Silzer Sattel est une montée située dans la région Tyrol. Cette montée mesure 9.6 kilomètres, pour un dénivelé positif de 1011 mètres. Silzer Sattel a une pente moyenne de 10.5%. Avec cette pente la montée comptabilise 1137 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 1690 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 4 expériences sur Silzer Sattel et ont téléchargé 9 photos.
Nom de la rue: Haimingerberg Landesstrasse
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L'ascension de Kühtai est possible depuis Oetz ou depuis Haiming. Mais la montée depuis Haiming est certainement la plus difficile.
L'ascension du Silzer Sattel (à partir de Haiming) est longue de 9,5 km, dont les 8 premiers kilomètres sont toujours des doubles montées.
Si, après 2 km d'ascension, vous avez déjà glissé dans la plus petite vitesse, vous savez qu'il sera difficile d'atteindre le sommet.
La route est de bonne qualité mais il y a beaucoup de trafic (également des camions). J'ai également eu la malchance qu'au moment de ma tentative, la route d'Oetz à Kühtai était fermée (un énorme rocher était tombé sur cette route), de sorte que tout le trafic vers Kühtai devait passer par Hamming.
Kühtai est connue comme une station de ski, mais aussi pour son bétail errant. Il ne faut donc pas s'étonner (surtout en arrivant au sommet) de la présence de vaches et de chevaux sur la route.
La montée se termine à Ochsengarten. Après cela, il y a une descente de presque 2 km. Mais pour atteindre Kühtai, vous devrez reprendre vos jambes de grimpeur après Ochsengarten. Ces kilomètres ne sont peut-être pas très raides, mais si vos jambes sont déjà totalement acidifiées, ce sont des kilomètres très difficiles.
Klimmen naar Kühtai kan vanuit Oetz of vanuit Haiming. Maar de beklimming vanuit Haiming is zeker de zwaarste.
De klim van de Silzer Sattel (vanuit Haiming) is 9,5 km lang, waarvan de eerste 8km steeds dubbele klimpercentages zijn.
Als je na 2 km klimmen reeds op de kleinste versnelling bent gesukkeld, dan weet je dat het afzien wordt om boven te geraken.
De weg is kwalitatief in orde, maar er passeert wel veel verkeer (ook vrachtwagens). Ik had bovendien de pech dat op het tijdstip van mijn poging de weg van Oetz naar Kühtai was afgesloten (een enorme rotsblok was op deze weg gedonderd), zodat alle verkeer naar Kühtai via Hamming moest.
Kühtai is bekend als skioord, maar ook voor het loslopend vee. Je moet dan ook niet verwonderd zijn, dat er (zeker naarmate je de top bereikt) koeien en paarden op de weg staan.
De klim eindigt in Ochsengarten. Je hebt daarna weliswaar een afdaling van bijna 2 km. Maar om Kühtai te bereiken moet je na Ochsengarten terug de klimmersbenen aanspreken. Dit zijn dan weliswaar niet zo steile kilometers, maar als de benen al totaal verzuurd zijn, dan zijn dit toch wel heel zware kilometers.
Après avoir conquis le Rettenbachferner le matin, j'ai commencé cette ascension quelques heures plus tard à Oetz. Je pensais pouvoir y arriver, mais ça n'a pas été le cas. J'avais clairement sous-estimé cette montée. Sur près de 10 km, les pourcentages ne descendent pratiquement jamais en dessous de 10％, rendant la récupération presque impossible. Le résultat est évident : une bonne heure de galère pour atteindre le sommet. Néanmoins, je suis heureux d'avoir cette ascension, bien que moins connue, dans mon dossier.
Nadat ik in de voormiddag de Rettenbachferner bedwongen had, startte ik enkele uurtjes later in Oetz aan deze klim. Ik dacht dat varkentje wel even te wassen, maar dat liep even anders. Ik had deze klim duidelijk onderschat. Bijna 10 km lang zakken de percentages nauwelijks onder de 10％, waardoor recuperatie vrijwel onmogelijk is. Het gevolg laat zich raden, nl. een dik uur lang harken richting de top. Desalniettemin blij dat deze, het zij minder bekende klim, op het palmares staat.
Aujourd'hui, nous avons conduit depuis Haiming dans la brume et la pluie. Une ascension difficile où tu montes continuellement au-dessus de 10％. Des palpitations jusqu'à la moelle ! Les forêts sont magnifiques, mais comme vous pédalez la plupart du temps sur vos genoux, vous n'en voyez pas beaucoup. Je n'ai pratiquement pas vu de vues à cause du brouillard, seulement de façon raisonnable au bas de la montée.
La surface de la route est bonne et il y avait peu de trafic sur le chemin.
