Karlshöhe via Preusweg è una salita situata nella regione Colonia. Ha una lunghezza di 2.7 km, un dislivello di 128 m e una pendenza media del 4.7%. La salita ottiene quindi 81 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 349 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 3 esperienze su questa salita e hanno caricato 5 foto.
Nomi di strade: Preusweg, Moresneter Weg & Karlshöher Hochweg
3.0 da BikerJohanQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.La salita inizia all'incrocio tra l'Amsterdamer Ring e la Preusweg. Attraverso la Preusweg, si svolta sulla Karlshöher Talweg e si sale in falsopiano per oltre un chilometro. Quasi alla fine dell'abitato si arriva alla parte centrale della salita, più ripida. Al primo incrocio si svolta a destra sulla Moresneterweg e si affronta subito la parte più ripida della salita. Ben presto si spiana e al primo incrocio si gira a sinistra sul Karlshöher Hochweg. La cima si trova all'... per saperne di più
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La salita inizia all'incrocio tra l'Amsterdamer Ring e la Preusweg. Attraverso la Preusweg, si svolta sulla Karlshöher Talweg e si sale in falsopiano per oltre un chilometro. Quasi alla fine dell'abitato si arriva alla parte centrale della salita, più ripida. Al primo incrocio si svolta a destra sulla Moresneterweg e si affronta subito la parte più ripida della salita. Ben presto si spiana e al primo incrocio si gira a sinistra sul Karlshöher Hochweg. La cima si trova all'incrocio con il Südweg.
De klim start op de splitsing van de Amsterdamer Ring en de Preusweg. Via de Preusweg ga je naar de Karlshöher Talweg en ga je ruim een kilometer via vals plat omhoog. Bijna aan het einde van de bebouwing krijg je het steilere middendeel van de klim. Op de eerste splitsing ga je rechtsaf de Moresneterweg op en krijg je gelijk het steilste stuk van de klim. Al vlot vlakt het dan af en vervolgens ga je op de eerste splitsing linksaf de Karlshöher Hochweg op. De top ligt op de splitsing met de Südweg.
Prima, una lunga fase di riscaldamento attraverso una zona residenziale, che attualmente presenta un manto stradale scadente (a causa di lavori stradali). Una volta entrati nel bosco, la salita diventa subito più difficile, ma le percentuali rimangono costanti, rendendo il percorso un buon runner. Non ci sono panorami, ma la fitta foresta può anche essere bella. In confronto, preferisco altre salite nella foresta di Aquisgrana.
Zunächst eine lange Aufwärmphase durch ein Wohngebiet, welches aktuell (wegen einer Baustelle) einen schlechten Straßenbelag aufweist. Nachdem man in den Wald gelangt wird das Klettern direkt schwieriger, die Prozente bleiben aber konstant, sodass es sich zu einem guten Läufer entwickelt. Aussichten gibt es keine, der dichte Wald kann aber auch schön sein. Im Vergleich bevorzuge ich andere Anstiege im Aachener Wald.
A causa del lungo approccio (anche se attraverso una bella zona residenziale), questa salita sembrava un po' più pesante delle altre salite di Karlshöhe. La strada inizia un po' ripida, poi si appiattisce e dopo le ultime case sulla sinistra, sale di nuovo fino alla barriera. Questo era ora chiuso (ieri era aperto) ma si può passare attraverso una striscia d'asfalto. Dopo di che, la strada è ripida ma abbastanza regolare, superando il primo e fino al secondo tornante. Dopo di che, la strada si appiattisce un po'. La salita continua quasi orizzontalmente fino alla prima strada laterale (con cartello Deutsche Telekom).
Vanwege de lange aanloop (wel via een mooie woonwijk) voelde deze klim wat zwaarder aan dan de andere beklimming van de Karlshöhe. De straat begint wat steil, vlakt dan af en na de laatste huizen links gaat het weer omhoog tot aan de slagboom. Deze was nu dicht (gisteren was deze open) maar je kan er langs via een asfaltstrookje. Daarna loopt de weg steil maar behoorlijk regelmatig langs de eerste en tot de tweede haarspeldbocht. Daarna vlakt de weg wat af. De klim loopt vrijwel horizontaal door tot de eerste zijweg (met bord Deutsche Telekom).
| 7 km/h | 00:23:33 |
| 11 km/h | 00:14:59 |
| 15 km/h | 00:10:59 |
| 19 km/h | 00:08:40 |
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