Schavei depuis Overijse

Profil de hauteur Schavei depuis Overijse
Profil de hauteur Schavei depuis Overijse
Profil de hauteur Schavei depuis Overijse
pavés
goudronné
34
difficulté
5%
pente moyenne
9.5%
100 m les plus raides
1km
longueur
49m
dénivelé

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1761

Des commentaires sur cette ascension ?
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Schavei depuis Overijse est une montée située dans la région Druivenstreek. Cette montée est 1 kilomètres de long, pour un dénivelé positif de 49 mètres. Schavei depuis Overijse a une pente moyenne de 5%. Avec cette raideur la montée comptabilise 34 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 106 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagés 7 expériences sur Schavei depuis Overijse et ont téléchargés 3 photos.

Noms des rues: Heuvelstraat & Schavei

Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.
Les 250 premiers mètres, ou Heuvelstraat, sont pavés. Ceux-ci sont plus que décents. Il y a également une piste cyclable en béton sur le côté gauche de la rue, à mi-chemin de la Heuvelstraat, il y a une bande en béton des deux côtés. Veuillez noter que la première partie est à sens uniq... en savoir plus
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Photos (3)

Schavei depuis Overijse
Schavei depuis Overijse
Schavei depuis Overijse

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Itinéraires

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Nom Distance Dénivelé Montées
Flèche Brabançonne
Flèche Brabançonne
97.1km 858m 15

Les statistiques

Schavei depuis Overijse
Cette montée
Druivenstreek
88 montées
Dijleland
180 montées
Province du Brabant flamand
717 montées
Flandre
2171 montées
Ardennes Brabançonnes
437 montées
Belgique
6055 montées
Europe
23210 montées
Difficulté
34
rang
33
59% plus facile que
Moskesstraat depuis Terlanen
rang
42
59% plus facile que
Moskesstraat depuis Terlanen
rang
87
59% plus facile que
Moskesstraat depuis Terlanen
rang
213
79% plus facile que
Fiertelmeers
rang
180
rang
2265
90% plus facile que
Col de Haussire
rang
15801
Pente moyenne
5%
rang
40
59% moins raide que
Vosdellestraat
rang
73
59% moins raide que
Vosdellestraat
rang
192
61% moins raide que
Maaldersstraat depuis Aarschot
rang
422
61% moins raide que
Paterberg
rang
176
59% moins raide que
Vosdellestraat
rang
1986
rang
11444
83% moins raide que
Calçada do Rêgo Lameiro
Longueur
1km
rang
38
62% plus court que
Maleizen par Boslaan
rang
59
62% plus court que
Maleizen par Boslaan
rang
287
83% plus court que
Overaad par Nieuwenhove
rang
921
83% plus court que
Overaad par Nieuwenhove
rang
215
76% plus court que
Le Foriest depuis Nivelles
rang
3535
94% plus court que
Baraque de Fraiture
rang
17920
Dénivelé
49m
rang
30
32% moins de montée que
Ottenburg par Terlaenenstraat
rang
34
32% moins de montée que
Ottenburg par Terlaenenstraat
rang
123
48% moins de montée que
Sanatoriumstraat depuis Lakenberg
rang
364
69% moins de montée que
Hotond
rang
189
rang
2715
rang
16743
98% moins de montée que
Pico Veleta / Alto de la Sierra Nevada

Classification

Montée légendaire
Beau paysage
Joyau caché
0 épingles

Etat de la route

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Basé sur 2 votes
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Circulation

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Temps de montée

7 km/h 00:08:19
11 km/h 00:05:18
15 km/h 00:03:53
19 km/h 00:03:04

Populaire

Smeysberg

Smeysberg

légendaire
 

Expériences (7)

SteveDanckers
3 mois 00:03:07 (18.7km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Les 250 premiers mètres, ou Heuvelstraat, sont pavés. Ceux-ci sont plus que décents. Il y a également une piste cyclable en béton sur le côté gauche de la rue, à mi-chemin de la Heuvelstraat, il y a une bande en béton des deux côtés. Veuillez noter que la première partie est à sens unique, sauf pour les cyclistes. Cela signifie que le trafic motorisé suivra toujours la tendance à la baisse. Une fois que vous êtes effectivement entré dans le Schavei, la route est asphaltée jusqu'au sommet. Ici, cependant, le trafic motorisé peut provenir de deux directions. La première partie asphaltée est de loin la plus raide, ensuite elle descend lentement vers un faux plat. Il y a du trafic, mais la route est suffisamment large pour que les voitures puissent doubler.

