Col de l'Iséran to podjazd znajdujący się w regionie Francuskie Alpy. Ma długość 47.4 km i pokonuje 2050 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 4.3%, co daje wynik trudności 1232. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 2770 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 28 recenzje tego podjazdu i zamieścili 57 zdjęcia.
Nazwy dróg: Avenue du Stade, D1090 & D902
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Na początku września, w dzień powszedni, ruch z Bourg St Maurice do Val d'Isère był ciężki i stresujący. Widoki na Lac de Tignes w promieniach słońca są warte zatrzymania się na zdjęcia! Ale po przejechaniu tego obowiązkowego odcinka i po Val d'Isère (przystanek na kawę!), jest to wielka samotność aż do szczytu.
Oprócz obiektów narciarskich, krajobraz jest dziki, a wspaniała, długa i ciężka wspinaczka jest obowiązkowa dla rowerzystów! Zjazd do Val-Cenis jest równie spektakularny!
Effectuée début septembre un jour de semaine, la circulation depuis Bourg St Maurice jusqu'à Val d'Isère était importante et stressante. Les vues sur le lac de Tignes sous le soleil valent un arrêt photo ! Mais une fois ce tronçon obligatoire passé et après Val d 'Isère (arrêt café !), c'est les grandes solitudes jusqu'au sommet.
Mis à part les installations de ski, le paysage est sauvage et la montée magnifique, longue, dure est un must cycliste !. La descente sur Val-Cenis est aussi spectaculaire !
Ruch uliczny nie przeszkadzał mi bardziej niż między Bourg St Maurice i Tignes, w każdym razie nie czułem się w żadnym niebezpieczeństwie. A sceneria jest wspaniała. Z drugiej strony, między Tignes a Val d'Isère stan drogi jest przerażający, a tunele wręcz niebezpieczne, ale po dotarciu do Val d'Isère jest wspaniale i chociaż jest ruch, naprawdę warto, zrób to!!!!
Je n'ai pas trouvé la circulation plus dérangeante que ça entre Bourg St Maurice et Tignes, en tout cas je ne me suis pas sentie en danger. Et le paysage est magnifique. Par contre entre Tignes et Val d'Isère l'état de la chaussée fait peur et les tunnels sont franchement dangereux, mais une fois Val d'Isère atteint c'est superbe et bien qu'il y ait de la circulation ça vaut vraiment vraiment le coup, faites le !!!
Dzisiaj po raz pierwszy pokonuję ten słynny podjazd, zaczynając od Seez. Pierwsze kilometry w dół (potem lekki podjazd w drodze powrotnej), a potem pierwszy odcinek o długości około 19 km, który jest dość trudny w cieniu, a zatem prawie zimny i z pewnym ruchem ulicznym, zwłaszcza dużym ruchem ulicznym. Przez pierwsze kilka kilometrów wdycha się dużo smogu. Następnie dwa tunele są dość długie, ale oświetlone (nadal polecam dobre tylne światło). Spektakl nadchodzi niemal natychmiast po dotarciu do wioski Val d'Isere. Stąd sceneria staje się spektakularna i rozpoczyna się druga 15-kilometrowa wspinaczka na szczyt. Pewna krytyka może dotyczyć ruchu ulicznego i tuneli, ale pozytywów jest znacznie więcej. Trasa ma niskie średnie nachylenie na początkowym odcinku i kilka odcinków zjazdowych. Co najmniej 34 km to jednak czysty podjazd. Gorąco polecam
Faccio oggi per la prima volta questa famosa Salita partendo da Seez. Primi km in discesa (Salita leggera poi nel ritorno), poi c'è un primo tratto di circa 19km abbastanza duri in un tratto in ombra quindi quasi freddo e con un certo traffico soprattutto pesante. Per i primi km si respira tanto smog. Poi le due gallerie abbastanza lunghe ma illuminate (consiglio comunque una buona luce posteriore). Lo spettacolo arriva quasi si arriva al paese di val d' Isere. Da qui il paesaggio diventa spettacolare e parte la seconda salita di 15km che conduce in vetta. Qualche critica può essere giusta nel traffico e nelle gallerie ma gli aspetti positivi sono molto più numerosi. Percorso con pendenza media bassa per il tratto iniziale e alcuni tratti in discesa. Almeno 34km però sono pura Salita. Molto consigliata
Wspinaliśmy się z Val D'Isere, jadąc z BSM. Przełęcz "Ferme" była zamknięta 300 m za przełęczą, więc nie było ruchu przelotowego, a na lodowcu panował niewielki ruch narciarski. Wpadłem na Primoza Roglica, Boba Jungelsa i kilku chłopaków z Visma Lease-a-bike. Wszyscy byli bardzo przyjaźni. Super!
