Karlshöhe por Preusweg es una subida en la región Colonia. Tiene una longitud de 2.7 km y un ascenso de 128 m con una pendiente de 4.7% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 81. La cima del ascenso se ubica a 349 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 3 reseñas/historias de la subida y cargaron 5 fotos.
Nombres de los caminos: Preusweg, Moresneter Weg & Karlshöher Hochweg
3.0 de BikerJohanEsta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés.La subida comienza en el cruce de Amsterdamer Ring y Preusweg. Por Preusweg, se gira hacia Karlshöher Talweg y se sube por un falso llano durante más de un kilómetro. Casi al final de la zona urbanizada se llega a la parte media de la subida, más empinada. En el primer cruce, gire a la derecha por Moresneterweg e inmediatamente llegará a la parte más empinada de la subida. Pronto se allana y, en el primer cruce, se gira a la izquierda por Karlshöher Hochweg. La cima se encuentra en el cru... leer más
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La subida comienza en el cruce de Amsterdamer Ring y Preusweg. Por Preusweg, se gira hacia Karlshöher Talweg y se sube por un falso llano durante más de un kilómetro. Casi al final de la zona urbanizada se llega a la parte media de la subida, más empinada. En el primer cruce, gire a la derecha por Moresneterweg e inmediatamente llegará a la parte más empinada de la subida. Pronto se allana y, en el primer cruce, se gira a la izquierda por Karlshöher Hochweg. La cima se encuentra en el cruce con Südweg.
De klim start op de splitsing van de Amsterdamer Ring en de Preusweg. Via de Preusweg ga je naar de Karlshöher Talweg en ga je ruim een kilometer via vals plat omhoog. Bijna aan het einde van de bebouwing krijg je het steilere middendeel van de klim. Op de eerste splitsing ga je rechtsaf de Moresneterweg op en krijg je gelijk het steilste stuk van de klim. Al vlot vlakt het dan af en vervolgens ga je op de eerste splitsing linksaf de Karlshöher Hochweg op. De top ligt op de splitsing met de Südweg.
Primero, una larga fase de calentamiento a través de una zona residencial, que actualmente tiene un firme deficiente (debido a las obras de la carretera). Una vez que se entra en el bosque, la subida se vuelve inmediatamente más difícil, pero los porcentajes se mantienen constantes, lo que lo convierte en un buen corredor. No hay vistas, pero el denso bosque también puede ser hermoso. En comparación, prefiero otras subidas en el bosque de Aquisgrán.
Zunächst eine lange Aufwärmphase durch ein Wohngebiet, welches aktuell (wegen einer Baustelle) einen schlechten Straßenbelag aufweist. Nachdem man in den Wald gelangt wird das Klettern direkt schwieriger, die Prozente bleiben aber konstant, sodass es sich zu einem guten Läufer entwickelt. Aussichten gibt es keine, der dichte Wald kann aber auch schön sein. Im Vergleich bevorzuge ich andere Anstiege im Aachener Wald.
Debido a la larga aproximación (aunque a través de una bonita zona residencial), esta subida se sintió un poco más pesada que las otras subidas de Karlshöhe. El camino comienza un poco empinado, luego se aplana y después de las últimas casas a la izquierda, vuelve a subir hasta la barrera. Ahora estaba cerrado (ayer estaba abierto) pero se puede pasar por una cinta de asfalto. Después, la carretera es empinada pero bastante regular, pasando por la primera y hasta la segunda curva en forma de horquilla. Después, la carretera se aplana un poco. La subida continúa casi horizontalmente hasta la primera carretera lateral (con el letrero Deutsche Telekom).
Vanwege de lange aanloop (wel via een mooie woonwijk) voelde deze klim wat zwaarder aan dan de andere beklimming van de Karlshöhe. De straat begint wat steil, vlakt dan af en na de laatste huizen links gaat het weer omhoog tot aan de slagboom. Deze was nu dicht (gisteren was deze open) maar je kan er langs via een asfaltstrookje. Daarna loopt de weg steil maar behoorlijk regelmatig langs de eerste en tot de tweede haarspeldbocht. Daarna vlakt de weg wat af. De klim loopt vrijwel horizontaal door tot de eerste zijweg (met bord Deutsche Telekom).
| 7 km/h | 00:23:33 |
| 11 km/h | 00:14:59 |
| 15 km/h | 00:10:59 |
| 19 km/h | 00:08:40 |
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