25 épingles |
#71 montée la plus raide en moyenne dans la région Piémont |
Poggio Buzzone par Chesio est une montée située dans la région Piémont. Cette montée mesure 5.7 kilomètres, pour un dénivelé positif de 553 mètres. Poggio Buzzone par Chesio a une pente moyenne de 9.8%. Avec cette pente la montée comptabilise 654 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 1010 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 3 expériences sur Poggio Buzzone par Chesio et ont téléchargé 8 photos.
Noms des rues: Via Case Sparse Prello & Via Roma Imperiale
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La Valstrona est une région riche en possibilités pour les amateurs de sports de plein air et, malgré son orographie "difficile" et la "rareté" des routes goudronnées pour profiter de la beauté presque intacte de la région, elle offre aux "grimpeurs" de véritables "joyaux" qui nécessitent également une certaine préparation : Alpe Quaggione depuis Germagno, Alpe Loccia depuis Prelo et Chesio et Alpe Colle depuis Luzzogno (jusqu'à la fin de la route asphaltée).
L'ascension de l'Alpe Loccia commence à Prelo en prenant la bifurcation à droite de la route nationale pour Valstrona. Suivre la route pour Loreglia/Chesio et, après quelques kilomètres, à l'embranchement 8% pour Chesio, tourner à gauche. Un premier mur commence avec des pentes proches de 15% jusqu'à presque atteindre le village de Chesio, où la route s'aplanit de l'église au Temple de la Victoire (en fait, on perd une hauteur considérable) et après un double virage droite-gauche, on atteint l'entrée de la route du consortium sur la droite, tandis qu'en continuant tout droit, on pourrait atteindre Luzzogno, même si ce n'est qu'en vélo tout-terrain.
C'est là que commence l'épreuve : 3,7 km avec une pente moyenne de 11,6% et un dénivelé total de 421 m d+. En fait, il s'agit du chemin muletier goudronné habituel qui donne accès aux pâturages et à l'Alpe Loccia. On commence tout de suite par un beau mur à plus de 15% puis on alterne des tronçons toujours proches de 15% avec d'autres plus maniables. On est toujours immergé dans la forêt et il est difficile d'apercevoir le panorama vers Omegna (à condition d'avoir la lucidité de regarder dans la vallée). La petite route permet à peine le passage d'une voiture (si l'on a le malheur de la traverser) et, après les orages ou en automne, elle peut être envahie par des débris et des feuilles qui rendent l'ascension encore plus épique. Après 1,5 km, dans un virage en épingle à cheveux sur la droite, commence ce que j'appelle l'"enfer" : 0,5 km de plaisir à 16,4% de moyenne ! La route se dresse et l'asphalte irrégulier semble vous frôler le nez ! On dit ailleurs que la pente maximale est de plus de 20% et passer ce tronçon sans encombre permet de sortir de la forêt et de commencer à savourer le mirage de la fin de l'ascension. L'ascension se poursuit cependant à vive allure jusqu'à un replat où la route goudronnée se termine sur environ 200m (très praticable à vélo) puis reprend au niveau du dernier mur avant d'atteindre le parking de l'Alpe à 1100m : on y trouve une fontaine (elle était fermée pendant le tour) et le sentier qui mène aux maisons de l'Alpe. Il est pléonastique d'écrire que la descente est également très dangereuse en raison de la présence de canaux de drainage assez larges et de l'absence de protection dans de nombreuses sections.
La Valstrona è una zona ricca di opportunità per gli amanti dello sport all'aria aperta e nonostante un'orografia "difficile" e la "penuria" di strade asfaltate per godere della bellezza quasi incontaminata dei luoghi, offre ai "salitomani" delle vere e proprie "chicche" che richiedono anche una certa preparazione: Alpe Quaggione da Germagno, Alpe Loccia da Prelo e Chesio e Alpe Colle da Luzzogno (fino al termine dell'asfalto).