We did this climb from Val D’Isere having driven up from BSM. The pass was “Ferme” closed 300m after the Col. so no through traffic, a little traffic up to the glacier for skiing. Bumped into Primoz Roglic, Bob Jungels, and some of the Visma Lease-a-bike guys. All so friendly. Awesome!
Top 10 najwyższych szczytów na bucket list.
Niestety trasa z Bourg-Saint-Maurice jest bardzo zatłoczona i niebezpieczna.
Ale to bardzo łatwa i piękna wspinaczka.
Top 10 hoogste cols bucketlist.
Helaas is de route vanuit Bourg-Saint-Maurice heel erg druk en gevaarlijk.
Maar een hele makkelijke en mooie klim.
Fantastyczna wspinaczka zarówno z Val d'Isère, jak i Borneval sur Arc. Piękne widoki i przyjemne nachylenie (z Val d'Isère bardzo wykonalne, Borneval to już trochę więcej pracy, szczególnie pod górę). Za radą miejscowych również zacząłem od Val d'Isère i mogę potwierdzić, że pierwsza część zawiera duży ruch (z wieloma ciężarówkami) i umiarkowanie oświetlone tunele.
Fantastisch beklimming zowel vanuit Val d'Isère als vanuit Borneval sur Arc. Prachtige uitzichten en aangename hellingsgraad (vanuit Val d'Isère zeer goed doenbaar, Borneval is al iets meer werken, zeker naar de top toe). Op aanraden van de locals ben ik ook gestart vanuit Val d'Isère en kan ik bevestigen dat het eerste deel druk verkeer (met veel vrachtwagens) en matig verlichte tunnels bevat.
IN-CRO-YA-BLE! Nie ma wystarczających superlatyw, aby opisać tę legendarną przełęcz. Wspaniała wspinaczka, wspaniałe krajobrazy i zapierająca dech w piersiach flora i fauna.
Nawet jeśli nie jest to jedna z najlepszych wspinaczek do Tignes, z Val d'Isère jest to idealna wspinaczka.
IN-CRO-YA-BLE ! Il n'y a pas assez de superlatif pour qualifier ce col de légende. Une ascension magnifique, des paysages splendide, une faune et une flore à couper le souffle.
Même si l'ascension n'est pas parmi les meilleures jusqu'à Tignes, à partir deVal d'Isère, c'est l'ascension parfaite.
Jechaliśmy w niedzielę. Wyjechaliśmy wcześnie (8.30 rano, jadąc z Aime, zaparkowaliśmy w pobliżu stacji Bourg s. M. i kolejki górskiej (av. Arc en Ciel). Najpierw pojechaliśmy ścieżką rowerową, która biegnie głównie po prawej stronie Isēre i jest dość pagórkowata, ale ma bardzo ładny asfalt i niewiele nadjeżdżających pojazdów. Następnie drogą prowadzącą do Villarogier, a potem zjazdem i podjazdem po 1 km. W Le Villard skręcamy na właściwą drogę. W ten sposób spokojnie przejechałem 11 km. Aż do tamy dobra nawierzchnia drogi na odcinku 2 km 8-10 km; powrót około 5 km po płaskim do Val d Isēre. Odcinek z galeriami i tunelami dość oświetlony. Tylne światło obowiązkowe. Zalecane światło przednie. Po wiosce część 2 z bardzo długimi odcinkami na początku przed każdym nawrotem. Ostatni kilometr. Uśmiech do fotografa! Zjazd z polityką (upewnij się, że samochody minęły, co daje przegląd i nie wymaga oswajania i ciesz się główną drogą po południu z większym ruchem nadjeżdżającym niż zjeżdżającym.
