Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse

Profil de hauteur Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse
Profil de hauteur Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse
Profil de hauteur Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse
1607
points de difficulté
11%
pente moyenne
14.5%
100 m les plus raides
12.5km
longueur
1385m
dénivelé

Partager cette ascension

1521

Connectez-vous pour donner votre avis sur ce profil de raideur
Voir les ascensions situées à proximité

Des commentaires sur ce profil?

Vos commentaires ont besoin de texte!

Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse est une montée située dans la région Alpes Autrichiennes. Cette montée est 12.5 kilomètres de long, pour un dénivelé positif de 1385 mètres. Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse a une pente moyenne de 11%. Avec cette raideur la montée comptabilise 1607 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2797 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagés 8 expériences sur Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse et ont téléchargés 34 photos.

Nom de la rue: Ötztaler Gletscherstraße

1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%
Cliquez sur la montée pour voir la route
Voir les ascensions situées à proximité

Photos (34)

Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse
Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse
Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse
Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse
Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse

Si vous souhaitez télécharger des photos, créez votre compte. Cela ne prend qu'une minute et c'est totalement gratuit.

  • Recevez une récompense en partageant des avis et des photos
  • Réagir sur toutes les ascensions
  • Ajoutez vos ascensions préférées
S'inscrire

Avez-vous déjà un compte?

Les statistiques

Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse
Cette montée
Alpes Autrichiennes
487 montées
Alpes
2610 montées
Autriche
496 montées
Europe
14722 montées
Points de difficulté
1607
HC
rang
8
28% plus facile que
Oscheniksee depuis Ausserfragant
rang
28
rang
8
28% plus facile que
Oscheniksee depuis Ausserfragant
rang
45
Pente moyenne
11%
rang
52
30% moins raide que
Lammersdorfer Hütte
rang
141
48% moins raide que
Muro di Lundo depuis Lundo
rang
53
30% moins raide que
Lammersdorfer Hütte
rang
400
60% moins raide que
Calçada das Carquejeiras
Longueur
12.5km
rang
105
rang
707
rang
105
rang
1653
Dénivelé
1385m
rang
12
rang
122
35% moins de montée que
Colle del Nivolet
rang
12
rang
201
50% moins de montée que
Pico Veleta

Classification

Montée légendaire
Beau paysage
Joyau caché
11 épingles

Etat de la route

100% 0% 0%
Basé sur 3 votes
Partagez vos connaissances. Quel était l'état de la route lors de votre sortie?

Circulation

100% 0% 0%
Basé sur 3 votes
Votre expérience compte. Quelle affluence avez-vous rencontré durant la montée?

Temps de montée

7 km/h 01:47:18
11 km/h 01:08:17
15 km/h 00:50:04
19 km/h 00:39:32

Populaire

Hébergements

Lors de l'utilisation de la carte ci-dessus, booking.com dépose un cookie. Lorsque vous faites une réservation via ce lien, nous recevons une petite part.

Expériences (8)


Néerlandais

Gorgorbey
1 mois

Tijdens het klimmen dacht ik deze Rettenbachferner (of ook wel gewoon Rettenbackgletsjer genoemd) te vergelijken met Alpe d'Huez. Maar eigenlijk zou dit deze klim oneer aandoen. Terwijl Alpe d'Huez spuuglelijk is, is deze klim wondermooi. Alpe d'Huez is een lopertje in vergelijking met deze klim, want hier zakt het percentage van de hellingsgraad van begin tot einde eigenlijk nooit onder de 11 tot 13%. Enkel op drie km van de top heb je even een recuperatiepunt.
Een ander pluspunt op de toeristencol die de Alpe is dat deze klim veel rustiger is. Je moet immers betalen als motorvoertuig, dat beperkt het verkeer toch een beetje.
Ik vind dit absoluut een aanrader.

