Karlshöher via Friedrichweg è una salita situata nella regione Eifel. Ha una lunghezza di 4.1 km, un dislivello di 149 metri e una pendenza media del 3.6%. La salita ottiene quindi 108 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 336 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 3 esperienze su questa salita e hanno caricato 12 foto.
Nomi di strade: Kronenberg, Gemmenicher Weg, Friedrichweg, Moresneter Weg & Karlshöher Hochweg
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È vero che si tratta di ghiaia, ma la maggior parte è perfettamente pedalabile (dura e a grana fine) e la salita si snoda attraverso uno splendido scenario. Dall'abitato si sale in modo rilassato lungo la ferrovia (con alcuni tratti più pianeggianti). Nel punto in cui la strada asfaltata gira a sinistra, si prosegue dritti sulla strada sterrata che sale subito bene. Qui lo sterrato è un po' più grossolano, ma è fattibile, anche se non lo affronterei completamente con pneumatici sottili. Dopo la barriera arriva l'eccellente ghiaia descritta e rimane tale fino a quando non si raggiunge nuovamente l'asfalto. La strada oscilla un po' e ci sono molte strade secondarie, ma basta seguire la "curva" per rimanere sul percorso. Questo tratto inizia in piano (e a volte addirittura in discesa), ma più avanti sale e continua a farlo fino alla vetta. Di tanto in tanto ci sono tratti di strada cava e tratti lungo pendii piuttosto ripidi. Un bel percorso, dunque. Un tornante riporta all'asfalto e più avanti si svolta bruscamente a sinistra verso la vetta.
Suggerimento: se all'ultima curva andate dritti sull'eccellente e quasi pianeggiante strada sterrata (del resto, avete già pedalato sulla ghiaia), supererete una barriera di carri armati e un po' più avanti entrerete in Belgio (qui la strada si fa un po' più stretta, ma rimane ok). All'incrocio successivo (con croce stradale) si può svoltare a destra, su una strada asfaltata in leggera discesa che porta al Vaalserberg (poco prima del punto dei tre paesi, qualche metro di manto stradale dissestato).
Ja het is gravel maar het overgrote deel is prima berijdbaar (hard en behoorlijk fijnkorrelig) en de klim loopt al slingerend door een prachtige omgeving. Vanuit de bebouwde kom loopt het relaxed langs het spoor omhoog (met enkele vlakkere stukken). Waar de asfaltweg naar links gaat, ga je rechtdoor de gravelweg in waar het meteen leuk oploopt. Hier is het gravel wat grover maar goed te doen al zou ik er met dunne bandjes niet vol ingaan. Na de slagboom komt het uitstekende gravel zoals beschreven en zo blijft het tot je weer op asfalt komt. De weg slingert behoorlijk en er zijn veel zijwegen maar je hoeft gewoon de "curve" te volgen om op de route te blijven. Dit deel begint vlak (en soms zelfs dalend) maar verderop gaat het stijgen en dat blijft het doen tot de top. Zo nu en dan stukjes holle weg en delen langs best steile hellingen. Een prachtig traject dus. Via een haarspeldbocht kom je weer op asfalt en verderop ga je scherp links naar de top.
Tip: Als je bij de laatste bocht rechtdoor gaat de uitstekende en vrijwel vlakke gravelweg in (tenslotte heb je al op gravel gereden), kom je langs een tankversperring en iets verderop rijd je België in (hier wordt de weg iets minder maar blijft OK). Bij de volgende kruising (met wegkruis) kan je rechtsaf, een lichtjes dalend asfaltweggetje naar de Vaalserberg (vlak voor het drielandenpunt enkele meters slecht wegdek).
Inizialmente in leggera pendenza su un buon asfalto, man mano che si entra nel bosco le pendenze diventano più difficili e l'asfalto si trasforma in un povero sentiero di ghiaia. Nel tratto pianeggiante della salita, tuttavia, il sentiero di ghiaia diventa molto buono. Nel tratto finale, gli ultimi metri si salgono su un buon asfalto. All'inizio ci sono ancora alcuni scorci sulla regione, ma al termine del tratto centrale si attraversa solo un fitto bosco. Tuttavia, si tratta di una salita molto bella.
Zunächst sanfte Prozente über guten Aspahlt, wenn man in den Wald gelangt werden die Prozente schwieriger und der Aspahlt wird zu einem schlechten Kiesweg. Im Flachstück des Anstiegs wird der Kiesweg hingegen sehr gut. Im Schlussteil klettert man auf gutem Aspahlt die letzten Höhenmeter. Am Anfang noch mit ein paar Aussichten über die Region, spätestens im Mittelteil aber nur noch durch einen dichten Wald. Dennoch klettertechnisch sehr schön zu fahren.
A causa della chiusura di una strada, siamo stati costretti a scoprire questa salita sterrata, ma ne siamo molto grati. Una pedalata meravigliosa, anche con pneumatici da 25 mm. La strada si snoda piacevolmente attraverso un bosco verde e ombroso, altamente raccomandato a chiunque si trovi in questa regione e non abbia paura di un po' di ghiaia.
Door een wegafsluiting deze gravelbeklimming noodgedwongen ontdekt, maar zeer dankbaar daarvoor. Prachtig om te fietsen, zelfs met maar 25mm banden. De weg slingert heel mooi door een groen en schaduwrijk bos , absolute aanrader voor een ieder in deze streek die niet bang is voor een beetje gravel.
7 km/h | 00:35:17 |
11 km/h | 00:22:27 |
15 km/h | 00:16:28 |
19 km/h | 00:13:00 |