Wij hebben op een zondag gereden. Vroeg vertrokken vroeg (8.30 uur, komende vanuit Aime, geparkeerd nabij stations van Bourg s. M. En bergtrein (av. Arc en Ciel). Eerst het fietspad genomen dat hoofdzakelijk ter rechterzijde van de Isēre loopt en behoorlijk geaccidenteerd is maar zeer mooi asfalt en weinig tegenliggers heeft. Dan de weg die naar Villarogier loopt en vervolgens met een afdaling en stijging van elk 1 km. Bij Le Villard de eigenlijke weg opdraaien. Daarmee 11 km in alle rust gefietst. Tot de dam goed wegdek met tegen het einde 2 km 8-10％> Herstellen circa 5 km 'vlak' tot Val d 'Isēre. Stuk met galerijen en tunnels behoorlijk verlicht. Achterlicht 'must. Voorlicht aan te bevelen. Na het dorp deel 2 met in het begin hele lange stukken vóór elke haarspeldbocht. Laatste km. Lachen naar de fotograaf! Afdaling met beleid (zorg dat auto's gepasseerd zijn dat geeft overzicht en noopt niet tot remmen) en genieten over de hoofdweg in de namiddag met meer opkomend verkeer dan afdalende verkeer.
Podjazd w dwóch częściach, pierwsza część do jeziora Tignes jest bardziej płaska niż wspinaczka, ale bardzo ruchliwa, ale po przejechaniu tuneli do val d'isere to czysta przyjemność z widoków, ale nachylenie wzrasta od tego miejsca, to 16 km prawdziwej wspinaczki na szczyt, z najbardziej stromymi kilometrami na ostatnim odcinku.
Een klim in 2 delen het eerste deel tot aan het lac de tignes is het meer vals plat dan klimmen maar wel heel druk met verkeer maar een keer je de tunnels naar val d’isere voorbij bent is het puur genieten van de uitzichten maar nemen de stijgingspercentages wel toe vanaf hier is het nog 16 km echt klimmen tot de top met de steilste km als laatste
Przyjemna jazda na rowerze, to nie procenty... ale długość. Po godzinie wspinaczki znika znak "Col de l'Iséran 35 km". Jedzie się bardzo ruchliwą drogą, przez brzydkie wioski. Dopiero za Val-d'Isère widoki stają się naprawdę ładne.
Prettig te fietsen, aan de percentages ligt het niet…maar de lengte. Na een uurtje klimmen het bord “Col de l’Iséran 35 km”, dat hakt erin. Je fietst over een erg drukke weg, door lelijke dorpen. Pas na Val-d’Isère wordt het uitzicht echt mooi.
Ponieważ dla mnie jazda rowerem pod górę powinna pozostać sportową przyjemnością, a nie chcę siedzieć na rowerze ze śmiertelną pogardą, wyjechałem w Val d'Isère (wrzesień 2022).
W dniach poprzedzających podróż samochodem mogłem na własne oczy przekonać się, jak samochody, motocykle, autobusy, ciągniki i ruch ciężarowy (z przyczepami) oraz ROWERZYŚCI razem na pagórkowatej drodze (tunele/ zakręty z łopatkami/ inhibitory ruchu/ roboty drogowe/ wąskie drogi wiejskie/ zły asfalt.....) upominają się o swoje miejsce. Wolno wznoszący się/opadający ruch towarowy hamuje cyrkulację ruchu, co skutkuje nieodpowiedzialnymi manewrami wyprzedzania zarówno pod górę jak i z góry. Znaki ostrzegawcze o obecności rowerzystów nie ochronią ich.
Przypadek czy nie. Znacznie bardziej znamienne było dla mnie to, że nawet klasyczne biało-żółte kolarskie znaczniki informacyjne kilometrów pojawiają się dopiero przy wyjeździe z Val d'Isère.
Rozpoczynasz 17km z prawie prostą trasą wzdłuż rzeki Isère. Po przejechaniu przez Pont Saint Charles, wspinasz się na zbocze góry poprzez ostre zakręty, powodując, że popularny ośrodek sportów zimowych zapada się głębiej. Panoramiczny, wysokogórski widok jest fenomenalny, ale w odróżnieniu od pozostałych stron wspinaczkowych Parku Narodowego, jest zniszczony przez kilka instalacji infrastruktury narciarskiej. Ostatni nieco bardziej stromy odcinek do szczytu, mimo przyjemnej temperatury wyjściowej, był zimny i bardzo wietrzny. Ostatnie dwa znaczniki kilometrów zniknęły, więc miałem wrażenie, że nie posuwam się do przodu. Wysokość przełęczy to piękna górska sceneria z parkingiem, karczmą/sklepem (ale była zamknięta 2/9) i pięknym małym, najwyższym w kraju kościółkiem.