Vertrekt van op Stationsplein in Overijse en is opgenomen in de permanent bewegwijzerde "Brabantese Pijl" De eerste 250 meter, ofte Heuvelstraat, is aangelegd met kasseitjes. Deze liggen er meer dan behoorlijk bij. Aan de linkerzijde van de straat is ook een betonnen fietspad voorzien, halfweg de heuvelstraat is aan weerzijde een betonstrookje voorzien. Let wel het eerste deel is enkele richting met uitzondering van fietsers. Concreet wil dit zeggen dat gemotoriseerd verkeer steeds de dalende richting zal uitrijden. Zodra je effectief Schavei bent ingereden is de weg geasfalteerd tot aan de top. Hier kan het gemotoriseerd verkeer wel van 2 kanten komen. Het eerste geasfalteerde deel is veruit het stijlste, nadien gaat het langzaam richting vals plat. Er is wel verkeer, maar de straat is voldoende breed om wagens te laten inhalen.

Robbe_Buls
10 mois
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

La dernière pente du Brabantse Pijl. D'abord les pavés de la Heuvelstraat (si vous ignorez la piste cyclable), puis les pentes plus raides. Les parties les plus raides de la route se terminent assez rapidement, mais après cela, c'est toujours un peu un défi. Surtout si vous devez tourner à gauche en haut du Brusselsesteenweg (l'arrivée de la course).

De laatste helling van de Brabantse Pijl. Eerst in de Heuvelstraat nog de kasseitjes (als je het fietspad negeert, tenminste), en dan de steilere pentes trotseren. Let wel, de steilste stroken zijn wel redelijk snel achter de rug, maar daarna loopt het nog vervelend door. Zeker als je boven op de Brusselsesteenweg nog naar links moet (de aankomst van de koers).

Franck
1 a

Montée peu difficile en elle-même… sauf dans un contexte de compétition, en groupe ou en course, tout particulièrement si cette côte arrive en fin de course comme lors de la Flèche brabançonne. En effet, comme souvent pour une côte belge, il y a un long faux-plat sommital, et comme souvent, il ne faut surtout pas se griller dans la partie pentue qui précède, si on ne veut pas exploser avant le vrai sommet.

Alternative : on peut accéder au Schavei proprement dit par la Processiestraat, qui longe l'école communale. C'est un court raidillon qui implique de passer entre (ou à côté de) deux arceaux métalliques assez serrés, mais ça reste gérable, et on évite ainsi la plus grande partie de la Heuvelstraat, étroite, pavée et pénible quand des voitures viennent en face de vous.

JohanR
1 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Le commentaire de Jefta est très juste. Pour une raison inexplicable, je pense aussi qu'il ne semble pas aussi difficile que les gradients le suggèrent.

Opmerking van Jefta is er boenk op. Om een of andere onverklaarbare reden vind ik ook dat hij niet zo moeilijk aanvoelt dan de stijgingspercentages doen vermoeden.

Thib
1 a

Le schavei n est pas simple et pour une fois il ne s agit pas de la partie pavé.
On comprend la difficulté des coureurs de la flèche Brabançonne

MrTembo
1 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

En fait, c'est très peu. A partir d'Overijse, je vous recommande de monter sur les pavés ou de passer par la courbe en S. C'est amusant de rouler comme les pros.

Stelt eigenlijk bijster weinig voor. Vanuit Overijse de kasseien opklimmen of via de s-bocht naar boven raad ik meer aan. Wel plezant om zoals de profs eens op te rijden.

jefta
1 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Il s'agit, bien sûr, d'une montée emblématique de la Flèche brabançonne, donc agréable à faire. Mais à part cela, il s'agit principalement d'une route droite traversant une zone résidentielle, sans rien de spécial à raconter.

Het is natuurlijk een iconische klim uit de brabantse pijl dus daarom leuk om te doen. Maar verder is het toch vooral een rechte weg omhoog door een woonwijk waar verder weinig bijzonders over valt te vertellen.

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