkehrsbehinderungen/Straßenbaustellen/enge Ortsdurchfahrten/schlechter Asphalt.....) ihren Platz beanspruchen. Der langsam ansteigende/abfallende Güterverkehr behindert den Verkehrsfluss, was zu unverantwortlichen Überholmanövern bergauf und bergab führt. Warnschilder, die auf die Anwesenheit von Radfahrern hinweisen, werden sie nicht schützen.
Zufall oder nicht. Viel bezeichnender fand ich, dass selbst die klassischen weiß-gelben Radkilometersteine erst am Ortsausgang von Val d'Isère auftauchen.
Sie beginnen die 17 km mit einer fast geraden Strecke entlang des Flusses Isère. Nachdem Sie über die Pont Saint Charles geradelt sind, steigen Sie in Haarnadelkurven den Berghang hinauf und lassen den beliebten Wintersportort in die Tiefe sinken. Der Panoramablick auf das Hochgebirge ist phänomenal, wird aber im Gegensatz zu den anderen Nationalpark-Klettersteigen durch mehrere Skiinfrastrukturen beeinträchtigt. Das letzte, etwas steilere Stück zum Gipfel war trotz der angenehmen Starttemperatur kalt und sehr windig. Die letzten beiden Kilometermarken waren verschwunden, so dass ich den Eindruck hatte, nicht voranzukommen. Die Passhöhe ist eine schöne Berglandschaft mit Parkplatz, Gasthaus/Laden (war aber am 2.9. geschlossen) und der schönen kleinen höchsten Kirche des Landes.
Die gesamte Strecke ist breit und gut asphaltiert. Der Touristenverkehr war nicht allzu schlimm.

Schöner Kletterklassiker aus der Tour de France ist auch für den letzten Teil fahrenswert!!!

Sehr schöner Aufstieg. Zumindest von Val d'Isere aus. Der erste Teil zwischen Bourg Saint Maurice und Val d'Isere ist eine sehr stark befahrene Straße mit viel Güterverkehr. Ich fühlte mich auf dieser Straße nicht wohl und war froh, dass ich gute (blinkende) Lichter dabei hatte. Von Val d'Isere aus ist dieser Aufstieg wirklich schön! Oben gibt es eine Berghütte, wo man etwas essen und trinken kann. Tun Sie es!

Der Aufstieg, der jahrelang ganz oben auf meiner Bucket List stand, ist seit dem 9. August 2022 nicht mehr auf dieser Liste. Ich bin die komplette Version von Bourg Saint Maurice gefahren. Bis zum Staudamm von Tignes muss man sich mit viel Verkehr auseinandersetzen. Das hat mich nicht im Geringsten gestört, denn ich war natürlich sehr darauf konzentriert, dass ein Traum in Erfüllung ging. Niemals sehr steil und vor allem nicht sehr lang. Schöne Bilder am See und wenn Sie Val-d'Isère hinter sich lassen, überqueren Sie die Isère und fahren über einige Haarnadelkurven hinauf. Sie werden den Gipfel mit einem großartigen Gefühl erreichen. Ein Aufstieg in der Kategorie "sehr beeindruckend".

Wir sind auf 1800 m Höhe und beginnen den 12 km langen Anstieg. Der Anstieg ist angenehm, ich hatte mit einem viel härteren Anstieg gerechnet, aber halten Sie sich ein wenig unter den Sohlen, denn die letzten 2 km sind steil und der Wind bläst Ihnen ins Gesicht.
Es ist immer schön, mit den Radfahrern oben zu diskutieren. Ein Radfahrer hat ständig gegen die Fahrräder gewettert, was mich zum Lachen gebracht hat.