Cała trasa jest szeroka z drobnym asfaltem. Ruch turystyczny nie był zbyt zły.
Piękny wspinaczkowy klasyk z Tour de France warto też przejechać na rowerze ostatni odcinek !!!
Omdat een berg opfietsen voor mij sportief genieten moet blijven en ik niet met doodsverachting op mijn fiets wil zitten vertrokken in Val d'Isère (september 2022).
De dagen ervoor met de wagen zelf kunnen vaststellen hoe auto's, moto's, bussen, tractors en zwaar vrachtverkeer (met opleggers) en ook FIETSERS allen te samen op een geaccidenteerde weg (tunnels/haarspeldbochten/verkeersremmers/wegenwerken/smalle dorpsdoorgangen/slecht asfalt.....) hun plaats opeisen. Traag klimmend/dalend vrachtverkeer remt de verkeerscirculatie waardoor er zowel bergop/af onverantwoorde inhaal maneuvers werden uitgevoerd. Waarschuwingsborden dat er fietsers aanwezig zijn gaat ze niet beschermen.
Toeval of niet. Ik vond het veel betekenend dat zelfs de klassieke wit gele fietsinfo kilometerpaaltjes pas opduiken bij het verlaten van Val d'Isère.
Je start de 17 km met nagenoeg rechte route langs de Isère rivier. Na het over fietsen van de Pont Saint Charles klim je via haarspeldbochten de bergflank op waardoor het populaire wintersportoord dieper wegzinkt. Het panoramisch hooggebergte uitzicht is fenomenaal maar wordt ,in tegenstelling tot de andere Nationaal Park klimzijde, ontsiert door verschillende ski infrastructuur installaties . Laatste iets steilere stuk tot de top was, ondanks de aangename vertrektemperatuur, koud en heel winderig. De laatste twee kilometerpaaltjes waren verdwenen zodat ik de indruk had niet vooruit te komen. Pashoogte is prachtig bergdecor met parking,herberg/winkel (maar was wel gesloten op 2/9) en het prachtig klein hoogstgelegen kerkje van het land.
Ganse route is breed met prima asfalt. Toeristisch verkeer viel best mee.
Prachtige klimklassieker uit de Tour de France is ook voor het laatste deel de fiets moeite waard !!!
Bardzo ładna wspinaczka. Przynajmniej z Val d'Isere. Pierwszy odcinek pomiędzy Bourg Saint Maurice a Val d'Isere jest bardzo ruchliwą drogą z dużą ilością towarów. Nie czułem się na tej drodze swobodnie i cieszyłem się, że mam ze sobą dobre (migające) światła. Z Val d'Isere, ta wspinaczka jest po prostu piękna! Na szczycie znajduje się schronisko górskie, w którym można coś zjeść i wypić. Zrób to!
Hele mooie beklimming. Althans, vanaf Val d'Isere. Het eerste stuk tussen Bourg Saint Maurice en Val d'Isere is een zeer drukke weg met veel vrachtverkeer. Ik voelde me op deze weg niet op mijn gemak en was blij dat ik goede (knipper) verlichting bij me had. Vanaf Val d'Isere is deze beklimming ronduit schitterend! Bovenop is een berghut waar je iets kunt eten en drinken. Doen!
Wspinaczka, która przez lata przewodziła mojej'n bucket list, od 9 sierpnia 2022 roku już na tej liście nie figuruje. Jeździłem pełną wersją z Bourg Saint Maurice. Aż do zapory w Tignes trzeba się liczyć z dużym ruchem. Nie przeszkadzało mi to ani trochę, bo oczywiście byłem bardzo skupiony na spełnianiu marzeń. Nigdy nie jest bardzo stromy, a zwłaszcza bardzo długi. Wspaniałe zdjęcia przy zbiorniku wodnym, a kiedy zostawiamy za sobą Val-d'Isère, przekraczamy Isère i wspinamy się po kilku ostrych zakrętach. Osiągnięcie szczytu z cudownym uczuciem. Wspinaczka w kategorii "bardzo efektowna".