L'ascesa all'Alpe Loccia inizia a Prelo prendendo il bivio a dx dalla SP per Valstrona. Si segue la strada per Loreglia/Chesio e dopo un paio di Km all'8% si giunge al bivio per Chesio a sx. Inizia un primo muro con pendenze prossime al 15% fino quasi all'abitato di Chesio ove la strada spiana dalla Chiesa al Tempio della Vittoria (anzi si perde sensibilmente quota) e dopo una doppia curva dx-sx si giunge all'imbocco della strada consortile a dx, mentre proseguendo dritto si potrebbe raggiungere Luzzogno anche se solo con la MTB.
Qui inizia il calvario: 3,7 km con pendenza media dell'11,6% e un dislivello totale di 421m d+. In pratica la solita mulattiera asfaltata che consente l'accesso ai pascoli e all'Alpe Loccia. Si inizia subito con un bel muro a oltre il 15% e poi si alternano tratti sempre prossimi al 15% con tratti più abbordabili. Si è sempre immersi nel bosco e si fa fatica a scorgere il panorama verso Omegna (sempre che si abbia la lucidità di guardare verso valle. La stradina consente a malapena il passaggio di una autovettura (se si avesse la sventura di incrociarla) e dopo temporali o nella stagione autunnale potrebbe essere invasa da detriti e foglie che rendono l'ascesa ancora più epica. Dopo 1,5km in corrispondenza di un tornante a dx inzia quello che definisco il tratto "infernale": 0,5 km di goduria al 16,4% medio! La strada si erge in piedi e l'asfalto dissestato sembra sfiorare il naso! In questo tratto in altri siti si narra che la pendenza max sia oltre il 20% e passare indenni questo tratto consente di uscire dal bosco e cominciare ad assaporare il miraggio del termine dell'ascesa. La salita continua comunque dura fino ad un tratto pianeggiante dove l'asfalto termina per circa 200m (percorribilissimo in bdc) per poi riprendere in occasione dell'ultimo muro prima di giungere al parcheggio dell'Alpe a 1100m: c'è una fontanella (in occasione del giro era chiusa) e il sentiero che consente di raggiungere le case dell'Alpe. Sembra pleonastico scrivere che la discesa è molto pericolosa anche per la presenza di canali di scolo piuttosto ampi e per l'assenza in molti tratti di protezioni.
Une montée vraiment exigeante, surtout dans la partie finale où l'on ne reprend jamais son souffle sur des rampes qui se succèdent avec des sommets de plus de 25%.
Montée pour les amoureux de la pente
Salita veramente impegnativa, soprattutto nel finale dove non concede mai respiro su rampe che si susseguono una dietro l'altra con punte oltre al 25%
Salita per gli amanti del ripido
La montée vers Chesio est agréable, avec quelques lacets. Chesio est un joli village de montagne italien. Après Chesio, il y a peu de circulation, mais le village situé à la fin de la montée, l'Alpe Loccia, est très fréquenté : Alpe Loccia, est populaire et la route est en mauvais état et étroite, de sorte qu'il n'est pas idéal de croiser des véhicules. Remarque : la route de Luzzogno. Après la jonction, la montée devient sérieuse. Le revêtement de la route n'est pas très bon et la montée est une série de rampes raides puis de plats qui ne sont pas visibles sur le profil. Dans la deuxième moitié, il y a un kilomètre de 17% qui est très difficile. La montée se fait dans les bois jusqu'à la fin où il y a un point de vue sur les montagnes. Vous pouvez continuer sur un chemin de terre jusqu'à l'Alpe Loccia ou plus loin en VTT.
The climb to Chesio is pleasant on some switchbacks. Chesio is an attractive Italian mountain village. After Chesio there is little traffic but the village at the end of the climb: Alpe Loccia, is popular and the road is in poor condition and narrow so crossing vehicles is not ideal. Note: the road to Luzzogno is not surfaced. After the junction the climb gets serious. The road surface is not great and the climb is a series of steep ramps then flats that are not visible in the profile. On the second half there is a kilometer of 17% which is very difficult. The climb is in woods until the end where there is a view point over the mountains. You can continue on a dirt road to Alpe Loccia or further on a mountainbike.
7 km/h | 00:48:37 |
11 km/h | 00:30:56 |
15 km/h | 00:22:41 |
19 km/h | 00:17:54 |