marca
1 mois

Dit is een zeer zware beklimming (meer dan 1600 klimpunten - dit zijn 370 klimpunten meer dan de beklimming van de Stelvio vanuit Bormio en dit zijn 250 klimpunten meer dan de beklimming van de Ventoux vanuit Bedoin). En zo voelt het ook aan. Dit is geen lange beklimming (12,5km), maar het zijn de stijgingspercentages die deze beklimming zo zwaar maken.
Onmiddellijk na het vertrek vanuit Sölden moet je vol aan de bak. Tot aan bocht 3 moet je percentages van 12% (en meer) overwinnen. In bocht 3 is er een splitsing en hier moet je links afdraaien (rechtdoor ga je naar Höchsölden).
Zorg dat je materiaal in orde is voordat je deze beklimming aanvat (m.a.w. dat je voldoende klein kunt schakelen). In deze bocht moest ik al schakelen naar de kleinste versnelling en dat is niet zo prettig want dan moet je nog meer dan 9 kilometer harken.
De beklimming heeft een beperkt aantal bochten (slechts 8). Je moet dus telkens lange stukken rechtdoor fietsen (als je na bocht 4 wilt opstomen naar de volgende bocht, moet je wel geduldig zijn - de afstand tussen bocht 4 en bocht 5 bedraagt meer dan 4 kilometer).
Ongeveer halverwege de beklimming passeer je het tolhuis (voor fietsers is de doortocht gratis). Voor het tolhuis kan je de benen even rusten, de klimpercentages dalen hier naar aangename waarden - je krijgt zelfs even de indruk dat je vlak terrein betreedt. Na de passage van het tolhuis moet je echter boeten voor deze gedachte, want dan krijgen we onmiddellijk weer dubbele klimpercentages voor de wielen. Na 11km klimmen (afzien) bereik je het skistation. Vanaf dit skistation kan je een lift nemen naar de Schwarze Schneide (3.250m hoogte met een indrukwekkend zicht op alle omliggende bergtoppen) - maar dit is een verhaal voor een andere website.
Aan het skistation kan je kiezen voor hetzij de Tiefenbachferner hetzij voor de Rettenbachferner. Vermits we voor de Tiefenbach door een tunnel van bijna 2 km moeten, hebben wij deze links laten liggen (fietsen door een tunnel vind ik altijd minder veilig en op deze hoogte is de temperatuur in een dergelijke tunnel ook niet aangenaam).
Van het skistation tot aan de parking is het dan nog iets meer dan 1 kilometer zwaar klimmen. Op de parking kan je dan zelf belonen met een foto met het bord 'Highest road in the EU'.
Het autoverkeer op deze gletscherstrasse is eerder beperkt (er zijn trouwens ook weinig fietsers te zien op deze prachtige beklimming). Wel is er een lijnbus die op regelmatige tijdstippen van het Oetztal naar het skistation rijdt (deze bussen moeten toch wel over een krachtige motor beschikken om zo een hoogte en deze dubbele klimpercentages te overwinnen - ik zou willen dat ik ook over zo een motor kon beschikken).

Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse
Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse
peterfietser
2 mois

Zware klim. Niet voor niets is dit één van de zwaarste van Europa. Als je boven bent dan ben je echt blij dat je het gehaald hebt. Maar boven is het wel mooi en vooral gaaf om in de sneeuw te staan. Deze moet je afvinken wanneer je in de buurt bent.

Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse
Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse
Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse
Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse
Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse
BertVermeij
10 mois

Steiler dan steil... het voorportaal van de hel.
maar veel voldoening als je boven bent.

Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse
Kevin
11 mois 01:21:14 (9.2km/h)

Met stip één van de zwaarste beklimmingen van Europa, vanwege de steiltegraad en de (extreme) hoogte. Van zodra je Sölden verlaat, begint deze nachtmerrie op de fiets. De percentages zakken zelden onder de dubbele cijfers. Enkel het stukje naar het tolhuis zorgt even voor rust. Daarna volgen meteen de steilste kilometers met nauwelijks bochten, waardoor je helemaal het gevoel krijgt dat je stil staat. Een kilometer voor de top heb je de splitsing naar beide gletsjers. Op de top van de Rettenbach tref je het bordje 'Highest road in the EU'. In alle opzichten waanzinnige beklimming.

bwestland
1 a

Zie tekst

Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse
bwestland
1 a

Zie tekst

Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse
Rettenbachferner par Ötztaler Gletscherstrasse
bwestland
1 a

Zware maar mooie klim. Vanuit Sölden gelijk vol aan de bak; stijgingspercentage continu tussen 11% en 13%. Eerste deel tussen de bossen met wat haarspeldbochten. Halverwege kan op een kort vlak stuk waar het tolstation staat (niet voor fietsers) even de druk van de benen. Je begint aan het tweede deel van de klim en bevind je in een prachtig ruig landschap waar je in de verte het skistation reeds ziet liggen. Voor je daar bent moet je wel een stuk van 5km overwinnen waar de stijgingspercentages weer tussen 11% en 13% liggen. Een klein stukje voor het skistation is het iets vlakker waarna het tot de top wederom boven de 10% gaat. Prachtige vergezichten zijn de beloning. En op de terugweg is de naastgelegen Tiefenbachferner eigenlijk een must. Niet vanwege de route; vanaf het skistation heb je een tunnel van 2km waarin het ook nog eens echt koud is, maar wanneer je daar uit komt bevind je je op het hoogstgelegen asfalt van de Alpen !!

Ajouter votre expérience

Si vous souhaitez réagir, créez un compte. Cela ne prend qu'une minute et c'est totalement gratuit.

  • Recevez une récompense en partageant des avis et des photos
  • Réagir sur toutes les ascensions
  • Ajoutez vos ascensions préférées
S'inscrire

Avez-vous déjà un compte?