De klim die jaren m'n bucketlist aanvoerde staat sinds 9 augustus 2022 niet meer op dat lijstje. Ik heb de volledige versie vanuit Bourg Saint Maurice gereden. Tot de stuwdam van Tignes krijg je te maken met veel verkeer. Het heeft me geen moment gedeerd omdat ik blijkbaar heel erg gefocust was op het feit dat een droom werkelijkheid werd. Nooit heel erg steil en vooral heel erg lang. Prachtige plaatjes bij het stuwmeer en als jeVal-d'Isère achter je laat, de Isère oversteekt en via enkele haarspeldbochten de hoogte in gaat. Met een heerlijk gevoel de top bereikt. Een beklimming in de categorie "zeer indrukwekkend".
Mały podjazd z Val Cenis, droga powrotna to blisko 70 km, mała przekąska z collet de la Madeleine (mała przełęcz 3 kategorii) potem kierunek Bonneval sur Arc, super górska wioska, jesteśmy na 1800 m i naprawdę zaczynamy 12 km podjazdu, przyjemny podjazd, spodziewałem się dużo trudniejszego ale trzymajcie się trochę pod podeszwą bo ostatnie 2 km są strome i wiatr w pysk.
Ostatnie 2 km są strome i wietrzne, zawsze miło jest potem porozmawiać z rowerzystami na szczycie, dla anegdoty rowerzysta nie zatrzymał się, aby narzekać na rowery, to mnie rozśmieszyło, został wyprzedzony z kobietą i jej dzieckiem na bagażniku
Petite montée depuis Val cenis ,l'aller retour frôle les 70 bornes ,petit encas avec le collet de la Madeleine (petit col de 3 ème catégorie) puis ensuite direction bonneval sur arc ,superbe village de montagne ,nous sommes à 1800 m et nous démarrons vraiment l'ascension de 12 km , montée agréable ,je m'attendais à beaucoup plus dure par contre gardez en un peu sous la semelle car les 2 derniers kms sont pentus et vent dans la gueule .
Toujours sympa après de débriefer avec les cyclistes en haut ,pour l'anecdote un cycliste n'arrêtait pas de pester contre les vae ,ça me faisait rire ,il s'était fait doubler avec une femme et son bébé sur le porte bagage
16 czerwca 2022 roku podjechałem z Val d'Iser, początkowo chciałem wejść na nią z Bourg St. Maurice, ale po wykonaniu niezbędnej pracy referencyjnej zdecydowałem się pominąć ten odcinek.
I po namyśle, to było dobre rozwiązanie, bo myślałem, że to niebezpieczna droga. Duży ruch przy dużych prędkościach, zła nawierzchnia, dość wąskie tunele, innymi słowy - nie do przejścia dla mnie przy samotnej jeździe rowerem.
Ale potem wspinaczka, podobna do Galibiera czy Gavii.
Zaczynasz od długiej drogi z ośrodka narciarskiego, która w niektórych miejscach jest już ostra, ale wspinaczka zaczyna się naprawdę, gdy przekraczasz Isère i pojawiają się ostre zakręty.
Wspaniałe widoki na otaczające Cię góry, ale także na dolinę, z której pochodzisz.
Nigdzie naprawdę nie zabija, co najwyżej kilka trudnych fragmentów, ale nigdzie nie trzeba tu wchodzić na czerwono.
Obecnie mają odnowione całe pasy 2 km przed szczytem aż do samego szczytu.
Jeśli jedzie się pod górę to nie ma problemu, w dół trzeba naprawdę uważać, żeby nie zjechać, miejmy nadzieję, że żwir wkrótce zostanie rozjeżdżony przez pojazdy.
Na szczycie wiał silny wiatr, bardziej odczuwało się go jako burzę, ale nie popsuło to zabawy.
Jeśli chodzi o ruch, to nie było źle, jedynym, na którego się zatrzymałem, był zespół Jumbo Visma, który zjechał z prędkością karkołomną.
W sumie świetna wspinaczka mimo, że "tylko" zrobiłem ostatnie 17km.
16 juni 2022 opgefietst vanuit Val d'Iser, wilde hem in eerste instantie beklimmen vanuit Bourg St. Maurice maar na het nodige naslagwerk, er ook maar voor gekozen om dit traject over te slaan.
En bij nader inzien maar goed ook, want ik vond het maar een gevaarlijke weg. Veel (groot)verkeer met flinke snelheid, slecht wegdek, redelijk smalle tunnels, oftwel voor mij een no go als je alleen fietst.
