Dolina zaczyna się przy Stephansbrücke, a nie w Neustift, jak twierdzi większość osób poniżej. Zupełnie nowa ścieżka rowerowa doskonale nadaje się do jazdy na rowerze przez ponad 80 kilometrów (tam i z powrotem), z około 2000 przewyższeń. Dzieje się tak, ponieważ nowy odcinek rowerowy ma kształt trapezu i nachylenie 9％. Następnie droga przyjemnie opada podczas jazdy z Fulpmes false flat, po czym właściwy podjazd zaczyna się u podnóża ścieżki rowerowej do Schlick 2000.
Następnie jedzie się z pięknymi widokami w kierunku lodowca, przez kilka przełęczy, aż powoli zaczyna się wznosić za Camping Edelweiß z maksymalnym nachyleniem 15％ na niektórych odcinkach. Droga jest szeroka, więc ruch uliczny prawie nie przeszkadza - i staje się coraz mniejszy w kierunku Mutterbergs. Jedzie się aż do tylnej części parkingu w kierunku lodowca, a następnie znajduje się na wysokości 1745 metrów nad poziomem morza - tam się zatrzymuje.
Wbrew temu, co piszą poniżej Holendrzy, trasa ta jest często wykorzystywana przez profesjonalistów jako trening, ponieważ zawiera spore wysokościomierze. Co więcej, można korzystać ze ścieżki rowerowej, która jest w idealnym stanie, aż do pierwszego tunelu - a więc wbrew temu, co twierdzi się poniżej, nie jest to autostrada.
P.S.: Mieszkam w Stubaital od ponad siedmiu lat.
Het dal begint bij de Stephansbrücke en niet in Neustift, zoals de meeste mensen hieronder beweren. Het gloednieuwe fietspad leent zich uitstekend om ruim 80 kilometer te fietsen (heen en terug), met circa 2.000 hoogtemeters. Dit komt doordat het nieuwe fietsgedeelte is aangelegd met een trapezevorm en een stijgingspercentage van 9％. Vervolgens glooit de weg aangenaam af wanneer je vanuit Fulpmes vals vlak omhoog rijdt, waarna de eigenlijke stijging begint aan de voet van het fietspad naar Schlick 2000.
Je fietst dan met prachtige vergezichten richting de gletsjer, door verschillende passages, totdat je voorbij camping Edelweiß langzaam begint te stijgen met een maximale helling van 15％ op sommige stukken. De weg is breed, dus van het verkeer heb je nauwelijks last — en dat wordt richting de Mutterbergs steeds minder. Je rijdt tot helemaal achter aan de parkeerplaats richting de gletsjer en bevindt je dan op 1.745 meter hoogte — daar houdt het op.
In tegenstelling tot wat de Nederlanders hieronder schrijven, wordt deze route vaak door professionals gebruikt als training, omdat er aanzienlijke hoogtemeters in zitten. Bovendien kun je het fietspad, dat in perfecte staat verkeert, gebruiken tot aan de eerste tunnel — en is het dus, anders dan hieronder wordt beweerd, geen autowegen.
P.S.: Ik woon al ruim zeven jaar in het Stubaital.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
