| Salita famosa |
| Paesaggi mozzafiato |
| 5 tornanti |
| #47 salita più difficile della regione Hautes Alpes |
| #42 salite con il maggior dislivello nella regione Hautes Alpes |
| #58 salita più lunga della regione Hautes Alpes |
| #96 salita più ripida in media nella regione Hautes Alpes |
Colle del Galibier da Col du Lautaret è una salita situata nella regione Bourg d'Oisans. Ha una lunghezza di 8.6 km, un dislivello di 585 metri e una pendenza media del 6.8%. La salita ottiene quindi 457 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 2642 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 14 esperienze su questa salita e hanno caricato 51 foto.
Nome della strada: D902
Benvenuto! Attiva il tuo account per condividere qualcosa. Troverai un' e-mail di conferma nella tua casella di posta elettronica.
Se vuoi caricare le tue foto, devi creare un account. Ci vorrà solo 1 minuto ed è completamente gratuito.
Continua con Google
Continua con Facebook
Continua con Apple
Iscriviti con email
Quindi, sì, molti diranno che il Lautaret non è il "vero" Galibier! Non posso contestarlo, perché è l'unico versante che ho salito.
Sull'altro versante, ho scalato il Télégraphe in pieno inverno, ma il Galibier era ovviamente chiuso.
In ogni caso, per quanto a volte mi annoiassi a salire sul Lautaret, ho trovato sontuosi gli 8 km del Galibier. E lassù è semplicemente splendido.
Alors, oui, peut-être que par le Lautaret, beaucoup diront que ce n’est pas le « vrai » Galibier ! Je ne peux pas contester, étant donné que c’est le seul versant que j’ai fait.
De l’autre côté, j’ai gravi le Télégraphe en plein hiver mais le Galibier était évidemment fermé.
En tout cas, autant je m’étais un peu parfois ennuyé en montant le Lautaret, autant ces 8 km du Galibier, je les ai trouvés somptueux. Et là haut, c’est juste splendide.
La qualità della strada è buona. Sopra la galleria, la strada è talvolta un po' stretta.
Purtroppo ci sono solo tre giorni all'anno in cui questo passo è riservato ai ciclisti, almeno per tre ore.
Oggi ho visto due piccoli corridori stradali sintonizzati che si sfidavano sulla rampa sud e un bel po' di fuoristrada (o almeno con l'aspetto di fuoristrada) (Defender, Rubicon, Unimog, Jeep, Mercedes G, ecc.), a volte imballati come per una spedizione himalayana.
Die Straßenqualität ist gut. Oberhalb des Tunnels ist die Straße tlw. etwas eng.
Leider gibt es nur drei Tage im Jahr, an denen dieser Pass zumindest für drei Stunden nur den Radfahrern gehört.
Was ich heute gesehen habe, waren zwei kleine getunte Straßenflitzer, die sich auf der Südrampe bergauf ein Rennen geliefert haben, und ziemlich viele geländetaugliche (oder zumindest so aussehende) Fahrzeuge (Defender, Rubicon, Unimog, Jeep, Mercedes G, etc.), tlw. wie für eine Himalajaexpedition bepackt.
Una salita molto bella! Compensa ampiamente la strada trafficata tra Le Bourg-d'Oisans e il Col du Lautaret (una delle 3 strade per raggiungere questa vetta). La vista è fantastica. A metà luglio è completamente privo di neve e prevalentemente secco e sassoso, ma ciò rende ancora più consapevoli di essere in alta montagna. Dopo tutto, il Galibier è il 4° passo di montagna più alto d'Europa.
Heel mooie klim! Compenseert ruimschoots voor de drukke weg tussen Le Bourg-d'Oisans en de Col du Lautaret (één van de 3 wegen om deze top op te komen). De uitzichten zijn fantastisch. Half juli is het er geheel sneeuwvrij en vooral dor en stenig, maar dat maakt je extra bewust van dat je heel erg hoog in de bergen zit. De Galibier is tenslotte de 4-na-hoogste bergpas in Europa.