Maar dan de klim, vergelijkbaar met een Galibier of Gavia.
Je begint met een lange weg het skioord uit en deze is op sommige stukken al pittig, maar de klim begint pas echt als je de Isère oversteekt en de haardspeldbochten zich aandienen.
Schitterende uitzichten van de bergen om je heen, maar ook het dal waar je vandaan komt.
Nergens echt killing, hooguit enkele pittige passages maar je hoeft hier nergens in het rood te gaan.
Momenteel hebben ze 2 km voor de top hele stroken vernieuwd tot aan de top.
Fiets je bergop dan is dit geen probleem, bergaf moet je echt uitkijken dat je niet onderuit gaat, hopelijk is de gravel snel ingereden door de voertuigen.
Bovenop de top stond een straf windje, voelde meer als een storm, maar mocht de pret niet drukken.
Wat verkeer betreft vond ik het reuze meevallen, de enige waar ik voor aan de kant ben gegaan was de Jumbo Visma ploeg die met een rotvaart naar beneden kwamen geknald.
Al met al een prachtige klim ondanks dat ik "maar" de laatste 17km gedaan heb.
Fajna wspinaczka, którą zrobiłem z Val D'Isere. Zamierzano wystartować z Bourg Saint Maurice, ale odradzano ze względu na duży ruch i wiele nieoświetlonych tuneli. Więc niestety nie zrobił pełnej wspinaczki dla mojego uczucia na szczyt najwyższej wspinaczki w Europie.
Następnym razem, ale i tak spróbuję. Ale warto również z Val D'Isere.
Mooie klim die ik vanuit Val D'Isere heb gedaan. De bedoeling was vanuit Bourg Saint Maurice te vertrekken, maar werd afgeraden vanwege het drukke verkeer en de vele onverlichte tunnels. Dus helaas niet de volledige klim gedaan voor mijn gevoel naar de top van de hoogste klim van Europa.
Volgende keer maar toch eens proberen. Maar ook vanuit Val D'Isere de moeite waard.
1991 zrobione w ramach naszej wycieczki rowerowej z Genewy do Nicei i z powrotem z " białej książeczki" . Zrobione od strony północnej. Piękne, ale
szczególnie długi. Na szczycie leżał jeszcze śnieg . Myślę, że tej wspinaczki nie można przegapić. Choćby dla chłodnego i ciasnego zejścia
1991 gedaan als onderdeel van onze fietstocht van Genève naar Nice en terug uit het “ witte boekje” . Gedaan vanaf de noordzijde. Mooi wel maar
vooral lang. Er lag nog sneeuw op de top . Ik vind dat je deze klim niet mag missen. Al was het alleen al om de gave en strak lopende afdaling
Bardzo długi ciąg, a tunele nie są 'rewelacyjne, ale jak się wyjedzie z ostatniego tunelu, minie Val d'Isere, to jest po prostu pięknie. Najlepiej nastawić się na łatwe tempo i po prostu cieszyć się widokami.
A very long drag, and the tunnels aren 't great, but when you leave the last tunnel, pass Val d'Isere, it is just beautiful. Best is to set into an easy pace and just enjoy the views.
