| Słynny podjazd |
| Bruk |
| #52 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Brabancja Flamandzka |
| #45 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Dijleland |
| #62 najdłuższe wzniesienie w regionie Druivenstreek |
| #64 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Druivenstreek |
Schavei z Overijse to podjazd znajdujący się w regionie Druivenstreek. Ma długość 0.9 km i pokonuje 47 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 5.2%, co daje wynik trudności 40. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 107 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 10 recenzje tego podjazdu i zamieścili 3 zdjęcia.
Nazwy dróg: Heuvelstraat & Schavei
4.0 przez GriezwardTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Schavei zaczyna się od kilku bruków, na których przez chwilę trzeba znaleźć swój rytm, ale dopiero później robi się naprawdę ciężko na asfalcie. Najbardziej stroma część jest dość krótka, a następnie kontynuuje się w kierunku szczytu, ale nie jest naprawdę trudna.... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Schavei zaczyna się od kilku bruków, na których przez chwilę trzeba znaleźć swój rytm, ale dopiero później robi się naprawdę ciężko na asfalcie. Najbardziej stroma część jest dość krótka, a następnie kontynuuje się w kierunku szczytu, ale nie jest naprawdę trudna.
Schavei begint met wat kasseien waar je even je ritme moet zoeken, maar echt lastig wordt het pas op het asfalt erna. Het steilste stuk is vrij kort, daarna loopt het nog wat door richting de top zonder echt zwaar te blijven.
Kultowy podjazd, który przez lata był ostatnim podjazdem Brabantse Pijl. Pierwsza część powinna przebiegać przez Heuvelstraat (teraz jest inaczej oznaczona), która choć jest jednokierunkowa, rowerzyści są z niej zwolnieni zgodnie ze znakiem na dole. Pierwszy odcinek w zasadzie nie jest trudny, ale ze względu na bruk, kilka krótkich zakrętów i kilka utwardzonych pasów po bokach, wciąż jesteś tu zajęty. Po skręcie w lewo robi się trudniej, ale na szerszej, dobrej drodze przez dzielnicę mieszkalną. Podjazd trwa długo, aż do Bursselsesteenweg. Tam należy skręcić w lewo, a meta Brabantse Pijl znajduje się kilkaset metrów dalej. Jeśli interesujesz się historią wyścigów, zdecydowanie polecam tę trasę.
Iconische beklimming die jarenlang de slotklim van de Brabantse Pijl was. Eerste stuk zou via de Heuvelstraat moeten lopen (is anders ingetekend nu), welke weliswaar 1-richtingsverkeer is, maar fietsers zijn uitgezonderd volgens een bord onderaan. Het eerste stuk is eigenlijk niet lastig, maar vanwege de kasseitjes, wat korte bochtjes, en enkele verharde stroken aan de zijkanten ben je hier toch druk. Na de bocht naar links wordt het eigenlijk lastiger, maar dan wel over een bredere prima weg door een woonwijk. Klim loopt nog lang door tot aan de Bursselsesteenweg. Daar linksaf en dan was de finish van de Brabantse Pijl nog een paar honderd meter. Als je iets met koershistorie hebt, zou ik deze zeker een keer doen.
Osobiście czułem, że ta wspinaczka jest mniej wymagająca niż sugerują to liczby. Zbocze to jest równoległe do znacznie lepiej znanej - i bardziej ruchliwej - 'Brusselsesteenweg via S-bend'. Jest to fajna alternatywa na dotarcie do strefy mety Brabantse Pijl.
Persoonlijk voelde deze klim minder zwaar aan dan dat de cijfers doen vermoeden. Deze helling ligt evenwijdig met de veel bekendere - en drukkere - 'Brusselsesteenweg via S-bocht'. Het is een mooi alternatief om aan de finishzone van de Brabantse Pijl te geraken.
Wyrusza z Stationsplein w Overijse i jest włączona do stale oznakowanego "Brabantese Pijl" Pierwsze 250 metrów, czyli Heuvelstraat, jest ułożone z kostki brukowej. Te są więcej niż przyzwoite. Po lewej stronie ulicy znajduje się również betonowa ścieżka rowerowa, w połowie Heuvelstraat po obu stronach znajduje się betonowy pas. Uwaga pierwszy odcinek jest jednokierunkowy z wyjątkiem rowerzystów. Konkretnie oznacza to, że ruch zmotoryzowany zawsze będzie wyjeżdżał w kierunku dołu. Po skutecznym wejściu na Schavei, droga jest utwardzona aż do szczytu. Tutaj jednak ruch zmotoryzowany może odbywać się z 2 kierunków. Pierwszy asfaltowy odcinek jest zdecydowanie najbardziej stromy, potem powoli zmierza w kierunku fałszywego płaskiego. Ruch jest, ale droga jest na tyle szeroka, że samochody mogą się wyprzedzać.
