El valle comienza en el Stephansbrücke y no en Neustift, como afirma la mayoría de la gente de abajo. El flamante carril bici se presta perfectamente a recorrer en bicicleta más de 80 kilómetros (ida y vuelta), con unos 2.000 metros de altitud. Esto se debe a que el nuevo tramo ciclista está construido con forma de trapecio y una pendiente del 9％. A continuación, la carretera se inclina agradablemente a medida que se asciende desde el falso llano de Fulpmes, tras lo cual comienza el verdadero ascenso al pie del carril bici hasta Schlick 2000.
A continuación se pedalea con hermosas vistas hacia el glaciar, a través de varios pasos, hasta que se empieza a subir lentamente pasado el Camping Edelweiß con una pendiente máxima del 15％ en algunos tramos. La carretera es ancha, por lo que el tráfico apenas molesta, y cada vez es menor hacia los Mutterbergs. Al final del aparcamiento, en dirección al glaciar, se llega a 1.745 metros sobre el nivel del mar y ahí se detiene la carretera.
Contrariamente a lo que escriben los holandeses más abajo, esta ruta la utilizan a menudo los profesionales como entrenamiento, ya que contiene altimetrías considerables. Además, se puede utilizar el carril bici, que está en perfecto estado, hasta el primer túnel, por lo que, contrariamente a lo que se afirma más abajo, no es una autopista.
P.D.: Vivo en el Stubaital desde hace más de siete años.
Het dal begint bij de Stephansbrücke en niet in Neustift, zoals de meeste mensen hieronder beweren. Het gloednieuwe fietspad leent zich uitstekend om ruim 80 kilometer te fietsen (heen en terug), met circa 2.000 hoogtemeters. Dit komt doordat het nieuwe fietsgedeelte is aangelegd met een trapezevorm en een stijgingspercentage van 9％. Vervolgens glooit de weg aangenaam af wanneer je vanuit Fulpmes vals vlak omhoog rijdt, waarna de eigenlijke stijging begint aan de voet van het fietspad naar Schlick 2000.
Je fietst dan met prachtige vergezichten richting de gletsjer, door verschillende passages, totdat je voorbij camping Edelweiß langzaam begint te stijgen met een maximale helling van 15％ op sommige stukken. De weg is breed, dus van het verkeer heb je nauwelijks last — en dat wordt richting de Mutterbergs steeds minder. Je rijdt tot helemaal achter aan de parkeerplaats richting de gletsjer en bevindt je dan op 1.745 meter hoogte — daar houdt het op.
In tegenstelling tot wat de Nederlanders hieronder schrijven, wordt deze route vaak door professionals gebruikt als training, omdat er aanzienlijke hoogtemeters in zitten. Bovendien kun je het fietspad, dat in perfecte staat verkeert, gebruiken tot aan de eerste tunnel — en is het dus, anders dan hieronder wordt beweerd, geen autowegen.
P.S.: Ik woon al ruim zeven jaar in het Stubaital.
Continuar con Google
Continuar con Facebook
Continuar con Apple