Rozpoczęty w Val d'Isere pod koniec czerwca na podwójny szczyt(zejście drugą stroną do Bonneval). Zaczynasz w pięknej dolinie z długą drogą, po której idziesz w górę wzdłuż góry z kilkoma zakrętami z ostatecznie pięknymi widokami na Val. Ostatnie kilometry to raczej nierówny płaskowyż, gdzie piękno przyrody i gwiżdżące świstaki przenoszą Cię na szczyt. Jeśli w ogóle jest jakiś minus to jest nim wiele wyciągów narciarskich po tej stronie piękna wspinaczka i nigdy nie jest naprawdę trudna. Pozostaje szczególny nad linią drzew, aby zobaczyć zmianę krajobrazu
Eind juni opgestapt in Val d' Isere voor de dubbele top(andere zijde afdalen tot Bonneval). Je begint in een prachtig dal met een lange weg waarna je met aantal bochten langs de berg omhoog gaat met uiteindelijk prachtig zicht op Val. Laatste kilometers hebben meer weg van een ruige hoogvlakte waar het natuurschoon en de fluitende marmotten je naar de top dragen. Als er al een minpuntje is dan zijn het de vele skiliften aan deze zijde... prachtige klim en nooit echt moeilijk. Blijft bijzonder boven de boomgrens het landschap te zien veranderen
Typowa wspinaczka wysokogórska. Początkowy odcinek do val d'Isere jest czasem zatłoczony, ale to część doświadczenia. Za wioską narciarską robi się bardzo spokojnie. Ostre zakręty następują po sobie w szybkim tempie. Widok po prawej stronie jest niesamowity. Na szczycie, w środku lata jest też bardzo zimno. Zabierzcie ze sobą ocieplacze na ręce, a jeśli będzie pochmurno - kurtkę przeciwdeszczową. Żywność na szczycie jest ograniczona. Jest taras, ale w twoim krótkim stroju jest zbyt zimno, żeby tam siedzieć. Lepszą alternatywą jest zjazd do Val d'Isere, a następnie zjedzenie czegoś tam. Tutaj jesteś dopiero na 1800m, więc nie jesteś jeszcze w uciążliwym upale doliny. Po rozpoczęciu 2. części zjazdu czuje się ciepło doliny wiejące na twarz jak fohn i można zdjąć wszystkie kurtki zjazdowe i inne atrybuty.
Typische hooggebergte klim. Het begin stuk naar val d'Isere is soms druk maar wel onderdeel van de ervaring. Na het skidorp word het heel rustig. De haarspeldbochten volgen elkaar rap op. Het uitzicht rechts van je is geweldig. Op de top is het ook hartje zomer hartstikke koud. Armstukken mee en als het bewolkt is een regenjack is aan te raden. Het eten op de top is beperkt. Er is wel een terras, maar in je kort kort outfit is het daar te koud om te gaan zitten. Een beter alternatief is om naar Val d'Isere af te dalen, en dan daar wat te eten. Hier zit je nog net op de 1800m, waardoor je nog niet in de drukkende hitte van het dal zit. Zodra je aan het 2e gedeelte van de afdaling begint voel je de warmte van het dal als een fohn op je gezicht blazen en kunnen alle daaljacks en andere attributen uit.
bardzo trudny Col jeśli startujesz z Modane, stąd jest już tylko 56km do szczytu, ale jak już go osiągniesz to czujesz prawdziwego kopa ;)
zeer zware Col als je vanuit Modane vertrekt , van hier uit is het gewoon 56km omhoog tot de top maar eens je deze bereikt hebt voel je een ware kick ;)
Jeśli zaczniesz wspinaczkę od Saint-Jean-de-Mauriennne, masz fajne sportowe wyzwanie. Jedzie się pod górę niemal bez przerwy, a krajobrazy są wyjątkowo piękne. Na szczycie góry może być jednak bardzo wietrznie i w konsekwencji zimno. Chociaż w ograniczonej ilości często występuje również śnieg w miesiącach letnich. Płaskowyż na zdjęciu jest cudownie piękny w rzeczywistości.
Als je de beklimming start vanuit Saint-Jean-de-Mauriennne dan heb je een mooie sportieve uitdaging. Je rijdt bijna constant bergop en het landschap is buitengewoon mooi. Bovenop de col kan het wel erg winderig zijn en bijgevolg koud. Alhoewel in een beperkte hoeveel ligt ook vaak nog sneeuw in de zomermaanden. Het plateau op de foto is in werkelijkheid wonderbaarlijk mooi.
Super fajna przepustka. Szczególnie odcinek pośredni w kierunku drugiej strony. Przy okazji można tam również rozpocząć miłą wędrówkę w kierunku Refugio de Carro ! Zapierające dech w piersiach zdjęcia
Supergave pas. Met name het tussenstuk richting de andere kant. Overigens kan je daar ook starten voor een mooie wandeling richting Refugio de Carro ! Adembenemdende plaatjes
Przejechałem ten szlak z Bourg-Saint-Maurice pod koniec sierpnia. Do Val d'Isere włącznie bardzo duży ruch, w tym ciężarówki, które nie wszystkie myślą o Tobie. Pamiętajcie o (długich!) tunelach, w których nawierzchnia drogi jest czasem dramatycznie zła. Dobre oświetlenie zarówno z przodu jak i z tyłu jest POTRZEBNE!
