The Lecht depuis Cock Bridge est une montée située dans la région Aberdeenshire. Cette montée mesure 4.2 kilomètres, pour un dénivelé positif de 279 mètres. The Lecht depuis Cock Bridge a une pente moyenne de 6.7%. Avec cette pente la montée comptabilise 318 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 643 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 3 expériences sur The Lecht depuis Cock Bridge et ont téléchargé 4 photos.
Noms des rues: A939 & Lecht Road
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En lisant les commentaires sur cette ascension, on se rend compte que le Mont Ventoux n'a rien à voir avec elle. C'est un peu exagéré. Il y a bien quelques passages à plus de 15％, surtout au début, mais ils ne font pas des kilomètres. Le gros de la souffrance est déjà fait au premier point de vue. J'y descendrais, car vous ne trouverez pas de plus beaux points de vue en Ecosse, sauf peut-être au bord de la mer. A part ça, c'est du beau vélo : route tranquille, bon goudron et beaux paysages.
Als je de reviews van deze klim leest, is de Mont Ventoux er niks bij. Dat is wat overdreven. Er zitten vooral in het begin een paar stukjes van boven de 15％, maar die zijn geen kilometers lang. Het grootste leed is al geleden bij het eerste uitzichtpunt. Daar zou ik even afstappen, want veel mooier vind je ze niet in Schotland, behalve misschien aan zee. Verder is het fijn fietsen: rustige weg, goed asfalt en mooie omgeving.
Lorsque j'ai vu pour la première fois l'A939 s'incliner vers le haut sur la Lecht, tout ce que j'ai pensé, c'est qu'il s'agissait d'un vrai mur. Et c'est ce qui s'est passé. Il n'y avait pas de montée graduelle, mais une montée à mi-adolescence, qui brûlait les muscles. Je me souviens de trois sections raides distinctes, chacune avec une légère descente ou une atténuation de la pente à l'extrémité supérieure, et vous savez que c'est raide quand 12％ semblent être un doux soulagement. Vers le haut de la troisième section, la route devient exposée aux éléments, et le jour de ma randonnée, j'ai senti la pleine force d'un vent d'ouest très raide venant de ma droite, ce qui a définitivement augmenté le défi. Lorsque la route s'est arrondie et aplatie quelque peu, le vent de travers s'est transformé en vent arrière et m'a propulsé jusqu'à la station de ski, tout en profitant de la belle vue sur l'ouest.
When I got my first view of the A939 bending upwards onto The Lecht, all I could think was "that's a proper wall". And so it was. There was to be no gradual upping of the gradient, just straight into a mid- teen percent, muscle burner of a climb. My memory is of three distinct steep sections, each with a slight downhill or easing of the gradient at the upper end, and you know it's steep when 12％ feels like sweet relief. Towards the top of the third section the road becomes exposed to the elements, and on the day of my ride I felt the full force of a very stiff westerly coming from my left, which definitely upped the challenge element. As the road curved round and flattened somewhat the cross wind became a cross tail and boosted me up to the ski station whilst enjoying the lovely view out to the west.
J'ai tenté l'expérience en septembre 2021. J'ai été projeté en arrière par une rafale de vent dans la troisième épingle à cheveux. Deux tentatives pour remonter sur le vélo se sont terminées sur le pont. C'était probablement magnifique si j'avais pu voir quoi que ce soit à travers les larmes de frustration. J'ai fini par marcher la majeure partie du chemin jusqu'à la station de ski, en m'appuyant à 45 degrés sur le vélo. Ensuite, j'ai dû pédaler en descente pendant la plus grande partie du trajet jusqu'à Tomintoul pour avancer. N'essayez pas cela quand le vent souffle en rafales à plus de 100Km/h.
I attempted this in September 2021. I was blown backwards by a gust of wind on the third hairpin. Two attempts to get back on the bike ended up on the deck. It was probably beautiful if I could have seen anything through tears of frustration. Ended up walking most of the way to the ski station, leaning at 45 degrees against the bike. Then had to pedal downhill most of the way into Tomintoul to move forward. Don't try this when the wind is gusting to over 100Km/h
| 7 km/h | 00:35:34 |
| 11 km/h | 00:22:38 |
| 15 km/h | 00:16:36 |
| 19 km/h | 00:13:06 |