16. Juni 2022 von Val d'Iser aus, wollte ihn ursprünglich von Bourg St. Maurice aus besteigen, entschied sich aber nach den notwendigen Recherchen, diese Route zu überspringen.
Und wenn ich es mir recht überlege, war das auch gut so, denn ich empfand es als eine gefährliche Straße. Viel (großer) Verkehr mit hoher Geschwindigkeit, schlechter Straßenbelag, ziemlich enge Tunnel, mit anderen Worten ein No-Go für mich, wenn ich allein fahre.
Aber dann der Anstieg, vergleichbar mit einem Galibier oder Gavia.
Man beginnt mit einer langen Straße aus dem Skigebiet heraus, die an einigen Stellen schon sehr anstrengend ist, aber der Anstieg beginnt erst richtig, wenn man die Isère überquert und die Haarnadelkurven auftauchen.
Herrliche Ausblicke auf die Berge um Sie herum, aber auch auf das Tal, aus dem Sie kommen.
Nirgends wirklich tödlich, höchstens ein paar schwierige Passagen, aber man muss hier nicht ins Minus gehen.
Derzeit haben sie 2 km vor dem Gipfel ganze Streifen erneuert.
Wenn man bergauf fährt, ist das kein Problem, bergab muss man wirklich aufpassen, dass man nicht hinfällt, hoffentlich ist der Schotter durch die Fahrzeuge schnell eingearbeitet worden.
Oben angekommen, wehte ein starker Wind, der sich eher wie ein Sturm anfühlte, aber das konnte uns den Spaß nicht verderben.
Was den Verkehr betrifft, so fand ich ihn nicht allzu schlimm. Das einzige, was ich zur Seite schob, war das Jumbo Visma Team, das mit halsbrecherischer Geschwindigkeit herunterkam.
Alles in allem ein schöner Anstieg, obwohl ich nur die letzten 17 km gefahren bin.

Schöner Aufstieg, den ich von Val D'Isere aus gemacht habe. Eigentlich wollte ich von Bourg Saint Maurice aus starten, aber der dichte Verkehr und die vielen unbeleuchteten Tunnel hielten mich davon ab. Daher habe ich leider nicht den gesamten Aufstieg zum Gipfel des höchsten Berges in Europa geschafft.
Nächstes Mal, aber versuchen Sie es trotzdem. Aber auch aus Val D'Isere lohnt es sich.

1991 im Rahmen unserer Radtour von Genf nach Nizza und zurück aus dem "weißen Büchlein". Dies geschieht von der Nordseite aus. Schön, aber
besonders lang. Auf dem Gipfel lag noch Schnee. Ich denke, Sie sollten sich diesen Aufstieg nicht entgehen lassen. Schon allein wegen des kühlen und sanften Abstiegs.

Eine sehr lange Schleppe, und die Tunnel sind nicht großartig, aber wenn man den letzten Tunnel verlässt, vorbei an Val d'Isere, ist es einfach wunderschön. Am besten ist es, in einem leichten Tempo zu setzen und genießen Sie einfach die Aussicht.

Ende Juni war ich in Val d' Isere für den Doppelgipfel (andere Seite hinunter nach Bonneval). Sie beginnen in einem schönen Tal mit einer langen Straße, nach der Sie entlang des Berges mit einer Reihe von Kurven mit schließlich schönen Blick auf Val. Die letzten Kilometer sind eher eine raue Hochebene, auf der die Schönheit der Natur und die pfeifenden Murmeltiere Sie zum Gipfel tragen. Wenn es einen Minuspunkt gibt, dann sind es die vielen Skilifte auf dieser Seite ... schöner Aufstieg und nie wirklich schwierig. Bleibt besonders oberhalb der Baumgrenze, um die Veränderung der Landschaft zu sehen

Typische Hochgebirgsbesteigung. Der Anfang von Val d'Isere ist manchmal etwas hektisch, aber das gehört zum Erlebnis. Nach dem Skidorf wird es sehr ruhig. Die Haarnadelkurven folgen schnell aufeinander. Die Aussicht zu Ihrer Rechten ist großartig. Auf dem Gipfel ist es auch im Hochsommer sehr kalt. Armlinge und bei bewölktem Himmel eine Regenjacke sind ratsam. Das Essen auf dem Gipfel ist begrenzt. Es gibt eine Terrasse, aber in Ihren kurzen Kleidern ist es zu kalt, um dort zu sitzen. Eine bessere Alternative ist der Abstieg nach Val d'Isere, um dort etwas zu essen. Hier sind Sie gerade auf 1800m, also noch nicht in der drückenden Hitze des Tals. Sobald man den zweiten Teil der Abfahrt in Angriff nimmt, spürt man die Wärme des Tals wie einen Föhn im Gesicht und man kann alle Abfahrtsjacken und andere Attribute ablegen.