Po Val d'Isere zaczyna się naprawdę kol. 13 km wspinaczki na szczyt. Śliczna nawierzchnia drogi i piękne widoki. Od tego momentu koniec z ruchem ciężarówek i dużo spokojniej na drodze. Droga nigdzie nie robi się naprawdę stroma, długość wspinaczki w sumie sprawia, że ta przełęcz jest trudna.
Eind augustus deze col vanuit Bourg-Saint-Maurice gefietst. Tot en met Val d'Isere erg veel verkeer, inclusief vrachtwagens die niet allemaal evengoed om jou denken. Denk aan de (lange!) tunnels, waarin het wegdek soms dramatisch slecht is. Goede verlichting voor én achter NOODZAKELIJK!
Na Val d'Isere begint de col pas echt. 13km klimmen naar de top. Heerlijk wegdek en prachtig uitzicht. Vanaf daar ook geen vrachtverkeer meer en een stuk rustiger op de weg. De weg wordt nergens echt steil, de lengte van de klim in totaal is wat deze col lastig maakt.
Byliśmy tu na początku czerwca, czyli w czasie, kiedy może się zdarzyć, że najwyższy francuski col jest jeszcze zamknięty z powodu śniegu, ale... nie pozwoliliśmy, by to nas powstrzymało. Tuż za Val d'Isere zatrzymał nas ktoś przy szlabanie, ale uparci i tak pojechaliśmy dalej. Wybór, który dał nam obłędną wspinaczkę: drogą wolną od ruchu, w słońcu, a w miarę zbliżania się do szczytu dopadł nas chłód słynnych śnieżnych ścian, które często są tam jeszcze o tej porze roku. Przepiękne zdjęcia i zapierające dech w piersiach przeżycia. A wspinaczka? Tak, o długości ponad 45 kilometrów ze zmiennym nachyleniem. Po prostu usiądź wygodnie, zrelaksuj się i ciesz się widowiskiem! Na szczycie przywitała nas grupa rozentuzjazmowanych uczniów, a podczas zejścia widzieliśmy liczne świstaki. Prawdziwie epickie doświadczenie.
We waren hier begin juni, een periode waarin het kan gebeuren dat de hoogste col van Frankrijk nog gesloten is vanwege sneeuw, maar... dat liet ons niet tegenhouden. Net voorbij Val d'Isere werden we door iemand tegengehouden bij een slagboom, maar eigenwijs als we waren zijn we toch doorgereden. Een keuze die ons een waanzinnige klim opleverde: een weg vrij van verkeer, in de zon en naarmate we dichter bij de top kwamen, kregen we de verkoeling van de bekende snow walls die er in dit deel van het seizoen vaak nog zijn. Schitterende plaatjes en een adembenemende ervaring. En de klim? Ja, ruim 45 kilometer lang met wisselende stijgingspercentages. Just sit back, relax and enjoy the show! Op de top ontvangen door een groep enthousiaste schoolkinderen en talloze marmotten gezien in de afdaling. Werkelijke een epische ervaring.
Een grote aanrader om deze te fietsen! Wat een prachtige tocht. Ik vond het wegdek en verkeer op de dag dat wij fietsten meevallen (30-8) en ook de automobilisten behoorlijk rijden en ruim inhalen. Het is met name de lengte en het gevoel dat je twee cols fietst (door de 10 km 'plat' ertussen) dat het zwaar maakt, maar de laatste 15 kilometer (vanaf Val d'Isere) zijn de mooiste die ik gefietst heb. Ook het uitzicht op het stuwmeer en Tignes is een erg mooi stuk (km 24).
Gister deze rit gefietst! Het is absoluut geen prettige rit! Veel te veel verkeer en slecht wegdek Vrachtwagens en campers die maar voorbij blijven razen.. Wat wel leuk is om in het begin de D84B weg te nemen! Dat is een stijle klim op een zeer rustig bos weggetje met goed asfalt! Uiteindelijk komt deze weg vanzelf weer op de D902 uit. Vergeet niet te genieten van de mooie kleine watervalletjes!
Vanuit bonnval sur arc is hij veel mooier. De mooiste klim die ik gereden heb tot nu toe
| 7 km/h | 06:46:35 |
| 11 km/h | 04:18:44 |
| 15 km/h | 03:09:44 |
| 19 km/h | 02:29:47 |