Vandaag in de mist en regen vanuit Haiming naar boven gereden. Een pittige klim waar je continu boven de 10％ klimt. Slopend tot en met! De bossen waar je doorheen fiets zijn wel mooi maar aangezien je meestal op je tandvlees fiets zie je er weinig van. Vergezichten heb ik door de mist bijna niet gezien, alleen redelijk onderaan de beklimming.
Het wegdek is verder prima en weinig verkeer gehad onderweg.
Eh bien, que puis-je dire, merci beaucoup !
Après avoir roulé toute la nuit en 2018, nous avons dormi quelques heures à Wenns pour ensuite faire le Kuhtai Sattel, bel échauffement pour la semaine à venir.
Je n'ai pas pu trouver de bonnes vues d'ensemble et la montée à Kuhtai n'était pas trop mauvaise selon divers sites. J'ai fait un itinéraire et après une belle descente sur le rond-point, j'ai tourné à gauche car l'itinéraire l'indiquait.
A partir de Haiming, et c'était un travail difficile. En Autriche, les ascensions portent souvent des noms différents, locaux, internationaux, etc. Assurez-vous donc d'être bien préparé, car celle-ci fera de vos jambes et de votre système mental un véritable hachis.
Il n'y a pas de fin aux chiffres doubles et une fois que vous avez atteint le sommet, vous devez continuer jusqu'à Kuhtai.
Mes compagnons de vélo étaient déjà loin derrière, l'un d'entre eux avait une crevaison et le bus de l'équipe m'a rattrapé après la courte descente vers Kuhtai. Il avait commencé à pleuvoir et j'avais un peu froid.
Une boisson et une collation ont compensé cela et j'ai continué jusqu'au sommet. Encore quelques kilomètres de montée, une fois dans le village ; tout est fermé ; complètement désert ; un village de ski tyrolien typique en été.
Je me suis assis au soleil sur le bord de la route et j'ai attendu mes copains. Finalement, l'un des quatre est arrivé sur la moto et nous avons pu prendre un verre dans une stube.
Nous ne sommes pas descendus, il faisait tellement froid et il y avait tellement de vent que ce n'était pas prudent.
En regardant en arrière, nous aurions dû tourner à droite pour la montée "tranquille" de Kuhtai, le Team Jumbo forme ses grimpeurs depuis Haiming et ses domestiques depuis Oetz ! Cela dit tout. Que cela serve de leçon et que vous regardiez attentivement comment on appelle quelque chose et que vous regardiez les pourcentages vous-même parce que ce genre d'escalade est un vrai casse-tête.
Sympa à raconter plus tard, ça l'était moins en chemin.
Tja wat zal ik zeggen, foutje bedankt!
Nadat we in 2018 de nacht hadden doorgereden even een paar uurtjes geslapen in Wenns om daarna de Kuhtai Sattel te doen, leuke warming up voor de komende week.
Ik kon geen goede overzichten vinden en de beklimming naar Kuhtai viel wel mee volgens diverse sites. Route gemaakt en na een lekkere afdaling op de rotonde naar links gedraaid want de route gaf het aan.
Vanuit Haiming naar boven en dat was afzien. In Oostenrijk hebben beklimmingen vaak diverse benamingen, een lokale, internationale etc oftewel zorg dat je goed voorbereidt bent, want deze maakt gehakt van je benen en mentale gestel.
Er komt geen eind aan de dubbele cijfers en als je eenmaal boven bent moet je nogmaals door naar Kuhtai.
Mijn fietsmaten waren al ver achter, eentje met pech andere met lekke banden en de teambus haalde me bij na de kleine afdaling richting Kuhtai. Het was gaan regenen en ik had het ietwat koud.
Een drankje en hapje maakte veel goed en ik ging door naar de top. Weer een paar kilometer klimmen, eenmaal in het dorp; alles dicht; volledig uitgestorven een typisch Tirools skidorp in de zomer.
Ik ben in de zon gaan zitten langs de weg en gewacht op mijn maatjes, uiteindelijk is er nog 1 van de 4 op de fiets bovengekomen en konden we bij de gratie gods een drankje doen in een stube.
Afdalen hebben we niet gedaan, zo koud en zoveel wind dat het niet verstandig was.
Als ik terugkijk hadden we rechtsaf gemoeten voor de "rustige " beklimming van Kuhtai, Team Jumbo laat zijn klimmers vanuit Haiming trainen en de knechten vanuit Oetz! Dit zegt genoeg. Laat het een les zijn en kijk goed hoe iets genoemd wordt en kijk zelf naar de percentages want dit soort beklimmingen zijn echte slopers.
Wel leuk om later te vertellen, onderweg was het minder.
| 7 km/h | 01:22:24 |
| 11 km/h | 00:52:26 |
| 15 km/h | 00:38:27 |
| 19 km/h | 00:30:21 |
