Stubaital

La valle inizia allo Stephansbrücke e non a Neustift, come molti sostengono. La nuovissima pista ciclabile si presta perfettamente a percorrere oltre 80 chilometri (andata e ritorno), con circa 2.000 altimetrie. Questo perché il nuovo tratto ciclabile è costruito a forma di trapezio con una pendenza di 9％. La strada scende poi piacevolmente da Fulpmes falso piano, dopo di che inizia la salita vera e propria ai piedi della pista ciclabile che porta a Schlick 2000.

Si pedala poi con splendide viste verso il ghiacciaio, attraverso diversi passaggi, fino a quando si inizia a salire lentamente oltre il Camping Edelweiß con una pendenza massima di 15％ in alcuni tratti. La strada è larga, quindi il traffico non dà quasi fastidio, e diventa sempre meno verso i Mutterberg. Si percorre tutta la strada fino al retro del parcheggio verso il ghiacciaio e poi ci si ritrova a 1.745 metri di altitudine - e lì si ferma.

Contrariamente a quanto scrivono gli olandesi qui sotto, questo percorso è spesso utilizzato dai professionisti come allenamento, poiché contiene notevoli altimetrie. Inoltre, è possibile utilizzare la pista ciclabile, che è in perfette condizioni, fino alla prima galleria - e quindi, contrariamente a quanto si afferma qui sotto, non è un'autostrada.

P.S.: Vivo nella Stubaital da oltre sette anni.

La valle inizia allo Stephansbrücke e non a Neustift, come molti sostengono. La nuovissima pista ciclabile si presta perfettamente a percorrere oltre 80 chilometri (andata e ritorno), con circa 2.000 altimetrie. Questo perché il nuovo tratto ciclabile è costruito a forma di trapezio con una pendenza di 9％. La strada scende poi piacevolmente da Fulpmes falso piano, dopo di che inizia la salita vera e propria ai piedi della pista ciclabile che porta a Schlick 2000.

Si pedala poi con splendide viste verso il ghiacciaio, attraverso diversi passaggi, fino a quando si inizia a salire lentamente oltre il Camping Edelweiß con una pendenza massima di 15％ in alcuni tratti. La strada è larga, quindi il traffico non dà quasi fastidio, e diventa sempre meno verso i Mutterberg. Si percorre tutta la strada fino al retro del parcheggio ai piedi del ghiacciaio e poi ci si ritrova a 1.745 metri sul livello del mare - e lì si ferma.

Contrariamente a quanto scrivono gli olandesi qui sotto, questo percorso è spesso utilizzato dai professionisti come allenamento, poiché contiene notevoli altimetrie. Inoltre, è possibile utilizzare la pista ciclabile, che è in perfette condizioni, fino alla prima galleria - e quindi, contrariamente a quanto si afferma qui sotto, non è un'autostrada.

P.S.: Vivo nella Stubaital da più di sette anni.
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Particolarmente adatto come discesa, soprattutto all'inizio della valle solo autostrada. Alla fine è ancora un po' coperto e un po' bello e ripido.

La Stubaital da Neustift è un bel tratto da percorrere in bicicletta. C'è molto traffico, però. Visitate il ghiacciaio finché c'è. Alla Mutterbergalm prendete l'ascensore.

Non è la salita più spettacolare, ma più ci si addentra nella valle e più diventa bella e tranquilla. Il manto stradale è superbo, soprattutto per le discese. Ho preso strade parallele il più possibile per salire. Questo è bello e tranquillo e più bello (vedi anche le foto) e la discesa l'ho fatta sulla strada principale che è bella in discesa. Questo rende la salita molto più divertente! A proposito, non dimenticate di portare una luce per la serie di tunnel verso la fine.

Non è la salita più bella, ma ci sono comunque delle belle viste lungo il percorso, soprattutto verso la fine. Tecnicamente, questo è anche il punto in cui si trovano le parti più difficili, con percentuali di circa 10％ che si alternano a parti in cui si appiattisce. Attenzione alle griglie per il bestiame e alle gallerie semiaperte in combinazione con un sacco di traffico nelle ore di punta. In fondo alla valle, è in ogni caso più affollato di auto.