sehr schwerer Col, wenn man von Modane aus startet, von hier aus sind es nur 56km bis zum Gipfel, aber wenn man ihn erreicht hat, fühlt man einen richtigen Kick ;)

Wenn Sie den Aufstieg von Saint-Jean-de-Mauriennne aus beginnen, haben Sie eine schöne sportliche Herausforderung. Man fährt fast ständig bergauf und die Landschaft ist außergewöhnlich schön. Auf dem Pass kann es sehr windig und damit kalt sein. In den Sommermonaten gibt es oft Schnee, wenn auch in begrenztem Umfang. Das Plateau auf dem Foto ist in Wirklichkeit erstaunlich schön.

Hervorragender Pass. Vor allem der Teil auf der anderen Seite. Übrigens kann man von hier aus auch eine schöne Wanderung in Richtung Refugio de Carro unternehmen! Atemberaubende Bilder

Ende August bin ich diesen Pass von Bourg-Saint-Maurice aus geradelt. Bis Val d'Isere ist sehr viel Verkehr, auch Lastwagen, die nicht alle an Sie denken. Denken Sie an die (langen!) Tunnel, in denen der Straßenbelag manchmal dramatisch schlecht ist. Eine gute Beleuchtung auf der Vorder- und Rückseite ist UNERLAUBLICH!

Nach Val d'Isere beginnt der Col erst richtig. 13 km Aufstieg bis zum Gipfel. Schöner Straßenbelag und schöne Aussichten. Von da an gab es keine Lastwagen mehr und die Straße war viel ruhiger. Der Weg wird nirgends wirklich steil, die Länge des Anstiegs insgesamt macht diesen Sattel schwierig.

Wir waren Anfang Juni hier, eine Zeit, in der es vorkommen kann, dass der höchste Berg Frankreichs noch wegen Schnee geschlossen ist, aber... Das hat uns aber nicht aufgehalten. Kurz hinter Val d'Isere wurden wir an einer Schranke angehalten, aber wir fuhren stur weiter. Eine Entscheidung, die uns einen wunderbaren Aufstieg bescherte: eine verkehrsfreie Straße, in der Sonne, und als wir uns dem Gipfel näherten, bekamen wir die Abkühlung durch die berühmten Schneewände, die zu dieser Jahreszeit oft noch vorhanden sind. Schöne Bilder und ein atemberaubendes Erlebnis. Und der Aufstieg? Ja, über 45 Kilometer lang mit unterschiedlichen Steigungen. Lehnen Sie sich einfach zurück, entspannen Sie sich und genießen Sie die Show! Auf dem Gipfel von einer Gruppe begeisterter Schulkinder empfangen und beim Abstieg zahlreiche Murmeltiere gesehen. Ein wahrhaft episches Erlebnis.

Sehr empfehlenswert, um diese zu radeln! Was für eine wunderbare Reise. Ich fand den Straßenbelag und den Verkehr an dem Tag, an dem wir geradelt sind (30.8.), nicht allzu schlecht und auch die Autofahrer fahren ordentlich und überholen gut. Es ist vor allem die Länge und das Gefühl, dass man zwei Cols fährt (wegen der 10 km 'flach' dazwischen), die es schwer machen, aber die letzten 15 km (von Val d'Isere) sind die besten, die ich je gefahren bin. Auch die Aussicht auf den Stausee und Tignes ist ein sehr schöner Teil (km 24).

Ich bin diese Strecke gestern geradelt! Das ist absolut keine angenehme Fahrt! Viel zu viel Verkehr und schlechter Straßenbelag Lkw und Wohnmobile, die einfach immer wieder vorbeirasen. Am Anfang ist es schön, die Straße D84B zu nehmen! Das ist ein steiler Anstieg auf einem sehr ruhigen Waldweg mit gutem Asphalt! Schließlich mündet diese Straße wieder in die D902. Vergessen Sie nicht, die schönen kleinen Wasserfälle zu genießen!

Von Bonnval sur Arc aus ist es noch viel schöner. Der schönste Anstieg, den ich bisher gefahren bin