Silzer Sattel

Der Aufstieg zum Kühtai ist von Oetz oder von Haiming aus möglich. Aber der Aufstieg von Haiming ist definitiv der schwierigste.
Der Aufstieg auf den Silzer Sattel (von Haiming aus) ist 9,5 km lang, wobei die ersten 8 km immer doppelt befahren werden.
Wenn Sie nach 2 km Aufstieg bereits in den kleinsten Gang geschlüpft sind, wissen Sie, dass es schwer sein wird, den Gipfel zu erreichen.
Die Straße ist von guter Qualität, aber es gibt viel Verkehr (auch LKW). Außerdem hatte ich das Pech, dass zum Zeitpunkt meines Versuchs die Straße von Oetz nach Kühtai gesperrt war (ein riesiger Felsbrocken war auf diese Straße gestürzt), so dass der gesamte Verkehr nach Kühtai über Hamming geleitet werden musste.
Kühtai ist als Skigebiet bekannt, aber auch für seine streunenden Rinder. Deshalb darf man sich nicht wundern, wenn (vor allem auf dem Gipfel) Kühe und Pferde auf der Straße stehen.
Der Aufstieg endet in Ochsengarten. Danach folgt ein Abstieg von fast 2 km. Doch um das Kühtai zu erreichen, muss man nach dem Ochsengarten die Kletterbeine wieder in Schwung bringen. Diese Kilometer sind zwar nicht sehr steil, aber wenn die Beine schon total übersäuert sind, sind das sehr harte Kilometer.

Nachdem ich am Morgen den Rettenbachferner bezwungen hatte, begann ich einige Stunden später in Oetz mit diesem Aufstieg. Ich dachte, ich könnte es schaffen, aber das war nicht der Fall. Ich hatte diesen Anstieg eindeutig unterschätzt. Auf einer Strecke von fast 10 km sinken die Werte kaum unter 10％, was eine Erholung fast unmöglich macht. Das Ergebnis liegt auf der Hand: eine gute Stunde Schufterei auf dem Weg nach oben. Dennoch bin ich froh, dass ich diesen, wenn auch weniger bekannten, Aufstieg in meinen Unterlagen habe.

Heute sind wir bei Nebel und Regen von Haiming heraufgefahren. Ein schwieriger Aufstieg, bei dem man ständig über 10％ klettert. Pochend bis ins Mark! Die Wälder sind wunderschön, aber weil man die meiste Zeit auf dem Zahnfleisch fährt, sieht man nicht viel davon. Wegen des Nebels sah ich kaum Ausblicke, nur einigermaßen am Fuß des Aufstiegs.

Der Straßenbelag ist gut und es gab wenig Verkehr auf der Strecke.

Nun, was soll ich sagen, vielen Dank!
Nachdem wir 2018 die Nacht durchgeritten sind, haben wir ein paar Stunden in Wenns geschlafen, um dann den Kuhtai Sattel zu machen, ein schönes Aufwärmen für die kommende Woche.
Ich konnte keine guten Übersichten finden, und der Aufstieg zum Kuhtai war laut verschiedenen Websites nicht allzu schlimm. Ich habe eine Route erstellt und bin nach einer schönen Abfahrt am Kreisverkehr links abgebogen, weil die Route dies anzeigte.
Von Haiming aufwärts, und das war harte Arbeit. In Österreich haben die Anstiege oft verschiedene Namen, lokale, internationale usw. Also stellen Sie sicher, dass Sie gut vorbereitet sind, denn dieser Anstieg wird Ihre Beine und Ihre Psyche auf eine harte Probe stellen.
Die zweistelligen Zahlen haben kein Ende, und wenn man den Gipfel erreicht hat, muss man weiter nach Kuhtai.
Meine Radkollegen waren schon weit zurück, einer mit einem platten Reifen, und der Teambus holte mich nach der kurzen Abfahrt nach Kuhtai ein. Es hatte zu regnen begonnen, und mir war ein wenig kalt.
Ein Getränk und ein Imbiss entschädigten mich dafür, und ich ging weiter zum Gipfel. Noch ein paar Kilometer bergauf, im Dorf angekommen; alles geschlossen; völlig menschenleer ein typisches Tiroler Skidorf im Sommer.
Ich setzte mich in die Sonne am Straßenrand und wartete auf meine Kumpels, schließlich kam 1 der 4 auf dem Motorrad und wir konnten in einer Stube etwas trinken.
Wir sind nicht abgestiegen, es war so kalt und der Wind war so stark, dass es nicht ratsam war.

Im Nachhinein betrachtet, hätten wir rechts abbiegen sollen, um den "ruhigen "Aufstieg von Kuhtai zu machen, das Team Jumbo trainiert seine Kletterer von Haiming und seine Domestiken von Oetz aus! Das sagt alles. Lasst euch das eine Lehre sein und schaut genau hin, wie etwas genannt wird, und schaut euch die Prozentsätze selbst an, denn diese Art von Steigungen sind echte Kracher.

Später war es schön zu erzählen, unterwegs war es weniger schön.