Fatto questa salita nel 2020. Con 3 amici ciclisti, siamo partiti dal parcheggio di Le Lac Du Chambon ai piedi della salita di Les Deux Alpes. Anche se ero malato quel giorno, questo è stato un bel giro da percorrere con viste molto belle, davvero un piacere per gli occhi. Arrivando in cima al Col de Lautaret, ho dovuto girare a destra e ho visto che non ero ancora arrivato. Era simile all'arrivo allo Chalet Renard quando si scala il Mont Ventoux. La parte più difficile stava salendo e il paesaggio era quasi spoglio da qui in poi. Le ultime decine di metri sono state un inferno a 12％, stanco e malato. Ma sono arrivato in cima. E poi è stato il momento di godersi i bellissimi panorami. Se c'era uno svantaggio in questa salita, erano i motociclisti che a volte sfrecciavano,
Deze klim gedaan in 2020. Met 3 fietsmakkers vertrokken vanop de parking van Le Lac Du Chambon aan de voet van de klim naar Les Deux Alpes. Alhoewel ik die dag ziek was, was dit een prachtige rit om te rijden met zeer mooie zichten, echt een streling voor het oog. Aangekomen op de top van de Col de Lautaret, moest ik rechts afdraaien en zag dat ik er nog niet was. Het was vergelijkbaar met aankomen aan Chalet Renard bij de beklimming van de Mont Ventoux. Het zwaarste stuk kwam eraan en het landschap was vanaf hier vrijwel kaal. De laatste tientallen meters waren echter een hel bij 12％, moe en ziek. Maar ik haalde de top. En dan was het toch genieten van de mooie zichten. Als er aan deze klim één minpuntje was, dan waren het de motards die soms rakelings voorbij zoefden,
Il contrasto con il Lautaret non potrebbe essere maggiore - questa è una salita magnifica sotto tutti i punti di vista. Il paesaggio è bellissimo, la strada stretta che si snoda verso l'alto, un tiro finale difficile e una cima dove ti immagini di essere sul tetto del mondo.
Mi sembra molto svizzero.
La seconda foto è la vista dall'alto verso il lato del Télégraphe.
Het contrast met de Lautaret kan niet groter zijn - dit is een prachtige klim in alle opzichten. Omgeving is schitterend, smalle weg die naar boven kronkelt, een pittig eindschot en een top waar je je even op het dak van de wereld waant.
Doet heel Zwitsers aan vind ik.
De tweede foto is het zicht vanop de top naar de kant van de Télégraphe.
Questo è il mio lato preferito del passo, per i suoi paesaggi ancora più sontuosi che sul lato nord (che vista grandiosa sugli Ecrins!). L'ho scalato per la prima volta nel 1997 durante il BRA (Brevet de Randonneur des Alpes), da Bourg-d'Oisans, e diverse volte da Briançon in seguito. In entrambi i casi, la salita è molto lunga, ed è assolutamente necessario "tenere il pedale al metallo" in vista della parte finale, e in particolare dell'ultimo chilometro.
C'est mon versant préféré du col, pour ses paysages encore plus somptueux que sur le versant nord (quelle vue grandiose sur les Écrins !). Grimpé pour la première fois en 1997 lors du BRA (Brevet de Randonneur des Alpes), à partir de Bourg-d'Oisans, et plusieurs fois à partir de Briançon par la suite. Dans les deux cas, l'ascension est très longue, et il faut absolument « en garder sous la pédale » en vue de la partie finale, et particulièrement le dernier kilomètre.
Galibier è una delle tre salite iconiche del Tour che iniziano a Briançon.
Il preludio di 27 km sulla strada larga e trafficata fino al vero inizio della salita sul Col du Lautaret non è così piacevole ma la parte finale, la dura salita di 9 km verso il Galibier, è più che compensata.
