Stubaital est une montée située dans la région Tyrol. Cette montée mesure 23.8 kilomètres, pour un dénivelé positif de 849 mètres. Stubaital a une pente moyenne de 3.6%. Avec cette pente la montée comptabilise 501 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 1746 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 3 expériences sur Stubaital et ont téléchargé 4 photos.
Nom de la rue: B183
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Stubaital, à partir de Neustift, est un tronçon agréable pour les cyclistes. Beaucoup de circulation cependant. Visitez le glacier pendant qu'il est encore là. À Mutterbergalm, prenez la remontée mécanique.
Stubaital is vanaf Neustift een aardige strook om te fietsen. Wel veel verkeer. Pak nog even een bezoekje aan de gletsjer mee, zolang die er nog is. Bij de Mutterbergalm met de lift omhoog.
Ce n'est pas la montée la plus spectaculaire, mais plus on avance dans la vallée, plus elle est belle, calme et agréable. Le revêtement de la route est superbe, surtout en descente. J'ai pris des routes parallèles autant que possible pour monter. C'est agréable, calme et plus beau (voir aussi les photos) et pour la descente, j'ai emprunté la route principale qui est une belle descente. Cela rend la montée beaucoup plus amusante ! Au fait, n'oubliez pas de prendre une lampe pour la série de tunnels vers la fin.
Niet de meest spectaculaire klim, maar hoe verder je in het dal komt hoe beter, rustiger en mooier het wordt. Het wegdek is super, zeker om af te dalen. Ik heb zoveel mogelijk parallel wegen genomen om te klimmen. Dat is lekker rustig en mooier (zie ook de foto's) en de afdaling heb ik over de hoofdweg gedaan wat heerlijk afdalen is. Dit maakt de klim een heel stuk leuker! Vergeet overigens niet een lampje mee te nemen voor de serie tunnels richting het einde.
Ce n'est pas la plus belle ascension mais il y a quand même de belles vues le long du chemin, surtout vers la fin. Techniquement, c'est aussi là que se trouvent les parties les plus difficiles, avec des pourcentages d'environ 10％ qui alternent avec des parties où ça s'aplatit. Attention aux grilles à bétail et aux tunnels semi-ouverts, ainsi qu'à la circulation intense aux heures de pointe. Au fond de la vallée, il est de toute façon plus fréquenté par les voitures.
Niet de allermooiste klim maar toch wel wat mooie uitzichten onderweg, vooral richting het einde. Klimtechnisch zitten daar ook de zwaarste stukken met percentages rond de 10％ die worden afgewisseld met stukken waar het afvlakt. Let op de veeroosters en halfopen tunnels in combinatie met veel verkeer op drukke momenten. Onderin het dal is het sowieso drukker met auto's.
| 7 km/h | 03:24:10 |
| 11 km/h | 02:09:55 |
| 15 km/h | 01:35:16 |
| 19 km/h | 01:15:13 |
