The Lecht von Cock Bridge

Wenn man die Berichte über diesen Anstieg liest, ist der Mont Ventoux mit ihm nicht zu vergleichen. Das ist ein bisschen übertrieben. Es gibt ein paar Stücke über 15％ vor allem am Anfang, aber sie sind nicht kilometerlang. Die Hauptleidenszeit ist bereits am ersten Aussichtspunkt vorbei. Ich würde dort aussteigen, denn viel schönere gibt es in Schottland nicht, außer vielleicht am Meer. Ansonsten ist es eine schöne Radtour: ruhige Straße, guter Asphalt und schöne Landschaften.

Als ich zum ersten Mal einen Blick auf die A939 erhaschte, die auf die Lecht hinaufführt, dachte ich nur: "Das ist eine richtige Wand". Und so war es auch. Die Steigung sollte nicht allmählich zunehmen, sondern direkt in einen muskelbepackten Anstieg im mittleren Teenageralter münden. Ich erinnere mich an drei verschiedene steile Abschnitte, jeder mit einem leichten Gefälle oder einer Abschwächung der Steigung am oberen Ende, und man weiß, dass es steil ist, wenn sich 12％ wie eine süße Erleichterung anfühlen. Am oberen Ende des dritten Abschnitts ist die Straße den Elementen ausgesetzt, und am Tag meiner Fahrt spürte ich die volle Wucht eines sehr steifen Westwinds, der von rechts kam, was die Herausforderung definitiv steigerte. Als die Straße eine Kurve machte und etwas flacher wurde, wurde der Seitenwind zu einem Rückenwind und trieb mich zur Skistation hinauf, während ich die schöne Aussicht nach Westen genoss.

Ich habe dies im September 2021 versucht. In der dritten Haarnadelkurve wurde ich von einer Windböe nach hinten geblasen. Zwei Versuche, wieder auf das Rad zu steigen, endeten auf dem Deck. Es war wahrscheinlich schön, wenn ich durch Tränen der Frustration etwas hätte sehen können. Am Ende bin ich den größten Teil des Weges zur Skistation zu Fuß gegangen, wobei ich mich im 45-Grad-Winkel gegen das Rad gelehnt habe. Dann musste ich den größten Teil des Weges nach Tomintoul bergab strampeln, um vorwärts zu kommen. Versuchen Sie das nicht, wenn der Wind mit Böen von über 100 km/h bläst.