L'intera salita è al di sopra della linea degli alberi, permettendoti di godere di viste panoramiche senza ostacoli che cambiano costantemente a causa dei tornanti. Viste del tuo punto di partenza sempre in discesa sul Lautaret, dei ghiacciai e delle cime innevate del Parco Nazionale degli Ecrins e della valle attraverso la quale correva il tuo percorso di avvicinamento da Briançon. L'ultimo chilometro, dopo aver girato a destra prima del tunnel, è molto duro a 11％ fino all'altezza del passo che è 360° di bellezza naturale.
Non ci sono rifornimenti in cima e i pali per le biciclette sono di nuovo lì ad ogni chilometro.
Salita di vetta naturale di importanza storica del Tour ciclistico che si può dire dai segni di vernice sull'asfalto, ma le viste erano ciò che ha catturato la mia attenzione. MERAVIGLIOSO!!!!!
Galibier is één van de drie iconische Tour beklimmingen die starten in Briançon.
Het 27 km. lange voorspel op de brede drukke vrij rechte weg tot de echte start van de beklimming op Col du Lautaret is niet zo aangenaam maar het uiteindelijke slotgedeelte,de 9 km. lange pittige klim naar de Galibier,compenseert dit ruimschoots.
De volledige klim loopt boven de boomgrens waardoor je ongehinderd fantastische vergezichten voor de ogen krijgt die dan nog voortdurend veranderen door de haarspeldbochten. Zicht op je steeds dieper zakkende startpunt aan de Lautaret, op de besneeuwde gletsjers en pieken van het Nationaal Park des Ecrins en de vallei waar je aanlooproute vanuit Briançon doorliep. De laatste kilometer, na het rechts afslaan voor de tunnel, is loodzwaar aan 11％ tot de pashoogte die 360° natuurpracht is.
Geen bevoorrading op de top en fietsinfopaaltjes zijn er weer elke kilometer.
Natuurlijke top klim van fietshistorisch Tour belang wat je kan afleiden uit de verfsporen op het asfalt, maar de uitzichten gingen bij mij met alle aandacht lopen. WONDERMOOI!!!!!
Uno dei più belli, per quanto mi riguarda. Si può vedere incredibilmente lontano. Da un lato, si può vedere la cima del colle e dall'altro lato, l'immenso massiccio di La Meije. Se si guarda di lato, si vede il Lautaret che serpeggia nella valle di Briancon. Veramente un colle di alta montagna, ti immagini di essere una marmotta di montagna.
Wat mij betreft een van de allermooiste. Je kunt ontzettend ver kijken. Aan de ene kant zie je de top van de col, aan de andere kant het immense La Meije massief. Als je opzij kijkt zie je de Lautaret het dal van Briancon in meanderen. Echt een hooggebergte col, je waant jezelf haast een bergmarmot.
Siamo partiti dal campeggio di La Grave e abbiamo percorso l'ultima parte del Lautaret. Facile da fare.
Dal raggiungimento del Col de Lautaret, è molto più bello pedalare, perché molto traffico si parcheggia qui o prosegue verso Briancon. Il traffico che vuole andare al Galibier di solito si adatta bene al cicloturista.
Un bel sentiero tortuoso con il pungiglione nella coda: un ultimo chilometro ripido, ma ricompensato da una bella vista sulla valle verso Valloire e sullo sfondo la vista del Monte Bianco. Fico!
Vertrokken vanaf de camping in La Grave en dus de aanloop over het laatste stukje Lautaret. Prima te doen.
Vanaf het bereiken van de Col de Lautaret fietst het een stuk fijner, daar veel verkeer hier parkeert ofwel doorrijdt richting Briancon. Het verkeer dat wel naar de Galibier wil past zich doorgaans prima aan aan de fietsende toerist.
Een mooi slingerend pad met het venijn in de staart: een steile slotkilometer, maar met als beloning een prachtig uitzicht op het dal richting Valloire en in de verre achtergrond het uitzicht op de Mont Blanc. Gaaf!
L'anno scorso ho fatto questa salita il giorno della TdF. Come riscaldamento ho fatto il Lauteret, che è facile da fare. Poiché la colonnina era chiusa, non c'era traffico tranne che per i ciclisti e i pedoni.