Vertrekt van op Stationsplein in Overijse en is opgenomen in de permanent bewegwijzerde "Brabantese Pijl" De eerste 250 meter, ofte Heuvelstraat, is aangelegd met kasseitjes. Deze liggen er meer dan behoorlijk bij. Aan de linkerzijde van de straat is ook een betonnen fietspad voorzien, halfweg de heuvelstraat is aan weerzijde een betonstrookje voorzien. Let wel het eerste deel is enkele richting met uitzondering van fietsers. Concreet wil dit zeggen dat gemotoriseerd verkeer steeds de dalende richting zal uitrijden. Zodra je effectief Schavei bent ingereden is de weg geasfalteerd tot aan de top. Hier kan het gemotoriseerd verkeer wel van 2 kanten komen. Het eerste geasfalteerde deel is veruit het stijlste, nadien gaat het langzaam richting vals plat. Er is wel verkeer, maar de straat is voldoende breed om wagens te laten inhalen.
Końcowe zbocze Strzały Brabanckiej. Najpierw w Heuvelstraat nadal bruk (jeśli zignorować ścieżkę rowerową, przynajmniej), a następnie odważ się bardziej strome pentes. Co prawda najbardziej strome odcinki pokonuje się dość szybko, ale potem jest już paskudnie. Zwłaszcza, że na szczycie Brusselsesteenweg (meta biegu) trzeba jeszcze skręcić w lewo.
De laatste helling van de Brabantse Pijl. Eerst in de Heuvelstraat nog de kasseitjes (als je het fietspad negeert, tenminste), en dan de steilere pentes trotseren. Let wel, de steilste stroken zijn wel redelijk snel achter de rug, maar daarna loopt het nog vervelend door. Zeker als je boven op de Brusselsesteenweg nog naar links moet (de aankomst van de koers).
Podjazd sam w sobie nie jest bardzo trudny... chyba, że w kontekście rywalizacji, w grupie lub w wyścigu, zwłaszcza jeśli ten podjazd pojawia się na końcu wyścigu jak we Flèche brabançonne. Rzeczywiście, jak to często bywa w przypadku belgijskiej wspinaczki, na szczycie jest długi fałszywy płaski i jak zwykle nie należy się spalać na poprzedzającym go stromym odcinku, jeśli nie chcemy eksplodować przed prawdziwym szczytem.
Do Schavei można też dojść ulicą Processiestraat, która biegnie obok miejscowej szkoły. Jest to krótkie wzniesienie, które wymaga przejścia między (lub obok) dwoma dość ciasnymi metalowymi łukami, ale to nadal jest możliwe do wykonania, a ty unikasz większości wąskiej, brukowanej Heuvelstraat, która jest bólem, gdy samochody wchodzą przed tobą.
Montée peu difficile en elle-même… sauf dans un contexte de compétition, en groupe ou en course, tout particulièrement si cette côte arrive en fin de course comme lors de la Flèche brabançonne. En effet, comme souvent pour une côte belge, il y a un long faux-plat sommital, et comme souvent, il ne faut surtout pas se griller dans la partie pentue qui précède, si on ne veut pas exploser avant le vrai sommet.
Alternative : on peut accéder au Schavei proprement dit par la Processiestraat, qui longe l'école communale. C'est un court raidillon qui implique de passer entre (ou à côté de) deux arceaux métalliques assez serrés, mais ça reste gérable, et on évite ainsi la plus grande partie de la Heuvelstraat, étroite, pavée et pénible quand des voitures viennent en face de vous.
Komentarz Jefta aż huczy na ten temat. Z jakiegoś niewytłumaczalnego powodu wydaje mi się też, że nie czuje się tak trudny, jak sugerują to gradienty.
Opmerking van Jefta is er boenk op. Om een of andere onverklaarbare reden vind ik ook dat hij niet zo moeilijk aanvoelt dan de stijgingspercentages doen vermoeden.
Schavei nie jest łatwy i po raz któryś nie jest to część brukowana.
Rozumiemy trudności, jakie napotykają jeźdźcy Brabanckiej Strzały
Le schavei n est pas simple et pour une fois il ne s agit pas de la partie pavé.
On comprend la difficulté des coureurs de la flèche Brabançonne
Niewiele to znaczy. Bardziej polecane jest wspinanie się po bruku z Overijse lub podchodzenie zakrętem s. Fajnie jednak jeździć jak zawodowcy.
Stelt eigenlijk bijster weinig voor. Vanuit Overijse de kasseien opklimmen of via de s-bocht naar boven raad ik meer aan. Wel plezant om zoals de profs eens op te rijden.
Oczywiście jest to kultowa wspinaczka ze Strzały Brabanckiej, więc tym samym fajna zabawa. Ale poza tym jest to głównie prosta droga w górę przez dzielnicę mieszkalną, o której niewiele można powiedzieć.
Het is natuurlijk een iconische klim uit de brabantse pijl dus daarom leuk om te doen. Maar verder is het toch vooral een rechte weg omhoog door een woonwijk waar verder weinig bijzonders over valt te vertellen.
| 7 km/h | 00:07:41 |
| 11 km/h | 00:04:53 |
| 15 km/h | 00:03:35 |
| 19 km/h | 00:02:50 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