Una bella salita che ha una breve distanza. Questo rende questa salita facile da fare e da mantenere per tutti. Dall'altro lato, è una storia completamente diversa. Raccomandato a tutti i ciclisti che si trovano nelle vicinanze di Briancon.
Vorig jaar deze klim op de dag van de TdF gereden. Als warming up de Lauteret gedaan wat goed te doen is. Omdat de col was afgezet was er geen verder verkeer op fietsers en voetgangers na.
Mooie klim die kort is qua afstand. Hierdoor is deze klim voor iedereen goed te doen en vol te houden. Vanaf de andere kant is dat een heel ander verhaal. Aanrader voor alle fietsliefhebbers die in de buurt zijn van Briancon.
Oggi ho fatto il giro da Bourgd Oisans e mi è piaciuto molto.
L'illuminazione nelle gallerie è raccomandata per essere vista.
L'intero giro sale a circa il 7-8% e l'ultimo 1,5 km al Galibier era ripido ma fattibile (10-12%).
Vandaag heb ik de rit gemaakt vanaf Bourgd Oisans en heb erg genoten.
Verlichting in de tunnels is aan te raden iig om gezien te worden.
De hele rit gaat tot ca7-8% en de laatste 1,5km naar de Galibier was wel steil maar te doen.(10-12%)
Ho pedalato su questa salita da Bourg d'Oisans. In totale circa 47 chilometri di salita. La parte verso il Lautaret l'ho trovata molto lunga, ma fattibile. Consiglio a tutti di prendere una luce per le gallerie. A causa della chiusura del tunnel di Lac du Chambon, una nuova strada è stata costruita sul lato sud del lago. Per questo bisogna andare un po' più su di Les Deux Alpes. Allora è autoesplicativo. Una volta in cima al Lautaret, ho trovato la salita al Galibier facile da fare. Solo l'ultima parte (1,5 km) è veramente dura.
Ik heb deze klim vaunit Bourg d'Oisans opgefietst. In totaal zo'n 47 kilometer klimmen. Het stuk naar de Lautaret toe vond ik erg lang, maar goed te doen. Wel wil ik iedereen adviseren lampjes mee te nemen voor in de tunnels. Vanwege het afsluiten van de tunnel bij Lac du Chambon is er een nieuwe weg aan de zuidkant van het meer aangelegd. Hiervoor moet je een klein stukje Les Deux Alpes op. Dan wijst het zich vanzelf. Eenmaal op de top van de Lautaret vond ik de klim naar de Galibier goed te doen. Alleen het laatste stuk (1.5 kilometer) is echt even doorbijten.
Avevo fatto prima il Lauteret in 2 a causa di un pernottamento. La vista verso il Galibier è spaventosa ma una volta in salita ho trovato la difficoltà minore! Anche con lo zaino da 25 kg è stato facile da fare. Ho potuto salire solo fino al tunnel perché la vera cima era purtroppo chiusa.
Ik had de Lauteret eerst in 2en gedaan ivm overnachting. Het aanblik naar de Galibier toe is beangstigend maar ik vond eenmaal op deze klim de moeilijkheid reuze meevallen! Zelfs met de 25kg bepakking was het goed te doen. Alleen heb ik tot aan de tunnel kunnen rijden want de echte top was afgesloten helaas.
Questa salita è naturalmente molto più facile che dall'altro lato. Ma se sali il Galibier da Bourg d'Oisans o da Briançon, ti si presenterà una bella salita da non sottovalutare. Mentalmente, trovo i lunghi tragitti (invece dei tornanti) molto difficili.
Deze klim is natuurlijk veel makkelijker dan vanaf de andere zijde. Maar wie de Galibier opklimt vanuit Bourg d'Oisans of helemaal vanuit Briançon krijgt een aardige beklimming voorgeschoteld die niet onderschat moet worden. Mentaal zijn die lange halen (ipv haarspeldbochten) erg zwaar vind ik.
| 7 km/h | 01:14:02 |
| 11 km/h | 00:47:07 |
| 15 km/h | 00:34:33 |
| 19 km/h | 00:27:16 |
